Ох тоя стикер като видя да се лепи по колите направо ми става лошо
@thekingofgamers27122 жыл бұрын
Евалата на собственика и евелата на тебе Филка. Много добър и интересен клип. Продължавайте все така напред! 💯
@ivovasilev889911 ай бұрын
Здравейте от Бричка ,много съм доволен от представянето на даден автомобил,за което съм много благодарен.За което много хора,или фирми от Вашият бранш,които се опитва нещо като Вас да представят,но имат да учат още.......
@ivovasilev889911 ай бұрын
Мисля си нещо малко,ще е предизвикателно за Вас е може ли ,Ако е наличен някой, Китайски ЕЛ Автомобил Да ни Представите.Въпроса ми е от там ,че те са доста голяма конкуренция на Световният пазар,и главен съперник на Тесла тя за което малко изостава.Много Ви Благодаря,Желая Ви много Успехи,за напред и Винаги Номер1.
@kovadi12 жыл бұрын
И благодаря за това прекрасно видео! Бъдете живи и здрави
@nastyninjata2 жыл бұрын
Яка е! С този салон трябва да се влиза по чорапи и само с чисто нови и прани дрехи :)
@CarlifebyDani2 жыл бұрын
Благодаря ти, че ме призова с този клип! Започвам!
@MrKertin2 жыл бұрын
Ми ти си си започнал и бих казал доста успешно! Каналът е супер ;)
@spas502 жыл бұрын
Благодаря на Фифката и целият екип за страхотното видео и се надявам да има повече хора в България като Тео със здраве да си ползва иновативният автомобил ✌️🇧🇬
@asdasd012 жыл бұрын
това видео ме подсети, че трябва да си сменя акумулатора
@vonmanstein52792 жыл бұрын
Не покажеш ли как пърди Теслата, не е ревю....
@George-ng8ne2 жыл бұрын
Неможеш да сложиш каквато джанта искаш така са го направили от Тесла но в България МОЖЕ!! :D :D :D
@ПетърСтоянов-ш3е2 жыл бұрын
USA - страна на неограничените възможности BUL - страна на ограничените невъзможности :D
@edit0rr2 жыл бұрын
Браво на Филим , и на младежа за подаръка !
@zaprinvalev41372 жыл бұрын
Получаваме доста информация браво се така да продължава .НОМЕР 1
@todorpopov86132 жыл бұрын
Надявам се някой ден да можете да направите ревю и на model S plaid.
@dobrindobrev87092 жыл бұрын
Нереална е направо :) супер видео
@kaloqngeorgiev14092 жыл бұрын
Возил съм се и един път съм шофирал тая най - бързата версия ! Ами ускорението ми харесва ! На завой също е добре,особено ако е 4х4 върви доста, но звука от мотора определено липсва ,и се губи определено усещането от шофиране в завой,остава само ускорението ! Това не знам но не е моето определено ! Иначе браво на Батко Филип за поредното интересно видео и представяне на модел ! Като гледам и цените на тези горива,това определено ще е бъдещето и моторите с горива отиват в историята,това също определено неми допада ! Смятам също че е изкуствено създадена тенденция ! Друг коментар нямам,успех и здраве на всички !
@SWENWAR2 жыл бұрын
И електричките няма да са все така евтини за каране, помнете ми думите. Те вече вървят натам работите. Тепърва ще излизат наяве проблемите и "капаните", свързани с електромобилите.
@IvanIvanov-ff5yq2 жыл бұрын
Звука на мотора няма как да ти липсва,по-скоро ти е липсвало знанието, че в менюто има една камара звуци на реални мотори - бегачки,резачки,осмаци,всякакви
@JRNelson782 жыл бұрын
@@SWENWAR Тепърва ще следят пазара и когато се "понапълни", токът ще стане навсякъде платен и ще върви към 2 лева за киловат.Може и да не се спре там, но ще върви натам. Засега е 1 лев на станцията.
