Спасибо, что много времени уделяете раздатке. Уже ни один раз выручили! Лучший канал!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Спасибо! Рад, что канал приносит пользу!
@lenabars3 жыл бұрын
По себе знаю, что видеть наглядно как устранить ту или иную проблему/поломку очень помогает! По крайней мере знаешь как действовать! 👍
@ЮрийГальперин-ж8д3 жыл бұрын
Ну что тут скажешь??!!! Как всегда всё четко, грамотно, со всеми нюансами . Просто красавчик!!! Очередной заслуженный лайк!!! 👍👍👍
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Большое спасибо за такой комментарий!
@ПростоСаня-х4ф3 жыл бұрын
Отличная работа, я бы сам скорее всего не смог бы... спасибо за такие уроки!
@LIENEMK3 жыл бұрын
хорошо что руки из правильного места растут. А для меня это тёмный лес. хорошо что знаю где воду налить, масло поменять и бензин залить.
@Anna_Southerner3 жыл бұрын
Добрый день, хорошая работа, моя поддержка каналу.
@MechanicVoronov19883 жыл бұрын
Привет! Спасибо за познавательное видео! Всё чётко и со смыслом.
@ВладимирПотропамЮжногоУрала3 жыл бұрын
Интересно ! Спасибо за полезное видео !
@dimaabrosimow79533 жыл бұрын
извините вопрос пропала 5 передача на ниве (возможные причины и на что рассчитывать ). Ваш канал действительно хорош!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Самое распространенное - гайка хвостовика КПП, ослабла или открутилась...
@АлександрСергеев-й7ж3 жыл бұрын
Отлично! Все ясно и понятно!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@ribaribovich24303 жыл бұрын
Спасибо за урок!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Рад, что видео было полезно!
@proabi353 жыл бұрын
*ПОЗНАВАТЕЛЬНО 🤝*
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Спасибо! Посмотрел ваш канал. Интересные видео. 👍
@ГеоргийКараникола Жыл бұрын
полезное видео молодец
@александртокарев-л2в Жыл бұрын
Спасибо
@hanter7676 Жыл бұрын
добрый день,какие подшипники лучше ставить?производителя может какого-конкретно выбираете?И какие лучше ставить наши или китай?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
VBF, EPK. Такие с завода идут. Китай не стоит ставить, лучше наши.
@hanter7676 Жыл бұрын
Спасибо!
@КрюковСвятослав3 жыл бұрын
Момент затяжки какой на динаметрическом ключе!?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
От 5 до 25 килограмм. Ключ - Force.
@ЕвгенийСазонов-е3ь2 жыл бұрын
Добрый День! Хотелось у Вас узнать. С завода сборка раздатки идёт на герметике или прокладках? Какой подшипник устанавливаете в задней крышке ? Хочу поставить 42305, Вам приходилось его устанавливать?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
По новым раздаткам не подскажу, они мне тупо не попадаются по причине того, что не требуют ремонта. А относительно свежие, в пределах 10 лет с завода все идут на прокладках, без герметика. Подшипник 42305 устанавливать нельзя категорически, роликовый подшипник не рассчитан на осевую нагрузку.
@ЕвгенийСазонов-е3ь2 жыл бұрын
Спасибо Вам что ответили,искал 305 подшипник по автомагазинам не нашёл нормального качества.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@ЕвгенийСазонов-е3ь с подшипниками сейчас всё проверю чально... Можно заказать через интернет...
@ВиталяБондарчук-р9р2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста номера подшипников! Ваши видео отличная школа!
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Комплект подшипников для РК нового образца с 2-хрядными подшипниками (после 2010 г.): 750706 - 1 шт., 750306 - 2 шт., 12507 - 1 шт., 209 - 1 шт., 50209 - 1 шт., 3205 - 2 шт Комплект подшипников для РК старого образца (до 2010 г.): 50706 - 1 шт., 50306 - 2 шт., 12507 - 1 шт., 209 - 1 шт., 50209 - 1 шт., 305 - 2 шт.
