【bond cars Arena】素で十分!? Porsche 991.2 Carrera【車両紹介】

[@ykatsuuun1251]

991.2ですよね。後期型はターボ化されたので、前期型が人気で値段が落ちないのですよね。911は普段使いもできるし、最高な車だと思います。100万狙うなら毎日あげましょ！

[@bondChannel]

ご指摘ありがとう御座います。訂正してお詫びします。毎日更新を目標に頑張ります！これからもボンドチャンネルを宜しくお願いします。

[@RikkGt]

“なのに”ではなく素だからこそ光る部分も大いにありますよ〜レーシングドライバーやエンスーに限って素を好む印象がありますね。 Sなんかはタービンがでかくなってたりするから、同排気量だと細かな入力に対するピックアップが素に劣ってしまう。 上位グレード買うならガチのポルシェ“ターボ”モデルが蜜の味です。排気量の拡大、ついでにVTG可変タービンもついちゃってもはや敵無しって感じです(燃費以外w

[@bondChannel]

コメントありがとう御座います。「“なのに”ではなく素だからこそ光る部分も大いにあります」そうですね、失礼しました（汗）グレード毎に味付けの違うエンジンは自分に合った物を探す楽しみもありますね^^

[@tw6833]

なんか違う感じです💦 マイポルシェは991NAの3800ccです💦

[@tktk-cy7tm]

ベージュ内装はラグジュアリーの王道ですね?!　ベーシックグレードに見えません!

[@bondChannel]

ご視聴、コメントありがとう御座います！是非お問い合わせ下さい！

[@tw6833]

後期でも前期のルームミラーがついてるのあるんですね。

[@arkk1231]

同じ右ハン国でも日本とイギリスって左ハン車のイメージが違います。日本だと左ハン車って少し前まで舶来品イメージの名残でコダワリがあったようですが、イギリスだと左ハンは昔からNGです。フェラーリ308やナローポルシェ時代から右ハン。フェラーリやポルシェにちゃんとイギリス用に作らせていることが肝要で、アメ車なんて問題外。つまり日本の反対の感じ（ガイシャを上に見るか下に見るか）です。

[@bondChannel]

いつもコメントありがとう御座います。私個人は右ハンドルアメ車の無理やり感も嫌いじゃ無いです（笑）

[@vstance2681]

タイトル911.2になってますよ〜！

[@bondChannel]

ご指摘ありがとう御座います！訂正しました！またお気づきの点ありましたらご指摘頂けると助かります！

[@arkk1231]

素のカレラで紀伊国屋に買い物きてたらかっこいい。カローラかわりにカレラ乗ってる。どうしても頑張っちゃい勝ちだけど、素の普段使いにはかなわないぞ。

[@bondChannel]

カローラかわりにカレラ、それ優勝です！^^

[@高田健一-l7l]

右利きが多いので運転は左ハンドルが楽だが、何故右ハンドルになったのか不思議。 当時は運転しながらラジオ操作なんてなかったんでしょうね。

[@南無阿弥陀ぶつ]

まだ1万2千しか回してない🙄

[@bondChannel]

ご指摘ありがとう御座います。完全に言い間違えてますね（汗）

[@ejknight138]

確かに交通事情からいうと右ハンドルの方が良いとは思うけど右ハンドルが良いなら国産で良いんではないかと思う。当方、左ハンドルのアメ車20年乗ってたが最初に違和感あったがそれ以降は別に何にも困らない。

[@bondChannel]

コメントありがとう御座います。乗り味を全く気にしない方であればハンドル位置だけで選んでも問題ないと思いますが、国産車に無い乗り味と利便性を両立したい方には輸入右ハンドル車はオススメです。勿論左ハンドルでも慣れたり、不便を楽しむ事ができれば左右どちらでも問題ないと思います。

[@aq4367]

MTは別にしても、ペダル位置考えてPDKやATだと右ハンドルでも大丈夫ですよ。 国産とか外車とか関係なく、右側通行の国で右ハンドル車輸入してるのでわざわざ不便な運転しなくても。