BRZ / GT86 / Scion FR-S - Тест-драйв от ATDrive.ru

Наш тест-драйв задорной заднеприводной зажигалки Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FR-S. Из обзора вы узнаете за что BRZ не любят фанаты хотхэтчей, почему задний привод в 100 раз веселей переднего и насколько практичным может быть спортивное купе.
Знаете ли вы что такое страсть... но не любовная, а страсть творца которая впрочем сродни любви? Что значит отдаться всецело идее забыв обо всем на свете и творить... творить... творить...? А можете ли вы себе представить что происходит когда такой творец внезапно находит свою идеальную половинку? Как Инь и Янь?
Нет?
А я Вам скажу, происходит чудо! И именно такое чудо создали одержимые из Субару под чутки покровительством прагматиков из Toyota и имя этому чуду... а вот тут заминка, чудо получилось едино в трех лицах, в нашем случае это Subaru BRZ и Toyota GT86, а что же в них такого чудесного мы в этом обзоре и рассмотрим...
Наш сайт: atdrive.ru , Вконтакте: atdrive

[@AllTestDrive]

Тест-драйв Subaru BRZ / Toyota GT86 / Scion FR-S! Лайки и комментарии приветствуются ;)

[@alexandr2512]

мне понравилась тока медленная очень турбировать бы её за 50-70тыс и валить будет как супер кар

[@user-nw1qi4wz1o]

шкода октавия то не обычная а турбо!!!

[@user-zp9ht2yb6m]

Alexandr Polovoy запас прочности у движка не большой,турбировать особого смысла нет

[@AllTestDrive]

Николай Баранов Это кто Вам такое сказал? Нормально этот мотор с турбой живет. Конечно ресурс падает, но в целом без нареканий. А для тех кто опасается есть уже Stage 1 от Cosworth в рамках которой работают с мозгами и выхлопом поднимая отдачу до 230 кобыл. А скоро выйдут Stage 2 и 3 уже с турбой и там отдачу обещают до 380 сил...

[@mikelargo0]

ATDrive - Тест драйвы! видел видос из япии gt 86 с двиглом 1uz , сила .

[@TheTAZdriver]

2024 год, купил себе gt86 за 1.9 luxe aero😃 Лучший обзор что я видел, зачет!

[@OffRoadControl]

Звука визга шин не хватало, когда вы пятаки крутили =) А так обзор отличный, парни =)

[@AcademeG]

Считаю, что сила зажима на заднем сиденье была не полной ..... Станиславский бешено вращается самизнаетегде )))

[@DMMIT]

Сила может быть и не полная, судя по голосу, место именно то )))

[@boltukaev178]

О привет

[@poz1t1v.712]

Ехать😧 Костя привет

[@Ridbi]

@@poz1t1v.712 а почему у него галочки нету?

[@dubjamdnb]

Очень красивые пятаки.

[@millardes346]

с днем рождения Сашуля))))

[@AntonUspeh]

Все круто, как всегда, вот только "выпустите меня пожалуйста" можно было бы и не вставлять )

[@antony6919]

Самое прикольное, что в 2020, автомобиль 2014 г, купленный за 1,4 мульта, стоит те же 1,4 мульта...

[@PeewPeew_SK]

пробег и год выпуска уменьшает цену, инфляция и «крутость» этой машины ее повышают

[@enigmar6035]

Машина ОЧЕНЬ подходит под тюнинг так что тут легко наворотить более 300 лошадей

[@lexa19961996]

Шикврнейшая машина, шикарнейший обзор. А третий вариант тачки в России не продается? И есть ли в нем отличия от BRZ и gt86?

[@SunLoverMan]

авто чисто для трека, благодаря идеальной развесовке, низкому центру тяжести и торсену она идеально входит в повороты, и подрифтовать на ней одно удовольствие. Но на каждый день не пойдет, и на светофоре многие повозки ее дернут.

[@octanedemon5548]

Господи , я видел одну из 40 таких машин , пока шёл домой!

[@alekseyl777]

Думаю, что юмор лучше оставить. А вообще обзоры отличные!