@kucherashka13 жыл бұрын
По внешнему виду, это чудо средство, напоминает обычный, анаэробный герметик. Покупал для вклеивания прецизионных пар в топливной аппаратуре, "САНТЕХМАСТЕР Гель" называется, цена 450 рублей за 60 грамм.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Ну, так это и есть анаэробный герметик... По принципу работы. Надеюсь, что он таки специальный "для подшипников". 😃Альтернатива ему - двухкомпонентные материалы, но там ценник взлетает на порядок, плюс требования к технологии применения... Кстати, я потом разбирал контрольное соединение. Всё вполне прилично
@kucherashka13 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Анаэробные герметики все примерно одинаковые, какие-то чуть потвёрже после полной полимеризации. Попробуйте по экспериментировать с другим анаэробником ( подешевле)). Мне для моих задач, в условиях вибраций, высоких температур и постоянного присутствия солярки с повышенным давлением, хватало с запасом сантехмастера. Ваш герметик за 60 грамм будет стоить как треть раздатки)))
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@kucherashka1 спасибо за информацию и совет! 👍
@kucherashka13 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Вам спасибо за хорошие и познавательные видео!
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@kucherashka1👍 🤝
@ВСЁОБОВСЕМ-ъ1щ2 жыл бұрын
Привет мастеру😉👍люблю машины и танк ниву🤝🤝заходите в гости на чаёк
@fearst84483 ай бұрын
Здравствуйте Подскажите пожалуйста при разборке раздаточной коробки заметил, что на подшипниках ведущего вала и промежуточного вала лифтов нет, но подшипники с вилами как бы скользят в корпусе. Это нормально или корпус сильно прослаблен? Заранее большое вам спасибо
@BolgarkaSvarkaMolotok3 ай бұрын
@@fearst8448 подшипники на валах однорядные или двухрядные?
@Аслан-п2м5 ай бұрын
Вечер добрый , сегодня проверил люфт промвала , люфтит подшипник в раздатке, который идет после промвала, но к сожалению не знаю какой это и как называется , не помогли бы? Просто утром еду в авто рынок, а раздатку еще не разбирал, хотелось бы сразу взять )
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо, только купил подшипник, я как то рассказывал вам о своем проекте, вот сегодня настал этот момент, ухожу в гараж на месяц 🤝👍
@BolgarkaSvarkaMolotok5 ай бұрын
@@Аслан-п2м помню, помню. Успеха в его реализации! ✊
@Кишпек Жыл бұрын
Здравствуйте размер подшипников диференсала на раздатке???
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Комплект подшипников для РК нового образца с 2-хрядными подшипниками, (после 2010 г.): 750706 - 1 шт. - передний ведущего вала; 750306 - 2 шт. - задний ведущего вала и задний блока промежуточных шестерен; 12507 - 1 шт. - роликовый, передний промежуточного блока шестерен; 209 - 1 шт. - здний подшипник дифа без проточки; 50209 - 1 шт. - передний подшипник дифа с проточкой; 3205 - 2 шт. - двухрядники на валы привода кардана.
@njkzysx1973 Жыл бұрын
Здрасьте, хочу задать вопрос, захрустела раздатка только на повышенной и нейтральной передаче на пониженной все гуд, по вашему мнению что может издавать хруст?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Как вариант - вышел из чата задний подшипник ведущего вала...
@njkzysx1973 Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо
@realmagdel Жыл бұрын
Здравствуйте, обнаружил тут на ведущем валу раздатки осевой люфт примерно в 2мм, это нормально? Или там вообще не должно его быть? Люфт именно вала, фланец нормально сидит
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Это не нормально. Осевого люфта быть не должно. 🤷♂️
@realmagdel Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok ок, сниму заднюю крышку сначала, посмотрю почему ходит вал, подшипник тоже туда сюда.
@realmagdel Жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Не зря раздатку снял. Оказалось, раскрутилась задняя гайка ведущего вала. Несмотря на то что законтрена была. Тюнинговые шестерни 3.15 греют вал сильнее обычного, температурная скорее всего причина. Ну и контрить буду агрессивнее теперь.
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@realmagdel а втулка шестерни понижайки снялась от руки или съемником шестерню стягивали?
@СергейЮрьевич-д1ч Жыл бұрын
Добрый день! После снятия задней крышки раздатки был обнаружен продольный люфт промежуточного вала примерно 5 мм, плюс в посадочном месте поворачивается подшипник. Подскажите пожалуйста в чем причина?!
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Скажите, а люфт вала вы нашли до снятия крышки или после?
