Снова встряли! Запороли контрактный двигатель. ч1.

Снова запороли контрактный двигатель из за невнимательности при установке. В первой части ищем причину стука, разбираем двигатель, думаем что делать.
Официальный дилер масла Polymerium компания plecton.ru/
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@dmitriv.5089]

Умение признавать свои ошибки стоит наивысших похвал,чему стоило бы поучиться остальным 99.9% сервисов и арасервисов.

[@mihlik.fenya89]

Плюс много. Хорош не тот, кто не косячит (косячат все), а тот, кто косяки свои признаёт.

[@vladperez9447]

Феня Михлик Вы смотрели видео? Слова слушали? Двигатель устанавливался в другом сервисе, он уже третий по счету "захераченный" чудо-рукожопами. Видимо, предидущие двигатели были не идеальными, изначально, и возникшие стуки списали на халатность поставщика. А третий раз ставили сами, но не смогли даже предположить, что коллектор не помыли ранее, т.к. для них это азбучная истина.

[@rybkaandrew]

Золотые слова !!!

[@JustCreAtoR]

Абсолютно в дырочку. Такие ситуации - самые неприятные, когда ВСЁ случается именно по причине переоценки чужих способностей: предполагаешь, что делали люди, а на самом деле там следы Равшанов и Джамшутов... Попадался и сам на такую удочку, благо - не настолько затратная получилась тогда рыбалка :-D

[@user-jl8gu7gg7e]

Вполне вероятно что это признание оттого что сокрытие может привести к комментариям владельца авто с уничтожающими оценками. Так что не так все однозначно.

[@user-pu9bu7qm1b]

Я считаю это как отче наше установщики должны знать что перед установкой нового движка чистить коллектора! А тем более если предидущий движок умер так эпично.

[@user-ww5ol6jw3x]

Специалист видно на лицо ! Очень рад что есть такие люди, не смотря что молодой . Творческих успехов желаю Вам !

[@maxherax]

Возраст не показатель вообще)!

[@user-gb8gv7kh6q]

Думаю что от этих неудач вы станете сильнее -не стоит унывать когда-то будете вспоминать об этом с улыбкой и рассказывать как будто быль или сказку удачи вам и не теряйте человечности

[@karelalex]

Очень радует ведущий. Столько операций делает, а пачкаются только кисти рук. Я бы весь изговнякался.

[@user-nl2hy1yy6e]

Вот такой мастер кунгфу Михаил,а вы ребята завидуйте молЧа...

[@Lacostus]

Чем ремонтируешь, то и пачкается :-) :-) :-)

[@damirdamir957]

У него уже все на автоматизме

[@user-wy4bt5nu8g]

Молодцы ребята! Всё доступно, а главное честно показано. Я смотрю вас с сыном, ему 6 лет и уже нравится))

[@user-gy8zr8gz3y]

Приятно смотреть за вашей работой! не ошибается только тот кто ни чего не делает.

[@user-wn1gm2vv8h]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Уважение вызывает работа на совесть.

[@Ilya1982ify]

Блин))! У меня точь в точь случилась беда с мотором! Обломился выпускной клапан, размолотил впускные клапана, потом поршень и разнесло бошку, цилиндр и все это в 4 горшке)). Правда двигатель АРТ от Б5. Спасибо за видео! Чуть не воткнул непромытый коллектор в контрактник))!!! Низкий поклон👍!!!

[@user-ie4pv9vv5e]

Судя по количеству метала периодически попадая в поршневую систему(болтики,кусочки поршневых колец.и. т.д ) у вас великолепный коллектив,прикрасная взаимно выручка и уважение друг к другу,прям идиллия какая-то.

[@PNZPirat]

Лайк не за то что запороли, а за видео! Как всегда классно!

[@user-zi8hl7em3q]

За переданный опыт тоже лайк.

[@gyser.]

Спасибо за видео! Век живи век учись!

[@user-wh9oz7kr9f]

Если ноябрь это месяц косяков В декабре сгорели То слава богу что в январе живы остались Боюсь автомастеров которые в своих проблемах обвиняют кого угодно только не себя а таких у нас большинство подавляющее к сожалению Ваша компания Михаил к таким не относиться побольше бы таких

[@r.v.976]

Признание своих ошибок - это как покаяние, далеко не каждый найдёт в себе силы покаяться... Респект большой автосервису!