[@TheThemaxfx]

Blowlighting, привет от почитателя твоих советов по КБ ;)

[@BloowLightningUA]

Не одиними танками едины! Внезапно еще по менее броне машинам делаю видео)

[@user-rd3yl1eq5m]

Звук прям как у девятки

[@leongremory756]

На холостом котик мурчит, на повышенных оборотах на рык тигра

[@pilotmig3587]

Тащусь от тайоты

[@EugeneK]

Зимой ездить можно. После работы еду покататься на лыжах 130км на север. Проезжаю 3 климатических пояса - плюсовой(мокро), нулевой ( черный лед), минусовой ( катаный снег). Есть и проселок и хайвэй. Откаташись на лыжах возвращаюсь за полночь. Бдительность уже не так, но даже средние ошибки машина прощает. пока жив. Конечно при хорошей ЗИМНЕЙ резине ( Michelin Pilot ice 205 55 16.

[@MARATSHAF]

Прочитал ваш комментарий, стоит брать как повседневную, зимой тоже (здесь в США шипы запрещены)? опыт вождения на заднем приводе зимой незначительный. Пока молодой, охота на живой машине покататься, а не на бездушных😺

[@MARATSHAF]

Я так понимаю вы тоже в штатах живете?

[@EugeneK]

@@MARATSHAF Упаси бог. :) Торонто.

[@MARATSHAF]

@@EugeneK а в штатах жили?:)

[@EugeneK]

@@MARATSHAF два года.

[@charonblack88]

Из-за озвучки - ощущение будто ren-tv смотришь

[@user-ho2qt4le8s]

Развесовка по осям 47:53, а не 50:50

[@baddan4544]

Ошибочка! Не проше кайман, а немноооого другая машина... GT86, это перерождение легендарной Toyota AE86

[@EasyGAMEee]

Дизайн все таки Subaru style.А цвет от WRX дополняет )

[@AllTestDrive]

Да, цвет BRZ прям доставляет ))) хотя некоторым больше приглянулся фирменный цвет GT86.

[@maratkudaikulov7018]

А запчасти брать на него ?

[@user-fq3rd4qd6n]

ахахахаха,класс как тебя прижало

[@OrenKeep88]

Где вы такую красивую лужицу нашли? =)))

[@user-pq4tn7vk9u]

Через год -другой будет очень популярна на востоке страны. А пока даже во Владивостоке всего 8 (считая новые за 1) штук на продаже. И цена в районе мульена. А вот в Питере 86ых уже овер дохрена.

[@niksongx2989]

Тойота рекомендует 98 топливо,а не 95.

[@user-vn3gt4kl5i]

у машин есть возможности по тюнингу: можно купить турбо кит и будет 350-коней и будет валить на уровне 12-шки жорика а то и быстрее многих бизнес-седанов)))

[@user-pq4tn7vk9u]

И при этом ее по сторонам кидать не будет, как 12шку))) Не на прямой эта машина сожрет жорино корыто в стоке и на расслобоне))

[@user-vn3gt4kl5i]

Евгений Дудко да но нужно минимум 370 лошадей, хотя я думаю поршня выдержит 500)) в общем машина для любителей постепенно увеличивать мощность а не покупать сразу мощную машину))

[@Dubrav4eG]

покупаешь актавию 1.8тси, за 900, ставишь ст2 рево, турбину к04 и ебешь всех кого попало =) и остается +100 тыщ на пиво

[@AllTestDrive]

Dubrav4eG Ну... сравнение конечно будет притянуто за уши, но тазик Жоры тоже валит по прямой, а толку? В плане рулежки он никакой вообще... октавия конечно не тазик жоры и рулиться хорошо, но опять же до BRZ ей как до Китая раком :) Хотя повторюсь, в обзоре мы как раз на Октавию 1.8 и сослались... она и в стоке быстрее БРЗ до сотни...

[@Dubrav4eG]

тазик жорин сравнивать глупо...это дрова колхозные...которые на максимальном бусте и 20км 10км не проедет... вообщем брз не бро)

[@ivanzenkevich]

Когда ваш годовалый ребенок уже заговорит!!!!!!!!

