【BRZ 300馬力への道】ボディ補強＆○○○も交換したよ！|くるまのCHANNEL

『オートバックス連載企画』シーズン２・Part2！
300馬力を目指す欅BRZがカスタムする次のテーマは、「剛性パーツ」と「クラッチ交換」です！
果たして乗り味は変わるのか…？
【オートバックス連載企画・シーズン1はこちら】
▼欅まつやBRZ〜200馬力への道〜
• 【くるch】欅まつやBRZ・200馬力への道！
【撮影協力】
A PIT AUTOBACS SHINONOME | クルマも、ヒトも、PIT-IN
www.apit-autobacs.com/
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■シューマッハ・五味侑也（ごみゆうや）1987年1月28日　B型【青】
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ED楽曲提供：
BlueSugars STUDIO 様
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#欅BRZ300馬力への道 #カスタム #クラッチ

[@user-xr9ng8ed1f]

BRZカッコいいですねー 車に愛があって、観ていて共感持てますわ。

[@tekitou7510]

欅まっつんさん、クリームたっぷりのシュークリームみたいになってきている……🥺

[@user-hk1fl6jg9r]

自分の愛車も最近クラッチの滑りが酷くなり、125,000kmで新品に交換しました。 最初は繋がりが早くて、交換前の感覚で繋ぐとエンストしていましたが、 やっと慣れて今は快適に運転しています。

[@FFFRMR4WD]

なんか作業中のBGMが微妙にグランツーリスモのGTAutoのBGMっぽいの好きです

[@r4cebb]

全く同じこと思いました！

[@fin9962]

欅さん儲かってるんですね、素敵

[@shunya7055]

オグラクラッチの強化クラッチほんとに重くなくていいよね

[@user-jf9uq3de4t]

16:13ここからの茶番めっちゃ面白いw スタッフさんもターナーもノリがいい👍

[@KURUMAnoCHANNEL]

笑顔が絶えない職場(?)です！←

[@yukikaze88pugpug]

昔、AE101に乗ってた時にクラッチ、フライホイールをチューニングした時のシャキッとした繋がりの感覚を思い出しました（笑）懐かしい…

[@user-md8dv3sy4w]

どっちもボディは強そう！

[@shunya7055]

セミリジット化とかしたらグンサイなんかですごく良くなりそう

[@user-qh7bt6cl9i]

リジカラとTRDのドアスタビライザーも、おすすめです

[@limelight1491]

クラッチ交換の際はフライホイールも検討してみよう😊

[@user-ej9xi5ot5u]

この400ライトを入れるとFD2シビックタイプR純正と同じくらいの感覚になりますよね。 次はミッションマウントを強化品に変えると２速の入りが格段に良くなりますよ！

[@carwash-ryutamaria]

300馬力目指してるんですね😍

[@user-pf1xq8ut8h]

みんな大好きORC。 せっかくなら漢のメタルクラッチに行って欲しかった～。

[@user-ik5st7it4u]

お久しぶりです！ 持病であるレリーズベアリングの状態はどうでしたでしょうか…？ BRZオーナーとして1番気になるところです🥺

[@leoex10]

スタビは結構効きますよ！ワタシはクラッチは純正を使ってます(2セット目)通勤で必ず渋滞があるので強化だと左足が死にますｗ

[@user-jo6lu6up7x]

今回はいっぺんにいろいろやってますね。

[@user-ms2mv8ht9i]

体重減らせばさらに軽量化するよ

[@every69days]

まつやさん、久しぶりに見に来たけど本当に本当に大きくなられて、、、健康とか大丈夫でしょうか、、、心配です。。。

[@user-jn5ob4ye1t]

22:19らへんの欅くん、ちょっとマリオ高野さんっぽいw

[@gonta5351]

タワーバー付けると、多少クイック差はアップしますよね。クラッシュした時にフレームへの衝撃も強くなるので気をつけて下さい

[@user-kt2dh7jc6n]

慣れるとﾊﾟﾝ!とｽｯとクラッチが繋げられるので車と自分の距離が縮まります。人馬一体。

[@mattwood3773]

Awesome.... what clutch is best for 86 trd,hks or the one you Installed??????

