안녕하세요 정비박스입니다 말도 많고 탈도 많은 흡기 클리닝의 진실 흡기 클리닝은 필수일까요? 진실은 무엇일까요? 카더라 정보가 아닌 실질적으로 출력 향상에 도움이 되는지 정확한 정보를 제공해드리기 위해 다이나모 테스트를 해봤습니다
Пікірлер: 177
@정비박스5 ай бұрын
안녕하세요 한피디입니다 😊 이번 영상에서는 "흡기클리닝 하면 출력 좋아져요?" 라고 물어보시는 분들이 많아서 촬영이 시작되었습니다 😆 클리닝을 "해야 된다! or 안 해도 된다!"는 또 다른 주제이기 때문에 해당 영상에서 답을 찾기엔 적합하지 않습니다 모든 것이 늘 그렇듯 깨끗하면야 나쁠 건 없겠죠? 😂😂
@robinkoon5 ай бұрын
13년식 520d 입니다 연비10키로 나옵니다. 연비개선 테스트용으로 불러주세요~~
@FaceLiftkim4 ай бұрын
🎉🎉🎉
@FaceLiftkim4 ай бұрын
😮😂😂😂😢
@steerJJ5 ай бұрын
디젤 차주로서 이런 컨텐츠 최고입니다 감사합니다!!
@a-corn61855 ай бұрын
와 이렇게 공감가는 정비사님이! 저는 디젤차 처음탈때 우연히 찾아간 정비소 대표님이,,,정식센터에서 엔진파트에서만 12년 근무하셨던 분이셨는데(센터에서 알게됨), 크리닝이야기 하니,,,겸연쩍은 표정으로,,,굳이…. (하지마라,소용없다는 침묵) 그냥 세탄부스터 자주 넣고, 엔진오일,연료필터,주기적인 고속주행만 좀 잘챙기라 하셔서 그렇게 쭈욱 디잴차들 관리중인데,,,아무 이상없네요. 한 번씩 커뮤니티에서 크리닝, 인젝터오링 정비문의글 보면,,,문제생기면 손보라는 답글을 엄청 눈치보며 달았었는데,,, 정비사님 유튭보니 속이 다 후련하네요 ㅎㅎㅎ
@BfoYhDoT5 ай бұрын
흡기 크리닝후엔 손실된 마력 복구된것이기 때문에 마력 상승 때문에 하는것이 아닌 세차나 광택을 한것이죠 상대적으로 유리막 올린거랑 그냥 광택이 다른것 처럼요.
크리닝 안하면 엔진 아작 날것처럼 허구허날 크리닝 영상만 올리던 그 유투버가 생각나네...
@user-gl4yk2jb3z5 ай бұрын
민자?ㅋㅋㅋ
@YSJW115 ай бұрын
카본이 누적 되다보면 좋진않으니까요
@user-ji4gz6zd7c5 ай бұрын
크리닝안하고 잘타세요 ㅋㅋ 엔진 아작 안나나 봅시다
@user-td2pv5oj9w5 ай бұрын
크리닝 을 안하면 플랩이 무거워져 플랩 로드파손 되는게 주원인 아님?
@user-gl5px7tx9o5 ай бұрын
누구지요?
@user-vk5wo8hm6q5 ай бұрын
공부장님 완전 차갈량이시네요 ㅋㅋㅋ 5마력....ㅋㅋ
@user-ug1on5he3c5 ай бұрын
정비 임영웅 폼 미쳤다
@bmwsocial5 ай бұрын
독일에서 만든차가 카본땜에 출력이 낮이질리가 없는거 같아요 믿고 타고 고속도로 한번씩 달려주고 오일자주갈고 기름 넉넉히 채워두고 하는게 답인듯하네요.
