Замена колец.Нужно ли менять кольца и как это правильно делать.

• Коронавирус.

[@DaFuq_1_18]

Перестал смотреть новости по тв, смотрю и слушаю Моториста. Жизнь стала налаживаться, на мир подругому начал смотреть.

[@user-ln4kf4bu5v]

Я согласен с вами

[@user-uq1fl4yn7c]

Лет 15 не смотрю зомбоящик - шлак полный ...

[@Iliagalinskii]

На мотористе и женишься

[@user-dp3nk9od8c]

@@Iliagalinskii жаль, что мотористок не встречал👍🏻

[@sistemagiperboreiussr5941]

Также

[@user-bc3br2kp4f]

С огромным уважением отношусь к таким мастеровым как вы! Товарищи делают моторы ГБЦ протягивают путем трубы метровой и воротка цилиндры проверяют мизинцем(так точнее чем указательным)))и таких умельцев немало а вот хорошие мастеровые уходят в такси из за неадеквата клиентуры

[@user-os3nn2tx1z]

Здравствуй Серёж. Сколько же у тебя терпения. Спасибо. ЗДОРОВЬЯ тебе .Сибирь. Красноярск.

[@user-dq2du8ej9w]

Служил в автомобильных войсках. Был в Челябинском автомобильном училище,так там по книжкам до капремонта проводилось два средних ремонта-это и было замена деталей без расточки!

[@user-ut4mg2ll5f]

Да если после 2-го хона (если кто не в курсе - при расточке применяются два хона - они с разной зернистостью) сделать крацевание алмазными щетками, что и положено делать при расточке цилиндров (но это мало кто из расточников делает - щетки то денег стоят, чтобы их покупать...), то поверхность цилиндра будет блестеть как у кота яйца, но при этом и сетка хона будет видна (и масло в ней соответственно будет задерживаться). А если подрочить цилиндр только первым хоном, что часто встречается у многих из расточников, то любые новые кольца сожрет до половины, пока будет все притираться - ресурс колец сильно пострадает. В сухом цилиндре после правильной расточки ноготь скользит просто как по гладкому железу... а после расточки у расточника с необоснованными амбициями - ногти можно точить как об наждачную бумагу... И если человеку можно втереть, что эти наждаки нужны для приработки деталей, то железо переубеждать не получится - оно просто стирается...

[@user-pm1ri7ol9p]

Спасибо Ваня, с понятием все объяснено!

[@user-qn3vc6gs1s]

Всегда вас с удовольствием смотрю. Всё чётко по делу и не забываете про исключения. Приятно видеть и слышать человека не только с большим опытом, но и человека каторый знает что говорит и что делает. Так мало стало людей каторые не только ЯКАЮТ, а действительно делают. Долгих лет вам профессиональной дейтельности и крепкого здоровья. Спасибо за науку.

[@lianayganyk9535]

ш

[@witaxa83]

Да, и шутки шутками, а видео ваши полезные! Спасибо, за информацию!

[@user-bn1kq1xy1i]

Такой положительный мастер, вообще отличный канал. Удачи вам!!!!

[@user-jj9db3qn8t]

Толковый моторист и знаниями делится молодец

[@user-we8qh7wo1g]

Приятно смотреть и слушать, лайк ,подписка! Процветания каналу! Прям чётко, спасибо Вам!

[@user-mu6ej1tt3g]

О! Здрасти! С утреца чаёк под вашу болтавню и на работу!

[@AutoremontPIP]

В 80е были у меня мопедки. Рига 12 и Верховина. Там было с этим проще. Снял кольца, кинул пустой поршень в гильзу.... Если поршень садится плавно, то само то ) Ну а если падает или застревает, то в сторонку. Потом вставил в гильзу кольцо, посмотрел зазор.... если 0.15, то само то... Если меньше, то на расточку зазора. Если больше отложил в сторонку ...

[@ethiop_frum]

Дорогой уважаемый Моторист! Спасибо за понятное объяснение и язык без мата. Диванные эксперты любят реплики вставлять типа "сделай так и узнаешь", но сами в большинстве случаев никогда сами не делают ничего подобного.

