Двухрядники в старую раздатку. Часть 1.

[@maksimberesnev4641]

Очень даже интересно.Много информации черпанул с этого ролика. Так как у самого Нива 2121 93 года. Тут я конечно не знаю почему да от чего зависит,езжу на ней с 2007 года,и раздатка в полном порядке, за исключением того что прокладка передней крышки сифонит немного, а так дай бог, всё в порядке. И за эти годы машина повидала большое количество нагрузок.Груз на себе, на себе и в прицепе, буксы, выдергивание кого либо севшего, скорости за 100, трелевка бревен, и тд и тп. Правда сцепление два раза менял,1 корзину и два раза ведомый диск. В целом ролик информационный, полезный. Нужный👍.

[@АлексейВикторович-м5н]

приветствую. наружный размер втулки 62.03 (+0.02). линейный можно увеличить хоть до 24. чтобы в будущем менять подшипник на диаметре 62 делается канавка-ки по типу штуцера. запрессовывается на горячую. изготавливал и ставил друзьям и знакомым всё работает. ценник зависит от жадности токаря. точность изготовления от мерительного инструмента, рук.

[@allkashirkin7109]

мысли по поводу заднего моста в отношении бездорожья не верны у моста больше ходов чем у подвески с редуктором на кузове

[@ВиталийАбрамов-т8х]

Кардан же из двух частей состоит на шлицевом соединении, так что прямых ударов от моста на раздатку не идет! Просто сам узел РК говно

[@starostakm2]

Шлицы могут подклинивать, а также каждая часть кардана обладает инерцией, поэтому удары будут. Более того, удары будут в направлении вращения при перемене знака крутящего момента, например при нажатии/отпуске педали газа.

[@Prokopiy2]

Да все из за того что шестерни косозубые поэтому при нагрузке постоянно идет давленье на подшипник. Просто надо было с завода ставить упорные шариковые подшипники как в ступицах.

[@ЕвгенийОсадчий-я4с]

Подскажыте розмеры втулок под подшибник3205

[@АлексейДанилов-ъ8ы]

а на ниве 5д от раздатки подвесной вал держит

[@Руслан-12]

Подскажите пожалуйста какие именно мне нужно купить двухрядные подшипники для раздатки нива Шевроле, когда спрашиваю у продавцов в интернете отвечают какие номера подшипников, а я не знаю

[@starostakm2]

lada-autodetal.ru/podshipnik-dvukhryadnyy-21214-1802208-vala-razdatochnoy-korobki-n/o-vbf-3205-3056205-

[@lerkin60]

Подскажите пожалуйста, нива Шевроле 2010г. подшипники в раздатке стоят уже двухрядные? И как отличаются крышки раздатки визуально без разбора раздатки???

[@starostakm2]

@@lerkin60 Доброго! Не могу точно сказать, двухрядники там или нет. Если без разбора раздатки, то залезаете под машину с щеткой и тряпкой, смотрите на заднюю крышку раздатки. Протираете ее от пыли и грязи и там вы должны увидеть номер. В случае двухрядного подшипника имеется обозначение 21210-1802080-10. Если однорядные, то цифр "-10" там не будет.

[@lerkin60]

​@@starostakm2спасибо... 👍😎

[@user-hz8vl1ku1p]

Здравствуйте! Вы не могли бы обьяснить, почему у меня завыла раздатка после установки задней крышки с двухрядным подшипником.Раздатка у меня была с однорядным подшипником и никакого воя не было, был небольшой люфт, поэтому хотел как лучше, а получилось как всегда .

[@starostakm2]

Доброго! Шум присутствует всегда? Или он появляется, например, в затяжных поворотах?

[@user-hz8vl1ku1p]

@@starostakm2 Здравствуйте! Вой присутствует всегда

[@starostakm2]

@@user-hz8vl1ku1p а Вы меняли только крышку и подшипник, или что-то ещë? Постоянный шум указывает на поврежденный подшипник. Возможно, крышка попалась бракованная и при запрессовке подшипника зазоры между шариками и кольцами подшипника стали мерьше, чем надо - вот он и гудит. Но это лишь мое предположение

[@user-hz8vl1ku1p]

@@starostakm2 Спасибо Вам за то, что хотите мне помочь!!! Я менял только крышку,в сборе с подшипником, валом и флянцем.Сегодня полез проверить затяжку гайки флянца и похоже она была перетянута, так как я ее ели ели ослабил длинным воротком и упираясь обеими ногами.После ослабления гайки вой уменьшился.Как Вы думаете, может перетяжка гайки повлиять на вой в раздатке?

[@starostakm2]

@@user-hz8vl1ku1p думаю, что может- гайка давит на шайбу и фланец, а фланец - на внутреннее кольцо подшипника деформируя его. Лучше затягивать динамометрическим ключом

[@АлексейДанилов-ъ8ы]

как 242 резина себя показала

[@starostakm2]

В целом, по асфальту и на грунте - неплохо. Я ожидал худшего.