@SpitzerEdward2 жыл бұрын
Не само "звука от мотора определено липсва" Липсва и миризмата на бензин особено суровия бензин когато двигателите загряват
@M-TRON14 сағат бұрын
@@JRNelson78 На Fines Charging (най-голямата бързозарядна БГ мрежа) заряда е 69 ст. У нас е 26 дневна, 16 нощна с ДДС.
@VikecaLifestyle2 жыл бұрын
Уникален автомобил, който дори според мен е изпреварил времето си. Уникална концепция и замисъл в едно. Пасва за всеки член от семейството. Аз лично с удоволствие бих карал такъв. ✌️
@АзИлиев2 жыл бұрын
Кажи честно ли ми пасва ?
@VikecaLifestyle2 жыл бұрын
@@АзИлиев Ако съдя по коментарите. Мисля, че Ви пасва автомобил от соца - Вартбург или Полски Фиат.
@АзИлиев2 жыл бұрын
@@VikecaLifestyle Не ,пасват ми тези в които има поне малко ...мъжественост :) Някъде до към2011 та година
@АзИлиев2 жыл бұрын
@@VikecaLifestyle После евротолерантността ви доведе едни странни времена ,времена на меки китки и тънкопишковци разни.Такива ,на които ако не им стопли климатроника колата преди да влязат в нея почват да кихат и бягат до джипито
@davout5775 Жыл бұрын
@@АзИлиев деейба и тва мъжество бе
@antidepresant56612 жыл бұрын
Много яко
@albertoz78772 жыл бұрын
Мотора държи ли на Газово?
@Milen-Georgiev2 жыл бұрын
Браво Филипе! Много добро ревю отново!!! Не коментирам самият автомобил, защото мнението на всеки е субективно. Лично аз съм фен на Мъск и Тесла. Но всеки сам си преценя. Имаше доста кумични моменти които бяха ТОП. Най-добрия си в своята сфера, в България!!! Дано всички се учат от теб. Успех на теб, на екипа около теб и успех на всеки, който би се захванал с тази сфера.
@user-qy2wf2lt6v Жыл бұрын
Супер! Ше мога я каарам направен!
@pippenn922 жыл бұрын
Определено не съм фен на кукуригото Мъск , но колата е добра - няма спор.Единственото кофти понеже съм се возил в такава е че пода в висок заради батерията и краката ти стоят по-свити
@nikolaiiliev29932 жыл бұрын
Супер ревю . Тази година може би да очакваме ревю на Tesla Model S Plaid ? В България дали я има някой изобщо ?
@JOSSBLASTING2 жыл бұрын
Все още не е налична в Европа, до този момент!
@CaliSteve1692 жыл бұрын
Карах я на скоро. От ускорението получаваш главоболие.
@todorpopov86132 жыл бұрын
Съмнявам се да стигне до бричка скоро. Предполагам че хората тук, които могат да си я позволят, не са много и няма да се занимават с ревюта.
@davout5775 Жыл бұрын
Plaid дойде в Европа от няма и месец. Тесла е супер популярна в София поне. За други градове не знам но в най-скоро време ще има и plaid
@moetocafe2 жыл бұрын
Готино, поздрави.
@ishkitievgaming33942 жыл бұрын
А ще има ли ревю на Ford Mustang Mach-E?