[@user-sd2zv2sz6v]

Всегда рад тебя видеть 👌👍🤝

[@user-gm4jw5kx5f]

Грамотно, спасибо что делитесь знаниями

[@user-gb9tz7di2i]

Ух я у вас все видео пересмотрю, спасибо вам за них!

[@sergeikarpoukhin1322]

Спасибо, батя за науку!

[@user-vg6zs4zi6k]

в 2002 г. купил ВАЗ 2107 с мотором 2103 (1500 см3). 8лет и 6 хозяев. масло жрал 5литров на 300км!!!!! разобрал , маслосьемные кольца выступы стерты под ноль, компрессионные потеряли упругость и разогнул их как проволоку вязальную. ничего не меряя и не растачивая воткнул туда какие то кольца советского производства из дедовых запасов. расход уменьшился до литра на 2000км. но забыл по неопытности законтрить звездочку распредвала и согнул все клапана, купил новые и не притирая собрал. ездил года два и 40.000км Потом провернуло грибок пропало давление масла, но очень хотел ехать и проехал с 4мя пасажирами 300 метров и движок запищал и застучал. посинели шатунные шейки 1и 2 го цилиндра. прошел нулевкой убрал алюминий , под шейки подложил ромбики из фольги , подкинул кольца номинал и вкладыши номинал , обкатал в режиме такси 2000км и уехал на море. Спустя год и 40 т.км..... на рыбалке ....забыл заглушить мотор, сколько он работал не знаю. перегрев по причине отсутствия вентилятора радиатора, вернее он был, но включать его было некому....был только через тумблер, радиатор без датчика, от копейки. ИТОГ ПЕРЕГРЕВА - друг проснулся , видит пар из под капота, выключил зажигание, мотор немного поработал и заглох. 1. распаялся радиатор. 2. оплавилась сирена. 3. расплавился датчик давления масла. 4. масло минералка самая дешевая стала черной и густой. 5. самое интересное. РАСПЛАВИЛАСЬ помпа. лопасти пластиковые стали шариком. Заменил радиатор помпу вкладыши и КОЛЬЦА номинал все. обкатал 2000км как такси и опять на море. прошел после последнего ремонта 15т.км и продал. как итог-проехал всего на ней 123.000км безжалостной эксплуатации и в такси и в -36. клин и перегрев. прицеп с песком да кирпичем. да и хона по цилиндрам я не видел. 150 км\ч на четырехступке. 21час и 1600км.......... ВОТ ПОСЛЕ ЭТОГО МНЕ КТО НИБУДЬ СКАЖЕТ ЧТО НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ КОЛЬЦА БЕЗ РАСТОЧКИ..... да я просто улыбнусь! расход масла так и остался 1л. на 2000км. не напрягало. ....не, ну конечно можно было расточить-шлифануть, но это надо время, ждать, куда то везти, а мне надо было завтра ехать , деньги зарабатывать.

[@user-xl9mm6hc8t]

Красавчик !!! Счастья братан. Привет из Севастополя.

[@a-Khabarov]

Удачи 🍀 Вам, и пожалуйста ролик про масла/ давление/ подбор вязкости для старых машин

[@retro865]

Добрый день, все верно рассказываете, чем короче поршень,тем больше перекладка тем меньше допуск в зазоре поршень цилиндр.

[@vasapranik]

Сергей делает моторы без лишнего мерительного инструмента, вот что значит профи

[@ivancher5837]

Зарание спасибо! И с наступающим новым годом!

[@user-jz6sz7if4s]

Здоровья!!!!!!!!!!! И СПАСИБО!!!

[@user-wi5mf3uv5i]

Здорово моторист! После гранаты (сюрприза) смотрю все твои видосы! Интересно) здоровья тебе и фарта

[@Epymineguy]

здравствуй Дядя Моторист))) Привет из Алтая!

[@user-qm3po8qr9h]

В таксопарке г Симферополя в 1988 году работал карбюраторщик, он на спор зажимал в руке свечной провод первого цилиндра и через свой детородный орган пропускал искру на массу машины ГАЗ 24. Спорил он всегда на коньяк и шофера скидывались чтобы посмотреть на это чудо. Искра искрой но в электрику автомобиля он никогда не лазил, ремонтировал только карбюраторы. Поэтому поддерживаю Сергея, обращайтесь только к специалистам. Будте все здоровы.

