Brake caliper rebuild

[@impangel1923]

Ээээ, а где момент где на поршень был натянут пыльник, вставленый в корпус суппорта??? Я только ради него и смотрел это видео, так как сам менял пыльник сначала натянув его на поршень, потом вставлял в корпус, потому что у меня не получалось натянуть пыльник через эту сторону, когда он стоит в корпусе суппорта.

[@radteh]

+impangel1923 Я помогал закруглённой проволокой.

[@РоманФетисов-и8у]

Я заметил что на многих видео этот момент вырезан. Видимо это что-то интимное и люди просто стесняются ))

[@МаксимПончинков]

impangel1923 ну ты правильно и сделал, пыльник одевается именно на поршень и без проблем вставляется в сам суппорт ,а парни по ходу минут 15 в четыре руки его пихали ,а второе уж если в гараже работаете ,то воздуха нет у многих ,так что лучше педалью выдавить поршень.

[@viktor111ist]

пыльник сначала вставляют- а потом поршень через спец оправку без которой очень не удобно. там надо не четыре руки а шесть если без оправки... я вставляю поршень с оправкой за 10 секунд...

[@semen4ik60rus]

viktor111ist ну так сними нам этот процесс и оправку крупным планом

[@zheka____]

Если пыльник порван недавно, и под него ещё не много набилось грязи, нет задиров на поршне, и сальник не потек, то можно поменять пыльник не снимая и не разбирая суппорт. Достаточно почистить и отмыть снаружи суппорт в области пыльника, на вдавленном поршне выдернуть тонкогубцами старый пыльник, очистить паз под пыльник на поршне и суппорте, и по возможности от ржавчины (тонкой шарошкой). Далее выдавить немного поршень и очистить и полирнуть поверхность поршня в зоне работы с сальником. Не задвигая поршень напялить пыльник на поршень, предварительно смазав поверхность поршня смазкой для пыльников или накрайняк силиконом (главное чтобы смазка была нейтральна к резине). Пододвинув пыльник наружней наружней большой обоймой к корпусу суппорта, заправить пыльник в паз суппорта по оправке (оправка нужнр подобрать так чтобы она входила в щель между цилиндром и поршнем. Оправкой может быть пластиковая крышка от освежителя воздуха, шампуня и тд). Если нет оправки, то можно по кругу заправить пыльник в паз пластиковой лопаткой для разбора салона. Главное чтобы это был гибкий и не острый материал, чтобы не порвать новый пыльник. Если шустро работать, то за пол часа можно управиться. Плюс метода в том, что не нужно откручивать подзакисшие резьбы в аллюминиевом корпусе суппорта , которые при откручивании могут оставить часть витков на болту шланга и на вентиле прокачки, а также не придётся прокачивать. Этот метод подойдёт если суппорт не клинит, не течёт, не ржавый и в более менее норм состоянии, а также если руки не крюки. В подтекающем, засранном и подклинивающем суппорте лучше разобрав его полностью, поменять все резинки, с промывкой полировкой и тд соответственно. Метод проверен на вагах, в том числе и на б5+ и перед и зад. Всем хороших тормозов.

[@Riddick_Bf4]

Можно ли поменять пыльник задний на Киа спортейдж 2 рестайлинг ? Перебрал направляющие супортов обнаружил два лопнутых пыльника ? Купил пыльники думаю смогу ли без снятия цилиндра ?

[@Санчоус-д4ш]

Нет самого важного - как поршень в пыльник вставили...

[@zuyefford]

Нельзя точить поршень из нержавейки. У нержавейки большой коэфициент термического расширения по сравнению с черным сталями и чугуном. При нагреве такой поршень может просто заклинить.

[@Сергей495]

Как я раньше без Ютуба это делал?🤦 Парням респект. Видно что руки из плечей)))

[@АртурИбрагимов-у2е]

Снимайте больше видео

[@ДмитрийКовалевский-с4ч]

Самое главное как возились чтобы поршень вставить в пыльник не показали. Видать еблись делитанты прилично. Но Есть Копеечный И Даже Два Способа Для Этого

[@rahmandusmatov5204]

Я три часа мучился устоновить этот пыльник спасибо за видео ребята

[@sibir138]

Поршень прижимаешь к пыльнику и дуешь воздухом, как они это делали при выдавливании, пыльник сам заскакивает на поршень, секунда делов

[@sashsash3201]

отдельное спасибо за нарезку в конце ролика. и просто спасибо за полезный материал

[@AlexStolbovakariturnel]

Пацаны, шланги вы, конечно, по беспределу пережимаете.