[@ambosar8923]

Спасибо, очень полезное видео. Так подробно всё описали.

[@markevitch1985]

Пока обедал отлично зашло....! Молодцы!

[@aleksandrzarh3961]

Привет пересмотрел все твои видио ,все очень грамотно и понятно,спасибо,Привет из Израиля,

[@melchermax]

Не понимаю, почему с таким уровнем компетентности у Вас так мало пдписчиков.

[@hodosauto]

потому что у нас нет шоу

[@glebas8468]

Правильно сказал когда звонил, вы колектор не помыли.. Я считаю что необходимо при сборке все вымывать вычищать досконально. Спасибо за видос, приятно слушать и смотреть!!!

[@andrei68stepanov5]

ХОРОШИЙ МУЖИК ВСЕ РАССКАЗЫВАЕТ лайк для него не жалка

[@user-ud2dv2vn9b]

Лайк ребята. Признать и показать свои косяки это смело и мужественно. Не ошибается лишь тот, кто нихера не делает. Удачи!!!

[@user-yh4xz3yo8w]

Прикольные вы чуваки , только ни когда не понимал тех кому переделывать за собой же и они слыша такие звуки продолжают давить газ вместо того что бы глушить и разбирать сразу))))Лайк

[@AlexAlex-ls9pb]

Поздравляю "Специалиста " с приобретением ещё одного двигателя ))))))) молодец!

[@user-oj4bc2hd2k]

Интересное видео.Познавательное.Спасибо.

[@F.N.]

Снова встряли! - отличное название))))) но то что я смотрю и слушаю мне нравиться! PS спасибо за видосы по контрактным моторам и мытым моторам!

[@skripach4452]

молодцы ребята я планирую у них брать АКПП на Опель признавать и показывать косяки оч круто респект ходос.

[@user-tk1qr8vv9x]

Ходос это фамилия девушки и.п.

[@skripach4452]

@@user-tk1qr8vv9x Сергей, это же неважно 😜

[@KvaZi_Lux]

Родной мотор владельца прям серийный убийца, - ещё троих с собой забрал) А насчёт ошибки с не вымытым выпуском, - и не такое бывает. На моей старой работе приехал Ford Ranger, с жалобой на плохую работу ДВС(там был дизель), - приговорили форсунку, поменяли. И, вроде бы всё должно быт хорошо, да только мотор стал работать ещё хуже. Новая диагностика показала проблему уже по всем форсункам, - заменили все четыре и мотор перестал работать вовсе. Выяснилось, что проблема оказалась в ТНВД, который тихо скончался и начал гнать стружку, выведя из строя пять новых форсунок. Напомню, что это дизель common-rail и цены даже на одну форсунку совсем неприличные. Как-то так.

[@maksbukanov5846]

не ошибается тот кто ничего не делает

[@user-fh8dg7uu2k]

Голимая отмазка рукожопых распиздяев!!!!!

[@meetnik6197]

Не ну что то накосячить можно , но не в основах же .))) Это какой то писец. Жопометрм нужно мерить а не вакуметром там всему капец на глаз даже.)))

[@user-zz2cl1xh5h]

Косяки в всех бывают. Разница в том как мы относимся к своим косякам. Ходос авто респект !

[@SerjShvediuk]

В самой мастерской дома архи важно иметь стендик с электродвигателем -приводом ДВС ( окончательная проверка холодной прокруткой), изм компрессии и т.д.Исключит пустые установки /снятие ДВС.( Время -деньги). Потеря времени-потеря денег и сил. На выезде важно иметь мини электростанцию (возить с собой) -для проверки ДВС в месте покупки, прокрутка , компрессия сразу четырьмя вкрученными компрессометрами. Удешевит затраты на перевозку/погрузку сомнительного ДВС. Аннулирует ЗАЛЁТЫ в той или иной степени. Желаю ДОБРА, здоровья, результативных успехов в бизнесе, окружения достойными и нужными людьми. Спасибо за видео.

[@user-sl4wq6dm7f]

Ну как так-то???? плохо помыть почистить мотор и из за этого все по новой... да еще и не один раз...... Но молодцы, свои косяки признаете и исправляете. красавцы!!!!

[@romaroma5467]

Молодцы что признаёте свои ошибки)👍🏻👍🏻 лайк!