[@yochanan5257]

молодец какой, мне бы так уметь

[@user-ds6sk5rx8w]

Более лютейшего бреда я еще не слышал

[@yochanan5257]

@@user-ds6sk5rx8w а ты проверь

[@user-qm3po8qr9h]

Механизм Хойкена вся беда в том что ещё живы те таксисты которые это видели своими глазами, и поверье мне на слово я это видел тоже. И к стати есть люди с низким сопротивлением. которые выдерживают смертельные для других напряжения. Ну так для информаци.)

[@user-qm3po8qr9h]

Yochanan проверь сопротивление тока у своего организма, может так тоже так сможешь. ))))))

[@user-bm8fe9xu7l]

Молодец дядька. Просто супер.! хоть кто то правду сказал (имею в виду всю технологическую цепочку хоненгования).

[@user-dm2rd3pd4y]

Здравствуйте! Вы всё правильно говорите, я сам менял кольца на киа спектра, на которой я 2-ой хозяин и взял я её на 87000 тыс. км. на 114000тыс.км., я поменял колечки. У меня постепенно начался масложор, и дошёл до 900 гр. На 1000 км. В итоге по двигателю, хон присуцтвует, стёрлись маслосьемные колечки. После ремонта проехал уже 70000т.км. уровень на месте, но и меняю я масло рас в 6000т.км. А Вы молодец недавно на Ваш канал наткнулся, всё чётко и правильно говорите. Спасибо Вам!

[@user-gk5vs3vx6r]

Красавчик, всё по делу.

[@Vyacheslav_che]

Спасибо за ролик! А ещё важно Ваше экспертное мнение по подбору масла. Смотрел, что масло нужно подбирать по индексу вязкости при разных температурах. Насколько это правильно? Например на мою хонду завод пишет 0w20 зимой, и 0w30 или 5w40 в более тёплое/жаркое время года... Но у завода свои интересы и нормы экологии, а наука - совсем другое может сказать. Что Вы думаете и знаете по этому поводу?

[@user-dl9gb2xg4l]

Спасибо вам за видео!

[@user-yz1to4rc3s]

Да дедок.Видать у тебя заднего нет.Только вперед.Закалка советская.Молодец.Подписался.👍

[@sosedworld4330]

Спасибо Вам за совет!

[@user-zy9vp5lx9o]

Сергей, добрый вечер. Что вы можете сказать о пене для раскоксовки мотора. Хотелось бы услышать Ваше мнение.

[@pitkinpropik3446]

Я прям сразу понял, что с короновирусом!!! Поддерживаю)))

[@andreyermakov82]

Коротко чётко ясно, молодец!!!!!!!! Сразу видно профи своего дела!!!!!!!!!!!!!

[@user-lt2qy2hz6j]

Здорово, спасибо!

[@world-mg1ul]

Какой талковый дядька очень интерестно смотрю с удовольствием, очень много мелочей рассказывает .

[@user-io9js3hy2k]

Спасибо очень убедительно

[@user-gi9qs2kz7w]

Дякую за відео!Які порадите прочитати книжки для моториста?

[@user-lz7xm8xt7q]

Спасибо за ролик

[@LWWWP]

Когда меняются не те кольца, то получается брак. ;-) Меняйте кольца правильно!

[@user-bl2jj4zr8j]

Спасибо за видео

[@denisbashtovenko4890]

Спасибо за видео кстати хороший у вас на стенде висит столовый наборчик))))

[@user-xd9uf3fp9o]

Респект и уважуха!

[@user-gb3uh5hx5q]

Сейчас и Жигули то с облегчённо поршневой, короткая юбка, толщина 1,3 мм(просто Жигули Вы как то обобщенно сказали).А с такими котлами , гильза в элипс куда быстрее уходит(перекладку ни кто не отменял).

[@-1749]

Спасибо за науку.

[@user-tp1fy4ji3d]

Здраствуйте ,Скажите пожалуйста у вас продаются кольца на дизельный генератор ?