@СтаниславСтоянов-т5ф2 жыл бұрын
Браво за клипа. "колата" е топ. Превозно средство мечта. Но кога ли ще станат популярни у нас... Може би скоро. С тея цени на горивата. Собственика е голям симпатяга, поздрави Тео! Само една забележка, нещо качеството на видеото е на долу. Или може би само на мен ми се струва така ? Доста пикселизира на моменти. п.п. Сега забелязвам че тази мобилната камера на оператора дава с доста ниско качество. Направо е фрапантно : ) На нея си бял като платно :D п.п. И не е на 19 а на 20 цола на 35: )) ==> 04:10
@p1roncho2 жыл бұрын
бахти превзетия коментар :D
@ВеселинВасилев-м5з2 жыл бұрын
- За редкоземните елементи! Кобалта (въпросния редкоземен елемент), който се ползва при NCA и NCM батериите се ползва в петролната индустрия за пречистване на петрола от сярата. И ако старите батерии могат да се рециклират и кобалта се ползва отново, то при петрола не е така. Така че редкоземните елементи всъщност са довод срещу петрола. Отделно Тесла започват все по масово ползване на LFP батерии, които не съдържат никакъв кобалт и никел. Литиево йонните батерии са семейство от батерии с много видове химичен състав. Нещо като зеленчукова салата, има много видове зеленчуци. Затова "разбирачите" по батерии като коментират поне да пишат за кои батерии пишат. -Литиевите батерии могат да се рециклират. До скоро не е било печеливш бизнес и затова просто са ги депонирали някъде, но с увеличението на цените на металите към момента вече е на печалба и всичко което се вложи в батериите ще се използва отново и отново. - В България има изградена електрическа инфраструктура. Зарядните станции са само AC-DC инвертори, като всеки електрожен или зарядно за компютър, но по-мощни. Няма никаква причина да не се изградят колкото е нужно. -Разхода на Модел 3 е около 15kwh na 100km. При зареждане от контакта в къщи е 2,3лв на 100км нощна тарифа и 3,80лв на дневна при сегашните цени в БГ. Като количество енергия е като да загрееш 300л вода от 15 на 65 градуса. -Тесла била лоша, защото като ускориш няколко пъти до 200 и батерията прегрявала. Ами аз точно така ходя всяка сутрин до работа. Газ до 200, спирачка до нула и така 10км. А и това беше вярно за първите Model S, ама има ли значение. Има още много глупости които се пишат за електромобилите, иначе браво за ревюто.
@BatNestor2 жыл бұрын
Щом е приложение с гуми, тогава дали има как да си изтеглиш звук от генерация на Hellcat или АМГ или M-power през аудиото?
@davout5775 Жыл бұрын
Може да се теглят custom звуци
@monster4o4172 жыл бұрын
Браво Филип. Евала на Собственика 🍀✌💯
@Krasi-s3u8 ай бұрын
Теслата е скрит талант 😊🎉
@bojidaranastasov78202 жыл бұрын
Направи видео и за vw id3 аз карам такова два месеца вече и съм супер доволен. Направих му 8000 километра вече
@krisdobrev36412 жыл бұрын
Направете повече клипове за Тесли
@tsvetomirmalinov38152 жыл бұрын
Лайк за най-бързите бити и суджук
@mildot54822 жыл бұрын
Да питам .. Във България има ли станции за зареждане на Тесла или други зареждащи .
@DaveBoxBG2 жыл бұрын
Да, в София има 2 и в пловдив 1 на Тесла, а има хиляди на други марки. Тя работи с всички, включително обикновен контакт.
@mildot54822 жыл бұрын
@@DaveBoxBG благодаря . Видях в Интернет за Тесла в София и Пловдив. А От Другите марки мощни ли са колонките ?
@boni19702 жыл бұрын
В България има Тесла суперчарджъри в София и Пловдив за сега. Те са безплатни за Тесла. Разбира се можете да зареждате на всички останали станции, както и в къщи от контакт.
@mildot54822 жыл бұрын
@@boni1970 Да това го разбрах , но зареждането на ДРУГИТЕ освен Тесла , мощни ли са , както IONITY , която е група на основните марки автомобили
@boni19702 жыл бұрын
@@mildot5482 Да, на fines са мощни - има над 150кв. Безплатните на Кауфланд са до 50кв.
@КирилДраганов-р9д2 жыл бұрын
Собственика от Видин ли е? Засичах същата тези дни из града. Поздрави!
@PandaXeroYT2 жыл бұрын
Най-накрая!
