BR 110 , Teil 2: Finale - Fahrwerk, Scheiben und letzte Details

Hi Leute des ungeduldigen Wartens...
Es ist ENDLICH soweit ...Der 2. und Finale Teil für die Baureihe 110 ist da!!!
Und halleluja war das eine Reiterei. Es kamen Schulische Komplikationen auf und Privat viele Dinge die mich einfach daran gehindert haben jetzt endlich diesen 2. Teil der 110 online zu stellen.
Doch nun ist es endlich soweit und ich hoffe ihr seid nicht böse mit mir... xD
Und viel Spaß bei diesem mehr oder weniger schnell zusammengewürfeltem Video ...
Leon

[@railuvideo]

Ganz tolles Ergebnis 👍 Habe diese Lokomotiven unzählig oft gefahren - darunter auch das konkrete Vorbild Deines Modells. Kleine Anmerkung zu den Führerräumen: Der Führertisch von den Baureihen 110, 112, 139, 140, 141, 150 war insgesamt hammerschlaggrau, die Beimannablage hatte braunes Linoleum aufliegen, ebenso der Fußboden. Die Sitze waren i.d.R. dunkelgrün und erst sehr spät tauchten vereinzelt dunkelblaue Velourstoffe auf. Die resedagrünen Führertische waren übrigens z.B. in 103, 111, 151, 181 und 184 zu finden. Viel Spaß mit dem schönen Modell und weiterhin gutes Gelingen. Ein Abo habe ich auch gleich dagelassen 😊 Beste Grüße - Barbara

[@rolfsiegmund7220]

Hallo RaileyH0. Ein gelungenes Ergebnis! Bravo. Eine kurze Info: die silberne Rohrschlange dient zur Kühlung der komprimierten Luft zwischen der Niederdruck- und der Hochdruckstufe des Luftpressers. Grüße von Rolf (ehemaliger Lokführer)

[@RaileyH0]

Danke dir für die Info...Hat mich beim erklären echt angenervt das ich den Begriff von dem Ding net zusammenbekommen hab 😂

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

Beachtliche Leistung, deinen Kanal habe ich abonniert und freue mich auf weitere Meisterwerke deinerseits. Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

[@haraldguhring5941]

Absoluter Wahnsinn 👌🏻…..

[@RaileyH0]

Geht...😅

[@clausbauer1228]

Hallo Leon. Klasse Alterung. 👍👍👍. Noch ein weiterer guter Kanal neben Kunstmichi, Sebb 1:87 und Gleiswüste. Bin mal auf Deine nächsten Alterungen gespannt. Viele Grüße Claus

[@thomy1965]

guude, das silberne "Ding" an der Seite der 110 ist ein zusätzlicher Kühler für den E-Motor.

[@schellersmodelleisenbahn-blog]

Wirklich tolles Endergebnis 👍. Bin auf weitere Projekte von dir gespannt!

[@RaileyH0]

Danke danke 😋

[@sebi0410]

Sieht sehr cool und realistisch aus! Mach weiter so!

[@frankkaminsky2085]

Super gelungene Patina! So muss das 😊 Bei so viel Aufwand wäre eine vorhergehende Superung der Pufferbohle mit allen Schläuchen schon irgendwie passender - vllt beim nächsten Modell 🤓😉

[@RaileyH0]

Auf jeden Fall 👍Vielen Dank dir 😁

[@petermoser5005]

Ist genial geworden. Danke fuer die tolle Erklaerung.

[@RaileyH0]

Vielen Dank freut mich ich sehr zu hören 😉😁

[@arnoldmunchberger1283]

Sehr schön gemacht und erklärt.

[@rayenbenamor6319]

💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

[@olivergoebel520]

Tolles Video, vielen Dank Leon. Das "silberne Etwas" ist eine Kühlschlange für's Trafoöl, zumindest soweit ich weiß.

[@RaileyH0]

Ahhh OK jetzt macht es Sinn alles 😂😇

[@joachimhund1869]

Möööp! Kaum zu glauben, dass das hier ein Jahr unwidersprochen stehen bleibt. Kühlschlange ja, aber nicht für das Trafoöl. Es handelt sich dabei um den Zwischenkühler für den zweistufig arbeitenden Kompressor (aka Luftpresser), ist also ein Teil der Druckluftanlage der Lok. Und noch ein Optimierungsvorschlag: Die Führerstandstüren besitzen ja eine schwarze Gummidichtung. Diese lässt sich dadurch andeuten, dass man ein schwarzes Washing mit einem ganz dünnen Pinsel in die Ritze laufen lässt, am besten eines auf Enamel-Basis (z.B. von MIG). Damit wirken die Türen auch gleich noch viel dreidimensionaler. Gruß Joachim

[@jorgreincke2160]

Moin Leon, tolle Arbeit von dir, eine Frage, hättest du Lust und auch Zeit eventuell ein LGB Modell von mir zu altern? Freue mich auf deine Antwort, Gruß Jörg

[@RaileyH0]

Moin ✌️ Um welches Modell handelt es sich denn genau ✌️

[@jorgreincke2160]

@@RaileyH0 es wäre ein Triebwagen, der T3 von LGB

[@RaileyH0]

@@jorgreincke2160 OK ja

[@jorgreincke2160]

@@RaileyH0 dann schreib mich bitte mal per Mail an

[@RaileyH0]

@@jorgreincke2160 wie lautet deine Mail Adresse

[@steffenrosmus9177]

Sieht gut aus, aber viel zuviele Arbeitsschritte, das geht auch Alles ohne Teildemontage des Modells (mache das seit über 40 Jahren so).

[@RaileyH0]

Moin Stefan Ja das ist bestimmt ne möglichkeit das so zu machen nur...das Ding ist bei manchen Ecken kommt man nicht überall hin und bestimmte Ecken sind dann nicht patiniert oder nicht sauber patiniert... Mache mir aber auch gerne mehrere Schritte ...mein innerer Monk ist dann ruhig 😂😇

[@steffenrosmus9177]

@@RaileyH0 moin, mein Monk ist da nicht so ausgeprägt, und mit der Airbrush geht da viel.

[@balugoesmarklin9982]

hast du recht, kann man ohne Demontage machen. aber mit Demontage isses auch einfacher die einzelnen teile zu händeln. ;)

[@steffenrosmus9177]

@@balugoesmarklin9982 ohne Demontage müsstest Du keine einzelnen Teile handeln😉😉

[@balugoesmarklin9982]

@@steffenrosmus9177 ja aber ohne Demontage seh ich grad bei Dampfloks auch nicht, ob ich irgendwelche Stellen übersehen hab😉 Ich würd sagen, wir einigen uns, dass jeder seinen eigenen Weg hat😜

[@stefanleybold6073]

Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ... nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.

[@RaileyH0]

Deswegen ist es für mich um so wichtiger den Loks ein realistisches Aussehen zu geben das man wenigstens so Realismus hat 😉😁