W końcu jakiś odcineczek, kawka i oglądam :) Powoli składam 5zyl do mojej audi w oparciu o informacje z Twoich filmów :) Z tym że R5 :D Pozdrowienia dla Ciebie Peter :)
@wojtekmk60302 жыл бұрын
Dokładnie, nikt nie pytał, każdy potrzebował :) A co ciekawego składasz z tego r5, są jakieś materiały z tego w sieci?
@dominikposkonka78562 жыл бұрын
@@wojtekmk6030 07k turbo do audi 80 b4 🙂 materiałów jest bardzo mało o tym silniku w pl praktycznie wogóle
@wojtekmk60302 жыл бұрын
Chyba chodziło o 7a tzn o 2.3 20v?
@dominikposkonka78562 жыл бұрын
@@wojtekmk6030 nie 07k to silnik typu 2.5 TFSI . Ja posiadam jego słabszego brata z USA który nie posiada turba. 🙂
@wojtekmk60302 жыл бұрын
Dzikuje za odpowiedź. Będzie ciekawie, w b3/b4 to nie szło w seri.
@krzysiog68452 жыл бұрын
Super wytłumaczone... Pozdr
@mechanikdaniel2 жыл бұрын
Dziękuję za kolejną lekcję 🤩
@Xvz802 жыл бұрын
Super, dzięki ;)
@MrAudiholic2 жыл бұрын
Siemo profesorze !
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Siema 😉
@tomkuc72382 жыл бұрын
Ptr nie myślałeś żeby poruszyć temat budowy poszczególnych zaworów wg i bov? Z tego co zauważyłem są różne typy z dodatkowymi kruccami zapewniającymi dodatkowy "dopych"
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Mozna poruszyc taki temat kiedyś
@Bloodmaro2 жыл бұрын
Chętnie bym posłuchał o systemie evap i innych dotyczących par paliwa
@hubertchajewski74432 жыл бұрын
Pytania odnośnie vr5 AGZ. Jakie turbo polecisz (model) do mocy 700 -730KM? Czy żeliwny kolektor wydechowy pod turbo od vr6 z zaspawanym jednym kanalem to dobry pomysl do takiej mocy? Czy tloki z 82mm z 1.8t wytrzymają, ponieważ mam wypracowane tuleje i trzeba robić szlif. Kute tloki odpadają z powodu ceny. Pozdrawiam
@tomkuc72382 жыл бұрын
A skąd tloki 82mm w 1.8t ? Nadwymiar chcesz kłaść ? Mimo wszystko na 600+ szedlbym w kucizne bez 2 zdań
@hubertchajewski74432 жыл бұрын
@@tomkuc7238 Faktycznie. Na aukcji zły rozmiar podał. No cóż kute tloki - pół roku w plecy. Co myślisz o tym kolektorze i jakie turbo?
@tomkuc72382 жыл бұрын
@@hubertchajewski7443 idealny przepis na takie moce w agz daje w całej serii filmików właśnie PTR. Zeliwniak da ci szybkie wstawanie ale z górą może być problem. A Turbo.. wszytko od twojego budżetu zależy. Możesz iść w kulkę możesz iść w Ori garreta albo w chińczyka
@MgrGrzegorz2 жыл бұрын
Super odcinek , a co powiesz na udział przepływomierza w zmodyfikowanym silniku ? Mowa tu o Audi 2.7biturbo po konwersji na 2.9 Single turbo, cel to około 700KM . Zostawiać przepływke ? Kombinować z kalibracjami w custom obudowie czy po prostu wywalić? Jakie będą odczuwalne skutki usunięcia przepływki i sterowaniu tylko z Map sensora ?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Na przeplywce latwiej wystroic dolny zakres obrotow gdy turbo jeszcze nie dmucha. W dokladnie wystrojonym samochodzie kierowca nie odczuje zadnej roznicy pomiedzy maf a map. Map ma taka przewage ze mozemy zrobic uklad dolotowy lepiej :)
@arekd63532 жыл бұрын
Mam pytanie z innej beczki. Co sądzisz o baranie ze stali czarnej do diesla? Jakieś porady? Czy można to zepsuć? Czym spawać?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Stal czarna jest bardzo dobra na kolektory ze wzgledu na odpornosc termiczna i plastyczna. Jedyny minus to korozja.