@editingmv30555 ай бұрын
오~~~ 현장에 계신분이 이런 실험을 통해 변하는 차량을 직접 보여주시니 이해는 되는데 카본때을 보면 왠지 차가 숨쉬기 힘들것 같고 안나갈것 같은... ^^ 인젝터때도 신선했는데 이번 흡기도 만만치 않게 신선 하네요. PD님 차량도 맵핑하시고 프라이드하게 변하는 영상 보고 싶어요..^^
@정비박스5 ай бұрын
ㅎㅎ제 차량도 궁금은 하지만 워낙 운전 스타일이 얌전해서 고민이 됩니다 😂😂 오늘도 재미있게 시청해주셔서 감사합니다!
@user-bj2li1rp8n3 ай бұрын
제생각엔 흡기크리닝보단 엔진이 좋아야 된다 생각합니다 첫차 아반떼스포츠 탈때 진짜 차에 미친듯이 돈투자하면서 정비하고 남들이 보기에 과잉정비수준으로 했었는데 엔진 실린더 스크레치 피스톤링 파손 실린더에 피스톤링 파손된 자여물이 돌아다닐정도.. 엔진교체해야된다고하더군요 엔진교체후 한 17만쯤타니 또 그러더군요.. 년간 주행거리 4~5만키로탑니다 그래서 폐차하고 지금 타고있는쏘나타 DN8 lpi 차량으로 타는데 16만타는중인데 아직까진 문제없네요 그당시 흡기크리닝 4~5만마다 한거같은데 지금생각엔 걍 엔진이 내구성이 좋아야 오래타는것같습니다
시내만 주구장창 타면 흡기가 제법 막히긴 하더라구요. 제 차가 그랬었는데,상태가 그래서인지 클리닝 하고나니 차가 더 나가긴 합니다. 미안하다 내 차야..ㅋㅋ 근데 이게 잘 생각하셔야하는게 출력이 올라가는게 아니라 원래 출력을 내게 되는거..
@user-kv5oc2bj5s5 ай бұрын
어지간하면 고속도로 주행도 좀 챙겨서 해주시면 클리닝이 필요가 없겠지요
@YL-zv4hk5 ай бұрын
시내바리만뛰는디젤은 청소하세요 다털려서 이때까지 아낀기름값 엔진수리비에 넣지말고요...
@youlee20215 ай бұрын
상식적으로 클리닝을 하면 출력이 회복되는거지 튜닝이 아닌이상 어떻게 순정보다 더 올라갈 수있을까요..
@helloworld2w5 ай бұрын
보통 그회복된다는 뜻으로 말 하죠 ㅡㅡㅋㅋ
@user-tk9pd7gn9y5 ай бұрын
맵핑하면 차 내구성에 문제라던가 그런건 없을까요??? 맵핑해도 차에 안좋을건 없는걸까요???
@user-lp5cy6yn4w5 ай бұрын
예전에 엑센트위트 디젤 모델에 맵핑해서 2년을 타본 결과 연비계선과 차량출력 향상됨에 도움이된다는걸 확실히 느끼겟더군요 비엠같은경우 더 느껴지겟죠? 영상잘봣습니다
@user-fp4uv3td8l5 ай бұрын
가솔린은 어차피 스로틀바디와 점화플러그 관리만 잘하면 되니 문제는 없고 디젤은 항상 고민이죠. egr 벨브와 파이프는 분명히 해주어야 되는데 흡기는 접근하기가 쉽지는 않죠. 그래도 n47은 흡기 뜯는게 엄청 쉬우니 10만마다 작업하면 제 성능대로 탑니다. 문제는 320d 출력은 올리지 마세요. 않그래도 320d는 핸들 돌리는게 헬스 인데... 출력올려버리면 상상못할 파워 핸들을 만나게 됩니다. 핸들 무거운거 때문에 320d를 팔았네요.
@rokmc672214 ай бұрын
배터리 교체 에어플로센서 스로틀밸브 부스트압력센서 청소하니 신차느낌이 나네요
@fireskyalswp5 ай бұрын
진짜 피디님 저 3월말 4월초 갈거라 가면ㅋㅋ인사꼭해주세요 2011년식 520d. 부산에서 드디어갑니다ㅜㅜ
@정비박스5 ай бұрын
어우 멀리서 오시는군요..! 사무실에 박혀있을테니 꼭 말씀해주세요ㅎㅎ 커피 타드리겠습니다 😆😆
@user-xh3ix5pu6j5 ай бұрын
디젤차량 운행하고 있습니다. 그럼 꼭 필요한 예방정비엔 어떤것들이 있는지 궁금합니다.