@СергейУткин-д2х2 жыл бұрын
Подскажите, а на упаковке герметик это его цена написана?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Не, это артикул товара в магазине. 🙂
@Иван83-ж8о2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Какие посадки должны быть в крышках корпуса? В одной из крышек - "плоской", у меня проворачиваются все три подшипника. В инете пишут что это нормально, но у меня видны дорожки на посадочных местах подшипника от проворота. Может из-за этого воет раздатка.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Посадка подшипников в корпусе раздатки +0.05, то есть внешняя обойма подшипника свободно проворачивается с маслом.
@Иван83-ж8о2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Это скользящая посадка от руки получается? В магазине смотрел корпусные крышки, там свободно не садятся подшипники.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@Иван83-ж8о ну, не прям свободно от руки садятся (идеально соосно вставить трудно, поэтому они сопротивляются), скорее они свободно от руки извлекаются. А магазинные нужно промерять нутромером...
@Иван83-ж8о2 жыл бұрын
К чему может привести более тугая посадка подшипника? Вы на видео приклеиваете подшипник, разве так можно?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@Иван83-ж8о более тугая посадка - ничего страшного. А на видео подшипник вклеен потому что другого выхода не было, либо менять корпус, а по замыслу это было экономически нецелесообразно. Кстати, та РК прошла на шевике друга более 10.000, всё нормально.
@АлександрПотехин-э5т2 жыл бұрын
Сколько будет стоить переборка рк? И можно ли вам прислать раздатку на ремонт?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Переборка РК стоит примерно по цене еды и чая, скушанных в процессе и потраченных расходников на мытьё и сборку агрегата. Ну и запчасти по розничной цене... А присылать агрегат на ремонт в далёкие дали считаю не целесообразным, поскольку результат от ремонта "тем самым Мастером" как правило нивелирутся проблемами и стоимостью логистики, и последующим взаимодействием, если "что-то пошло не так"...
@АлександрЧижиков-й6и2 жыл бұрын
Следующий демонтаж что покажет,можно будет менять потшипник?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Да, можно.
@АлександрЧижиков-й6и2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok и это хорошо,возьму на заметку,мало-ли в жизни сюрпризоа случается.✊
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@АлександрЧижиков-й6и кстати, так РК уже не первый десяток тысяч прошла на машине друга, - всё хорошо. 👍
@ЮрийФомин-у3п3 жыл бұрын
Чем крутите для обкатки?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Двигатель на примерно 3000 РПМ на входе и фрикционный тормоз на выходе. Но это по сути не обкатка, а первичная проверка на возможные косяки... Обкатывается РК все равно на машине...
@ЮрийФомин-у3п3 жыл бұрын
Думаю, было бы неплохо, это продемонстрировать.
@ЮрийФомин-у3п3 жыл бұрын
Стало быть, редуктора тоже крутите?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@ЮрийФомин-у3п не-а... У меня же не автосервис в конце концов с потоком работы, а просто хобби в гараже. Я ремонтом как таковым не занимаюсь, так, свою старенькую Ниву ченю и дорабатываю, и друзьям иногда что-нибудь делаю... Хотя, идею вы интересную подсказали... Для тестирования редуктора вполне можно сделать стенд по принципу стального редуктора переднего моста... Спасибо за идею! 👍
@ЮрийФомин-у3п3 жыл бұрын
Да, идея, то не моя. Увидел такой стенд случайно, в фильме Эдуарда Петрова, про контрофакт запчастей. А так, да у нас много общего, что касается хобби.
@СергейКса-ю5щ3 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня на рк развалился один подшипник я разобрал заменил его и еще пару или тройку, собрал, поставил и она начала выть, что не так получилось?
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
А какой фирмы поставили подшипники и какие прокладки использовали при сборке?
@СергейКса-ю5щ3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok какие продали в магазе имя не запоминал
@СергейКса-ю5щ3 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok и еще что забыл сказать крышку заменил, ее подшипник расколол Крышка которая закрываеет подшипники трех валов которую на видео вы наживляли для сборки
@realmagdel3 жыл бұрын
@@СергейКса-ю5щ похоже, она у вас выдавила какой-то подшипник со своего места или наоборот он в нее продавился. т.е. теперь вал не на своем месте, скорее всего, ведущий.
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
@@СергейКса-ю5щ как правило РК воет из-за шестерней... Если рассыпался подшипник и сломало заднюю крышку, вполне вероятно, что шестерни стали некоторое время жить своей жизнью, набили новые пятна контакта, и после ремонта и восстановления - воют именно они, поскольку износ уже произошел...
@ВладимирВладимир-д4ъ Жыл бұрын
Добрый вечер, скажите а вы территориально где находитесь?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
Орёл, Орловская область.
