Привет!! Мне понравился твой обзор, очень важные для меня моменты были освещены, делаю репост!!☝😌
@Gladiator_3334 жыл бұрын
Со звуком видео печаль:) Тачка огонь!
@amabrany3 жыл бұрын
Самый полезный видос про GT! ))
@nuke73635 жыл бұрын
Купи петличку она копейки стоит и звук будет лучше
@igorsgarage23465 жыл бұрын
Видос хароший🤙🤙жду как она позже будет выглядить 😎😆
@enotgt86115 жыл бұрын
Мотор там надежный, просто нужно знать как ездить и обслуживать. Про затуп который ты назвал турбоямой - это Прошивка, есть отзывная у дилера. Колесо в багажнике это опция только для стран с плохими дорогами) остальное, кроме бензонасоса предвзятость
@enotgt86115 жыл бұрын
Кстати бархотки дверей тоже менять нужно и не будет царапин. Коробка тут не от исф, там 8ступка)
@enotgt86115 жыл бұрын
3уз это не 4 литра. Свапать только для спорта, в городе свапать= смерть ибо развесовка убита. Компрессоры сюда не ставят ибо они не живут хз почему, а турбо да... Если потроха на ковку поменять. Офт имеет предустановки стандартные, но в рф это бестолку так как каждый ставит свой впуск и свой выпуск и тд а прошивка у всех одна.... Вобщем едь к дилеру шить мозг что бы не было провала с 3 до 5 тысяч, но не отдавай на акцию по прцжинкам это смерть мотора сразу. Подбери девочке масло правильно для города и мотор прослужит далеко за 100-150к
@flashxray67424 жыл бұрын
eNot GT86 ни в brz, ни в gt86, ни в FRS - 8-ступенчатых автоматов не было и нет. Там 6-ступенчатый тойотовский автомат, который ставился и на Лексусы. Такую дичь как ты сморозил , да ещё так уверено - это ещё уметь надо)))
@romsket4 жыл бұрын
Я думал она уже не сток ) очень спойлер большой. Снимай больше обзоров, интересно ) только место где машин нету, а то слух надо напрегать.
@the_narik11893 жыл бұрын
Как же всё топорно и примитивно снято и смонтировано. Но наполнение классное. Бери уроки монтажа и постановки или найми любителя за 3 копейки и популярность тебе обеспечена. Лайк заслужено
@finixsoundstudio5 жыл бұрын
что на Скай твой слюной истек, теперь еще и эта, жемчужинка, ахх хороша. Вот только диски стоковые по мне дак только для зимы пойдут. Уверен бахнешь красивые тапочки. Такая красотка их заслуживает. Очень красивый кузов, как по мне даже бмвсупра не так красива.
@-boyara-43475 жыл бұрын
Видос 👍 Не хватает петлички
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Петличка да, ветер бесит
@venoumusgash21145 жыл бұрын
а что по поводу обслуживания всего этого сколько надо в кармане держать постоянно?
@Hrd-humn5 жыл бұрын
НЕ НУЖНО СНИМАТЬ МОТОР ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ПОМЕНЯТЬ СВЕЧКИ
@mfotomaker5 жыл бұрын
ого го, если бы такой обзор на ютубе был до покупки, я бы купила эту машину намнооооого раньше)
@MaxMaclay5 жыл бұрын
все дело в хорошей камере)
@Cooperyan955 жыл бұрын
Коротко про двигатель: СТук т СТук
@raimura93484 жыл бұрын
4 целиндр туки тук
@АнатолийЯк-е8ы5 жыл бұрын
А так норм обзор. Уверен что наберёшь пару лямов если закочешь.мути треш и добро, и люди поддянуться))
@ИльяТрунин-и6ч3 жыл бұрын
Я менял на субаре свечи (форик), без поднятия и опускания двигателя, было геморно но заменил. Интересно тут так можно подлесть
@Cooperyan955 жыл бұрын
Toyota хоть и не выпускает чем полностью свои машины, гтшка на стукаровсквом моторе, супра БМВ, но в новой супре и гтшке все продумано для тюнинга, ни кто еще такого не делал
@ДамирМинибаев-т7э5 жыл бұрын
По поводу замены свечей ошибаешься ,вчера только менял свечи без съёма двигателя )))
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Как туда подлез? Без диплома проктолога там делать нечего))
@ДамирМинибаев-т7э5 жыл бұрын
@@MaxMaclay , набор ключей и смекалка ) откручеваешь все ,что мешает добраться до свечей
@Guberniya15 жыл бұрын
@@MaxMaclay кардан голова и удлиннитель, все под 3/8 квадрат и все елементарно
@fortuna_7777 Жыл бұрын
@@Guberniya1просто замена свечей теперь утратила свою весьма простую схему, но на оппозите по другому никак☝😌
@mishajuk93775 жыл бұрын
Насчёт движка в точку,взял себе GTху ,покатал два месяца ,движок умер 😒😔
@rever-x8y4 жыл бұрын
И что сделал с GT потом ?