@SpitzerEdward2 жыл бұрын
Благодаря много за видеото. Вярно е че прилича малко на сапунерка а и аеродинамиката я прави скучна на външен вид . Хубавото за мен е че на Тесла 3 "dual motor " закупена преди 4години с над 160 000 километра поддръжката е 0. Два пъти сменихме глуми и тесла смениха въпросните болтове безплатно. Малко ми е гузно но нито накладки нито дисковете Само газ и малтретиране ТОК И ПЕДАЛА ДО МЕТАЛА
@Eng.Valkov902 жыл бұрын
Имам познат, който даде около 4000 евро за ходене в Будапеща. Но най хубавото, е че цената след 4 години е много по-добра, от 4 годишно двг.
@quiet_lol65642 жыл бұрын
Най-великият си Филип
@СтефанТенев-б7у2 жыл бұрын
Браво бе. Интересно клипче!
@m.a3914 Жыл бұрын
Истинска кола на 21-ви век! Комбинация между отлична производителност, сигурност, ефективност(безспорно колата с най-голяма ефектиност в своя клас) и разбира се много много високи технологии. Модел 3 има чипове за изкуствен интелект и машинно обучение, което означава, че колата ще става все по умна и по умна с времето. Теслите също могат да се упдейтват по интернет, което и до ден днешен го има на малък брой коли. Tesla Model S Plaid пък вдига сериозно летвата и предлага същия хардуер, който го има в PS5. Това означава, че Теслата може дори и да играе AAA игри. От Тесла добавиха Steam библиотеката про S и X Plaid
@banafshegholami5692 жыл бұрын
Tesla ❤🖒😍
@_mariyandimitrovv2 жыл бұрын
Много добро представяне 👏 определено Модел 3 е покупката, която не ми омръзва 😃 Когато си в движение цъкането за cruise control е едно, за да се включи автопилота тогава натискаме два пъти. Ако ще си купувате в България се консултирайте с някого, че бая хора изядоха дебели дървета…
@paco97132 жыл бұрын
Специално с покупки от Варна, ама гледам, че и по София ги е пуснал вече!
@shanadido Жыл бұрын
@@paco9713 аз съм от Варна и мислех да вземам 3ойка от дриймс карс-какво не им е наред на тия,колега?...за тях,предполагам,става въпрос?
@KavalleroBGable2 жыл бұрын
Здравей Бричка! Кога ще можем да видим новия Hyundai IONIQ 5 ?
@g.d..2 жыл бұрын
Определено немога да се съглася с брипката. 1во Мъск и практичност няма такова нещо 2ро най лесно е да кажеш че колата от точка до точка е икономична, но пропусна да кажеш колко струва поддръжката.... като включиш абонаментите смяната на батерия + части който не са изобщо евтини след 3 години като дръпнеш чертата, ще направиш сметката че си поддържал не практична кола, а супер-спортна кола! Браво поредната голяма реклама на бричката 👍
@boni1970 Жыл бұрын
Каква поддръжка, какви 3г, тя има 8 години гаранция
@m.a3914 Жыл бұрын
Глупости! По поддръжката на колата изобщо нямаш почти никакви главоболия за много години напред. Някак е много тъпо да твърдиш, че кола с много много пъти по-малко движещи се компоненти е по скъпа за поддръжка. Ти не сменяш батерия 1 път на 3 години, а 1 път на 10 години и то ако си американец, които пичовете там карат много повече км от нас. Са винаги може да стане нещо, но затова има неща наречени застраховка.
@g.d.. Жыл бұрын
Не ми обяснявай американците колко били карали и как било със застраховките, аз казвам че тесла не е практична, кашон с един таблет и от него ти зависи живота, прехвалена от самонадеяното ейпъл комюнъти. Пожелавам ти да си купиш и 8 години да не ти създаде ядове, след 8 години може да споделиш колко евтино ти е излезнало ;)
@boni1970 Жыл бұрын
@@g.d.. Моята е вече на 10. Карам си по цяла Европа без проблеми и с доживотен фрий чарджър. Нищо не е мръднало, тапицерия, волан, кожа на седалки и т.н.Ъпдейтнах само компа с новия едишън за 1200 Е, за да мога да тегля всички нови екстри.