[@2ndGen_HondaNSX-R]

速く走る本質は、タイヤと道路の接する点に於ける最大グリップ係数をいかに維持し続けられるかという事だ。どれだけ車重が軽かろうと、エンジンの力を確り地面に伝えられなければ車は進まない。なのでじわじわ体重を増やしてみるのは如何だろうか。

[@nukogc-8997]

ストラットにはタワーバーは効く！

[@user-pd1hz3bp1t]

リアとフロント両方にタワーバー入れるのもいいよ☺️ 　街乗りでゎフロントタワーバーだった少し感じられないかなぁ☺️ 街乗りだったリアのタワーバーの方が結構感じるはずよ😉

[@Aiueo6969]

このいじった費用って欅さんのポケットマネーなのかな

[@KNKRmizu_chizu]

タワーバー片方からの突き上げもつたえちゃうからなー

[@user-cm7ip3wt7v]

髪型いいですよ！

[@kuruma7529]

20:27 カスタムと同時にリセッシュ笑

[@brzzc655]

スーパーオートバックスってGTウィングの取り付けってできるんですか？ (もちろん車検対応で) 空力部品を扱ってるイメージがないので。

[@tobo683]

エアロを扱ってる店舗や鈑金工場を併設している店舗もあるので、そういう店舗で取り寄せでもGTウイングの扱いがあれば可能です。

[@comP409NBo]

アンダーブレースは入れないの??

[@user-to8je5ut6m]

軽量フライホイール

[@user-to8je5ut6m]

強化クラッチは減る速いよ 街乗りは純正で十分

[@user-to8je5ut6m]

タワーバーの効果知らないですか？

[@3nn3]

コンピューターは織戸さんとコラボかな？

[@syouoga9651]

欅氏ぱっつんかわいい笑

[@panterakoshi178bz]

レスポンス上げたくて軽量フライホイール気になってたんですけど、やっぱり変えるべきですね(˚ଳ˚)今後のカスタムも楽しみにしてます(๑˃͈꒵˂͈๑)

[@user-to8je5ut6m]

クスコのストレットタワーバでしょう

[@leona.2753]

ストラット

[@user-um8qs3fq4f]

1:35 俺は飽きないwwwwwww

[@hanahana3132]

五味さん、人肌恋しいんですか？ ターナーさん、ちょっと戸惑ってませんでしたか？🤣

[@user-ss8vm5wu4m]

あー、リレーズカップリングベアリング、いくらするのかわからないけど、バラすなら変えた方がいいんじゃないかな、錆びてたでしょ？シャフト。BMWだとクラッチ交換で変える部品ですね。まあ、構造が若干違うのでなんともですが、あのサビがら綺麗になっただけで、クラッチかるくなりますよ。多分。

[@user-my8wb2xz9n]

これだけの交換費用とてつもないですよね(；・∀・)

[@user-ix9ij4nr5v]

もふもふ度合いが微妙だのぉ、お腹のウェイト足りてる？足りてないよね

[@user-fj2ec6ub4w]

何気にクラッチ板見せたけど… クラッチの使い方の良し悪しがバレますよ！

[@user-dx7wq1uw1b]

FRのミッションでクラッチOHが50000円！？ そんなに特別な作業しているように思えないのですが・・・。

[@tobo683]

OHというよりただのクラッチ交換では？ それでもスポーツカーのクラッチ交換としてはそんなもんでは？ こんなんディーラー持って行ったら10万円コースか新車買い替えですからねぇ…

[@user-dx7wq1uw1b]

4WDのクラッチ交換を２万円でやってもらった経験があります。 オートバックスがどれだけ特別なノウハウがあるのが知らないですけど。 ディーラーってクラッチ交換工賃10万円するんですね。勉強になります。

[@tobo683]

@@user-dx7wq1uw1b 4WDで2万円はお友達価格では？ 4WDの中で比較的安い部類のスバルでも5万円くらいですし、下手したらFFベースの4WDだと10万円くらいがザラです。

[@user-dx7wq1uw1b]

きちんとしたショップで交換してもらいましたよ。 常連でもなんでもないです。

[@tobo683]

@@user-dx7wq1uw1b まさかの工賃単体ですか？

[@user-bc7yr9df3t]

作業されてた方、人様の車を扱う手つきじゃないですね…

[@tobo683]

私も整備の経験ありますが、そんな風にはとても見えませんでしたがどこら辺ですかね？

[@user-tc8yc6pm7j]

🤤🤤🤤

[@user-to8je5ut6m]

ショップの人が可哀想

[@hanawa34]

五味さんの車の知識、運転の苦手さ加減がなんかイマイチだな

[@35-17yy]

サーキット行くわけでもないのにそんな固めて弄ってどうすんのー？

[@toshimasa7992]

過去の動画で何度もサーキット走ってますけど？