Богдановы, прокладки ГБЦ.

[@Вгостяхумоториста]

Советую к просмотру мотористам - kzbin.info/www/bejne/b5qzg5moqr2abpI&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%B8%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B

[@ИванИванов-к8е1к]

Сергей! лет 7-8 назад пришлось делать мотор, с заменой ПГБЦ... просто пробило прокладку от перегрева-вышло из строя реле вентилятора охлаждения. Естественно надо было проверить обе плоскости. машина 2010 годов выпуска, бензин, атмо.. Так вот, еле нашёл допуски..и , внимание !! общая!! погрешность в соединении блок-головка... 4 ... сотки!! Вопрос очень простой: кто в состоянии , в городе, просто сделать замеры такого уровня, не говоря о работах?? Известные всем "деятели", - та , как 2 пальца об асфальт!!, ровно до того момента, как их попросили, показать привязку к базе, и, что они возьмут за базу ... Ответ, на вопрос, думаю, ты понял...

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

@@ИванИванов-к8е1к достаточно щуп, и спец брусок, в любой книге по ремонту эта процедура есть.

[@ИванИванов-к8е1к]

@@НатальяЕвтушок-ь4й вы никогда это не делали ! какой щуп?? размер??? какая погрешность измерений "щупом"?? каклй "спец брусок"??, что, с помощью него вы сможете проверить?? вы таким "инструментарием", дай бог десятку словите...

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

@@ИванИванов-к8е1к во первых , не истерите , во вторых мы это делаем постоянно, а это телефон жены, кстати вы ошибаетесь в допусках, такого быть не может,если вам нужен ответ на ваш вопрос, полистайте книгу Холдермана и Митчелла автомобильные двигатели, там все найдёте Американцы ее в четвёртый раз переиздают, там принципиально описаны зазоры в двигателях, от колец до масленный насосов всех типов, а щуп 0,02 в стандартном комплекте есть и брусок у мотористов специальный тож есть, это самое простое, ну а если нет, тогда ищете какое-то компьютерное оборудование, только вряд ли где оно есть кроме военных производят.

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

@@ИванИванов-к8е1к и вообще на будущее, люди на вас время тратят, проникаются вашими проблемами, пытаются помочь, имейте хотя бы терпение, и просто ведите себя прилично, а то натыкал закорючек, а дело и вопрос стоит.

[@bes_gadski]

Собрал двигатель ваз213, плюс минус по вашим роликам и мануалу, я не маторист, расточен р1 в круг. Собирал на трансмиссю. Двигатель , на компенсаторах, 8000км. прошёл- шепчет. Масло ни капли с момента сборки ( ВСЕ зазоры и моменты затяжки- мануал.) Ну и чистота ,по вашим многочисленным рекомендациям. СПАСИБО. И к черту всех недовольных. Серый63rus.

[@Romaxa1980]

Сергей здоровья и долголетия вам. Человек любящий животных имеет доброе сердце.

[@ЮрийКузьмин-ь8с]

Быть добру, д.Серёжа! Мирного неба Вам всем над головой!

[@АндрейПетров-з7ь]

Хорошо что есть такой моторист и его ютуб канал ! Здоровья Сергею и привет из Сибири . Мира над головой (дальше не напишу но догадаться можно)

[@МаКонди]

Здоровья Вам из Новосибирска

[@СергійВолодимирович-о7ы]

Почему русские не убирают трупы своих сраных вояк ? Началась уже жара , вонь стоит неимоверная . Почему вы вообще едете в Украину воевать и тут вас просто превращает ВСУ в мясной фарш ?!

[@dmitriymedvedev7192]