@user-bo1fq9iq8c5 ай бұрын
개인적으로 120d출력에 5마력 차이면 크다고 생각됩니다.
@user-mx6kv1zf9r5 ай бұрын
제가 정비차다녔는샵이네요!ㅎ맵핑후에 연비는 얼마나올라가나요
@user-ms3vq8nn4w5 ай бұрын
오오오 이런거 좋아!
@kissmatik5 ай бұрын
egr이 동작안하는 조건을 만족시키는 주행(급가속 고알피엠사용등)을 해줘야 순수블로바이가스가 흡기쪽 카본을 녹여줌 그래서 디젤 너무 살살 몰면 더 망가진다는 말도 나온 것임
@TROLL-w7g4 ай бұрын
디젤이 이정도면 gdi도 굳이 필요 없겠네요..??
@oasis2015 ай бұрын
영상처럼 60마력정도 향상되면 엔진에 큰 무리가 가지는 않나요?
@정비박스5 ай бұрын
차량마다 다르지만, 무리가 가지 않도록 조정하여 오버스펙이 되지 않게끔 맵핑이 진행된다고 합니다 😆
@TUBE-vu6yd5 ай бұрын
맵핑하는데 비용은 보통 얼마나 들까요?
@user-js2gl6he8e5 ай бұрын
콧구멍 막혀 5마력 손해봣네 흡기 청소 하는게 맞는것이네요 5마력이 10마력 되고 꽉 막히면 150 이 아닌15마력 나오것네
@icanfly72225 ай бұрын
저도 OO특공대에서 정비 받으러 갔다가 흡기크리닝 물었는데요 할 필요가 없다고 하더라구요 제 주행거리 말했더니 그래도 할 필요가 없다고 하네요 ㅋ 그래서 안했어요...
@정비박스5 ай бұрын
대부분의 정비사분들은 공통 된 답변인 것 같습니다!ㅎㅎ 카본으로 인해 흡기 구멍이 작아지더라도 그만큼 유속이 빨라지니 실상 받아들이는 공기량에는 크게 문제가 없다는 것 같더라고요! 물론 이마저도 막힐 정도로 쌓여있다면 그건 문제 입니다 😂😂
@jinhukyu63505 ай бұрын
매핑의단점은없은까요? 내구성에서불리하다던가 열이많아진다던가
@user-vz9cj6og5q5 ай бұрын
오일필터하우징에 누유가 있어 열었을때 흡기 클리닝할지 확인해봐야겠네요~ 혹시 저번 영상 디퍼란셜 누유 관련해서 문의드리는데요 요크쪽 입력쪽 씰은 괜찮은데 출력부 양쪽 리데나 누유가 있다면 리데나 씰 3개다 교환하고 디퍼런셜 열어서 세척하는게 좋을까요? F10 15만5천Km입니다
@user-rx6dx7iw1g5 ай бұрын
그냥자기만족 같아요
@gsyoo7555 ай бұрын
맵핑하고싶어지네요 e바디 320d도 가능한가요?
@yoman871116 күн бұрын
1.6 디젤은 맵핑하면 무리가 없는 선에서 최대로 맵핑하였을때 몇 마력 정도 올라갈까요?
@jjhh00115 ай бұрын
매핑하면 차에 무리 안 가나요?