@AlfaAroganT2 жыл бұрын
A co myślisz o turbo flutter? ;D
@przemek96572 жыл бұрын
Siema. Co do regulatora paliwa to napewno sprawdza się przy pośrednim wtrysku, a jak to rozwiązać przy bezpośrednim wtrysku?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Przy bezposrednim juz nie jest tak latwo i tak naprawde musimy zadbac o to aby uklad paliwowy a w szczegolnosci pompa paliwa byla wydajna i w dobrym stanie.
@sebastianwitkowski78612 жыл бұрын
A jak to sterowanie silnika jest rozwiązane w takim 1.8t gdzie jest DV bo mamy przepływomierz ale jest też oprócz tego czujnik ciśnienia powietrza.
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Glownie po przeplywce. Czyli prosta zasada ... Jest przeplywka to stosujemy zawor recyrkulacyjny.
@sebastianwitkowski78612 жыл бұрын
Więc jeśli przeplywka steruje dawkami paliwa to za co odpowiada czujnik ciśnienia powietrza w tym silniku ?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Za odczyt cisnienia doladowania.
@tomkuc72382 жыл бұрын
@@sebastianwitkowski7861 nie działa to 0/1 jak myślisz . Sterownik silnika jest wyposażony w serie czujników które decydują o strategii sterowania całym osprzętem. Zarówno przepływka jak i czujnik ciśnienia doładowania bierze udział w kreowaniu dawki paliwa ;)
@michax1752 жыл бұрын
Są jakieś minusy za dużego wastegate? Słaba kontrola boostu, może?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
No wlasnie nie ma za bardzo minusow dlatego jesli ma sie mozliwosc to powinno sie stosowac jak najwiekszy zalecany pod planowana moc i doladowanie.
@mieciumietek14052 жыл бұрын
Większym problemem w WG to jest utrzymanie kontroli boostu przez wieczną walkę ze sprężynami (zachowaniem się materiału w zmiennych warunkach temperatur oraz twardością bazową i odpornością na zmęczenie materiału poprzez wypracowanie się sprężyny, ale to też punkt poprzedni zawierał w sobie) oraz szczelnością boxa, bardziej niż przez średnicę, bo ta - swoją drogą - paradoksalnie więcej tutaj równa się lepiej, gdyż lepiej rozpręża i szybciej opróżni układ przy pomocy przepływu, aniżeli sztucznie tworzonej zwężki dla podbicia ciśnienia - tam tego nie trzeba, bo tam już jest ciśnienie, ale teraz trzeba je szybko zbić przepływem. Czyli WG może być duży, oby tylko dobrze się kontrolował precyzyjnie i szczelnie, i tutaj nie ma najmniejszego problemu.
@PaganiniPagani2 жыл бұрын
Pytanie z innej beczki. Szukam 2T oleju i producenci podają temperaturę zapłonu poniżej 100 stopni i powyżej 200 stopni. To czym mam się kierować przy doborze takiego oleju bo szukam do swojej pilarki
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Dobre pytanie ale szczeze to nie wiem. Poszukam jakies info w tym temacie 👍
@dzikidzik99832 жыл бұрын
A co z wastegate montowanym przed kolektorem ssącym?
@PTRPerformance2 жыл бұрын
Tzn? Rozwin troche to pytanie bo nie dokonca rozumiem.
@dzikidzik99832 жыл бұрын
Dużo ludzi tak robi i zastanawiam się czy ma to sens :)
@mieciumietek14052 жыл бұрын
@@dzikidzik9983 Chyba mylisz pojęcie wastegate spalin z zaworem upustowym nadmiaru ciśnienia powietrza ;p W przypadku tego drugiego sytuacja jest tak jak PTR prawił. Im bliżej kolektora/ przepustnicy tym lepiej.
@pawcioja18676 ай бұрын
Dla mnie ciekawy filmik,tylko warto ograniczyć ,,powiedzmy" .