Слабо знаком с легковыми дизелями но грузовыми импортного производства (в большинстве американских) занимаюсь уже больше 15 лет. Так вот там присутствует параметр - выступ гильзы и есть допуск минимальный и максимальный. Т.е. по сути основной прижим ГБЦ к блоку через прокладку происходит именно по газовому стыку а для остальных каналов и существует этот размер выступа что бы обеспечить плотность каналов. Будет меньше выступ - пробьет газовый стык, будет больше - потекут каналы охлаждения и смазки. Если плоскости идеально ровные по блоку с посажеными гильзами и гбц то должны быть утолщения прокладки по газовому стыку и дополнительные вставки металла в разных местах прокладки что бы избежать перекоса во время затяжки, потому что с самой точной и аккуратной затяжкой перекоса вы не избежите. На металлографитовой прокладке это не так кретично но на слоёнометалической очень критично. Может вам эта информация поможет... Еще добавлю - в перетяжке смысла нет никакого, обьясню почему. Во время затяжки, последний момент усилия затяжки находится в моменте начала вытяжки металла болта, так называемый гистерезис напряжения. В этом моменте болт при нагревании имеет пружинный эфект - он не ослабевает. Тому подтвержение - в мануалах присутствует процедура измерения болтов на предмет вытяжки в длинну. На японских моторах на болтах на шляпе нарисован квадрат с крестом по диагонали и после каждого откручивания и затяжки этого болта необходимо керном ставить точку - сколько раз был он откручен и затянут, всего 5 раз, далее его использовать нельзя. Болт можно использовать повторно 5 раз если он после замеров на вытяжку находится в допуске.

[@vladimirnaydyonov]

Вы, очевидно, хотели сказать, - "предел текучести" материала болта? Но ситуация в том, что подобные болты предполагают определённую технологию изготовления таких болтов с уже перестроенной кристаллической решёткой. Иными словами: правильно сделанный такой болт разорвётся лишь при весьма значительном превышении усилий затяжки. Ну, а что касается разрушений подобных старых болтов, то это чаще всего и даже как правило, случается по причине другого силового фактора - крутящего момента. Т.е. такой крепёж легче скрутить, чем разорвать. А всё из-за того, что мы не соблюдаем технологии сборки, в частности мало кто чистит резьбу в блоке цилиндров, почти никто не применяет сборочную пасту для резьбовых соединений, ну и остальные особенности технологии, которые применяются на заводе-изготовителе моторов.

[@антонмагарн]

​@@vladimirnaydyonov Наверно речь идет о условном пределе текучести (нет полки) для простых сталей по достижении этого предела текучести уже наступит не обратимая деформация и ни чего пружинить не будет

[@vladimirnaydyonov]

@@антонмагарн Да. Но такие болты изготавливают не совсем из "простой" стали.

[@Maximko23life]

@@антонмагарн Ну диаграмму на такие болты вам точно не покажут. Поверка ключа, чистка смазка резьбы, затяжка по схеме и доворот.

[@ЕгорСоколов-й7з]

Я помню этот ролик про переобжим головки блока. Я по своей природной лени не желая ехать к мотористу после 1000км пробега. Что практиковалось на волговских моторах. Рассудил так. Сегодня обжимаем прокладку, за сутки она сядет под нагрузкой и завтра обжим и регулировка клапанов. Мотористы ругалась но терпели. И ни одного пробоя не было. А все день

[@Вгостяхумоториста]

посмотрите ролик Богдановых.там такой метод тоже присутствует.есть и мой ролик, где волгу именно так я и делал.

[@Stalker34107]

Есть же люди на свете, посмотришь ролик и жить хочется! Душа - человек!

[@СандрКассандр]

Сергею, здоровья и душевных сил!

[@user-wy2co4nm4k]

Голосую двумя руками " ЗА " ролик о животных которые знущаются над нашим любимым Мастером ! 😄👍✌🐾🐾🦜🐸🐊🐍🦕🐬🦋🐞⛄🎥

[@Вгостяхумоториста]

В самое ближайшее время будет.

[@Боря50]

Золотой ЧЕЛОВЕК. Здоровья тебе.

[@АлексейПахомов-щ9о]

Ремонтирую большие двигатели. У Американских к примеру вне зависимости от того паранитовая она или стальная многослойная с герметиком, обязателен предварительный обжим. На ЯМЗ и МТЗ при первом ТО после замены прокладки ГБЦ, Обязательно проверяли моменты затяжки болтов либо гаек ГБЦ.

[@yurismyslov6850]

Таки Тирасполь тожэ ждэ про животных фильму!)) Всех благ дядя Серёжа, Арсэна не знаю ,но чуйствую человек хороший)

[@user-ew2rg6bs2w]

Душевно и профессионально!!!!!!

[@zaialexei]

Добра вам и вашему дому, не пропадайте.

[@бобсклянский]

Привет Сергей. Интересный ты мужик. Додельный. Здоровья тебе. Успехов. Наш человек!