@m.a3914 Жыл бұрын
@@g.d.. Мисля, че бъркаш практичност с минималистичност. Да Теслата има 1 таблет, от който се командва цялата кола. Обаче имаш и други варианти. Имаш телефона, който има почти същата функционалност като таблета. Също така можеш да даваш и гласови команди. Друго нещо е качеството на изработка. Теслата има доста ниско качество на изработка в сравнение с германците. Обаче тук сравнението е срещу най-добрите. Като цяло качеството на изработка при Тесла сериозно се подобри последните 2-3 години. И все пак нито едно от тези 2-те не говори за практичността на колата. Теслата има 2 багажника, което дава огромно преимущество в практичността. Отделно теслите имат и много пространство в интериора. Жабката е огромна, страничниите джобоже могат без проблем да поберат шише Девин 1,5 и в центраната част имаш огномно пространства. Теслата няма всички тези механични части, които ги има при колите с ДВГ и следователно централната част е едно доста дълбоко пространство, в което можеш да слагаш доста неща. Да не говорим, че имаш много USB-C портове по цялата кола, както и 2 безжични пада. От към практичност Теслата в своя сегмент няма конкуренция! Не само огромните багажници, но и отвътре по практичност теслата е много напред в играта.
@Brian1987sf2 жыл бұрын
Както винаги коментарите са забавни. Разбирачи, комплексари и киселяци на макс и тук там адекватни мнения от хора с реален досег до подобна кола. Бай Ганьо е сила. Виждал е нещо на картинка, но вече е спец. 20-30 годишната кочина била по-добра понеже еди какво си… Въобще, отчайвам се от нивото на средното IQ, което е под стайната температура.
@milchev19902 жыл бұрын
Бях тръгнал да пиша нещо подобно, но си ме изпреварил 🙂
@boyandoychev71632 жыл бұрын
Ей Божинка ,къде скри бирата и мезето малее???? Супер клип.
@9999supermen2 жыл бұрын
Apname i piinahme
@mrjoker21912 жыл бұрын
Може ли за Пежо 206 гти
@kirozahariev5022 жыл бұрын
10 ст на км 🤫 from NY 💪🏻❤️🇧🇬
@vt20612 жыл бұрын
Направи ревю на opel insignia моля!!!!
@veselinfilin3602 жыл бұрын
Лично аз съм почитател на двигателя с вътрешно горене. 🤔👌
@stefanstefan21052 жыл бұрын
И аз това не е кола даваш токова пари и вътре е супер постно
@DaveBoxBG2 жыл бұрын
за мен здравето е по важно, тия изгорели газове освен че смърдят са и много вредни
@stefanstefan21052 жыл бұрын
@@DaveBoxBG и кой ти каза, че електричките са екологични 🤣 Лития от батериите като се сменят всеки 6 години къде отива? Ами това че като има електрически коли трябва да започне да се произвежда повече ток? Как се произвежда тока в България знаеш ли? От горенето на въглища, което пак замърсява въздуха :)
@DaveBoxBG2 жыл бұрын
@@stefanstefan2105 На въпросите ти отдавна е отговорено. Първо лития се рециклира от батериите. Не се изпарява и не изгаря. Пробвай да рециклираш изгорен петрол. Второ батериите не карат 6 години а 1 милион километра по спецификация. Тоест са вечни. И трето тока идва от АЕЦ-а ни основно а повечето хора като мен вече имат и соларни панели.
@stefanstefan21052 жыл бұрын
@@DaveBoxBG не са практични не можеш да минел 1000 киометра без да спираш тука в България се използва горене на въглища не знам за какво говориш и това с батериите не съм видял още ел кола на 1 милион киометра дизелова 124-ка на 3 милиона съм виждал как работи като нова без основен ремонт :)
@kovadi12 жыл бұрын
Един наистина уникален автомобил.
@endurorider15362 жыл бұрын
Няма ли да качиш видеото от insane drift day ?
