Владимир,даю отчёт, сегодня сдал экзамен по теории на ppl,ещё раз Вам спасибо!!!!
@vasiy.nepupkin.255 жыл бұрын
Женя Шрамко поздравляю!!!
@1745vlad5 жыл бұрын
Поздравляю!!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Это здорово!
@sergiomarsh90675 жыл бұрын
Поздравляю!!!
@VolodymyrKarpii5 жыл бұрын
Красава!
@NoGay-n6s5 жыл бұрын
Кусто сказал:"нож подводой вам не нужен 100 раз а на 101 спасёт жизнь". Вы молодцы!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо
@abobus7685 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваши видео.Я с 10 лет просто влюбился в небо,очень рад что нашел Ваш канал,смотрю ваши видео с самого первого!Сейчас мне 14,но небо полюбил только сильнее.Ваши видео нереальная мотивация для таких как я.Уже определился с авиашколой и даже выбрал самолет)
@skidhvh5 жыл бұрын
i have 11 years and i want be pilot too
@aleksandrKat5 жыл бұрын
Лайк!) спасибо!) Я только сейчас понял, когда стукнуло 29, что быть пилотом это мое призвание! Учим язык, собираем мани, и вперёд, к мечте!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Удачи в достижении цели!
@aleksandrKat5 жыл бұрын
Записки Пилота спасибо огромное!
@andrewletaev20975 жыл бұрын
Успехов, Александр. 29 - отличный возраст. Знаком с людьми, кто этот путь в 40 начинал, и они уже капитаны.
@aleksandrKat5 жыл бұрын
Andrew Letaev спасибо большое!! Очень хочу! Остался вопрос только в деньгах, но места того стоит. Как говорится: «дорогу осилит идущий».
@alinaalina44145 жыл бұрын
Мне 40 и я хочу летать
@ЕвгенийЯкимчук-с3с4 жыл бұрын
Это один из факторов, которые меня толкают в объятия неба. Еще один это осознание того, что это не так дорого, как казалось ранее.... Спасибо Вам за прекрасный, качественный контент!
@kostiavl5 жыл бұрын
Недавно открыл для себя этот канал, потихоньку посматриваю предыдущие выпуски, помимо новых - спасибо, очень интересно и информативно, узнаю много нового, про парашюты такие вообще не знал, что существуют! ))
@Nikita_Andreyev5 жыл бұрын
В детстве я катался на велосипеде. И была примета - я падал только когда забывал аптечку. Хорошая система. Если она есть - то точно никогда не понадобится. А вот если нет...
@LuckyStarAss5 жыл бұрын
ЧЕГО??? Аптечка, велосипед, забывал (то есть как правило возил) ...
@111postal1115 жыл бұрын
Это как с авто - поехал на дальняк без инструмента и... или сервис или магаз с запчастями!
@VITALA025 жыл бұрын
@@111postal111 потому что нужно было нормальную машину покупать,а не ведро с гвоздями .
@111postal1115 жыл бұрын
VITALA02 ты просто мало ездишь. В дороге всякое случается. К примеру: перетянули тебе гайку на колесе в шиномонтаже и при замене пробитого колеса ты не можешь открутить её штатным ключём... вот из таких ситуаций и складывается опыт и некоторый "походный" наборчик.
@АнатолийАдаев-с4ц5 жыл бұрын
Астрономическое. Реле. Времени. Pcz 527
@TheATurin5554 жыл бұрын
Видео супер. Очень полезное видео. Открыли глаза. Полезная установка. Человеческая жизнь в сотни раз дороже этой установки. Дай бог здоровья кто придумал и устанавливает такие системы
@ХрумХрум-п5ь5 жыл бұрын
Владимир ,спасибо Вам и вашей команде за то , что делаете небо ближе для людей. Смотрю ваш канал с огромным удовольствием. Удачи Вам и видимости миллион на миллион!!!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо большое
@vitaliisportsschool83335 жыл бұрын
Все это было последнее видео которое убедило меня стать частным пилотом и купить не большой самолёт . Спасибо большое! И конечно с парашютной системой)
@cherniy_pios5 жыл бұрын
Чувак, эта система далеко не панацея, чтобы она правильно сработала , нужно совпадение большого количества факторов. О чем частично упоминает автор видео.