[@ВиталийНебылица-ь4р]

Спасибо Вам за ролики. Здоровья и всех благ

[@abraale01]

За 4 года постарели сильно. Не бережёте вы себя!

[@constantinvlasov7918]

Чтоб ты был жив, здоров. Замечательный, вечно позитивный Человек.

[@ТимурЖуманазаров-ю3ы]

Учение всесильно, потому что оно верно! Привет тебе дядя Серёжа!!

[@МихаилБобров-ю9г]

Эх но геометрия в 3м классе еще не изучалась, но ее элементы конечно уже подавались. И давненько у вас небыло философских встреч (видео) с раскрытием умозаключений, о смысле жизни вселенной и вообще ;)

[@СергейКоролев-ж2б]

Здравствуйте.С большим интересом смотрю ваши ролики.Вы очень интересный человек.Если когда нибудь буду в Одессе с удовольствием встретился бы с вами.

[@Polygrph_Polygraphich]

Да, учение Карла Маркса никто не отменял☝🏻

[@ДМИТРИЙВЕРЕМЕЕВ-ф4г]

Птицы к плохим людям не прилитят👍

[@Вгостяхумоториста]

смотрите следующий ролик и вы увидите, что эти птицы творят в боксе и в моей машине!

[@Hureko]

Сергей, вы хороший мастер и добрый человек, толково и просто объясняете сложные вещи, для меня ваше мнение авторитетное. Я тоже занимаюсь ремонтом авто.А богдановы ,ну как бы это сказать... Категория людей к которым на блатной козе в малиновых лампасах нужно подъезжать,мне ихняя подача не зашла.

[@FAU740]

Я был у братьев лично, кто вы такой чтоб так говорить? Они очень общительные и отзывчивые и рассказать и показать они могут много

[@Hureko]

@@FAU740 Я человек имеющий свое мнение, общайтесь и дальше, я вам запрещал?

[@Вгостяхумоториста]

@@Hureko все же оценивать нужно их проф. знания. а все остальное не важно.я сделал ошибку сказав, что мне не нравится подача.

[@СергейТрухачев-ю4ф]

@@FAU740 и что, что вы у них были? В их роликах частенько много гонора и показухи, причём многие заявления их часто спорны а иногда и явно ошибочны.

[@СергейТрухачев-ю4ф]

@UCAdZq9pm_EHYHTkIHR7CpZA мне о них, как о людях, вообще не обязательно ничего знать, мне достаточно того, что иногда они явно говорят ложь.

[@user-yu7hu3in5x]

Перепротяжка передних крышек, которые являются силовым элементом крепления двигателя, тоже помогает и избавляет от запотевания и подтеков масла.

[@user-nq1kd8df7k]

... ПРИЧЁМ РАНЬШЕ БЫЛО НОРМАЛЬНЫМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДАЖЕ ОБЫЧНУЮ ГРАФИТОВУЮ СМАЗКУ, КОТОРУЮ ДЕЛАЛИ "" НА-РАЗ-ДВА-ТРИ"" 😜😁👌😁👍 ... НУ И ТАК ДАЛЕЕ... СПАСИБО ВАМ ЗА НОРМАЛЬНЫЙ РАЗГОВОР И НОРМАЛЬНОЕ ПОНИМАНИЕ ПРЕДМЕТА ОБСУЖДЕНИЯ!!! 😁😊👍 ОТ ВСЕЙ ДУШИ ЖЕЛАЮ ВАМ УДАЧИ, ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ В РАБОТЕ!!!!! С УВАЖЕНИЕМ, "САНЫЧ" (КРАСНОДАР) (У МЕНЯ ПРОБАБУШКА ИЗ ПОД ОДЕССЫ РОДОМ) 😇🙏😊😁👆

[@fainderskurs-koi8767]

Капиталюги зашли в тупик. Новые машины то да. Но заразаж, старые ремонтируют и ездят. Им нужно брать пример с программистов, старые компы не фурычат, тупят. А потому что дерьма в программах валом, забивают старый комп. Отсюда следует, что капиталюгам нужно делать другое топливо на машины. К примеру пять год отъездил и новое топливо в машине не работает. А старое уже не делают. Лайк.

[@meppaca]

Они уже нашли выход :напичкали авто электроникой -чёрт ногу сломит, не в каждом гараже найдут проблему.

[@88Smith52]

@@meppaca еще хуже они ответ нашли. физическое уничтожение мат. ценностей, которое мы сейчас и наблюдаем.

