BTアウトバック、OPEN COUNTRY R/Tを履く。｜'21 SUBARU LEGACY OUTBACK X-BREAK

9月から雑誌GO OUTの編集部カーとなった
'21 SUBARU LEGACY OUTBACK X-BREAKですが、
9/30（金）〜10/2（日）の3日間
朝霧高原の「ふもとっぱら」で開催される「GO OUT CAMP」の会場に展示するべく、
ちょこっと、アウトドアな雰囲気のモディファイをしようということで、
足元をラギッドに盛ってくれるゴツゴツ系タイヤ
「TOYO OPEN COUNTRY R/T」に履かせました。
そのインプレッションを語っております。

[@akillerknocktheworld5463]

めちゃめちゃかっこいいっす！ノーマルホイールそんなに好きじゃなかったはずなのに、なにこのカッコよさ！ってなってる自分がいますｗ

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！

[@yasumiha923]

ロクマル自動車さんの動画は、アウトバック納車を待つ私にとってはとても楽しいし勉強になります。随時アップお願いします、楽しみにしています。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　とりあえず先ほどルーフキャリア取り付けました。めっちゃ疲れました。動画は撮ってないので、またあらためて撮ります。笑

[@るゐさん]

アウトバック納車待ちの者です。 私もブロックタイヤはかせたいと思っていてBFgoodrichのallterrain履かせようと思ってるので少し参考にさせていただきます！

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　グッドリッチのA/Tだとインチもひっくるめてサイズが純正とは違ってくるでしょうし外径もおそらく大きくなるでしょうから、アイサイトやその他車両制御との兼ね合いなど、経験値のある専門店にお願いした方が安心かと思いますよ。

[@石塚優大]

たびたび失礼します。 28日の今、愛知県稲沢市→秋田県秋田市まで車で移動しながら、大阪梅田さんの動画を拝聴しています。 今日納車になったBH5のTX-SⅡのマニュアルを運転しながら。 BH型は2.0のシングルカムでも、ちゃんと長距離クルーザーですね。楽しいです。 メインのBPEアウトバックにも負けないです。

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　安全運転でお願いします。笑

[@ジャックドナイヤ]

質問お願いします！ 空気圧はどれくらい入れてらっしゃいますか？225 60 18 で同じサイズなら空気圧は一緒ですかね？？

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　このタイヤって、サイズによって色々規格が違うのでそれぞれ空気圧も変わってくるのですが、このアウトバック純正サイズの場合は純正タイヤと荷重指数も同じなので、純正空気圧で問題ないと思います。

[@ジャックドナイヤ]

とてもカッコいいなと思いました！ 質問に答えていただきありがとうございました(^^)

[@111takamizu2]

アウトバックにはとても良く似合いますね！ きっと車の操安性やブレーキ性能は結構変わりますよね？ 自分は気にし過ぎて愛車アウトバックのスタイルをなかなか変えられません笑

[@60jidosha]

ご視聴ありがとうございます！　このタイヤはサイズによってLT規格だったり乗用車規格だったりしてかなり乗り味は違うと思うのですが、このアウトバックの純正サイズの場合は乗用車規格なので、トレッド面がゴツゴツのパターンになっただけって捉えて問題ないかと思います。もちろんロードノイズが大きくなるのは前提ですが、グリップ感そのものはさほど低下しているような感じはしないです。サイズも純正と同じですのでアイサイトの動作も問題ないです。動きとしてはトレッド面の硬さに対してタイヤ全体の硬さがないので、かなりふわふわした挙動になっていると感じます。おそらくダブルレーンチェンジのような急な操作をしたときは、ノーマルのタイヤよりかなり不安定になるんじゃないでしょうか。あまりゴツゴツにはなりませんが、個人的にはジオランダーのG015がオススメです。