[@petrucci2688]

кайфую от таких видео

[@ebaltyx]

при работе с деталями суппортов никаких растворителей-мыльная водичка теплая только.МС-1600 для других целей-пыльник *разбухнет*

[@РоманКовалев-щ2к]

По такому методу я пыльник порвпл! Надо пыльник сначала надеть на поршень но с другой стороны от паза потом пыльник в суппорт вставляется и задвигается цилиндр и пыльник сам входит в паз!

[@yurazakharov8360]

как вставляли поршень в резинку чего не показали😀

[@LDimon84]

+Yura Zakharov вдвоем. не иначе

[@NEMIROFFF13]

самое интересное за камерой))

[@NEMIROFFF13]

можно и одному ,но руки не у всех заточены под это

[@pupsikbelii4396]

да это вобще пиздец полный, я перематерился нафиг пока вставлял

[@ЕремейЧуков]

Да согласен Не показали Как

[@almuv4015]

Самое интересное не показали, не советаю делать по этому видео. Есть компрессор, а значит одеть пыльник можно за сикунду, одному.

[@НиколкаФамильянин]

надо пыльник поставить на суппорт , потом вывернуть его (как рубашку на руке закатываете) Он выворачивается больше половины . Потом стаканом прижимаете нижнюю оставшую часть и с верху накидывайте то что вывернули

[@АлександрРевенко-и9з]

Смазывать поршень обязательно? Кто говорит что тормозухой и хватит, кто всё перемазывает там. Вы только в конце когда одевали на поршень? Это обязательно? И чем мазать ? Специальная должна быть смазка?

[@ulanzhum5529]

Молодцы, быстро и доходчиво!

[@Karaby-j8x]

Ура! Новый видос! Парни - лучшие гаражные блогеры рутуба ))

[@ДанилОлейник-е5е]

больше видео , очень информативно и доступно

[@Alex300bucks]

про лифан х 50 у вас есть роликикакой стоит пыльник на суппорте передний

[@TheAlexand11111]

Смазка для суппортов надеюсь не белая ликвимолли? Если она, то от температуры через некоторое время может заклинить т.к. она на керамике. От ликвимолли есть такая же красная. Она в таких же пакетиках продаётся и на пакетики изображение тормоза в 2д формате)

[@ЕвгенийМолчанов-ю2й]

Ну зачёт!!! 👍

[@Crimean_stray_gophers]

Все грамотно и по делу !

[@ЮрийКатыхин-и2х]

У меня все понятнее на Тойоте даже поршень не вытягивал . Не завоздушил систему . Поршень вдавил кольцо стопорное снял . Убрал остатки старого пыльника . Поставил новый установил стопорное кольцо и готово. Даже прокачивать не надо.

[@nik-86]

что за смазка была в замену ведешки больно уж брызгает красиво)) ?

[@СергійМіщенко-х2и]

коротко и ясно. спасибо !

[@ВасяКуралесов-с5х]

А что, можно мазать поршень той же смазкой что для супорта? Тоесть для направляющих, или я не так понял?

[@mrkakainka]

поршень вставляется без пыльника!. сначала поршень до конца затем пыльник, затем стопорное кольцо. и надо было показать как вставили цилиндр. иногда без приспособы "болта с гайкой" ты его вставишь.:)) гении монтажа :)

[@JohnDoe-x9u]

При должном обслуживании суппорта поршень вставляется руками, а точнее всего двумя большими пальцами.

[@Георгий-Гоги]

не надо бредить.пыльник одевается на поршень.потом другой конец пыльника заводят в цилиндрик и вдавливают.смазывают спец смазкой-мылом фирмы ате,например

[@ЮРЕКРАДОСТЬ]

Чем смазывается пыльник изнутри какой смазкой??? или достаточно тз..За (Ответ спасибо)...

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!!

[@МихаилМаксименков-в7п]

Добрый день, а чем вы брызгали в 3:21

[@ЕвгенийАлекс-с5д]

Подскажите. Как вы относитесь к покраске суппорта порошковой краской? Стрит заморачиваться или покрасить термостойкой?

[@MadeinGarageOfficial]

Нормально относимся! Сами отдавали на покраску...

[@ЕвгенийАлекс-с5д]

Спасибо. На долго порошка хватает? Не лезет, не "горит"?

[@zeljkozexnb]

супере хвала

[@Sunnies-X]

Ate Seal kit caliper ate 11.0441-5704.2 ремкомплект суппорта Ate Sleeve kit 11.0101-5409.2 набор втулок

[@Anton-cyrax]

Кто так учил собирать суппорт? Для инсталяции пыльника, кольца, поршня и втулок применяется спец паста ATE. 2-ой момент - в корне не верно так устанавливать пыльник, огромный риск порвать пыльник (пыльник ставится на самый низ поршня и ставится в цилиндр). Учите мат часть Автор!