[@AdSvar]

Не подсказывай этим гадам! )) А то ведь реально че-нить подобное замутят.

[@fainderskurs-koi8767]

@@AdSvar А мне то шо. У меня лисапед.))))

[@AdSvar]

@@fainderskurs-koi8767 Только о себе и думаешь! )) А остальным страдать и мучаться? )))

[@ALTAY652]

ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ВСЕМ МИРА👍✌️

[@drudmit]

Ты "как минимум" внятно и громко говоришь, в отличие от братьев Богдановых)

[@user14.10]

Здравствуйте. Раньше я жил в деревне, теперь живу в городе, и спутать щегла с голубем никак не смогу!

[@АлексейКоролев-ц7г]

Здоровья счастья удачи

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

Завод устанавливает прокладку, зажимая все одновременно, причём каждый шпиндель управляется своим процессором, , зажим, отпуск , зажим, доворот, гляньте экскурсию по заводу, сборки ДВС каменс. А мы такого воспроизвести не можем и Богдановы дали нам понять что мы делаем неправильно, причем даже к станку дали рекомендации, шпиндель с резцом должен иметь вес не менее 7 кг, тоже ньюанс, и к стати , благодаря им наконец понял, почему ДВС тойта 2с, 2ст, 3с,вечно газят после ремонта, дело в прокладке. А мы всё лепим,, строгаем и точим, а через неделю опять газы пошли.

[@АлександрШ-е7о]

птичка классно чирикала

[@XpI-O_My]

Ура хоть писка нет этого постоянного👍 теперь можно смотреть 🔥👍

[@09591000]

Спасибо дядька ) приятно и полезно посмотреть. Хорошего лета.

[@vernnms78]

Про Евклидову геометрию -- это курс шестого класса. Нынешние школьники вскользь проходят эту аксиому раньше на курсе математики, но не придают значения. Это я так... добрый комментарий. :-)

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

Ну Богдановы не девушки, чтобы их любить, а вот советы, и информация от них бесценная, и ещё и недоступная.

[@Вгостяхумоториста]

С чем то согласен, с чем то нет, но вопросы они ставят правильные.

[@НатальяЕвтушок-ь4й]

@@Вгостяхумоториста а с чем не согласен, с тем что мы нихрена толком не знаем, и что подход к современным моторам совсем другой.

[@user-op3om8gv8i]

к концу видео аж щеглы замолкли, внимают мудрость

[@user-dm9zi6ex8o]

Зачётный набор инструментов- револьвер, ложкки, вилки,ножик для масла...

[@ozcarraczo2800]

Я себе тоже присмотрел, но добавлю консервный нож

[@nobodynoname8565]

Там ещё бронебойный стоит

[@aktobe100fishing]

Класс.про грязную зелёную бумагу верно подметил.многое беру на заметку от ваших ремонтов.

[@TEH10]

И дядь Сережа еще молодой)))

[@АлександрМощный-з8п]

Ильдар обязательно приедет!

[@Iv_An14]

Здравствуйте, д.Серёжа!

[@антонфедорцов-о9й]

рад что у вас все хорошо

[@mister.sandroid]

Про обжим прокладки гбц. На некоторых современных авто есть рекомендация после протяжки гбц её снова отпускают и опять протягивают нужным моментом. И подозреваю это не братья Богдановы изобрели или разработали данный способ установки и протяжки гбц. Заводские инженеры думаю не зря свой хлеб кушают....

[@Iv_An14]

Спасибо отзывчивым людям!

[@beerussr]

Лайк за Карла Маркса. Второй способ-война, я догадался

[@ЕвгенийШиве-у3н]

Дядя Серёжа. Может посоветуешь чего. Капиталили двигатель от Черри кукушки, 0.8. Расточили блок, коленвал. Ремонтные поршня, кольца, всё как обычно. После запуска ломануло распредвал впуска по первому цилиндру. Ни зажима, ни клина не было, на сколе следов микротрещин то же не обнаружено. Купили новый распредвал, пересобрали, всё в порядке. Машина отработала 24 часа и уехала к клиенту, катается уже две недели. Но причину так понять и не смогли.

[@vitala_fix]

Здравствуйте Сергей! А куда делся канал братьев Богдановых? Их что, забанили???