@ОлегФедорович-е3ж5 жыл бұрын
@@cherniy_pios верно. МВЕН, были случаи даже при взлёте спасал. Конечно после срабатывания неизвестно на какую ЛЭП, строение или болото тебя занесёт. Всем четности.
@BenSchreider5 жыл бұрын
вполне вероятно, что и это видео спасёт кому-то жизнь
@ВЕТКЛИНИКАДЫЛЫМ5 жыл бұрын
Хоть я сам боюсь летать , но этот человек заинтересовал меня . Главное без мата
@ackermanbv5 жыл бұрын
Владимир Васильев - сплошная харизма! Большой привет из Индианы, США, Успехов в пропаганде авиаспорта!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо, привет Индиане!
@lvivnatureblog71635 жыл бұрын
Приятно что такие люди как вы есть в Украине! Вары видео супер
@АнатолийАдаев-с4ц5 жыл бұрын
Tfyu
@74006935 жыл бұрын
Володя, на 10:00 можно было бы добавить, что изобретателем данной системы является наш человек - Борис Попов, который эту компанию BRS и основал. За видео спасибо, как всегда на высоте (в прямом и переносном)))
@sashagertzina55585 жыл бұрын
ага все наши изобрели .... только все сделано в америке
@74006935 жыл бұрын
@@sashagertzina5558 это, типа, сарказм? Или подозрение, что информация неверна?
@aleksalex42235 жыл бұрын
@@7400693 , я, например, просто не вижу оснований для выдачи патента, другими словами, считать спассистему изобретением.
@74006935 жыл бұрын
@@aleksalex4223 слово "изобретение" не было ключевым в моём посте.
@pavel_78685 жыл бұрын
@@7400693 это не сарказм а констатация факта. Все кто может из русских что то изобрести, по понятным причинам, почти всегда делает это в Америке.
@RaserCO5 жыл бұрын
Знаете, я однажды попал в такую ситуацию, что как раз на пипистреле, принадлежавший другу попал в аварию в воздухе и этой штукой воспользовались. Так вот, что я скажу, мы оконфузились=). Оба=), хотя, оба и с парашютами знакомы не по наслышке, нас болтало как продолговатую органику в проруби. Откуда невозьмись, сильный ветер с нами играл, как фиг знает с кем
@Nikita_Andreyev5 жыл бұрын
Штаны можно постирать.
@aleklyu5 жыл бұрын
А итог?
@supermaker84845 жыл бұрын
Никита Мазов Обсрались или обоссались?
@unixoid335 жыл бұрын
всмысле кирпичи наложили?
@RaserCO5 жыл бұрын
@@aleklyu ну, по факту, отделались очень сильным испугом и ушибами, так как приземление было нифига не мягким, да и планшеты весело летали. p/s всем глумливым натурам. Вот искренне не желаю вам такое пережить, да даже просто в тяжелых условиях летать не желаю, не то что на аварийке самолёт, при сильном ветре
@ALBERT_0075 жыл бұрын
Как всегда высший пилотаж видео лучшего пилота, блогера, и просто хорошего человека, благодарю вас за ответы в комментах, и видео в простом и понятном формате.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за приятную обратную связь
@nfsound20075 жыл бұрын
Владимир! Большое СПАСИБО Вам, Илезу и Андрею за то, что вы делаете! Благодаря таким видео небо, для многих, становится ближе! Как минимум в мечтах и планах!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@СильнееОбстоятельств-з7ф5 жыл бұрын
Жизнь дороже - золотые слова!!!!
@vi-sky4 жыл бұрын
Я в восторге от этого канала. Просто клондайк запоследние несколько лет. Мурашки по спине. Спасибо)
@ЗапискиПилота4 жыл бұрын
Я очень рад,
@andreasaltergott64495 жыл бұрын
Добрый вечер! Видео было действительно полезным! Человеческая жизнь дороже любой суммы денег, которую нужно отдать за установку данной спасательной системы, тем более, что это не так уж и дорого.
