Бортовые редуктора производства Воин4х4. Ответка "воинам" на их трёп!

Обзор и разбор бортовых колесных редукторов тут: • Разбор и обзор бортовы...
А это видео поверхностно описывает реакцию и работу производителя изделий колесных редукторов с клиентом и искажение ими правды, в том числе о качестве продукции.

[@user-ur6bq7gg4i]

Барнаульская компания ВОИН 4*4 просто моральные уроды, купил у них портальные мосты в сборе на ТЛК 105 .Устанавливали эти эти мосты на СТО принадлежащего ихним же партнерам по ихнему совету. Когда авто пригнали из Барнаула ко мне в Новосибирск и осмотрев культуру установки мостов, я просто охренел , но это оказались цветочки благо у меня есть свои автосервисы и рукастые механики ,которые приложили не малые усилия и машина поехала. По истечении нескольких сотен километров в редукторах вместе со сменой масла появилась стружка, мосты грелись, а масла я менял в редукторах после любой малейшей нечастой покатушки. Через полтора года и общем пробеге тысячи полторы и бесконечной смены мгновенно чернеющего трансмиссионного масла было решено поочередно вскрыть редуктора и тут все охренели, некоторые подшипники просто развалились что не удивительно, так как они выпрессовывались на прессе усилиями в 17-20 тонн, естественно ни о какой центровки речи и не шла, посадочные отверстия под подшипники сделаны под эллипс с разбегом от трех десятых .до трех сотых, потому что эти недоумки сначала в детали под подшипник делают отверстия, а потом эту деталь приваривают и вообщем все в этом духе и на всех редукторах, когда фрезеровщики, координатчики и токаря переделывали этот конкретный и ни чем необъяснимый брак, у всех было одно мнение, что делали эти делали пьяные пятиклассники на уроках труда, Вместо новых газелевских редукторов установили старые, убитые, явно с вторчермета с неотрегулированными парами, сальники установлены криво, некоторые просто пробитые и так во всем, я такого тотального брака ни разу не видел, хотя повидал очень многое. Благо эта конструкция у меня не успела заклинить где нибудь на трассе километрах так на ста, последствия этого всем ясны.Переделка всего этого го..на на встала под сотню российских и месяц работ и беготни. Если ХОТИТЕ ЖИТЬ не берите это г…но , а если уже купили срочно на переделку. Я пообщался с Барнаульскими джиперами, у всех все то же самое и с годами ничего не меняется. На эту бл…ую контору уже кто только не наезжал, тут же уходит жалоба в полицию. Про эти мосты хотим запилить видео в ЮТУБ, благо фото и видеоматериала у нас хватает если у кого есть вопросы мой телефон [phone] Евгений

[@bbr4x4]

Закреплю Ваш коммент. Пусть люди читают!

[@bbr4x4]

Посмотрите на моём канале видео с обзором разборки этих редукторов! Я Вас очень понимаю!

[@user-ur6bq7gg4i]

@@bbr4x4 я смотрел все Ваши видео и как раз Ваши видео и заставили меня сделать полную ревизию мостов . Спасибо Вам за Ваши видео , наверняка они помогли многим джиперам взять под контроль и вовремя переделать эти изделия состоящии из полного брака.Самое обидное,что задумка хорошая,достаточно простая и надежная конструкция,но все портят кривые руки изготовителей деталей,потому что компании ВОИН очень сильно наплевать на качество и соответственно на своих клиентов,люди много лет выговаривают им за отвратное качество,но им все по...уй.

[@user-pc5wu2gy6d]

@@user-ur6bq7gg4i скажите, почему вы сразу после выявленных недостатков не отдали этим Тварям это дерьмо обратно?

[@user-ur6bq7gg4i]

@@user-pc5wu2gy6d После вскрытия мостов прошло два года,эта машина у меня прошла к тому моменту около трех тысяч километров. Кстати сама машина на порталах мне очень понравилась,сотку едет легко,так как шестерни косозубые от самих редукторов шума и воя практически нет,после капитальной переборки и переделки я в проехал несколько тысяч километров и в принципе мостами доволен.Если бы эти криворукие мерзавцы сразу собирали бы мосты нормально,то наверняка нашлось бы много желающих иметь подобные мосты

[@mitrynya1]

Мужик тебе респект ✊. Столько бабла экономишь людям своими роликами 👍👍👍

[@raptorT13]

Это единичный случай, когда, дошло до ушей потребителей... знаю... других людей и другие сообщества, где подобное показывали, говорили, а брак так и не признали, как человек печатал говнецо, так и печатал, а ответа за свое говнецо даже и не несет, говорит что ты лох, а не я. Это русский тюнинг, он суров и беспощаден.