[@romaninappropriate1197]

Спасибо за видео!)

[@Сказочник-г9о]

сначало пыльник на край поршня надеть , потом в пазы

[@demingarage]

Слышно как пушка тепловая работает)

[@Ellementikoflife]

Можно резинку одеть при вставленном поршне?

[@hripunkov1970]

Единственное ,что меня напрягало когда перебирал суппорт,так это пыльник на стакане .Короче могу сказать,что одному не удобно его вставлять в паз ,а все остальное не надо до такой степени доводить .Всем удачи.

[@HowItWorks]

Было бы не плохо добавить в названии марку авто. Пока не посмотришь видео, не ясно.

[@ДмитрийИванов-ф2з9з]

Купили фирменную смазку, а как применять, не знают. Мажут тормозухой. Смазка для этого и есть! А когда не было такой, то тормозухой и мазали. А грамотные вместо нее касторовое масло использовали (оно входило в состав тормозной жидкости БСК, которую раньше применяли). Ну и сам момент натягивания пыльника на поршень из врожденной скромности пропустили. Наверное, из-за нецензурных выражений, сопровождавших процесс. А как же иначе, если последовательность действий перепутали!

[@АртемМакаров-т9у]

Я попытался как они вставить у меня не получилось пыльник туда залез тогда я пыльник одел на цилиндр поправляю ответить кристайл в ПАЗик тогда в лёгкую струбциной задавил

[@Алексей-ч9е6п]

Чем промывали цилиндр?

[@СашаНемо-з2ы]

Очиститель тормозов

[@РобертРадюн]

Скажите номер пыльников для заказа с exist?

[@АСМ1899]

Красавы.Подпись

[@MrLenin959]

У меня наоборот было: Начало как раз клинить тормоза. И второй момент: когда мы вставляли поршни в суппорт, они маленькие, 38 и 42 мм в диаметре, то упарились вставлять днище поршня в посадочное место пыльника. Хотел посмотреть как это правильно, ибо мы использовали инструмент по разжатию стопорных колец чтобы растянуть резинки и вставить поршни.

[@daniknaiman1530]

это жыжа есть вода,современем она от влаги туда попадает вода...один раз в 2 года надо менять жыдкость...

[@borislav538]

Это воздух которым выбили суппорт

[@Евгений-ч2м3л]

Пыльник нельзя поменять без снятия поршня?

[@Yrist1968]

Что за смазка для суппортов?

[@Ivan_dankoffff]

А как на поршень одел на резенку????????

[@МаркГуляницкий]

Самого важного момента - на видео нет. Как натягивали на поршень уже вставленный в суппорт пыльник?!

[@ЮРЕКРАДОСТЬ]

Вы правы😀😀

[@АлександрПолещук-л4т]

Что же не показал как одел резинку на цилиндр

[@delo_mastera_boitsa]

Да, надеть пыльники на направляющие суппортов еще та проблема :(

[@kamrannurullayev4084]

Спасибо вам за видео 👍👍👍👍🇦🇿

[@ДенисРепин-х7р]

вы не показали как одевали поршень на сальник

[@Coffeyko]

А как понять что пора менять пыльники?

[@Marselle17]

+Coffey_Ko открыть суппорт, снять колодки и там сразу видно будет. если резинка рваная или в трещинах то менять

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

+Marselle17 А ее что для осмотра поддевать надо и вытягивать?

[@HappyWorldBrian]

+Игорь Соболев Ничего поддевать не надо если пыльник визуально без разрывов,трещин,то всё с вашим суппортом хорошо

[@denisbandurin1474]

пережимать шланг че-то стремно, потрескеается. лопнет еще потом

[@09kg13]

Из щепки сделать типа зубочистки и вставить в отверстие. Я всегда так делаю...

[@AlexStolbovakariturnel]

Реально стрёмно. Всё чаще приходишь к необходимости всё делать самому, с таким подходом у мастеров.

[@АндрейАндреич-ч7ы]

Не стремно, просто сразу под замену.

[@RemontTuningTO]

В фольцвагене и не знают что поршень можно выдувать))) предлагаю запатентовать изобретение!

[@radteh]

+ТО и Ремонт Да практически все так делают.