[@AllTestDrive]

Пытаемся-стараемся... пока слабо получается :) но думаю скоро заговорит.

[@ivanzenkevich]

может помочь?)))

[@AllTestDrive]

zenkevichru2 каким образом? :)

[@ivanzenkevich]

Добрым советом)))))) и прочее)))

[@rrinopitbull953]

Какие же они охеренные внешне!!!

[@DJDiversant1945]

Оо, дизайн последних кадров с кнопкой подпишись начисто содран с MMORPG.SU. Сергея Пономарева слушать просто одно удовольствие! Нравится его работа во всех известных мне проектах

[@BloowLightningUA]

Оба этих последних кадра делал один автор))

[@Sergey_Ponomarev_Voice]

*покраснел и застенчиво завернулся в собственный хвост*

[@BloowLightningUA]

Сергей Пономарёв Хвост Павлиний?))))

[@user-ht8wl9nl9t]

Тут больше не только на лошади смотреть надо но и на крутящий момент к примеру взять hyundai ix 35 у него крутящий в районе 190 а у того же форда куга 240 момента и у обоих 150 сил и выходит что у Ix 35 11.8 до 100 а у куги 10.6.

[@aglumaris1242]

она до сотни разгоняется медленнее чем хот-хетчи в первую очередь из за того что они турбированые.И почему вы не сказали о различиях в подвесках между этими машинами. У субару самая жесткая, у тойоты средняя, а у сциона самая мягкая среди них.

[@ABoyNamedAsTy]

Ошибка по топливу. Не АИ-95, а 98 минимум.

[@qasqyrkz7243]

Кто смотрит 2021 году?

[@user-eb8sq9cx3n]

Звучит как моя девятка , ну серьезно

[@BloowLightningUA]

Alexey atdrive Почему весь мир не катает на ТАЗАХ? Наверное просто слабый пиар их, проклятые топовые бренды не дают возможности Тазам!

[@user-gh8kl1mv7w]

Двигло чудесное если сломается любой субарист обзавидуется вместе с бмвистами сколько бабла придётся выложить))

[@arseniyguri7509]

Почему турбовый мотор не поставили, не понимаю, у Субару много турбо моторов, ну поставили бы туда двушку турбо.

[@basilioblairi6857]

"российский рынок" обе машины идут 2 литра атмосфера, но у японии идут с турбинами

[@MDNaghibatorMEAT]

:D

[@xMurieLLx]

Движок там не оппозитный, а V-образник с развалом в 180 градусов. Автор не удосужился углубиться в техничку

[@greyyt6544]

Кто из 2020

[@markkamyshanov1316]

Кто из 2019?

[@kaifarik_Cr1cket]

Я из 2020

[@user-vr5nx9dm9f]

Отличие при разработке BRZ от GT86, должен был быть полный привод, но походу его нет... И да FireLady Z350/370 покрасивее, люксовее и быстрее будет этих унылок :)

[@Vaganche]

Subaru BRZ, это же не Subaru совсем. Плохо видимо у них все с собственными разработками

[@snakeyurga]

Я конечно не супер тестер авто, но че то реально рисовые кони у этой повозки. Есть ли на эту тачку турбо киты болт-он не кустарщина, а опробованные серьезными тюнинг которами? Ведь если тут движек в атмо режиме дает 200 л.с. с 2 литров, значит облечали все что только можно, ведь еще надо в нормы токсичности уложиться и взять просто турбину к ниму не прикрутить?

[@AllTestDrive]

Турбо-киты на BRZ есть, причем как нонеймовские, так и от грантов типа Cosworth, последние предлагают многоуровневую доводку машины разбитую на 3 этапа от 220 до 325 кобыл и гоночную модификацию с отдачей 380 кобыл. В общем на выходе получаете самолет :)

[@Dubrav4eG]

а где звук то от выхлопа? херня какая то ) позор субаре.