[@user-gc9zd1wv3d]

@@raptorT13 Поэтому я и призываю всех кто столкнулся с ненадлежащим качесмтвом писать об этом статьи и снимать ролики

[@user-jc5du9zb9u]

Достойный ответ, поддерживаю и желаю всех благ! Смотрел ролик по вскрытию, всё справедливо сказано.

[@78dgt]

Дядь , полностью тебя поддерживаю , и не вижу в твоих словах ничего неправильного ! всё по делу , спасибо за инфу , уверен что очень многим людям помог !

[@CarNawal]

Красавчиг, коротко и по делу!

[@malykh]

Прямо как в прошлое вернулся. Точно такое же низкое качество (с поломками, текущим маслом, перегревом, шумами-хрустами) было и на колесных редукторах 2013 года для моего Jimny. Точно так же протянули со сроками, точно так же заставляли их хлам туда-сюда отправлять за свой счет. Точно так же присылали другой брак взамен брака. Точно такие же обиды на претензии. Точно такие же обвинения, что якобы я специально пишу плохо, поскольку собираюсь свои редукторы делать. Точно такие же байки про независящий от них и случайный брак. В результате я от редукторов избавился - нервы дороже. Чего и всем желаю. :-)

[@kamgoldns]

Было желание брать их редуктора, причем пару комплектов... теперь желания нету) Спасибо за освещение темы. Мне хватило скриншотов переписки. т.е. таких доказательств отношения к клиентам. йобанные бюрократы) я конечно понимаю что бывают еденичные случаи брака, это у всех бывает. не страшно. но отношение к клиентам - это "фиаско братан"

[@vladimirgury2115]

kamgoldns именно. И самое главное. Будто ты им уже должен, купив их продукт. Псц

[@MrSchlammig]

Полностью поддержу.

[@user-hl6wy1bj7n]

Воин 4х4, voin 4x4- рукожопы. Не берите это говно!

[@user-nc9qw9gp1f]

У нас в России кто нибудь делает такие вещи ?

[@Mih-Mih.]

Если никто не делает, это не значит, что надо брать херату. Ворон, тебя устраивает такое положение дел? Бери)

[@user-nc9qw9gp1f]

@@Mih-Mih. нет Михаил вы меня не правильно поняли, это вопрос, ещё кто нибудь на просторах нашей необъятной производит такие вещи ?

[@user-ly8lf1uq5g]

Ворон у немцев есть за 15.000 €, tibus называються

[@user-yv4ig6ck6b]

@@user-nc9qw9gp1f кр делает джип строй.

[@zebooka]

Надо "хвалить" их во всех уголках Родины. Пусть кто-то другой делает бортовые редуктора.

[@user-zf5ln2ox4z]

Лада-калина отличная машина!!!😉😁

[@zebooka]

Алекс Кислый эм, причем тут калина?

[@user-jt9ki7sz9b]

Всё доступно и понятно ! Молодец мужик ! Народное ОТК ! ЛАЙК ! Жму руку!

[@user-sc1od6zh1t]

А я хотел купить, теперь пусть они сами на них ездят. Спасибо за правдивый ролик.,👍

[@den198337]

Спасибо тебе большое мужик. Я чуть их не купил начал рыскать интернет и вот наткнулся на твое видео. Спасибо ещё раз.

[@bbr4x4]

Незачто! Рад что видео пригодилось!

[@ing2975]

Коню понятно что человек искренен в своих заявлениях. . Хорошо что есть ютуб.

[@user-ny1vd6gd6h]

Спасибо за информацию, а особенно за то что она еще и фактами подкреплена!!!

[@leonrich1431]

Спасибо. Нужно делиться таким опытом.