@kamenmilev84782 жыл бұрын
Ааа тука къде слагаме Хадо...:)
@PetkoDanov12 жыл бұрын
добре, че ще ходим в събота на muscle fest-a, за детоксикация от тоя епизод :)😂
@ventsislavkrivonozov51042 жыл бұрын
Скоро ДВГ ще стане лукс и ще ви не наложи да си купите електрически автомобил , иска ли ви се или не. Така, че се оглеждайте за някой нов внос 😂
@PetkoDanov12 жыл бұрын
@@ventsislavkrivonozov5104 нас лукса не ни пречи. Ние сме хора естети!
@Brian1987sf2 жыл бұрын
Където и да ходиш, пак ще караш някоя гробница и само ще чоплиш семки на трибуната и ще плакнеш окото.
@MegasXLR2 жыл бұрын
Наскоро бяхме на път с една Мазда 5 с Круиз Контрол и на границата с Турция пътната лента водеше директно към стената и май нямаше да завие надясно сама :Д
@ivanstoilov2792 жыл бұрын
16:34 не са ли 20 цола ?
@goshetto51972 жыл бұрын
Moже ли клип за VW Sharan 2006-2010 година
@thenomaddodo2 жыл бұрын
Филка на гумата пише 245 на 20 цола , къде се возиш на 19-ки , както казваш :D
@hristislavbg2 жыл бұрын
За българският пазар как се случват нещата, ако някой се реши да си купи такъв автомобил?
@avrilchoavrilchov72592 жыл бұрын
Кенеф!!
@M-TRON2 жыл бұрын
Пуускай водатаа
@kali_z2 жыл бұрын
8:55 модел y или Х Интересно ми е как ще ги представиш тези два модела🤪
@slavinachev2 жыл бұрын
На Фифката електрическите коли не са му сила. По-добре да обяснява за ДВГ. Там е ок. Много от нещата, които трябва да се знаят за тази кола ги изпусна. Важното е, че тази Тесла е с "пестин" коня...да се дава "ток" и да е до 3 секунди. Това е най-важното за него...
@9999supermen2 жыл бұрын
Za kolata trqbva da se znae kak sr polzva...drugite ne6ta luboznaikovcite si 4etat vav vsi4kibri4ki😉
@ИванПетков-в3у2 жыл бұрын
Иван Нанков,сигурно ще направи много по добро и подробно видео ,след време за теслата
@shafrana22 жыл бұрын
Има Тесли с различни мощности на моторите, той не ги специфицира.
@Dinchev6662 жыл бұрын
Ама то какво може да се каже толкова за тоя автомобил... Тука няма по сто различни мотора, визии и т.н., тук всичко си е серийно... Това, което ги интересува хората, като стане въпрос за електрически автомобили е 1. Какъв е разхода; 2. Колко пробег има и 3. Къде може да се зареди... Истината, е че за дълъг път в България, скоро няма да видим Тесла, но за градско е бомба... въпросът е, заслужават ли си 100+ хиляди за градски автомобил...
@jackmehoff44292 жыл бұрын
спомням си първия клип като прави с тесла влизам гледам коментарите " абе друго си е дизелака .. абе бегай бе аз ако не чуя двигателя остави тая кола " ся като ги чета са точно обратното.
@ЕмилЕвтимов-ч5я2 жыл бұрын
👍💯💯💯💯👏
@pumpuppthevolume2 жыл бұрын
можеш да си купиш и keyfob
@naskodakashev38482 жыл бұрын
Само тесла🔌🔋
@Рачкам2 жыл бұрын
А може ли да пържи картофи?
@samiryusuf8284 Жыл бұрын
Как е името на суджука и в германия каде се продава
@kristiyanmilanov7682 жыл бұрын
Ще крещиш през цялото време ?
@lets_go_Brandon992 жыл бұрын
Филипе, направи видео колко километра пробег има при 25-35 градуса с пуснат климатик, а зимата при -5 с пуснато парно.
@ddimitrov892 жыл бұрын
Това е може би най-добрия клип до момента в канала.
@kkkkraasko52762 жыл бұрын
Actually баща ми си взе тесла плайд би било интересно да направиш ревю и двамата те гледаме евала и продължавай все така
@Andonnnnnnn2 жыл бұрын
Tesla model s plaid next??
