スズキエブリィバンの鈑金修理!軽バンだからって全く手を抜かない!依頼を受ければ全力で形を出す!

Рет қаралды 125,709

ボーマーインターナショナル

Күн бұрын

Пікірлер: 94

@ssrb1118 7 күн бұрын

昔金属製品を作る工場に居た時、油分を落とすのにシンナー使ってたけど、体調悪くなり退職しました

@er611 15 күн бұрын

軽バンはクラッシャブルゾーンが短い分鉄板の厚さで強度を確保しているのかもしれないですね。

@yoshi10918 8 ай бұрын

いい人ですね。普通は上手く行かない場面ではイライラしてこんなに穏やかに受け応え出来ないんじゃないかと思います。

@森下宗興 2 ай бұрын

あんなにぐちゃぐちゃなのに良く直りましたね😂お疲れ様🎉🎉🎉

@husq.346xp.kikori 5 ай бұрын

熟練した職人技ですね！素晴らしい👏

@シンイチ-k5i 2 ай бұрын

いつも見ています！素晴らしいです！

@釣りはじめました-y6j 7 ай бұрын

ここをこう引っ張ればここが出てくるって事が長年の感覚で分かってるんですね、さすがですわ。

@内木場司-m1i 8 ай бұрын

仕事に愛がありますネ。😃 こう言うひとが支えてるんですね。戻して乗りたい人居ますし！凄い技術！‼️ 脱帽！

@tmjrq338 8 ай бұрын

会社の宝ですね、この方。

@9upauto943 3 ай бұрын

多分この職人さんの師匠は、間違いなく凄い方でしょうね。パテなんて無い時代にガスと当てハンマーで成形するんですから。センスと繊細さに見習いたいけど、観ても私には盗め無い技術です。

@かとうかずよし-h4b 8 ай бұрын

このような作業は職人技です。貴重な人材です。ただ強度は落ちるので次、大きな事故の時は危険です

@デカビタ-b1d 5 ай бұрын

前回りの修理って難しいですよね😂 ドアにピラーにフードにライトにバンパーと沢山のパネルに囲まれてるからしっかり中が直ってないとチリがキレイに出ないんですよね💦

@liftingturnliftingturn2354 9 ай бұрын

初めて観させて頂きました。凄く感じの良いおじさんでファンになりしました😊これからもアップ楽しみにしてます。

@Boomainc 9 ай бұрын

ご視聴、初コメありがとうございます🤗またよろしくお願いします🤲

@正明福田-q3j 8 ай бұрын

車を愛してなきゃ続けてられないですよね～❤かっこいいですね～。身体気をつけて頑張って下さいGoodです。

@Boomainc 8 ай бұрын

有難うございます！応援宜しくお願いします🙇🏻

@ミラ大 8 ай бұрын

ちょっと押さえとって熱っつ！は吹いたわ😂

@Boomainc 8 ай бұрын

ありがとうございます🤗

@Gagome00011 8 ай бұрын

修理総額がいくら行くのか気になります。

@syou098k8 9 ай бұрын

もう時間と賃金が合わない時代。ほんとの職人さんはエコなんだけどなあ。技術と苦労を評価してもらいたいわ。ベテラン選手には。

@Boomainc 9 ай бұрын

コメントありがとうございます。色々と厳しくなってきておりますが、依頼がある以上最後まで全うしていきたいと思います。

@syou098k8 9 ай бұрын

@@Boomainc 頑張って下さい！板金職人さん！パテ盛だけ職人から、ファイバー整形だけ職人さん、塗膜ケチ職人がチラホラ居るので。

@Boomainc 9 ай бұрын

ありがとうございます🤗

@LiLiCaDemo 4 ай бұрын

『炙るな』って言ってる方いるけど、炙る以外に修正方法無いような。引いても叩いてもダメなら。何倍ものプレスで引けば伸ばせるだろうけれど、多分クルマ全体も伸びるよ。

@karaokenoutyanneru Ай бұрын

パーチャってこの人いつも言うけど、なんすか？検索しても出て来ないので、意味教えて下さい。

@nwok.7793 7 ай бұрын

もう神の域ですね、最近ハマってますわ。クルマ版ビフォーアフター見たいで、御社のホームページに職人さん達の顔写真ありましたがこの御大見えませんでしだがまさか辞めたとかではないですよね？