[@vladperez9447]

Рома Рома Где тут свои ошибки, если это косяк сервиса устанавливавшего двигатель?!

[@AgeStar1]

В конце (при звонке) он четко говорит, что у него был такой же косяк.

[@hodosauto]

Косяк в одном из роликов ниже есть, но ставили мотор опять не мы тот раз так же.

[@user-hc7zs4ul4x]

За признание ставлю жирный лайк👍👍👍 Мастер рукожопый мне запорол движок, ошибку признавать не хочет, говорит что все было установлено как надо, теперь буду капиталить или искать контрактный. Я в печали

[@mistermaster8497]

Дааа, я понимаю тебя . Но держись все к лучшему

[@user-vi5wt9yb3m]

ходос. красава. если бы все были такими. то было бы всем оч.хорошо

[@Autospec_]

За освещение и звук 5 баллов.

[@user-uy3gv8ne7m]

лучший автоканал продолжайте в том же духе

[@user-sy8zg8nu6v]

Побольше бы такого контента. Учиться лучше на чужих ошибках чем на своих)

[@user-dk4lm4is3v]

очень интересное и информативное видео . молодцы ребята лайк👍

[@user-jq8cv7dr8n]

Миха, 👏👏👏 вы ребята, молодцы!

[@dmitryimel292]

не растраивайся !ты не один.у нас на сервисе 4 шт поменяли . обычно легко диагнозиться по свечам --- первая вся в масле

[@user-hk9yb8xd7f]

Я только к 30й минуте допер, что ставили движки без навески на старые коллектора )))

[@MrEvilKumpis]

У меня так же KA24E ниссановский развалился. Причина - не прокачанные гидрокомпенасаторы (не полнопоточные, т.е. перед установкой прокачать, в процессе работы давление только поддерживается). Итог два рассухареных клапана, клапана упали в камеры сгорания, и у одного оборвало шляпку. Итог очень похож на то, что показано в конце видео - ГБЦ на выброс, поршневая за 44к на выброс. Люди не признали свою ошибку. Мотор в который было вложено 150к отправился на повторную переборку через 3 дня работы (точнее суммарно 3 моточаса).

[@user-zf2pd3jz2u]

MrDeadDj просто плохо засухарили,вот и все развалилось.

[@MrEvilKumpis]

Клапана не рассухаривались, мотор до этого 2 года ездил.

[@user-zf2pd3jz2u]

MrDeadDj чудеса бывают,на рабочих моторах они сами рассухариваются,правда редко. тарелки от клапанов отрывает чаще. лично у меня поршневой палец обрезало,мотор прошёл около 200 т.км. мотор в клочья разлетелся... ни кто не застрахован от этого.

[@romant233]

Я просто оставлю это здесь... После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".

[@dmitriyshtompil3642]

Roman T I

[@duzer22]

вообще раньше опеля гнили покруче жиг,мож по этому пошла поговорка? ))

[@Limonchik2909]

Хз. В огороде опель адмирал лимузин бронированый стоит под шатром 1936гв Только только порыжел😁

[@Kos3112]

Здравствуйте! С интересом смотрю ваш канал. И хотел бы задать вам вопрос. Был ли у вас двигатель V5 объем 2.3 и если был то могли бы вы рассказать про этот двигатель. Приобрёл гольф 4 с таким двигателем!

[@mikhailsherstynih9836]

ощенама одная ситуасыя однако! видео очень интересное, есть чему поучиться.

[@user-zb1ww4qs7w]

Ребята хорошо что вы признаете свои косяки ведь без них в наше время ни куда главное достойно выйти из этой ситуации даже если финансово ты потеряешь ,в России мало кто заботится о своей репутации хотя репутация это это один из важнейших факторов в бизнесе это как Швейцарский банк и часы !

[@alialiev6875]

Было такое дело и у нас .3 раз снимали головку ,а там мусор железный . У клиента так же разбило поршень и куски залетели во впускной коллектор . Поменяли двигатель но коллектор оставили старый . Вот такие вот карусели были )) .

[@user-sm9dy5ej1g]

Да, Миша всякое бывает,но главное не сдаваться и идти дальше и все будет хорошо.И если можно ,можно по более рассказа про двигатель 3 GRFSE,который у меня установлен на лексусе и на которм я уже почти 5 лет откатал,но начались проблемы с двигателем и жором масла ,хотя пробег родной всего 87000км.Спасибо заранее.