@user-oe5yt2gn3z5 ай бұрын
Bmw도 수동이 있네요
@HealingstoryHilingworld5 ай бұрын
근데 생각해보면 맵핑하면 출력하고 연비 좋아지는건데 BMW는 원래 기본이 좋자나요
@정비박스5 ай бұрын
잘생기고 멋지고 모든 걸 갖춘 원빈이 운동까지 한다면..?! 같은 느낌이랄까요ㅎㅎ
@user-xr4ph8dx5m5 ай бұрын
화물차 240만키로인데 흡기 크리닝 한적없는데
@user-tx6hc3bz7k5 ай бұрын
네? 240만이요 ㄷㄷ
@user-qu2hx7eb4w5 ай бұрын
어쩜 그렇게 얼굴이 뿜뿜 미남이세요?
@yunheuijung3635 ай бұрын
또 1빠!!!
@user-uq7we7he2h5 ай бұрын
흡기크리닝이라 하면 흡기밸브도 청소해서 다이노 돌려봣으면 햇는데..아쉽네요.
@namoopapa5 ай бұрын
요즘 차들은 전자제어를 하기 때문에 크게 다르지 않습니다ㅋㅋ 엔진 ECU가 산소센서를 통해 공연비 상태를 계산하고 스로틀로 흡입공기량을 제어하기 때문입니다.
@campkhani5 ай бұрын
뒤에 노란색 말 확인!!
@정비박스5 ай бұрын
한동안 달리지 못하는 그 말.. 🥲🥲
@chopilsal2005 ай бұрын
긴가 민가 한데… 이름 때문에 ;; 여수 출신이신가요… 은총님??
@user-readydream5 ай бұрын
제가 그럼 2번째!!!
@user-ru1ll3cs4m5 ай бұрын
이번 영상을 보고 더 흡기크리닝을 해야됨을 느꼈습니다. 저러한 이유로 5마력이나 그냥 로스가 나고있었네요. 이러한 것은 다 효율에 관여하는 부분이라 연비를 테스트해보면 꽤 차이가 있을것입니다.
흡기 클리닝은 카본축척으로 인한 부품 고장을 사전에 방지하는데 목적이 있지않을까싶네요...
@정비박스5 ай бұрын
흡기 매니폴드도 결국엔 소모품이기에 고장이 날 부품입니다! 다만, 플랩, 로드 및 액추레이터 등 결과적으로 고장이 나지만 그 시기를 늦추기엔 클리닝이 분명 도움 됩니다 영상에서도, 고정 댓글로도 말씀드린바와 같이 흡기클리닝과 출력에 관한 영상이니 참고 부탁드립니다 🙏
@user-ec7cf6mx4q2 ай бұрын
올뉴카니발 하이리무진 오너입니다 고속도로 중거리 출퇴근 하고있습니다 엔진오일합성으로 1년에한번 오일필터 2년에한번 앗세이 기름은 항상 만땅에 반소모하면 채웁니다 15만탔는데 진동없이 소음없이 잘타고있습니다 고속도로 연비 15키로나와요
@urbanspirit75 ай бұрын
3번째!
@wally_park5 ай бұрын
보통 디젤3종 크리닝이라고 하는것을 받았었는데 저rpm에서 출력이 떨어지던 현상이 사라지긴했어요 b47 20d 엔진이요 근데 정확히 무엇때문인지는 모느는게 문제지만요
@wjddntjd5 ай бұрын
산소센서불량이죠뭐
@fustang_yj41455 ай бұрын
같은 엔진 F31타는데 저상태에서 스포츠모드는 어떻게 차이가 나는지 궁금합니다!
@user-tx8gf6vo5b5 ай бұрын
맵핑과 클린잉은 다른 개념인데… 출력이고 나발이고 일단 찌꺼기는 없이 따야지요. 사람이고 기계고 가급적 순환기는 깨끗하게…
@team56th5 ай бұрын
10:08 뭐야라비쉬 공부장님 설명 보여줘요
@정비박스5 ай бұрын
피디의 안목이 이렇게 없어서야.. 공부장님 팬분들을 신경 못 쓴 점 죄송합니다 😂😂
@team56th5 ай бұрын
@@정비박스 (사실 저도 편집보고 뿜음)
@정비박스5 ай бұрын
ㅋㅋㅋ아 진짜 길었어요..ㅠㅋㅋㅋ
@user-he3qc5rj8z5 ай бұрын
제네시스DH도맵핑되나요
@user-yg9vn1cu2i5 ай бұрын
오토조이 는 메르카바 에서 나왔던곳?