@MrDecaliostro5 жыл бұрын
Классное видео! Владимир, Спасибо огромное!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@ОстапБендер-й7р5 жыл бұрын
Спасибо за обзор !!! На мотодельте летал без псс . Риск -не благодарна штука. Крайний раз получил удар ремнём безопастности двухточечным. Ни дай Бог такие использовать. Ето все от безденежья и огроооооомного желания летать. Налетал около ста часов учился в компании друзей и подареной мне книге Антонова "дельталёты" Мирного всем неба и приятных полётов. Благодарю за класный канал !!!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@ОстапБендер-й7р5 жыл бұрын
Может будете когда в Egelsbach (Darmstadt) Германия , дайте знать. Приятно будет встретится.
@letchik73535 жыл бұрын
Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь ! Спасибо за видео ребят, очень познавательно!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@igorbo28435 жыл бұрын
Владимир огромное спасибо Вам за такое видео ! Наверняка многие ждали . Просьба, сделайте видео, или может просто в описании к любому видео добавьте сайты где можно посмотреть самолёты в продаже.
@stanml56405 жыл бұрын
Есть такие видео уже на канале (со ссылками). Смотрите внимательнее. :)
@ИгорьЛИС-ч1я5 жыл бұрын
Супер. !!! 👍 Очень мало обзоров об этой спас системы. ! Спасибо за обзор, и чтоб тебе не когда не приходилось этим пользоваться !
@sergeysazonov785 жыл бұрын
Здорово! Первый раз узнал о парашютах на самолётах! Это круто!
@denisov3605 жыл бұрын
Как всегда - отличный выпуск! Спасибо!
@V_Agapov5 жыл бұрын
Владимир, добрый вечер! Прекрасный рассказ и видео! На заднем плане у вас автожир, такая оказия. Грех не осветить тему. А если ещё и контрольный облет... Но это вообще фантастика!
@cpt.fisher78365 жыл бұрын
Огромное спасибо за популяризацию информации. Уверен это многих подтолкнет осуществить свою мечту!
@antonpopov12455 жыл бұрын
Владимир, отличный канал! Вспомнил мечту быть пилотом и решил приходить в небо! Просьба по самолетам в видео: снимайте, пожалуйста, также небольшие двухместные lsa и vla самолеты вроде bristell (в одном видео Вы говорили что есть один на аэродроме), evektor, czech sport и др. Спасибо и успехов Вам.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Снимаю самолеты свои, друзей, клиентов. Пока ассортимент такой, но с удовольствием буду снимать и другие
@ВладимирБутенко-х6ч5 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда коротко и ясно.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@TonyDacota5 жыл бұрын
Делайте по больше технических серий. Обслуживание , ремонт , стоимость и тд. Интересно будет.
@Vitaliklik3 жыл бұрын
Классное видео, подробно Владимир все рассказал и показал! На 2:58 не понравилась система, из-за кольца долгое раскрытие.
@tanyadeni45345 жыл бұрын
Господи, как же хорошо то видеть это. Я счастлив, что дожил до такого и могу видеть это своими глазами.Пишу с аккаунта жены)), а то Таня и "счастлив". Поклон земной за подобное видео.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Привет Тане!
@ДмитроАндрійович-н2й4 жыл бұрын
По поводу "боингов" с парашютами....были проекты и даже испытывали(не помню какая компания) таких спасательных систем в больших самолетах. При необходимости, самолет делился в воздухе на секции и каждая секция спускалась на своей парашютной системе! Но дальше испытаний не пошло!
@pr76065 жыл бұрын
У вас все видео полезные. Спасибо!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо, что Вы с нами
@Petr_Graf5 жыл бұрын
Спасибо за канал, за видео и эмоции!
@maximKo19905 жыл бұрын
Какой это классный канал. Спасибо Вам за такой контент!
@MrYvan775 жыл бұрын
Спасибо, Владимир! Это очень интересно
@aydabanyaka5 жыл бұрын
Отличное видео, как всегда! Спасибо, Владимир!
@zevs24085 жыл бұрын
Спасибо мужик ! Третий dень не хожу на работу ! Случайно наткнулся на твой канал ! С работы 3вонили, ска3ал что я срочно улетел !
@raymen-1905-id5 жыл бұрын
Спасибо за интересный расказ! Ждем новых.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Будем стараться
@nrechn61855 жыл бұрын
Все и всегда на самом лучшем уровне Спасибо за видео
@igorogrman34825 жыл бұрын
Всем привет. Приземлялся один раз на спассистеме,правда парапланерной так как сам парапланерист))). Интересует информация про автожиры в Украине. Вот бы такой класный канал как у вас только про автожиры.