[@offroadnewbie]

У нас в сибири несколько человек тоже несколько лет назад эти редуктора ставили, в итоге, много денег пришлось заплатить им за эвакуацию из леса)

[@bbr4x4]

Вот-вот... А производитель говорит что присылайте по гарантии... Ты сначала приедь достань нас из тайги и забери их по гарантии.... Я именно об этом и говорю! Что их гарантия - это не гарантия того что медведи в лесу не съедят!

[@user-mi6dx5lo5u]

Спасибо за ролик, а точнее за честность и прямоту🤘все по делу сказал✋

[@user-xr4rp6mg1q]

Самое лучшее, что воин может сейчас сделать, так это новые, безупречные по качеству редуктора бесплатно!!! Вот только это докажет, что они имеют право на реабилитацию и существование! Всё остальное бездейство и гавно.

[@malykh]

Если он за много лет (а претензии к качеству были еще в начале 2010-х) ни разу качественные редукторы не сделал, то он их никогда и не сделает.

[@user-ri6hm5iq6v]

В принципе сложного в этих редукторах ничего нет, у любого джипера есть в гараже сварка и Серега токарь на работе, который выточит все что надо за магарыч. Есть такие кулибины которые могут, но не выкладывают на ютуб))) От того и лютуют халтурщики типа воина.

[@user-gl9zo2lv8w]

Абсолютно адекватные высказывания!!! Побольше бы таких людей которые не боятся сказать правду ,простой и прямой Мужик ,асобенно про почту электронную да интернет в деревнях нивезде есть . здоровья тебе побольше и видосов побольше снимай , подписываюсь!!!!!!!!

[@user-yr1ko4ie7s]

Красавчик, нужно быть ответственным и честным по отношению к людям, и уметь отвечать за свое...

[@contrarus1250]

Огонь, спасибо большое за информацию

[@user-ym2yt8kv8t]

Конструктивная и правильная речь!каждая отправка по гарантии за свой счёт ,а не жирно ли обойдётся сей девайс!

[@user-oj1fs3rh8c]

Спасибо вам за ваши видео.

[@nikdik9438]

правильно мужик говорит полностью подержую надо присекать лож и враньё

[@Ruggertour]

Благодарю за честный обзор.

[@AMIGO963]

Как меня господь отвёл, только хотел купить бортовые у этой фирмы, и чисто случайно увидел Ваш ролик о разборке редуктора. Всё- переболел ! Спасибо, удачи!

[@user-qo1gd4yg3m]

Спасибо, просветил. Смотрел ролик по разборке. Первое, с чем не согласен, так это с тем, что одна паразитка. Я проектировал самодельные редуктора, правда, так и не реализовал проект, т.к. с недавним законом относительно тюнинга с работой в этом направлении случился кризис(, так есть же реальная возможность поставить две паразитки и вдвое разгрузить зубья шестерен. Куда это годится, что при таких серьезных моментах нагрузка на один зуб? Успехов вам, ребята! Ещё раз спасибо за объективную оценку.

[@user-vb5xm5zc2p]

Всё понятно! Спасибо что во время посмотрел. Хотел брать комплет на Jimny, теперь Боже упаси! Про воин4х4 все ясно стало!

[@user-ez6dn6su8k]

Полезный ролик!!! Ну вот, уже даже обзор портальных мостов "Ямал"просится сам собой. Спасибо.

[@user-js7gm9hg7n]

Просто и по делу. Спасибо.

[@blackbeard181]

Респект и Уважуха тебе за видос.

[@user-rq2sh2bw2u]