@AdrianVisionM2 жыл бұрын
Предлагам да попиташ Иван Христов (Иван и Андрей), да ти даде модел X-a да направите ревю и на нея :))))
@ChesterfieldGG Жыл бұрын
2 бр хелес бира и един пилс :D
@З.П.КирилИвановс.Боженица3 ай бұрын
Наборе много яко ,дано някога си купя ТЕСЛА ,че за сега си имам само тесла за пирони в крга на маитапа 😂.НО МНОГО Е ЯКО ТОВА Е БЪДЕЩЕТО
@stoyanrashev16532 жыл бұрын
Пребоядисвана е,нали?
@djj-rol3068 Жыл бұрын
Фолиране е!
@bulgarianboss64902 жыл бұрын
За статистиката
@djani_drums86562 жыл бұрын
Кога ще направиш ревю на Хюндай купе 2 генерация 2.0и 143 к.с 2003-2009
@ГеоргиДимитров-ф9ш2 жыл бұрын
Всеки ден виждам как ги зглобяват , работя за мой късмет във Тесла Берлин.
@lets_go_Brandon992 жыл бұрын
Гледаш ги как се Зглобяват и метеш праха от пода? Супер работа.
@shanadido Жыл бұрын
Филипе,тези джанти откъде да ги поръчаме?Мерси предварително...
@DaveBoxBG2 жыл бұрын
Гледам по надолу има коментари които казват че колата е лоша или че е боклук , не се лъжете това са същите тия хора които в момента ви дерат по 3лв и отгоре на литър по бензиностанциите. ВСЕКИ КОЙТО ИЗЛЪЖАТ е печалба за тях! Години наред разни такива по форуми и сайтове ръсиха хейт коментари че електрическите коли са или невързможни или не стават! .......
@Bularistan4o2 жыл бұрын
Нито те са прави.. нито ти. Тея които хейтят просто живеят още в 90те, когато горивото е евтино, колите са мощни и никой не го хае за друго
@TrayanT2 жыл бұрын
Съшото ще стане с тока :D :D
@georginikolov91682 жыл бұрын
@@TrayanT не мислят за това толко са се вглавили в пропагандата с емисийте че ужас ма нека да има повече нефт за нас хората които искат да карат кола а не ютия,фрутюрник,прахосмукачка и тем подобни няма лошо сега вече измислиха начин как да ги направят роби вече щото тука няма хък мък има си живот и после я копуваш на ново щеш нещеш ама нали са умни да са живи и здрави пропагандата си е свършила работата
@asdasd012 жыл бұрын
тая кола е повърня
@shafrana22 жыл бұрын
Карал съм точно такава и не бих си купил никога! Не е направена по моите изисквания.
@СтефанИванов-у5ч2 жыл бұрын
С реното ми на газ давам не 5 евро а 6.50 за 100 км. Да не е 500 коня, но първоначалното вложение е много по - малко. За сега електрическа кола е повече за втора кола в семейства, които могат да си я позволят и пътуват по един и същ маршрут ежедневно. В крайна сметка сиренето се купува с пари.
@PodaiKofa2 жыл бұрын
обезателно има разлика в инвестицията, няма спор, не бива да сравняваме портокали с ябъкли обаче за чантите с пари получаваш и грандиозно по-голяма безопасност за живота ти и накуп отгоре лукс и мощност
@boni19702 жыл бұрын
Аз си я зареждам в къщи на нощна енергия - 2лв/100км или на безплатните Тесла суперчарджъри. За Европа са ми изцяло безплатни в Тесла пакета - до Рим и обратно без нито стотинка за гориво.