[@Максмастерок]

Мужик привет 👋 Быть добру🙏🙏🙏

[@ВладимирКириенко-ж9ш]

середина видео про минус 90гр .: итак , переносим на известный всем мотор ваз 10 зажим прокладки в 3приема и иногда тянет болты и иногда спустя время газы.... решение (по памяти ) : а кто мешает в начале зажима прокладки после первого прохода пройти опять же пару раз с теми же 2, 5.кг ? именно начало протяжки ,,,будете удивлены а ведь погркшность имено после одной протяжки набегает и на остальные 2протчжки и в итоге там же если по кг то не 11а по середине уже и 10.... (проверяли когда нибудь ?)вывод можно протягивать после прогрева -остыва движка а можно без этого но в начале и в конце хорошо протянув середину.... думаю вы поняли о чем я только вот об этом никто не говорит, о середине и вы тожеи а ведь если спросить у шлифовщика головок то на головке именно посередие яма а значит головка коромыслом........

[@honame2325]

Побольше таких.

[@MotoCrankshaft]

В неевклидовой геометрии можно провести ровно столько прямых, сколько плоскостей можно провести через 2 точки :)

[@Вгостяхумоториста]

Параллельные прямые в бесконечности пересекаются! Этого не докажешь, но я видел собственными глазами.правда это было во вселенной закрытого( замкнутого) типа.

[@MotoCrankshaft]

@@Вгостяхумоториста думаю что сработает и в открытого типа, только с соблюдением условия её бесконечности. Рано или позно прямые сойдутся, наткнувшись на сингулярность (на часть бесконечно плотного пространства, которое само по себе является точкой)

[@Вгостяхумоториста]

@@MotoCrankshaft наши воображаемые прямые не имеют массы и гравитация на них не действует.хотя Хоукинг говорит что даже с информацией в точке сингулярности происходят какие то непонятки.а воображаемые прямые это информация.

[@MotoCrankshaft]

@@Вгостяхумоториста ну ровно как и фотоны. Суть в том что гравитация сама по себе это не сила, а просто искривление пространства-времени. :)

[@Вгостяхумоториста]

@@MotoCrankshaft фотон не имеет массы покоя и идет по искривленному пространству.

[@user-pv2ky9ib8f]

4ре года... Серёга! Старешь. 😂😜🤝✌️

[@mihus1983]

На 402 моторе так и было. Не протянул прокладку спустя время и её продувает однозначно.

[@davidzlesygarage1143]

Я тянул чуть больше чем положено, и в итоге не нужен был переобжим, но прокладка садится и опять надо регулировать клапана

[@mihus1983]

@@davidzlesygarage1143 тоже чуть больше тянул, но в итоге шпильки полезли. На газели этот мотор не жил. Мало мощности

[@arsroe]

Богдановы - шаромыжники, несут бред от которого Майка заворачивается

[@RED_Iine]

Болезнь всех корейцев, у них промежуточный слой не дает обжаться головке по краю блока, тяни хоть не тяни, течёт по краю блока антифриз....

[@serega_czrus5989]

в очередной раз убедился ы адекватности дяди серёжи))

[@Nail1111]

И Вам ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

[@СергейМирошниченко-н1ц]

Дружище. Я не слесарь, поэтому не суди строго. Но мне кажется что привалочную поверхность шлифуют до зеркала только под металлическую прокладку.

[@Вгостяхумоториста]

Тут много тонкостей.при любой прокладке поверхность должна быть геометрически правильная,кроме как с мокрыми гильзами.а вот требования к шероховатости разные.

[@ВиталийНовокшанов-ф1ч]

Спасибо за видео!!! Интересно информативно!!!

[@Андрей-о7щ]

Привет вам из Воркуты !!! молодца. всё равно приеду на ремонт движка. пассат,370 т. пробега поддымливает с глушака на форсаже. за ценой не постою.,😁🤝

[@Anatoliy-i6h]

Билет в один конец☝

[@Андрей-о7щ]

@@Anatoliy-i6h надеюсь,ты просто "Толик".😁

[@ШурикТретий]

Смотрю как сериал.

[@CHilim_Vmeste]

Посоветуйте ещё каких-нибудь толковых людей типо Богдановых которых вы смотрите. Толковых мотористов которые делятся информацией.