[@user-er7dr5dj7h]

Вот именно запороли чудо мастера

[@powerpower755]

шикарный видео ролик!

[@user-dc3mj8rb7x]

ПАРНИ ВАМ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ , НЕ КАЖДЫЙ ПРИЗНАЁТ СВОИ ОШИБКИ И ГОВОРИТ ОБ ЭТОМ , ЧЕСТНО УВАЖЕНИЕ , СМОТРЕЛ ВСЕ ВАШИ РОЛИКИ НО ПОСЛЕ ЭТОГО ВАМ ОТКРОВЕННО ЕЩЁ БОЛЬШЕ УВАЖЕНИЕ ! СПАСИБО ЗА РОЛИКИ .

[@mikhailbachinskiy5014]

Алексей Белый Это к счастью не их косяк, а установщиков, которые не промыли коллектор! Но они в одной связке, поэтому респект!

[@timohanissan]

Алексей Белый, каким нужно быть закомплексованым, чтобы ехать ко всем, кто тебя обозвал...

[@user-dc3mj8rb7x]

человек , а тем более мужчина ( если конечно он мужчина ) должен отвечать за свои слова ! А если он этого не понимает то ему надо объяснять ! ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯТЬ ! Если бы в этой стране люди это понимали то жизнь была бы другая ! что правительство что просто люди мало кто понимает что за слова НАДО ОТВЕЧАТЬ ! Либо делами поступками , либо деньгами !

[@mikhailbachinskiy5014]

Очень правильно сказано!!!

[@timohanissan]

Алексей Белый, если, ты,пересмотрел американские боевики, то это не стало, твоим правом, силой доказать свою правоту. В уголовном кодексе, русским языком написано ; добро всегда побеждает

[@rs-tm2se]

добрый день. подскажите по цене мотора 3gr-fse

[@Alexey_Bobr]

Миш, думаю, отец гордится тобой.

[@user-qc6id7vw5z]

Камера снимает хорошо, но оператор увлечён только общим планом. В близи нихрена не показывает. Что можно разглядеть с раснтояния около 2х метров. Детали нужно показывать, о них речь идёт, а не бардак в мастерской.

[@VitalikWW]

Не умеют ни снимать ни монтировать. 40 минут смотреть хуиту западло, но пипл хавает. Странно.

[@user-mu7jo6hp5b]

@@VitalikWW Покажи как надо.

[@user-yn8cn5jw2q]

Согласен...тоже самое хотел написать

[@user-ll3xn3ky7j]

Молодец - трудяга !!!

[@user-sj6er9ke3d]

по поводу мотора полностью солидарен!!!)))))

[@olegolegator4651]

Отличный знакомый поляк, хороший двс задвинул.

[@user-ew4tl6zq6q]

опа !! спасибо большое)) много информации получил полезной)))

[@user-qc6id7vw5z]

Крепыш! На 34:16 блок играючи поднял, чуть ли не на вытянутых...

[@Frasdy]

на ошибках учатся,опыт сын ошибок трудных,миша, лайк.

[@user-qv2qm9wt1w]

Здравствуйте, очень поучительное видео особенно для тех кто любит менять двс а не восстанавливать. Я тоже мог запороть ваш двс, что было бы печально, если бы черт не дернул и совсем случайно не глянул в впускник, и именно из-за этого предыдущий двс сдох!!! Но сдох он не в моих руках, зато я узнал из-за чего =))

[@sanjask1]

ну накосячили. но не косячит тот кто ни чё не делает либо не признаёт косяков. главное что свои косяки исправляете. МОЛОДЦЫ!:!

[@dmitriyshtompil3642]

Александр Скрябин i

[@Vlad22051969]

Люблю смотреть как горит огонь, течёт вода и как разбирают двигатель! Спасибо! И сколько стоит такой ремонт?

[@KuKluxKlan1865]

Не все те территории, что имеют выход к Балтийскому морю, называются Прибалтикой. :) Территории Польши при Балтийском :) море - это Поморье, Германии - Померания. * Чисто для расширения кругозора. :) А обзоры, в остальном, у вас отличные и очень интеллектуальные, непростая деятельность накладывает отпечаток. :)

[@pineforest7287]

Можно ли у Вас перепрограммировать MR20DD под EURO2 без EGRговна ?