А теперь всем слушать внимательно.!!! Начнём с того что для того что бы сделать бортовой редуктор который действительно будет держать нагрузку в овральных режимах нужно что бы инженера изначально при проектирований узла для определённого вида машины непоскупилсь на время и сделали детальный расчёт нагрузок и на то число которое получиться накинуть 3 кратный запас прочности т. Е. К примеру Там где 20 ньютон на метр на пике нагркзке то должен держать 80. И так во всем шестерни валы корпус. Механика удивительная наука можно все рассчитать вопрос лишь времени. Второй вопрос касающийся качества. Дело в том что для того что бы будь то шестерня или вал долго ввхаживали в условиях нагрузки они должны быть сделаны из спец стали. Т. Е. Лигированной в которой минимум должен быть углерод и хром. Например если сделать из стали 9хс или х 12 мф шестеренку и главное правильно зделать ей термообработку то она вообще хрен когда сломается или смотреться и плевать ей на ударные нагрузки. Но! Но дело в том что изначальный материал к примеру в виде круглой заготовки вырастет раз в восемь десять. А соответственно и стоимость редукторов которая и так не маленькая. На прежнем видео я видел выращивание шестерен я бы например сходил бы на завод договорился и уколол бы их на твёрдо мере оно же число твёрдости HRC и ещё при том при каждом заводе есть лаборатория для определения марки стали. Я не берусь утверждать но вероятнее всего там марка стали Мягко говоря не дотягивает хотя бы до 40Х которая хотя бы калиться неплохо. К чему все это сказано я раньше сам хотел приобрести такие редуктора. Но видя из стоимость я пришол к закономерному выводу что если бы они были хорошие они бы стоили ещё дороже. Хоть они и без того дорогие. Я как то прикидывал и получилась цифра качественный редуктор со всеми нюансами шлифовки закалки отпуска притирки и прочих пунктов при том что он будет сделан из качественной марки стали(имеется в виду сопрягаемые детали) шестерни и валы. То сумма одного редуктора будет около 2 тысяч долларов. Но вопрос кто его купит за такие деньги. Но при том он будет таким что порвет дифиринциал мост пополам полуоси на кусочки но только не редуктор. Как то так.

[@alexanderarkhipov3367]

Токарь Плюс, вы верно описали некоторые тонкости производства и что инженеры должны все просчитать все нагрузки и знать материалы, но к сожалению только этого для принятия решения на СЕРИЙНОЕ производство будет не достаточно, нужно ещё себестоимость посчитать, которая может зависть от качества. Вы правильно прикинули конечную стоимость "прототипа", но дальнейшее решение принимает производитель. Или он делает качественно-дорого, или дешёвое говно или делать хорошо и искать варианты.

[@user-rq2sh2bw2u]

@@alexanderarkhipov3367 Благодарю за понимание.

[@user-bs2hq7bj5o]

Поглядывая эту темку про редуктора от Воин, нихера они не доработают ничего. Если изначально ГОВНО отношение и качество - то говном и останется!

[@Infinitycity78]

Еще раз убеждаюсь в том что достойные "вещи" делают сами пользователи девайсов.

[@Lisneek]

Пожелание в конце ролика - огонь!!!

[@leonrich1431]

Разошлите ролик по всем группам оф-роуд по Ватсапп. Ссылку.

[@romankondratskyy6947]

Блядь как же пригорает у аферистов .Поддерживаю тебя и не обращай внимание на них.

[@user-dl7ii5ql3o]

Вполне адекватная и конструктивная критика.

[@KATEM_V_UDOVOLSTVIE]

Спасибо тебе 🤝.

[@trifanbigdeediartem556]

Всем здравия 🖖🏻 Красавчик ❗️

[@fox77720]

Красава, Мужик!!!!. 💪💪 А если человек на последнее купил?, на кол рукожопов!!!.☺

[@saennontabot7321]

Можете ли вы изменить ось Toyota X Mighty, чтобы она двигалась как десятая ось? И с электрическим замком (мне нужно 4 провода = 4 провода), чтобы превратить вал Toyota Mighty X в вал трансмиссии

[@VERY-WELL.]

Спасибо за Правду !

[@romka201275]

Spasibo za video

[@user-uo4np2gr6m]

Больше комментариев, больше огласки!

[@lsggsl2740]

Так то собирался весной на шевика брать ..получается будем пока подождать

[@user-zm4mn2hl9x]

Красавчик, так этих...... Правда им глаза ..... Молодец

[@user-pc5wu2gy6d]

воин Твари!!! Мужик красавец!!! Максимальный репост это ролика!!! Подписался!!!

[@user-kk5wk2no4m]

Смотрел ролики один за одним. Моему шоку не было предела. При таком их общении, надо было их записать, собрать все доказательства и подать на них на моральную компенсацию и за клевету! Но я поражен Вашему терпению!

[@user-qz1nz7he6f]

Спасибо за честный обзор👍

[@MotoFanat]

Хорошо что я посмотрел это видео )

[@user-ez7de1fi7y]

Добрый времени суток есть уаз 469 вот хочу построить хороший авто для повседневна но и можно было грязь помесить, что можете по советовать?