@hsandev89722 жыл бұрын
Служебната ми е електричка, 100км на ден правим, масрафа е 30лв на месец. На битов ток, направен с реле да зарежда на нощна. Върти сучи, супер е. Вече личната гори 200лв на 500км :D
@СтефанИванов-у5ч2 жыл бұрын
Служебна ок, аз също мислих да си взема електричка, за да ходя на работа, но като дръпна чертата няма сметка
@TrayanT2 жыл бұрын
Отвън не ме дразни, но отвътре с тоя тъп монитор.. Също така ми е чудно, като дойде момента за смяна на батерията за какви пари става на въпрос? Т'ва зареждане от 7 до 30-40 часа си огоромен минус според мен. За мен колата има повече минуси отколкото +, поне засега.
@AdrianVisionM2 жыл бұрын
НАЙ-НАКРАЯ!!!
@hsandev89722 жыл бұрын
Сега и на i4 едно ревю и си топ Филка :)
@христофорхристов-к8м Жыл бұрын
Направи и за tesla Y
@Stafo777 Жыл бұрын
И задължително да стане да се кара това нещо,ще ходя пеша ...Не искам да го виждам,карам почти всеки ден давам по 200€ за гориво,но това те искам да го виждам!
@m.a3914 Жыл бұрын
Твой проблем
@Stafo777 Жыл бұрын
@@m.a3914 Проблеми нямам......
@m.a3914 Жыл бұрын
@@Stafo777 Явно имаш щом ти се дават по 200 евро за гориво вместо 20 евро за същите километри. Да не говорим, че освен много по-евтиния метод за зареждане получаваш и кола на 21-ви век, а не на 19-20 век. Ама глей ся едно време е имало хора дето са предпочитали коня пред колата.
@Stafo777 Жыл бұрын
@@m.a3914 Професоре купи си това подобие на автомобил и си го карай....Автомобила на 21 ви век 😃😃😃😃
@dimitarminchev26002 жыл бұрын
на 4:11 се вижда че гумата е 20 инча а на 16 минута казваш 19....последно колко е ?
@Georgi_Chobanov Жыл бұрын
Забрави да покажеш материята на седалките. Трябваше да изсипеш червено вино и после само да забършеш без да остане и петънце по седалката
@velimir.l.georgiev2 жыл бұрын
Само да питам, не ви ли дразни липсата на дисплей пред волана?
@valentincekov1622 жыл бұрын
Свиква се.
@velimir.l.georgiev2 жыл бұрын
@@valentincekov162 Кола за толкова много пари и да свиквам с липса на нещо, което е важно за безопозността и спазването на ограничеието на скоростта!
@АнгелПаунов-у3х2 жыл бұрын
нормално ли е боята на калника да е като портокал така да се каже ?
@angelangel88052 жыл бұрын
Бате, бате, ако ти забранят да казваш "адски" и ти вържат дясната ръка, ревютата спират :)
@martingruev63762 жыл бұрын
Много хвалба много нещо! Един въпрос: Защо оператора не показа дълбочината на багажниците, а гледахме отстрани без този дейтал? И проблем с багажника има да. Купуваш примерно косачка робот в оригиналния кашон, който обаче не влизаааааа, е тва е проблема, щото няма да го изпукам на белия интериор отзад.
@davout5775 Жыл бұрын
Щом разнасяш косачки, просто не взимаш бял салон. Теслите като цяло имат огромни багажници и задните седалки падат плътно.
@panchotigarra26572 жыл бұрын
Как се казва песента 47 сек
@ВелиславКирилов-м9и2 жыл бұрын
Model Y и Model X
@sabaskan7473 Жыл бұрын
Абе влак ли караш караш кола палиш и дръгваш какъв режим какъв е тоз влак
@Dimitar10002 жыл бұрын
1
@Lou_Bo2 жыл бұрын
Стига си лепил логото на Internet Explorer на всяка кола. Само ги загрозяваш
@MegaTeostyle2 жыл бұрын
Това е друго лого 😃
@Lou_Bo2 жыл бұрын
@@MegaTeostyle много добре знам, че е на рекламодателя му Efbet. Коментарът ми беше бъзик
@bega4kata2 жыл бұрын
За колко ускорява от 100 до 200 ;)
@mnoovurvi2 жыл бұрын
11-11,5 секунди, колкото коли със 100+ коня по малко.