[@user-td6ur5qk4d]

Сергей доброго времени суток.Вопрос у меня к Вам какое масло лить на обкатку ,то что лил до ремонта или можно купить дешевле мениралку на пример.Двигатель Классика ВАЗ до ремонта лил Мобил 10w40. Спасибо за ответ.

[@user-fm1cs8ju1x]

С большим удовольствием смотрю Ваш канал и с каждым видео все больше проникаюсь уважением к Вам .как специалисту.Потому как в наше время все меньше и меньше стает людей с правильной головой и руками.Я сам авто-дорожник ,закончил ХАДИ ,и в свое время приходилось бывать на моторных и автосборочных заводах . И вот на одном заводе поделились таким секретом что при хонинговке нужно использовать хон брус самой малой зернистости.Как вы считаете? С уважением Виталий.

[@user-ux7iy8fr1l]

Хон зло любое!

[@alexbut9487]

Треба використовувати 2-3 хона різної зернистості. Грубший для довготривалого утримання моторної оливи і для запасу виработки. Дрібний хон для швидкого притирання поршневих кілець та меншого зносу юбок поршнів. Тобто після якісного дрібного хону, двигун майже не потребує обкатки, сів і поїхав звичайним режимом. А головне, використовуйте якісну оливу, у свій Sens заливаю 5w-30 C3 і машина проїхала без втручання у двигун вже 249000 км, та іноді полюбляю навалити, двигун розкручуючи до 5000 обертів. Вже з'явилася потреба полізти у двигун, вже є витрата оливи, доливаю 1 літр на 3000 км, але шлакових відкладень із-за Rovas 5w-30 C3 немає.

[@valdos888]

Как всегда, все по делу Серега!Надо к тебе попасть на прием, запись опять на пару месяцев?😉

[@user-db5wh2dq7z]

правильно сделанный заводской хон должен давать масляной клин между цилиндром и поршнем и ничего хоном не сжирает а наоборот уменьшается трение еще, но чем неправильный хон лучше тогда зеркало,если овальность и геометрия цилиндра в пределах нормы меняй на качественные кольца по нужному ремонтному размеру и все будет ок

[@user-ys5bx4di9w]

Подскажите пожалуйста с каким двигателем Фольксваген гольф 4 лучше взять ?

[@driver332]

Напишите, что может быть дымит на холодную и на прогретую но меньше когда газуешь, если не сильно газуешь то нормально, резьба свечей сухая, жор масла есть.

[@user-gz8uj4kx5h]

У меня был двигатель 2109 8кл износ цилиндров более 2десяток, на новых кольцах расход масла от метки до метки по щюпу. На 10000км, проехал больше 50000.потом мотор перегрел, но думаю тыщ 80-100 проехал бы без проблем

[@yriykrugluy7428]

Спасибо, было полезно!

[@BODD31]

Я тоже внутромер микрометром торирую удобно просто 👍👍👍

[@user-rz6gb3xi1s]

Здравствуйте доктор ! Какой угол впрыска у ДВС Рено Кенгу 1,6 л. ? С Уважением Виктор .

[@kolomenski79]

напишите точное название каталога, пжлста.

[@user-cb3oc7xo3w]

Здравствуйте Сергей. Купил кольца для своего движка. Мотористы отговорили меня менять кольца. Двигатель ТД42 Ниссан Сафари. Подскажите какой допустимый зазор между гильзой и поршнем для замены колец. Побег ДВС примерно 500тыс. Стал сапунить, на 1000км. съедает 05л масла. Масло шеловское 15/40.

[@user-kq2ih2ys4b]

Будет ли троение если поменял поршня и кольца компресия была 11 стала 12 притрется? Жигули. Хон виден. Также напутал рокера. Двигатель может работать шумно?

[@user-wn6zm4iw7u]

Посоветуйте, пожалуйста ,производителя колец и поршней для Нивы 21214

[@user-lz4co7qf8d]

Вопрос шатун вытянул как на счет вкладышей,стоит ли их менять на новые, возможности сейчас коленвал шлифовать нет

[@user14.10]

Привет. Где молотит ДЭУ?