@dmitrybagrov19923 жыл бұрын
Странно, что ты с ней делал?
@МикаБокушов5 жыл бұрын
Очень интересно, получается Машина специально с завода сырая чтоб его тюнячить прикольно можно сразу 2.5 турбо от форика воткнуть
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Да, туда вроде как мотор от сти залетает на изи
@arturturaev82593 жыл бұрын
@@MaxMaclay можно, но развесовка нарушится, да и этот движок будет хорошо ходить, только каждый раз перед выездом масло надо проверять, не на каждый день машина, скорее на выходной, девушке покатать
@dmitriydark70555 жыл бұрын
СПРАВКА. Так то не делают арки, потому что безопасней и экономичней , так сделано на многих новых авто.
@dmitrybagrov19923 жыл бұрын
Скоро выйдет fa24, тот вроде как исправил все ошибки прошлого поколения! Хотя и fa20 есть с пробегами 200+ без капиталки!
@ВячеславФедюнин-г5м4 жыл бұрын
А какого года машины?
@ivankartelyan27384 жыл бұрын
как по мне дженезис купэ бы лучше и как дэйли кар и как гоночный)
@DDDreadDDD4 жыл бұрын
Толком нет информации по этой машине по ее мотору
@МаркРаца-г5ц5 жыл бұрын
Видео очеь интересное, но микрофон бы новый прикупил
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Спонсоров нет(
@slavav.25605 жыл бұрын
Хорошее видео!звук надо улучшать!шумно
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Звук да, на мосту пробка рассталась, стало шумно
@otoshi91345 жыл бұрын
Макс привет, очень познавательный видос и контент в целом. Почему не BRZ я конечно так и не понял, но 86 конечно огонь и почему я её раньше ни когда не рассматривал останется для меня загадкой)) Камера сойдёт, литьё не мешало бы норм поставить, надеюсь не пропадёт у тебя желание дальше снимать свой лютый скай 34.
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Если присмотреться внимательней, то брз не так эффектно смотрится на мой вкус, там отличия минимальны, но перевес в сторону Тойоты. Камера такая 35тыщ стоит(( Скай никуда не денется, он тут в главной роли!)
@АлександрСивоглазов-я8н4 жыл бұрын
когда свап мотора?)
@Vsratyi_voin5 жыл бұрын
Не нужно снимать мотор что бы снять свечи !!! А на боковые стёкла в двери вставляют войлок и ниче не трёт
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Я тоже подумал - зачем было бы заводу так усложнять жизнь?☝😊
@igorsgarage23465 жыл бұрын
Я считаю самый большой минус 200сил это маловато , когда я искал себе спорт купэ это мне самое сильно не понравилось но остальное всё круто, как она едит её вид но а простой немного дешовый интерьер я считаю неплохо напоминает стиль 90тых
@MaxMaclay5 жыл бұрын
В городе весьма прыткая, не чувствуешь ужербнвм себя, хотя на треке наверное уже да, но двигатель "заглушка":)
@igorsgarage23465 жыл бұрын
@@MaxMaclay да по городу хватает в полную, но на трэк погонять маловато но она хорошо дрифтит если немного мокра она выставляет жопку это кайф у меня БМВ е90 у которой больше лошадиных сил но она не так хорошо дрифтит как GT86
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Наверное в немеции ГТшки ещё доступнее
@igorsgarage23465 жыл бұрын
@@MaxMaclay нет самая дешовая эта которая имела Аварию или пробег за 200 тысяч начинаются с 15/16 тысяч евро
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Ого, спробегом 200 даже в РФ нету, все 60-100
@venoumusgash21145 жыл бұрын
а почему выбор пал именно на тойоту ,а не на субару ? вообще никакой разницы?