[@AllTestDrive]

Тут скорее претензия к микрофону... будем пытаться решить эту проблему, ибо звучит тачка отлично.

[@Dubrav4eG]

как тибурон?=))))

[@user-ht8wl9nl9t]

это просто не wxr с ее легендарным мотором и выхлопом а обычный оппозитный 2х литровый мотор с отсутствием турбины. Хотя могли бы и выхлоп как у жоры на 12ке поставить)

[@ABoyNamedAsTy]

нужно другой коллектор ставить, тогда и будет звук. Неравно длинный надо ставить( Unequal Length-UEL)

[@Haljava23]

звук мягко говоря не радует) у меня на хонде 2.4 и то звук лучше))

[@Haljava23]

в США новая от 24000$ четвертая, у меня третяя, но движки то теже.

[@user-oq2rl1we9o]

World Of Tanks так же как и гт86

[@1CapitanOrgazmo]

При наличии второй серии бмв от 1200000, покупка данных машин мягко говоря не лучший выбор. Машины отличные, но динамика никакая.

[@AllTestDrive]

Вообще то от 1.4 миллиона и динамика там будет схожая... быстрые двойки от 2-х миллионов стартуют...

[@1CapitanOrgazmo]

AllTestDrive опа, когда был на презентации, прайс от 1.2 начинался, видимо базу сделали «богаче». Посмотри на драйве, тем есть машина в базе за 1.2, идет без монитора и т.д. А на счет динамики - турба после 100 будет куда бодрее.

[@AllTestDrive]

FearGalaxyS F Даже спорить не буду, турба быстрее и момента больше почти вдвое :) Но я так же не берусь судить о том как рулиться BMW 2-серии, так как ездить на ней не довелось. А пока скажу с позиции любви к прекрасному - BRZ/GT86 выглядит на порядок интересней BMW 2-серии :)

[@user-ht8wl9nl9t]

Эта машина выходного дня и на любителя. Особенно подходить для любителей просто красивых авто а под копотом хоть пускай двигатель от какого нибудь лифана или гили.

[@JohnDoe-jj9oi]

BMW 2 стоит 2 миллиона в комплектации M. говорят, что очень неплохое предложение... за 1.2 + опции (за невъебенные деньги, ессесно, что доводит стоимость авто до космоса) с обычным мотором... фиг знает. там же конкуренты сироко, меган, опс... *сделайте тест, кстати, 2 серии. пожалуйста. авто то новое.*

[@teresch_nsk]

Двигатель слабенький

[@esseadhoine4339]

Обзор чисто пижонский, что, блять, значит комфортно можно вести ее летом, весной, а вот зимой придется ставить че-то там далее? Тут 80% процентов машин автоваз, все с детства ездят на обычных машинах без стаблизации? Думаете нам будет некомфортно от того, что ее 200 лс чуть вильнут зимой? 75 лошадок на семерке тоже виляют зимой, ездим и дискомфорта не чувствуется

[@user-cu5ww5oh8k]

Обзор для чайников

[@Dostusbringer]

Звук-звук... Пф, пердолет =/

[@user-nv2cw8rc9k]

Тебя жалка

[@svevobandini6926]

Отстой лучше Рено меган двухдверка

[@SanchezSan]

Да нууу нафиг это корыто ))))) покупаешь УАЗ 469 и вваливаешь по лесу !!!! хоть боком хоть прямо хоть по диагонали хоть вверх ногами !!!))))))))))))

[@Gene_Green]

псевдо двойной выхлоп все сказал...... фуфел.

[@lexa19961996]

Шикврнейшая машина, шикарнейший обзор. А третий вариант тачки в России не продается? И есть ли в нем отличия от BRZ и gt86?

[@AllTestDrive]

Третий фариант - Scion FR-S в Россию официально не поставляется. Принципиальных отличий от GT86 и BRZ нет... правда их больше на автомате, ибо в Штатах (для которых и заточен FR-S) немного фанатов механики :)

[@AllTestDrive]

Евгений Дудко ну в данном случае речь идет о спортивной тачке... а на ней на порядок веселее с ручкой :)