@maksimyanev99035 жыл бұрын
Добрый вечер, ну дождались)))
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Добрый вечер, спасибо что дождались
@maksimyanev99035 жыл бұрын
Записки Пилота Владимир вы крут просто профи!!!)
@АнатолийФедоров-у7о3 жыл бұрын
кто ставит дизлайки ?! не могу понять . ну не твоё - ну просто вали отсюда, зачем пакостить ?! Владимиру - благодарю, коллега. полезно для всех и каждого, кого касается.
@Джон_3_Вольта5 жыл бұрын
Как всегда 👍, с чувством, с толком, с расстановкой....🤝👏
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за позитивную обратную связь
@akaramatsu5 жыл бұрын
один из немногих каналов,которые пересматриваются легко)
@stasic19803 жыл бұрын
Спасибо, вам
@111postal1115 жыл бұрын
Эх, шикарный дядька! И шикарно рассказывает про шикарные вещи! (Блин, ну это действительно красивые вещи! (Самолёты))
@KilledDebtor5 жыл бұрын
Это должно быть в каждом самолете, как подушки безопасности в каждом автомобиле.
@M.Makarenko5 жыл бұрын
Вы готовы выложить за билет на 30% больше?
@АндрейЦыкунов-й1л5 жыл бұрын
Нормальная ситуация. Запаска стоит 10-20% от стоимости полного комплекта параматора/параплана. Для самолета аналогично. Давно посматриваю на комплект полуавтомата спасжилета для парамотора. Вероятность полета над водой маленькая, но есть. Я хочу спокойно пролетать над речкой (а она не маленькая, более километра). Купаться конечно не охота, а тонуть тем более.
@Rhf-y5i5 жыл бұрын
как же долго я этого ждал! Спасибо, вы как всегда "на высоте"
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо большое
@Олександр_Сапожко5 жыл бұрын
Владимир, ждем обзор на дизель!
@Dalmatinets5 жыл бұрын
и на электро
@Sergei111155 жыл бұрын
и на планер
@ОлегФедорович-е3ж5 жыл бұрын
Красавчики! Этот выпуск супер!!!Тысяча лайков!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо
@Crazy210995 жыл бұрын
Спасибо Вам за видео , особенно нравятся , Ваши перегоны !
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@ua0ihy5 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда, лаконично и очень информативно! 👍👍👍
@Manhaj_as_salyaf4 жыл бұрын
Побольше видео и почаще. Я уже пересматриваю некоторые видео по второму кругу.
@jdevpmo13465 жыл бұрын
парашют способный удержать 1500 кг весит 30 кг (вся система весит примерно 50). A320 максимальный взлетный вес 77 000 кг, имеем (77000/1500)*50~2500 кг. Но тутнужно учитывать тот факт, что немалой частью веса этой системы является училивающая конструкция, которая уже имеется в больших самолетах. Т.е реально вписаться в 2000 кг. Ну хз, я бы отказался от присутствия алкоголя и другой херни (печки, холодильники) на борту в угоду этой системе.
@fellow70005 жыл бұрын
ВЕвропе они обязательны для всех ультралайтов (теперь до 600 кг MTOW). Вот сейчас как раз две штуки заменили по календарю и для будущего апгрейда до 600 кг. Надо сказать, такой парашют за спиной добавляет спокойствия, хотя к ее применению надо быть тоже подготовленным и не прощелкать, особенно на малой высоте.
@AngelAlsavi5 жыл бұрын
Спасибо, приятно узнавать чтото новое!)
@oldshumi5 жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Хочу сказать что ваш канал просто находка, спасибо большое за ваш труд! 1.Интересно узнать отрабатываете ли вы нештатные ситуации на тренажерах и если да, то как это происходит где и сколько стоит. 2. Какие самолеты вам не нравятся и почему?
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Когда есть возможность попасть на тренажёр, то конечно стараюсь отработать. Есть самолеты которые мне не понравились. Но как правило плохие самолеты не выживают в рынке.
@oldshumi5 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота Я как раз имел в виду самолеты которые именно вам не по душе. Интересно было бы послушать как и почему.