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Разница в обвесахи по салону немного, и цвет такой на субаре не найти
@pro73225 жыл бұрын
Что за камера?
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Ксенон г7 Марк 2 вроде
@АнатолийЯк-е8ы5 жыл бұрын
Со звуком чет
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Нужна петличка или норм камера.. короче пока не бюджет, собираем донаты по ссылке в описании)
@sanekvivi72524 жыл бұрын
Не нужно наговаривать на двигатель. Когда он у тебя стукнет - тогда будешь что-то говорить. А это FA20, а не проклятый всем и вся субаровский FB20.
@sanekvivi72524 жыл бұрын
Главное нормально масло лить и менять норм. НА счёт перегрева и за то что двигатель забивался и не было достаточное давление масла в двигателе это всё про FB20.
@sanekvivi72524 жыл бұрын
За свечи, как понимать "не продуман с завода"? Это опоозитник, значит и свечи будут со сторон, вы хотите их меня с колесных арок или как вообще произхводитель должен это продумать?
@sanekvivi72524 жыл бұрын
На счёт бензонасоса. Проблема может состоять так же в том что льют некачественное топливо. А вообще никогда и никому не советую доводить бак до дна, так как на дне вашего бака хотите или нет, но оседает всякий шлак, который потом и забивает и бензонасос и фильтра. На счёт так званой "турбо ямы" на этом АТМОСФЕРНОМ двигателе, то хочу сказать что всё дело в том что тут на 4-цилиндровом мотре 8 форсунок. Непосредственного и распределительного вприска. Тут устроено всё так что он запрограмирован на высокие обороты, так как делался типо под дрифт. (Что бы вернуть дань своему дедушке АЕ86)
@sanekvivi72524 жыл бұрын
Из минусов которые вы не упомянули: Не лучшая шумка, низкий дорожный просвет.
@texhocpaka69135 жыл бұрын
Ставь ниссаноколёса !!!☝🏼☝🏼☝🏼☝🏼
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Разболтовка субаровкая, 5х100, ещё один жирный минус
@gammy_drive4 жыл бұрын
Ну почему нельзя взять петличку ну шумно ведь
@MaxMaclay4 жыл бұрын
Дающих петличку не было рядом
@Cooperyan955 жыл бұрын
Что за Ашан?
@бубу-ш2з5 жыл бұрын
Гипермаркет
@АлександрРужицкий-ж9х2 жыл бұрын
По поводу свечей бред и по поводу двигателя кстати тоже бред человека, который не понимает о чем говорит!
@andreywalker92565 жыл бұрын
Свап 1JZ
@mr.ledenec5 жыл бұрын
только дауны свапают джейзеты в эту машину!
@andriikomisarenko77854 жыл бұрын
@@mr.ledenec расскажи это японцам из д1
@NEKOMATO_SSS5 жыл бұрын
больше внимание привлекает это ламба...
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Не знаю, меня не привлекают вещи которые явно не по карману
@lsp41495 жыл бұрын
Тюненгу ахахах
@jerral14945 жыл бұрын
Братишка, завязывай ты с этой белой дичью, давай лупи контент с чернышом и дристом!
@MaxMaclay5 жыл бұрын
Хаха, дальше скулинэ, аж до зимы)
@kondesignmovies5 жыл бұрын
Лучшее место для записи волоса рядом с дорогой чтобы не было ничего слышно