[@алексейромбаев]

Старый японский дизель,у него что блок из пластилина? На сколько я помню "старые"японские дизеля и не только японские были в чугуне,так каким образом алюминий толщиной в 2десятки смог продавить чугунную гильзу в чугунном блоке? Прям чудеса,походу твой расточник лоханулся.

[@glebboyarchuk2796]

Ура - звук отличный

[@ЕвгенийКузин-в8т]

,,Дизель,,-вам к лицу...🤝🧸🧸🧸

[@НиколайКолотило-ю1ы]

Дед, я уже 3 дна на проселочной! уже и диснейленд нашел! а токарей нет!

[@Всемканаровирус]

Спасибо тебе за твоё творчество.

[@vic7871]

Большое спасибо!

[@vezdehodchik1]

"Геометрия за третий класс..." Ну-ну... Не в порядке критики, но советую провести натурный эксперимент под названием "А давайте измерим насколько блок цилиндров "резиновый?" Ну как делать не мне Вас учить. Ну вроде того что зажать блок цилиндров на одной плоскости болотами с другой "плоскости"(или "линейкой"). Соответственно замерить результат. Почему то мне кажется, что Вы будете несколько удивлены.

[@rizvany4chan]

будь здоров мил человек

[@oleggrigorev7168]

Полностью согласен о втором способе Не могу только понять почему народ не понимает

[@ФедорКременецкий]

Все все понимают и боятся за свою жизнь, потому и молчат

[@okb_garage]

пластмассовый мир победил, макет оказался сильней

[@Niroborn]

Ждем ролик о животных, дядь Сергей! Будь здоров! Хорошо что вопрос с лекарствами решился хоть как-то пока.

[@ecm5555]

От птичек голова заболела

[@ВладимирОсипов-л9х]

6 / 13:43 Богдановы, прокладки ГБЦ.

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@evgenvip487]

Здравствуйте уважаемый д. Сережа! Подскажите пожалуйста, в январе этого года на моторе G6DB (киа соренто) были приведены в порядок обе гбц и поставлены обратно на новые прокладки и болты. Сейчас возникла необходимость в замене одной гбц и можно ли использовать старые болты и прокладку? С января мотор прошёл 10000 км.

[@Вгостяхумоториста]

Напишите Георгию -канал бокс 60.он специализируется на этих моторах

[@CHilim_Vmeste]

А где видео полное про пережим прокладки? Про которое вы говорили

[@Iv_An14]

Знакомый адрес, ул.Самолётная. Это не у Сергея дефектовщика в мастерской обновка?

[@iogannii]

Дзякуй!

[@brightrain]

Не там ни тут не понял что отпускать и зачем и куда и почему ... только то что делают специально плохо и брать надо только элринг

[@KonstantinKN]

Здравия ! А что Вы делаете ножиком вилкой и ложками, которые весят на стенке ?

[@ЛарисаСмолина-щ3э]

да, Карл Маркс был прав)), капитализьм - одним словом

[@livemoscow262]

Они ответили мне, имелось в виду про прокладки не оригинальных производителей.

[@nickolaysmith3719]

Приятно было послушать!

[@Artem-pn4vq]

Не лез бы ты к Богдановым,не твой уровень. Они стремятся к идеалу,а ты чтоб уехало.

[@kaprelyantsarsen5970]

Спасибо за приятную неожиданность !)))

[@enverchelebi8636]

Красавчик!

[@black_russian_noise]

Должна быть сетка, а не зеркало.

[@user-me7zc3nm3d]

Здравствуйте Сергей,если можно название канала Бориса в студию, пожалуйста.

[@user-lm5lu7mh2r]

Таки шо там за ремонт в Одессе? Когда уже опять жить в одной стране будем?

[@ALMIH73]

Я не моторист, я правильно понял что прокладка и плоскости специально с прогибом и утолщением по краям?

[@ДаниилСороквашин]

У богдановых не такая подача как у Бориса шаломовича просто потому что у них нет оператора, снимать им некогда, да и ролики у них для специалистов.

[@user-ue3jd8to3e]

Здравствуйте. Если не сложно скажите пожалуйста почему из сбросника воздуха помпа прокачивает воду.

[@АндрейСергиенко-ц7и]

Будь здоров 💪👍

[@vasiapupking3576]

Я конечно прошу прощения, но в третьем классе я геометрию не учил!!!

[@user-xk4jr3st9b]

А, ведь смысл утаил.