[@user-tw4rl6ex2l]

Подскажи пожалйста, мотор CWVA (CWVB) вообще жизнепригоден или 100-150 и в утиль?

[@npavan100]

парни вы не реально крутые, нужно иметь яйца чтоб выносить на всеобщее обозрение свои касяки, вы первые в этом деле, вот так бы все дилеры делали :-)

[@quartz1023]

пффф... там бы такие списки были бы, что красную площадь застелить можно за пару недель.

[@argentinaspy_oc]

Вопрос, балансируются/уравниваются ли веса поршневой (отдельно шатун, отдельно поршень) в подобных ремонтах?

[@sitdox]

Сочувствую ребята у меня самого было косяк на N47 удалял заслонки во впускном и не заметил что кусок квадратной рейки был отломан ну и далее история знакомая как и у вас попало под клапан прожгло впускной коллектор покалечила пару поршней вот как то так так что успехов в не легком нашем деле

[@user-pf3dz7id8k]

удачи вам ребята! с меня подписка)

[@MichaelGarage_]

На днях мне свой двигатель запускать, не хочется так же. Буду через свечное отверстие заглядывать в цилиндр, от греха подальше. За видео спасибо. Я поехал покупать usb миникамеру

[@user-kz9cb4ct7i]

Все хорошо, все понятно доступно рассказано, но.... скажите пожалуйста как, кааак может поршень выталкивать воздух во Впускной коллектор...???? Объясните мне дераку......

[@Fair2489]

Салам. скажи пожалуйста почему никто не показывает как делают ремонт на V-двигатель, к примеру возьмем тоета Виндом 2 mz fe. или их лучше не делать????????? у меня такой мотор, синий дымок есть.

[@CoEnHe]

все хотел спросить - головки и удлинитель для гайковерта, по виду - обычные. не ударные... разве они так служат сколько-то долго? мне казалось что в таком режиме их на пару раз хватает и привет...

[@MrSvpatrik]

мне кажется у компании многообещающее будущее типа West Coast Customs !

[@Jackson_Rowan]

Подскажи пожалуйста, какие бывают проблемы у subaru impreza 2008 1.5 хетчбек с двигателем и какой ресурс он имеет?

[@Leonid_na_t4]

Ппарни, подскажите: на т4 абл мотор, заглушил егр, скажите а программно надо что то делать? Механизм управления егр на тросе газа - обломан)) кто то до меня сломал лягушку там стоящую.

[@vladi4525]

Привет вам из Англии! Молодцы ,очень интересно смотреть вас ,можете что-нибудь сказать по надёжности vw golf mk 7 2013 2.0 tdi (150) 110kw? Езжу с апреля пробег 23650 миль.

[@user-sm9jj2dw2r]

Подскажите есть ли ЕГР на двигателе Шевроле круз 1.8???

[@gildier1]

На 37:0 -й минуте убитый мотор напомнил мне случай с Рено, ездило на ГБО, довольно долго и успешно, пока на автобане с ним вот точно такая же хрень не произошла. Я тогда ещё палец об задир в цилиндре здорово порезал - сунулся пощупать )))

[@makstex]

1.2TSI на ремне ещё не не привозили? Хотелось бы по нему ваши комментарии услышать, а лучше конечно же увидеть.

[@user-vp9pt3wb5q]

Скажите пожалуйста могу на сервисе запороть двигатель при замене ГРМ на тайота карина е 4а-fe после замены затрещал металлическим звуком за ранее спасибо

[@user-gl8qv3oo7j]

Снимите как нибудь про мотор z18xe если или z18xer если в ремонт такой поступит

[@bmwzap635]

Здравствуйте Ходос. Подскажите пожалуйста сколько ходит мотор Ecoboost 2.0 turbo 240 лс на Форд Мондео 4. Масло меняю каждые 7500 км.Спасибо.

[@Antonioni20071]

И как теперь доверять ЛЮБОМУ автосервису?

[@youknowmyname3763]

на опель астра G тоже такие ставят? типа те которые пишут твинпорт? сколько ходит такой мотор если нормально обслуживать? и сколько стоит заказать контрактный?

[@yugzon]

Как правильно называется красный столик на котором вы сидите в начале ролика?

[@user-eu4pw2lp9r]

Я не механик, но интересно смотреть подобные видео, может в будущем пригодится.... Вопрос нарисовался, ты говоришь что если осколки ушли в выпуск то ничего страшного. А нет ли шансов, каким-то чудом, им вернутся так как верхний катализатор их удерживает и не дает далеко уйти?