@alexeyshimov48005 жыл бұрын
Володя очень интересно посмотреть тестфлайт с этим самолётом, что в конце видео
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Планирую сделать. Но это самолёт не для пилота, а, скорее, чтобы возить «тело»
@Вячеслав-з3з7з5 жыл бұрын
Очень интересно!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирМалачинский-р6ч5 жыл бұрын
Очень достойное видео. Спасибо.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@TbIPDblM4 жыл бұрын
Золотые слова, в части того, пусть будет и не пригодится ☺️
@workshoprabidraccoon5 жыл бұрын
Интересный рассказ про интересную систему о существовании которой я не знал до этого! Спасибо! Так же было бы чертовски интересно послушать ваш рассказ про системы STOL. Информации по этому вопросу крайне мало....
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Про один самолёт STOL есть обзор на канале, Maule. Кстати, он уже улетел из Украины-купили англичане
@workshoprabidraccoon5 жыл бұрын
@@ЗапискиПилота С удовольствием пересмотрел ваш обзор на Maule! Мне, как поклоннику ретро стиля, очень приглянулись указатели параметров работы двигателя - очень лампово) Но если у вас будет возможность более подробно рассказать про системы, позволяющие взлетать и садиться на маленький клочок неподготовленного грунта - был бы вам признателен.
@liolekbolek77385 жыл бұрын
У нас на як -52 не было ........)))))))))))))удачи всем !!!!!лайк , как всегда !!!хороший познавательный для многих ролик.....
@AR-zq9hq5 жыл бұрын
Зато на Яке сиденье с чашкой под парашют?)
@liolekbolek77385 жыл бұрын
@@AR-zq9hq ок )))))
@николайпанкратов-й4м4 жыл бұрын
спасибо за познавательные видео! если и буду покупать самолет, то только с такой системой))
@afganafganisimus92275 жыл бұрын
Очень интересно, благодарю!
@ВладимирМарков-с3р5 жыл бұрын
0 дизлайков на 456 лайков! Так держать!
@zveryo025 жыл бұрын
Вова Марков уже 614 к 0
@bananza88935 жыл бұрын
1154/1 ! Феноменально !
@bananza88935 жыл бұрын
Это не я, если что ) Видео действительно классное ! 👍
@masterhonbsa5 жыл бұрын
Даже если меч понадобится один раз в жизни, носить его нужно всегда.
@windlucker5195 жыл бұрын
я когда диплом защищал, также говорил преподу, но он почему-то меня не понял и вызвал полицию...
@firststartrend1775 жыл бұрын
Ssd Zdd И отсидел 10 лет да? В России такое возможно 😀
@windlucker5195 жыл бұрын
@@firststartrend177 пожизненное так-то. Я из тюрьмы голубем коменты отправляю, а мой друг печатает
@firststartrend1775 жыл бұрын
Ssd Zdd Понятно 😆😂
@masterhonbsa5 жыл бұрын
@@windlucker519 диплом по истории?
@user-ltc-x2o245 жыл бұрын
Видео про вышибной заряд и пироножницы спассистемы, демпфированные сиденья, очень познавательно.
@АндрейА-я2г5 жыл бұрын
Обалдеть. Нет слов.
@111postal1115 жыл бұрын
Да, тоже интересно узнать про автожиры! Пригласи гостя, летающего на такой штуке! (И нам новая интересная инфа, и тебе плюс в карму! (Так можно время сэкономить на изучение материала)
@Rhf-y5i5 жыл бұрын
Супер! Как всегда на высоте, я себе уже выбрал самолет Pipistrel Panther и очень хотелось бы посмотреть на него обзор
@dikiykipovec49185 жыл бұрын
Отличная система для спасения людей!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Согласен
@VNtergon5 жыл бұрын
Лайк за Pipistrel и очень нужное и важное видео!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь
@Grafffittt5 жыл бұрын
Весь день смотрел;))) подписончик организован;) приятно смотреть-спасибо!
@frigzy37485 жыл бұрын
Интересный момент: производитель Diamond DA-40 заявляет, что летные характеристики этого самолета настолько хороши, что даже fully stalled (в полном штопоре?) вертикальная скорость у него меньше, чем у Цирруса с выпущенным парашютом.
@tetyaasya5 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно.