[@grawevorm8687]

Спасибо...хорошо что наткнулся на это видео....хотел преобрести порталы на УАЗ...у данной компаний...буду думать искать варианты. Спасибо

[@user-ni2px3ih1i]

Спасибо за чесныи отзыв

[@user-jw4bn4gx9o]

Молодец! А вообще клиент всегда прав, и этого никто не отменял! Конечно это только для клиентоориентированных компаний!

[@Gandonu.blokiryut-psevdonimi.]

Спасибо. Отказался сам, показал другим...

[@user-yu5gj7bd7l]

Тоже прочитал отзывы и не стал покупать. Спасибо за видео!

[@user-yx2ku3xb4f]

Если это простое из простейщего не понимает водила, то не стоит и браться за руль. Мужик прав во всём !)

[@user-vb6yc3ht1s]

Красавчик!!! Всем в пример.

[@user-jj1ng7ol8j]

👍👍👍спасибо за видео

[@bbr4x4]

Там чуть ранее есть полный разбор этих бортовых... Рекомендую посмотреть...

[@japanuaz8688]

красиво разложил по полочкам))

[@SwapLaboratory]

Я им писал, меня то же заблокировали, и говорят что я не их клиент, но хотя в письмах сами писали, что да мы помним что вы покупали и что у вас проблема, и тут же удаляют эти смс и пишут что я не их клиент, воин 4х4 говно редкосное

[@bbr4x4]

Именно так и есть. Удаляют всех кто критикует. Вместо того что бы признать ошибки, исправить качество и наоборот показать что всё теперь иначе.

[@SwapLaboratory]

@@bbr4x4 да где там, они же специалисты, а мы так любители

[@garajpereprodaj2px1td2i]

Ты прав на все 💯👍🏻

[@user-it2dr3bs5m]

Пусть им каждую ночь сниться эпизод из фильма Маска, про мастерскую .

[@MCStebaSLO]

по поводу масла и скорости, точно такие же мысли были когда смотрел их видео с оправданиями

[@bbr4x4]

И нагрузок на малых скоростях....

[@user-cd4wu1ck8t]

В общем я так и думал. Спасибо!

[@user-ek6ps2sm8w]

Молодец так держать !!!! А правда не когда не будет и не была приятной!!

[@user-tv4vn6tg7i]

Поняна мужик что, нехуй брать бортовые "ВОИН" на первых же секундах твоего ролика. СПАСИБО. 👍

[@vadim621]

Молодец!!!

[@andreiborisov1460]

😊👍Молодец Мужик! Всё правильно сказал!

[@user-jh5vm2ux3q]

Да уж как говарится спас ты меня спасибо

[@IvanSenkow]

Посмотрел ваши Ролики по редукторам! Спасибо за инфу, все по делу и культурно! только хотел обратиться в контору за редукторами для чероки дана 30/35, теперь нет желания! Придётся копить на унисон или лапы! Эх..

[@bbr4x4]

Наткнулся на канал "Деталь внедорожника". Посмотрите. Но на Джип по моему у них нет...

[@MrYaryck]

Не могу найти вас на драйве. Оставьте ссылочку пожалуйста

[@bbr4x4]

www.drive2.ru/users/drlexx5/

[@user-ub2jh6vc1v]

Я полностью с Вами солидарен,цены на изделия и запчасти заоблачные,а сервиса и культуры общения полный ноль и к сожалению не только в этой сфере.

[@user-bd4gx3pw4n]

Добрый день! У меня вопрос? Какие мосты крепче, долговечнее. Колхозные или ,,военные,,редукторные.

[@bbr4x4]

Спайсера.

[@user-bd4gx3pw4n]

@@bbr4x4 спасибо огромное!

[@user-id6cc6nv5y]

все сказал четко и по факту

[@kirill24243]

👍👍👍

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо за информацию! С Рождеством! ИЖТЕХНО так же работает... А один вопрос меня вообще "убил": "где вы это(нашу продукцию) вообще купили?"