[@vladimirdanilenko4563]

Я так понимаю это двигатель с заслонками во впускном коллекторе,продуть этот коллектор не так легко, только с разбором заслонок. Знаешь Миша, очень поучительное видео. Я до сегодняшнего дня ни когда не вскрывал движок перед тем как его заменить на другой. Теперь буду это делать в обязательном порядке. ОЧЕНЬ ОБИДНЫЙ КОСЯК и причем на голом месте. Интересно, а слесарь который ставил этот движок и предыдущий согласился на оплату данных косяков? Еще ты говоришь, что дефекты поршней от огрызков колец пустяковые, но я бы все таки заменил этот поршень, чтобы в 4 раз не менять движок в этом авто. Приведу тебе такой довод. В марте мне притянули Форд Транзит 2.5 дизель порвало ремень ГРМ и погнуло 3 клапана. Ну заменили клапана, шлифонули ГБЦ, собрали и клиент поехал. Приехал 2 недели назад, не работает один цилиндр. Повторно подняли голову и наблюдаем следующее. На первом цилиндре в поршне трещина, причем в том месте где был удар по клапану, а проехал он за этот период 32000 км.

[@user-rz4ii4oc9g]

Входной контроль контрактных моторов вам нужен.Начиная с эндоскопа и заканчивая стендом.

[@EviGL]

Это масло защищено от подделок прежде всего по принципу неуловимого Джо :)

[@mixon222]

Я так и не понял, в какой момент вы воспользовались наборчиком ай лайн?

[@user-if6zn8cf5g]

Достойный обзор

[@user-ie4pv9vv5e]

Насчёт внимательно сти это больше вам подходит,третий блок упороть только потому что не внимательнее мастера и только на третьем двигателе вам дошло что нужно впускной колектор прочистить от осколков от предыдущих поломаных.

[@MaksymShevchenko]

А можно нескромный вопрос? Что вы думаете по поводу двигателей 6G72 и 6G74?

[@user-nh7gl8tp8e]

у меня та же проблемма с фордом двигатель сплит порт 2.0 после того, как после перегрева у него выпали и рассыпались седла клапанов 😐 промыл впускной коллектор как смог но видимо там остались какие то частицы , второй раз уже снял головку по этой же причине

[@alexandrbuchtoyrov3527]

Перед разборкой стоило все таки помыть двигатель, чтобы рабочее место тоже было чистым.

[@Akvionika1]

Маленькое пожелание по видео - краткость - сестра таланта. Воротникова перестал смотреть, т.к. ролики по 30-40 минут - больно дофига. Совершенно спокойно можно удалять фрагменты с выворачиванием 150 болтов, никто не расстроится. :) Потратьте чуть больше времени на монтаж (отсекая ненужное) - и подписчики оценят. =)

[@leoniduvarov5236]

в настройках ставишь скорость на 1.5 и наслаждаешься

[@user-kt5jq5wp5c]

Совершенно согласен, некоторые блогеры занимаются жеванием соплей, сразу выключаю

[@kirilldorohin2504]

Михаил , а будет когда нибудь топ 10 самых надежных , на Ваш взгляд моторов , которые Вы оценили бы самыми надежными и ремонтнопригодными ? Имеется ввиду из массового сигмента . С уважением ! Спасибо !

[@yetty763]

Kirill Dorohin тройка, крузер 80, ,100 и 200 )

[@HDJuice]

хуюзер

[@chesterkane9394]

Kirill Dorohin 1UZ,2UZ,3UZ,1JZ,2JZ,RB-20,RB-25,RB-26,1KZ вот охуенные моторы, в стоке способны пройти миллион км , может есть еще какие то, мне они не известны

[@MechTZ]

RB убирай из списка и вписывай 3S, 4A, 7M

[@vitalxbc]

Anton Avramov и не забывай про 1sz/2sz/3sz - чугунный блок, отличная живучесть, не жрут масло, нереально перегреть, жрут любой бенз, капиталятся, имеют ремонтные размеры, большое расстояние между горшками, надежную цепь, почти не имеют конструктивных косяков. Тоже самое о А-серии (4А 5А 7А), а 3S вообще супернадежный, хер убьешь интенсивно стараясь.