@bborobbobbong5 ай бұрын
맵핑후 확실히 체감이 됌 44마력에 6토크 올랐는데 이것도 조금 타고나면 익숙해져서 ㅋㅋㅋ
@user-tx8gf6vo5b5 ай бұрын
이번 영상 처럼 흡기 계통 정비 전 후와 맵핑 후 출력을 비교하는 것이 의미가 있는지 엔지니어의 설명이 궁색하네요. 디젤 차 4~5만 km 주행 후 정비를 의뢰하면; 맵핑을 하라고 하실 건가요? 카본 클린잉을 하라고 하실건가요?
@user-lf3if6rx5c5 ай бұрын
신차에도 맵핑해도 되나요??
@user-mt7ri6bh7r5 ай бұрын
맵핑하면 기록이 남아서 무상 서비스가 사라질 겁니다.
@user-dp3tk1mo2x5 ай бұрын
G30 520i 시트를 툭툭치는 진동이 오는 증상으로 입고되었던 차량도 정비하신적이있는지?? 엔진이 소리가일정하다가 시트에진동이 툭오면 엔진소리도 약간 다운되다 그러네요 rpm바늘은 움직이지않는데 답변좀해주세요
@정비박스5 ай бұрын
3월8일~10일까지 중국 자동차 박람회 일정으로 출장중이라 월요일에 전화 문의 주시면 감사하겠습니다! 🙏
@azenjjang5 ай бұрын
맵핑을하면 엔진미션에 무리는 없나요?
@정비박스5 ай бұрын
무리가 가지 않을 만큼 조정해야 합니다 엔진, 미션 등 다양하게 고려해서 진행되는 게 맵핑입니다!
@user-sn1dz8is5b5 ай бұрын
👍
@_Raspberry5 ай бұрын
이런게 언어가 중요하다 라고 하는거예요 크리닝을 하면 출력이 좋아지는게 아니라 엔진 수명이 좋아지는거예요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 말귀 못알아 먹는 사람들 많네 ㅋㅋㅋ
@SONGbbabba5 ай бұрын
제 개인 견해는 흡기 크리닝은 첫 새차 받았을때 그 상태 정도의 마력이지~ 클리닝으로 기존 출력보다 높은 수치는 아닙니다!! 중고차 성능을 흡기 클리닝으로 새차 같은 성능을 느끼자~ 라고 이해 하는게 맞지 않겠나는 거지요!!
@okebari73 ай бұрын
흡기쪽 정말 꽉 막히면 클리닝 하긴해야되요.. 쏘렌토R 언제부터인가 악셀 밟아도 잘 안나가는 느낌이 점점 강하게 오고 연비가 .. 특히 고속도로 연비가 거진 30퍼~40퍼 낮아지는 현상 발생.. 흡기 클리닝에 불스 한병 넣어주니 멀쩡해지더군요 근데 생각해보니 흡기클리닝 때문인지 불스때문인지는 모르겠네요 ㅋㅋ 거진 10년탔었고 시내주행 가혹조건 심한 차량이었음.
@mc-lj99995 ай бұрын
오토조이 처음 안산 이전하고 자주 동호회 분들과 방문 했던 곳이네요 많이 깨끗해진 모습이네요 ㅋ 배기도 예전에 함께 작업하면서 맵핑도 했는데 동호회 분과 드래그를 해본결과 차이점을 못느꼈어요 맵핑 휠마력 15마력 업이라고 했지만 수치상... 같은 차량과 여러번 드래그 한결과 변속 미스로 약간의 차이일뿐 동일한 느낌이었습니다 결국 맵핑한 ECU는 뻑나서 중고 ECU로 교체 한 부분이고요 선택은 자유지만 전 맵핑은 디젤차량에는 추천 드리고 싶지 않네요