@ВладимирВладимир-д4ъ Жыл бұрын
Скажите как могу к Вам обращаться? И есть ли Вотсап для оперативной связи? Просто хотелось бы договориться что бы вы проверили и обслужили раздатку .
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@ВладимирВладимир-д4ъ добрый день. Юрий мое имя. Напишите на почту канала, скоординируемся по связи. For-manСОБАКАyandex.ru
@ВладимирВладимир-д4ъ Жыл бұрын
Юрий добрый день. Скажите вы получили мое письмо?
@BolgarkaSvarkaMolotok Жыл бұрын
@@ВладимирВладимир-д4ъ да, уже ответил.
@АлександрГальцов-н8н2 жыл бұрын
Как можно восстановить прослабленое место под сальник
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Слабо держится металлический или обрезиненный?
@АлександрГальцов-н8н2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok Сальник резиновый в алюминевом корпусе. На клей не получилось, весь клей при монтаже стирается. Вставляется от руки, сальник передний кол.вала. Пропускает.
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@АлександрГальцов-н8н сальник коленвала - ответственное место. Если есть возможность - лучше заменить крышку. Если возможности нет - нужно часто-часто но мелко накернить, либо нанести диагонально крест на крест глубокие царапины, чтобы фиксатор не стекал, а держался в силумиге, и запрессовывать уже не резиновый, а металлический сальник, который своим корпусом сформирует восстановленное посадочное место и одновременно склеится с фиксатором подшипников/втулок.
@vsved3 жыл бұрын
До чего нанотехнология дошла!!!! Не уж то Чубайс???
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Да ХЗ... Но нет предела совершенству. :))
@Nikolas3463 жыл бұрын
Здравствуйте, напишите пожалуйста почту, куда вам можно написать)
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
for-manСОБАКАyandex.ru
@ДенисНиколаев-й2ф2 жыл бұрын
Не могу найти точные момонты затяжки раздатки,подскажите?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Вас забанили в поисковиках? 😏 www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/tehobsl/moment.htm
@ДенисНиколаев-й2ф2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok нет момента затяжки корпуса дифа и гаек на27 ведущего и промежуточного валов
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@ДенисНиколаев-й2ф болт крепления ведомой шестерни 66,6-82,3 (6,8-8,4) Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала 96-117,6 (9,8-12,0) По ссылке это есть.
@ДенисНиколаев-й2ф2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо огромное🤝
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@ДенисНиколаев-й2ф рад был помочь.
@Lomaster892 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь?
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
Орел.
@Nik12345ize2 жыл бұрын
@@BolgarkaSvarkaMolotok привет земляк, я тоже из Орла
@BolgarkaSvarkaMolotok2 жыл бұрын
@@Nik12345ize привет! Рад видеть на канале. Если что, пиши на почту. Всегда интересно пообщаться/встретиться с земляком 😏
@mll283 жыл бұрын
Смотрите " банду ниваводов" , если хотите ездить не только по городу ( сиб моё место расположение )
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
Сиб - Новосибирск? А какого свойства у вас оффроад?
@mll283 жыл бұрын
Оффроад -60% город . Этого достаточно для стока нивы. Сальники ежегодно подзамену , резинки ходовки раз в два года. В этом году ( август- сентябрь ) прицеп с лодкой ( кг 250 ) возил , так диф в раздатке под замену. Новосибирск.
@realmagdel3 жыл бұрын
@@mll28 при тягании надо блокировать диф, чтоб нагрузка не шла через сателлиты. Что у вас там убилось в диффе конкретно, кстати? А мне еще говорят что в 4х-сателлитном нет смысла..
@BolgarkaSvarkaMolotok3 жыл бұрын
У меня ситуация немного другая... Машина - вторая, для покатух и, как ни странно, путешествий в дальние дикие дали... Когда гоняю на покатухи, отказы случаются в основном либо аварийно, либо ресурсно по моточасам, а вот на когда периоды "на дальняк" с пробегом 3000-5000 на круг, проблем с ресурсом нет... Сальники в агрегатах вообще от пробега не меняю, только при ремонтах или тюнинге, да и то профилактически. Сапуны везде выведены. А вот ресурс подшипников - да, печаль... Если что, колеса на ниве 3Д - 29" МТ, ГП 4.3, РК 3:1, лебедка 9500 Комап, блокка в РЗМ.