[@bbr4x4]

И Вас с Рождеством! Купил в г.Барнаул. А главное сам читал негативные отзывы, но так мне они присели на уши что это в прошлом и продукция сейчас другая... Я поверил. :)

[@Deman520]

А я хотел блокку купить от Иж Техно 🤔, на передний мост

[@user-ls9pw6rf9h]

@@Deman520 покупай! Косячат все и это нормально... Быстро исправить хотят не многие...

[@user-ze4xl5or1n]

посмотрел твои видео.ты прав.

[@user-ze9qy5ki9j]

Молодец!

[@presnyak444]

Спасибо! Сразу передумал связываться с этими муднями.

[@ilyaatnakaev3235]

Всё правильно. Страна должна знать своих "героев"

[@user-xu5nu2th1d]

Саня, палец вверх!!!!

[@bbr4x4]

Спасибо Саня! 👍

[@user-ur4pn2xh7e]

Благодарю за ваши видео , люди должны знать своих" героев в лицо". Я не хочу за свои деньги покупать себе такой продукт . И благодаря вами потраченному времени мы знаем что это гавно - стружка в редукторе , не соосность в редукторе - это гавно .

[@96alexandr]

Молодца!

[@user-ts3jt9py9j]

Всё верно сказано в 2018 приобрёл на уаз ихние редуктора, пока все не перебрал ни один не вращался только из под монтировки, также грязь стружка, посадка подшипников, сырые болты, потянутые резьбы и всё что сказано в этом и предыдущем ролике. А главное их отношение вообще не понятно что за люди там работают, ни какого уважения к клиенту. Ремонтируем сами и к ним больше не обращаюсь.

[@user-ou2fi8xt8w]

А причина всего этого говна проста - они одни на рынке. У них тупо нет конкурентов, к которым могли бы уйти клиенты. Воин может борзеть как ему заблагорассудиться, нанимать за бесплатно соовсем конченных алко-таджиков, навязывать любые анальные договоры - и ему за это ничего не будет. Просто по тому, что ты или берешь его кит-наборы "допилить токарником" или не берешь вообще ничего. Спасибо за освещение ситуации. Я выбрал "ничего" и сэкономил кучу денег благодаря Вашим видео.

[@Alexander_0787]

мужик молодец поддерживаю!!!

[@DIMAAnimal]

Я с вами полностью согласен

[@noroadrus]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-bl1ct1eh2t]

Здравствуйте покажите им про ( гелик рублесос) как там делает один человек редуктора, пусть поучатся

[@user-zs9lf5fj3j]

Хорошее видео ! Теперь буду знать , много денег сыкономил .

[@user-gi2mb2dp3z]

Добрый день.то же имел негативный опыт общения с этим воином.у меня несколько другая цель.вы не могли бы посоветовать где купить их б/у редуктора на уаз?максимально убитые

[@bbr4x4]

Приветствую. К сожалению нет. Полистай комменты, кто-то писпл что снял их, но вот Уаз или нет, не помню.

[@bbr4x4]

списаться с тем, у кого стоят на УАЗе и через него заказать если воин так не продает...

[@user-gi2mb2dp3z]

Спасибо.пока не могу найти.

[@user-gi2mb2dp3z]

Есть желаание и возможность делать редуктора,но разрабатывать несколько долгий путь.проще было бы улучшить чью-то конструкцию

[@atvclub4960]

Дело говорит! Клиент - босс !

[@CyxyM4aHuH]

Вот животные!! Такими вещами занимаются обычно люди которые никак не связаны с техникой, а просто я их называю" грязные бизнесмены" грязные потому что цель стоит набирают дешёвых мастеров что бы больше сэкономить . И вот результат !! И правильно сказано автором что многие потребители данного товара столкнулись с проблемами но что бы не лешиться гарантии готовы лизать задницы и в итоге есть говно! Только наверное увидев это можно подавиться!!! Автору спасибо за правду. многие нервы спасены !!! Лучше залебедиться и поехать дальше , чем с этим заклинившим металлоломом валяться в болоте!!!

[@user-vu8ig8wz8k]

Молодец! Все изложил по полкам! Делают из говна и палок, а ценник как из космоса.

[@user-ic7uo8iu6h]

Подписался 👍

[@user-zh5up5cr7l]

Пишите на емайл это кора😂😂😂 у них и на драйве так же

[@AL-KASH_TV]

Он и называется Воин😂все верно они и воют😂