[@RemontTuningTO]

+radteh ДАВАЙ ПРОВЕРИМ? КТО ТАК ДЕЛАЕТ СТАВЬТЕ ЛАЙК КТО ТАК НЕ ДЕЛАЕТ ДИЗЛАЙК (К ЭТОМУ КОМЕНТАРИЮ)!

[@demoonk420]

+ТО и Ремонт все так делают, что проверять?

[@boston7ua]

+demOOn K он сервиса не видел. а ник какой написал, а)

[@RemontTuningTO]

+Kotsov94 Что такое сервис?

[@pupsikbelii4396]

чета так все легко и просто) я за...лся в пыльник вставлять сам цилиндр, походу отверткой его коцнул... теперь лево перед не тормозит нифига

[@FunCraftlive]

Что за смазка?

[@natamax69]

А на цилиндр разве не надо спец смазку для гидравлики?Эта ваша загустевшая жижа и была смазка...

[@Karaby-j8x]

Хорошая солонка бы получилась ))

[@СергейСелезнев-ч3о]

Ребят, как вы узнали, что порван пыльник?

[@НамбаВан-х5я]

видимо тогда когда уже колесо начало греться,признак что поршень работать перестал,либо при торможении руль тянет,т е одно колесо лучше тормозит

[@Volha_Buyevich]

у нас потекла тормозная жидкость, лужа была под колесом и стал гореть индикатор, якобы неисправны тормоза, датчик уровня тормозной жидкости показывает утечку. Вода попадает через порванную резинку, от этого ржавеет поршень, ну и от этого само собой не без последствий

[@dmitrykulikov8573]

Ставишь суппорт, а колодки нету) Я конечно понимаю, что это для наглядности)

[@ВалераСарамов]

❤

[@МихаилПетров-ь5д]

Отличное видео , только не показали как пыльник одеть.Нашел здесь отличный способ замены пыльника kzbin.info/www/bejne/iWm9f3iegJl8arc

[@Андрейкачкин-н6ш]

спасибо за ссылку, отличный способ

[@Игорьигорь-л3з]

👍👌👍

[@pavelvoronov6634]

А чего поршень не поменяли? Он стоит пиво.

[@АлексейЗ]

Laik:)

[@pupsikbelii4396]

часа 2 потратил на замену резинок и на то что бы вставить поршень обратно)

[@VDJMAR]

про санг енг показали бы. актион нев. там щас проблема у всех владельцев - ремкомплект якобы не продают. но он есть - говорят вот этот на экзист ремкомлект заднего супорта поршень P384602, пыльник D4083. Поставил всё работает. короче сам суппорт предлогают тока покупать диллеры а он стоит 11 000 - 15 000 тыс руб !!!так то вы привлечете к себе на канал санг енговских владльцев.

[@MrLenin959]

Фреееенкит. :) я себе поршни и пыльники тоже френкит поставил. Оригинал (суппорта поставил себе от Хонды Легенды 1997 двухпоршневые) пыльники стоят 3тр на сторону, поршни варьируются 2,5-5тр штучка, а их четыре. Френкит поршни по 450р, ресмкомплект пыльников по 230р. Поставил. Посмотрим. :)

[@andrejbashkirov5263]

Порвал резинку .капля резинку сначала на поршень, а потом засовуем уже .

[@mattdaemon2348]

Где самый заебистый момент по вставлянию пыльника и поршня?!

[@Fair2489]

мужики чем руки смываете??? проблема у меня ничего подходящего нет, остаётся ван равно.

[@brendra4872]

фэйри

[@Fair2489]

Brend Ra 🙄 ну спасибо попробую.

[@пупочный.катышек]

Кароче как надеть на поршень пыльник так я и не увидел

[@Kazakov_Igor]

Актеры у которых нет Оскара 2:00

[@MrBoxsoft]

как же все споро у вас получается

[@tiptoppiu5228]

Ровно было на бумаге...

[@D.Hrabovskyi]

Ребят, монтаж дурацкий, сильно дерганная картинка и ни к чему ускоренная местами, лучше монтируйте, как и раньше

[@hardrace8501]

поршень копейки стоит могли бы и поменять

[@android6703]

Раздражает меня когда работают без перчаток. Вы свои руки на свалке нашли?

[@arturput1211]

Вы так и озаглавливаете своё видео ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА ПОРШНЯ СУППОРТА

[@AlexAlex-cr1kd]

Ацтой !

[@ЛучистыйКнайт]

чистят преобразователем kzbin.info/www/bejne/mnOsfJp8bMeXfq8

[@shaginur]

Не о чём...

[@AllsaySuperstar]

Очень много лишнего, а главного-то и нет. Дизлайк.