@Boomainc 7 ай бұрын

ご視聴有難う御座います！ホームページに載ってないのはご本人恥ずかしがりやなんです。笑笑　　バリバリ頑張って仕事していますので応援宜しくお願いします🙇🏻

@まるおたろう-t9s 4 ай бұрын

こういう職人さんいずれ外国人が増えそう

@北嶋裕美 2 ай бұрын

これ普通車の可能性もありますね

@北嶋裕美 2 ай бұрын

このエブリイボディが硬いとよく言われます

@北嶋裕美 2 ай бұрын

家もこのエブリイ乗ってるんですよ〜

@北嶋裕美 2 ай бұрын

いやーとっても参考になりますね！

@shuheiejima9577 8 ай бұрын

見応えあるから、シリーズ化して欲しいです！

@Boomainc 8 ай бұрын

ベテラン川原の動画は何本かございますので、よかったら他も覗いてみてください。今後もシリーズ化していきます！よろしくお願いします🤗

@カール-t4x 3 ай бұрын

まじでかっけぇ❤❤❤❤

@べーなー-c5f 8 ай бұрын

2:37 本当にそう思います。板金ではないですが一般整備でもトヨタは良く考えられてる。逆に日産はもっと考えて車造ってほしい。

@Boomainc 8 ай бұрын

ベテラン川原も毎回愚痴ってます。

@hirotobimaru3000 5 ай бұрын

すげぇ！

@oldyorkso 9 ай бұрын

Sマークの下辺りバンパーもうちょっとでてほしいですね

@桑名智大 3 ай бұрын

全く面を使わず溶接すごい😍

@名無しの権平-r2q 5 ай бұрын

どっかのマナー講師もしていたアナウンサーにみせてやりたいわ。

@山弘 8 ай бұрын

困難な仕事も楽しんでいるみたいだ

@午後の紅茶-b5v 9 ай бұрын

ハイテン材に熱加えて修正して強度面が心配だけど昭和職人ならではのワイルドな仕事っぷりは好きです

@Boomainc 9 ай бұрын

コメントありがとうございます🤗

@浅田安彦 5 ай бұрын

昔ながらの直し方でどうかと思うところやアカンところもありますが、この方のやってこられたやり方ですし怪我のないように頑張ってください！直してやろうと思う気持ちや、この年齢で現役でやっておられるのを見ると凄いです！頑張ってください！応援させて頂きます。

@オリバーマイ 6 ай бұрын

フレーム修正機の使い方もレクチャーしてほしい。オークションで買いたいけど使い方が分からんす。普通のコンクリート床でいいの？固定方法は？？

@taylordunasophia4957 5 ай бұрын

板金屋で働けば分かるのでは？　募集している所あると思うから

@オリバーマイ 5 ай бұрын

土日休みの会社員なので週末のバイトでよければ…

@taylordunasophia4957 5 ай бұрын

@@オリバーマイ昔気質の職人タイプのおっさんがいる個人経営の板金屋や整備工場などで働きたいなら　バイトや土日レベルでは雇ってもらえない　バイトや土日レベルだと　ガソリンスタンドや車検館やホリデー車検やオートバックスなどのお店ぐらいでしょ

@lilphew2675 3 ай бұрын

会社員ならそれで稼いでる人にタダで教えを乞うって失礼なの分かりますよね。金払って依頼するか、自分でネットで調べるか、板金屋で働いて技術を磨くか。職人に対して頼み方もなってないし、シンプルに社会人としてどうなんだろ。