@yurilevenfeld91195 жыл бұрын
Кстати вот, почти анекдот в тему, Это было бы совсем забавно, но случай реальный и расследовался американским бюро... Так вот, один владелец Сессны 182 решил и свою жизнь сделать безопасной, и с этой целью обратился он к механикам с целью установки парашюта от BRS, Ну, они поставили все как надо, пилот ликует, мастерская деловито пересчитывает Франклинов, пилот взлетает... выпуск парашюта он произвел через несколько секунд после взлета, поставив, наверное, мировой рекорд по непродолжительности существования парашюта в самолете. Причина - заглох мотор, А заглох он потому, что механики в процессе установки зонтика перевели селектор подачи горючки в положение "выключено", И забыли обратно поставить, А сам пилот никогда этот селектор не ставил в полное отключение, оттого и не удосужился проверить перед взлетом, Вот такой был случай, Интересно. пошел он потом к механикам за вторым парашютом и что осталось после посадки с зонтиком от его Сессны?
@natalex025 жыл бұрын
Чисто технически можно поставить спасс систему на боинг, и не обязательно ставить объемный купол, достаточно отделить пассажиров и стабилизировать их полет к земле, перед землей сделать систему срабатывания небольших ракетных двигателей(подобное используют при десантировании танков, бтров и тд...) и много жизней это бы спасло. Правда кому это надо в коммерческом виде транспорта, тут борьба за экономию топлива, а не за жизни пассажиров идет..
@Денис-б2б3о5 жыл бұрын
Тебе надо? Готов платить в 2-5 раз больше за билеты?
@Oleg2222215 жыл бұрын
Это реально круто! Просто и круто!!!)))
@КарлВеликолепный4 жыл бұрын
Самое на мой взгляд удачное изобретение)
@pinkhood64044 жыл бұрын
неплохо было бы оборудовать самолет воздушной подушкой снизу ,чтобы на воду мог приземлиться
@SkydiveLatvia5 жыл бұрын
Так как насчёт планеров - Ну тип не ваша тема но всё-таки как начало очень и очень неплохо особенно для молодёжи. Заодно можете рассказать за положительные навыки которые приобретаются на планерах и очень много нестандартных ситуаций когда ситуация спасли именно эти навыки. Blue Sky...
@MihailSamoletov5 жыл бұрын
БЕЗОПАСНОСТЬ ЭТО ГЛАВНОЕ!
@СтасИванов-н7у5 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!!!
@maksmaksov92315 жыл бұрын
Что бы Боинг был с парашютом, его нужно усиливать. Усиливать сам фюзеляж и придумывать систему смягчения касания. Да и самое главное: а зачем? Двигателя два, а это сильно упрощает ситуацию. Да и контроль за обслуживанием самолёта я думаю строже. А ещё летают они выше и проблем с поиском площадки для посадки меньше, так как можно улететь дальше.
@Oleksiy7775 жыл бұрын
А еще за последние 50 лет работы компании во всем мире упало 200 самолетов созданых предприятиями компании, и унесли на тот свет человек по 200 каждый, т.е. тысяч 40. И правда, зачем?
@ukrainianfalcons192 жыл бұрын
Владимир добрый день! А прилетайте-ка в Днепр, в Кам’янку, в миге-17 дадим посидеть!)
@mediagroup74975 жыл бұрын
12:15 золотые слова
@vagifk28643 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! Наслаждаюсь вашими видео. А можете сделать одно по аварийным посадкам !?
@arturraven44055 жыл бұрын
Крутое видео! Реально крутая штука на которую стоит потратить деньги если дорога жизнь!
@ВіталійКушнярчук5 жыл бұрын
Это очень круто. Крутой контент. Очень интересно слушать.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо
@ИванПетров-ч1ы6ш4 жыл бұрын
Спасибо
@Андрей-е1у8ы5 жыл бұрын
спасибо за видео.
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@Onica.5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@ЗапискиПилота5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@ЮрийФилл-ц8й5 жыл бұрын
главное что бы новичёк- пилот в панике не дёргал спасистему, не разобравшись в ситуации. На пример над городом или лесом, где единственное правильное решение, это планирование и правильно рассчитанное сваливание, дабы сохранить свою жизнь и конструкцию самого ЛА
@AR-zq9hq5 жыл бұрын
На эту тему столько было перетерто когда циррусы только появились)