[@nigellist]

На коробке, в которую упакованы тейкиновские поршни, пишется размер зазора, а так же откуда и сколько отмерить до точки по которой делается замер диаметра

[@Garage_007]

Добрый день. Давно смотрю ваш канал. Подскажите дельным советом. Хочу перебрать мотор на шевроле ниве. Движок родной 1.7 инжектор. Пробег 270 тысяч. Все прекрасно работает но чувствуется что тяга уже не та. И начал после 250 тыс кушать масло. На 200 тысячах менял маслосьемные колпачки цепь грм в сборе. Больше с двигателем ничего не делалось. Хочу поменять поршни и кольца на новые без расточка блока. Как правильно поступить просто на старые поршни поставить новые кольца или же купить стандартный размер поршней и заменить вместе с кольцами?

[@ZAVEDIZ]

На коротких поршнях были случаи в 3 сотки летом в жару подзадорило поршня и цилиндр, в 4 сотки последнее время делаем, на счёт износа на старых вагах очень актуальна тема замена колец, пробеги огромные а выработка минимальна.. и хон с зеркалом идёт с завода на многих иномарках..

[@lunotarr]

вон у Сергея справочник по этим зазорам. Зависит от конструкции поршня, как он будет расширяться. Опять же, в этом видео поршень был левый и не расширялся вообще, так как звук не уходил. Поэтому где-то 4, а где-то и 3 нормально.

[@ZAVEDIZ]

Вадим Романов 😉🖐

[@user-mx7dc3gr4d]

открою секрет.расточники когда говорят что сделано в 3 сотки, всегда делают 4.как они говорят закладка на дурака и на качество поршней.+ клиент на обкатке навалить может!

[@ZAVEDIZ]

В гостях у моториста всё возможно..

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Менял кольца на уаз 469 на жигулях 03, 06 моделях и на микроавтобусе Мазда бонго без расточки и без оборудования и всё хорошо. А на Мазде шлифовал головку бруском от наждака, соседи по гаражу смеялись, говорили не будет работать, так после ремонта 12 лет ездил сам потом продал и новый покупатель не жалуется.

[@user-mx7dc3gr4d]

если руки из нужного места и есть старание - можно и бруском точильным.

[@elgin1352]

Так если менял только кольца на моторе и масло не жирет значит нет большого износа

[@user-zb2ie1ty4j]

Уважаемый Мастер расскажите пожалуйста какие неисправности можно узнать по свечам. Дело в о что троит движок ваз 2109,

[@Niroborn]

Подскажите пожалуйста. ВАЗ 21126 (гранта), пробег 166т.км Где-то с 150 начала есть масло, сейчас где-то литр на тысячу, может больше. Компрессия выше 13, тяга очень хорошая, никаких посторонних шумов нет, масло менял каждые 7-8т.км wolf. Недавно заменил МСК - нет результата. Есть смысл покупать кольца?

[@user-xk7gb5mg1c]

Спасибо

[@mihaly4to6a]

Спецодежда для работы определённым рожковым ключом? :) В ГОСТе такого сочетания нет, но иногда делают.

[@user-pq7mi6fu8z]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, форд фокус 1.8 бензин HE DURATEC, 125 л.с. сильно жрёт масло, больше 1л. на 1000 км. Посоветовали 10w40, залил всё равно жрёт, пробег 120 тыс. Машина год назад пришла с Германии, в чём может быть проблема?

[@denchikcrazy1064]

Привет дядька👋

[@user-mp3eh1vb7h]

Мазда 92г при запуске чуть-чуть поддымливает прогреется норм можно заменить кольца лайк за видео

[@sulejmanbovkaev2207]

Доброе утро вы не могли бы снет фото этого каталог который у вас обложек. а так как сказали у меня не получается найти

[@user-fm8nf3ri3t]

Скажите пожалуйста про мотор Митсубиси Лансер 9, двигател 1,6 4G18

[@user-dx6xi8lo1h]

Добрый вечер, мастеру- мотористу, имею калина двигатель 1.6 21114, пробег 236000, в основном на газу, пробило прокладку - мой косяк (от протекающего шланга лето ездил на воде), за одним думаю поменять кольца. Масложера явного не было, колпачки таки не напрасно заменил. Вопрос при какой разнице эллипса допускается замена колец? Визуально и на ощупь поршни плотно сидят, выработка за ноготь не цепляется, местный мастер не советует, а мне ещё год, полтора поездить пока студентов доучиваем. Что же делать? подойдут на днях с нутримером, надоело пешком ходить.