@オリバーマイ 3 ай бұрын

@@lilphew2675 だから週末バイトで働くと言ってるじゃないかなにムキになってんの？中２病か？

@名なし-w1v 2 ай бұрын

雑だとか言う人がいるがそんなに丁寧にやりたかったらお客に高額見積もり出してくださいね。

@Boomainc 2 ай бұрын

😅

@雑念-r7s 8 ай бұрын

すごいなー職人の匂いがすごい👍

@Boomainc 8 ай бұрын

匂いました？でも本人はかなりキレイ好きで匂いにも意外と気をつけてるんですよ😄

@万年補欠だった親 8 ай бұрын

お使いのエアー工具、気になりますね🎉

@Boomainc 8 ай бұрын

よく分かりませんが、めっちゃ古い機械かと

@動物の命も大切に 3 ай бұрын

このヒッパルキカイあぶないからホント中い

@シンアスカ-y4e 8 ай бұрын

仕事で同じ車両乗ってます。事故ってからいざ修理しましょう〜ものすごく大変だってよくわかりました。焦らず急がず気をつけて運転します (｀･ω･´)ゞ

@Boomainc 8 ай бұрын

ご苦労様でございます。安全運転をお願いします🤲

@ブロッケンギガント-s7n 8 ай бұрын

テクノロジーが発達してもこの仕事は、AI化できませんね。ただ技術の量産ができないデメリットもありますが。

@まことK-k6r 4 ай бұрын

筋肉すごいのかな

@キサラギ-m3t 8 ай бұрын

よく直せるな　　板金うまいところは出来栄え違いますからね。保険で治したんかな❓

@たいたい-k9v 8 ай бұрын

エアコンのガスは回収しないのですか？

@クルーニージョージ-n1o 8 ай бұрын

コンデンサーいった時に既に大気開放ですね

@やひ-u5h 5 ай бұрын

コンデンサ触ってる時にプシューって言ってるのでもしかしたらエアコンガスの大気解放が状態化してるのかもしれませんね… オゾン層破壊です…

@Yossy_Kun-f7y 5 ай бұрын

ゴーグル装着しなさい。

@TV-km5gn 8 ай бұрын

凄い👏の一言

@cr110tetsumaru 9 ай бұрын

たーーーーいへん😢

@奈良谷広道 8 ай бұрын

強度なくなるから、部品交換

@奈良谷広道 8 ай бұрын

軽自動車は、硬い鉄板使っている

@Boomainc 8 ай бұрын

そのようですね😓

@taylordunasophia4957 5 ай бұрын

特にスズキ

@西田豊-b3b 3 ай бұрын

カメラの人との関係がわかりませんが、人の職場に来て臭いは… 私ならお引き取り願います！！

@かとうかずよし-h4b 8 ай бұрын

今でもこんな事やってるんだね？私は40年前に板金屋で15年作業してました。今ではモノコックフレーム修正機に車を完全固定させてミリ単位で機械修正するみたいですよ

@tktmc 5 ай бұрын

フレーム修正したり足回りアライメント出すなら定盤に載せて水平出したり寸法計ったりするでしょうけど、これはチリ合わせなのでこんなもんだと思います。

@砂の薔薇デザートローズ 9 ай бұрын

私、素人ですが、バーナーに使って焼き鈍して、強度は落ちませんか？

@仲鉢雄太 9 ай бұрын

そんなに鉄は、ヤワじゃない。

@ロッカーアーム-o9p 8 ай бұрын

あんな所の強度なんてどうでも良い。潰れてナンボ

@ぐだ男-b5v 8 ай бұрын

再溶接すれば歪むし叩いただけで鉄板微妙に伸びたりするから厳密に言えば変わる。そもそもぶつかって応力かかって変形した時点で変わっとる。もっと言えば新車から無事故でも10年間路面状況が良くない道路を生活目的で走っていざボディバラしてみると連結部ズレてたり溶接箇所がズレて錆びたりするから気にするだけ無駄やな。事故って強度に不安あるなら乗り換えるしかないよ

@shirankedona 8 ай бұрын

強度落ちますよ。防火シートをボディに被せずに溶接するとか話にならないです。

@うらたろう-f4i 5 ай бұрын

@@shirankedona話にならんのはお前な。粘着質くん😂