[@user-bg6ri5qg4j]

Лично знаю людей, которые на американских грузовых моторах в тяжёлой финансовой ситуации сделали следующий "ремонт" - вытащили гильзы и повернули их на 90°, поменяли местами верхний и нижний шатунные вкладыши, и купили новые поршневые кольца и коренные вкладыши. После такой "капиталки" ездят уже не один год. Но это моторы с чугунными поршнями, чугунными ГБЦ и понятное дело, чугунным блоком, да и небось, разрабатывали их инженеры лучше даже, чем те, кто проектировал мотор Таврии)).

[@user-cr6nz6tb2s]

Дядь, такой мотор очень древний, ибо вкладыши не зря есть верхний и нижний в шатуне и путать их нельзя, а раз цилиндр сьемный то эт обычно в индстриальном приминененим либо морском ибо они просто огромные, и дешевле поменять котел в сборе чем возить мотор кудато. Такой мотор оч проигрывает в мощности и топливной эффективности! Может даже до 2-х крат проигрывать, но если стоял вопрос выживания, что мол с гавна и палок, то согласен такое практикуется

[@user-bg6ri5qg4j]

@@user-cr6nz6tb2s это двигатели от грузовиков, рабочим объёмом 11 и 14 литров

[@Evgeniy_Petrov]

@@user-cr6nz6tb2s ну да 412 движок огромный, да и у зепара тоже ) и оба пиздец какие индустральные. первый это копия с немецкого движка подводной лодки, а второй катера )))

[@nemoua8026]

В мануале к грузовому авто MB ACTROS 1998 г.в. для двигателя OM 501 чёрным по белому так и написано (рекомендация немецких инженеров)- при замене колец гильзу нужно повернуть на 90 град.При пробеге 1,1 млн. км,после замены колец и вкладышей,наш Мерс пробежал ещё 1 млн. Причина замены-трещина в гильзе IV цилиндра

[@vitala_fix]

Друг!!! Двигатель Таврии спроектирован очень грамотно. А вот изготовлен этот проект кривыми руками и при чем обе левые, точен одноглазым токарем, да и то, у которого катаракта хрусталика!!!

[@user-vw7of6zw9f]

Есть в руководствах четкие допуски размеров деталей. Вот этим и надо руководствоваться.

[@user-nh3eu3nw3b]

Експлуатую гольф5, двигун 1,4tsi серія BMY, пробіг вже за 209 тис. Не підкажете, яки мотор можна поставити на заміну, випуску після 15 року, з мінімальними витратами.

[@olegam]

вот собрал мотор c20xe. цилиндры в идеале...отвозил промерять в контору. поршни nural хз почему усели на 4 сотки. зазор 7 соток. вышел. были новые поршни, но решил поставить новые кольца ) пока откатал 200км ...все норм ) но мотор для погонять....решил, что греть всегда буду сильно лишний зазор не помешает )

[@igorwelding]

Здравствуйте,у меня есть проблема-моя ваз 2107 жрет масло(не по чуть-чуть,а именно жрет,я-завтракаю,обедаю,ужинаю,она-в это время,даже когда стоит-жрет масло) недавно заменил маслосъемные колпачки-проблема стала не такой критичной,но все равно осталась) я недавно купил её в таком состоянии,прошлый владелец лил в неё лукойл 10в-40 p.s. движок 1.6 карбюратор нужен совет(может кто-то сталкивался с подобным) стоит ли использовать промывку и сменить масло на более дорогое ? или же в данном случае только движок менять ?

[@avgefke]

У меня был мотор, 3rz-fe с пробегом 350-400тк или скорее всего гораздо больше. Заглядывал в цилиндры, были уже залысины на хоне. Т.е. износ уже приличный и элипс судя по виду а мотор масло не брал, практически ни сколько можно сказать уровень держал от замены до замены. Купил 1gr fe пробег предположительно 200-250 хон заводской а мотор масло берёт ((( и что тут можно сделать?

[@IvanIvanov-qy1qv]

Здравствуйте. Подскажите хочу поменять кольца в задумках с вкладышами нужно менять? Нива 21214 .160000 км пробег

[@user-yv1fk6ul1c]

Какие ставятся вкладыши на Опель кадет дизель 1.6 фирмы какой?

[@valentinossaridis7245]

Толковый дядька

[@user-kx3ik3ol5n]

Добрый день. В каком вы городе работаете?

[@user-hp5un9mv3s]

Здравствуйте подскажите пожалуйста про мотор бмв n47d20 дизель на сколько он хорош или плох.

[@nikedrob564]

купил 1.6 гольф 4 сказали заменили кольца но слышно стук на холодную поршней при прогреве пропадает пробег у меня 5тыс масла не берет как думаете еще походит спасибо

[@user-ek3tf8ei3p]

Как с вами можно связаться ? И с какого вы города подскажите.

[@MAX01071980]

Привет. Подскажи что может быть если я кольца поставил под 180 град в плоскости пальца

[@user-sn3mq1eh8o]

Здравствуйте подскажите пожалуйста не могу определиться что лучше короче стал дымить мотор Шевроле Ланос тяга вроде не плохая вот незнаю что лучше поменять кольца с колпачками или взять мотор б, у мотор в районе 20 тысяч стоит и поменять шесть тысяч а кольца с колпачками около семи тысяч и за работу десять тысяч что скажете или может сделать раскаксовку и поменять колпачки если не трудно скажите чем лучше раскаксовывать

[@user-zs9lk6ki6d]

У знакомого ваз 2110 1.5 8 Кл. Пробежала 800000 км , ездит на газу уже 16 лет, из всего мотора только заменил головку и все,

[@user-iv3ty3jj9k]

А у меня 2142 Князь ВЛАДИМИР тоже 20 лет, что уже тоже антиквариат тем более без зимнего пробега

[@user-bx6gk4vc9c]

Негоди чювак

[@delovoidelovoi8876]

Как отличить ! Бензиновые кольца , от дизельных ? Заранее спасибо.

[@user-wz3wk4vy4q]

Я тоже в таких контейнерах от порошка болты храню😉

[@user-fy5rd9uv4z]

Вопрос от радиослушателей приморья, можно поменять только маслосъёмные кольца, на Тойоте жрет масло, тягло, расход, запуск в мороз, норма, при разборе маслосъёмные закоксованы и зажаты, и как следствие стерло одну сторону колец, компрессионные всё ходят, ваше мнение очень интересно, и ценно, уже не раз ваши советы выручали, ч не моторист просто автослесарь, но иногда просят., да мой прошел уже 450.

[@user-qm6jv8ns4m]

Тоже из приморья. Залегшие м.кольца нужно менять. Рикен хорошие. И тр норм на б.у. хон. Я бы компл.рикен подогнал под мин.доп. Размеры.удачи.

[@user-cy5uy3fz8w]

2101 на одних кольцах 220 000 . Замена колец и еще более 100 000 Расход масла уже около 2 л до замены. На газе и на синтетике.

[@taras7390]

Доброго времени суток. Имею к Вам вопрос как к грамотному мотористу. Я катаюс на ваз 2101. Поршня 79мм короткие "Кострома" с 08 модели . 50 тис. послее ремонта. При последней замене масла влил 2,5 литра и щуп показал середину между метками. Я так проехал идиот около 4 тис. км. Жора нет. Я только вчера обнаружил, что на щупе (будь он неладен) сползла шайба и резинка к верху - отсюда и уровень на 2,5 литра масла. купил щуп, воткнул и на новом нет даже минимума. Собственно вопрос - Чего ждать от мотора????? Что я ему сделал???? Масла не берет, я долил по нормальному уровню. Не димит, тянет.но масло износишеное до черного 10в 40 счернилось за ети 4 тис км.хоть и долил свежего - жидкое и черное??? Стоит ли переживать и розбирать или пока просто заменить масло на свежее залиф 3,7 литра нового???Бля мотора так жалко, с душой собирал, портинг головки сделал, едет бодро но сам себя убить готов в данной ситуации. Скажите силно ли я колечка и поршневую в целом наказал????