БТР-70 советский бронетранспортёр начала Афганской войны

  Рет қаралды 179,444

Канал Правда Жизни

Канал Правда Жизни

Күн бұрын

Пікірлер: 483
@Vaymuga
@Vaymuga Жыл бұрын
Истинное удовольствие слушать человека правильно произносящего числительные. Нынче даже не на всех центральных каналах услышишь. И, конечно же, большое спасибо за столь детальный рассказ.
@УлыбчивыйКрокодил
@УлыбчивыйКрокодил 4 жыл бұрын
Ощущение, что прослушал лекцию. Просто восхитительно. Мне думается, если Сергей будет рассказывать про косметику, я буду так-же сидеть с раскрытым ртом.. Браво!
@РодионАккордеон-ч1д
@РодионАккордеон-ч1д 4 жыл бұрын
Ахаха !!! Сергей - бьюти блогер 🤣👍
@toptmn
@toptmn 4 жыл бұрын
Мне очень нравится как он иностранные названия техники произносит. Уважаю 👍 Когда про немецкие машины ролики смотрел - прямо наслаждался всеми этими зондеркрафтфарцойгами 😁
@artemsarajin6253
@artemsarajin6253 4 жыл бұрын
@@toptmn совершенно согласен!)))
@ЯрашАбусалимов-н8х
@ЯрашАбусалимов-н8х 3 жыл бұрын
Какое браво.1979 году не было БТР с дизелем.
@УлыбчивыйКрокодил
@УлыбчивыйКрокодил 3 жыл бұрын
@@ЯрашАбусалимов-н8х каким образом, отсутствие в 1979 году БТР с дизелем, повлияло на лекцию Сергея Шумакова? Ему браво за качественный материал.
@БорисХван-б3ы
@БорисХван-б3ы 4 жыл бұрын
В Афган мы начинали на БТР 60 ПБ , в нашем полку начали менять на 70 ки с 1982 года . Я до дембеля 83 г прослужил на наших старенькой 60 бэтэрах !
@rus-sl4vk
@rus-sl4vk 4 жыл бұрын
Нам семидесятка жизнь спасла, из РПГ выбило один движок, до заставы на одном доползли, километров 8 пёрли, правда второй от перегрузки тоже потом сдох.
@dioeraklia2700
@dioeraklia2700 2 жыл бұрын
Советский ВПК вечен!!!
@КиануРивз-щ5у
@КиануРивз-щ5у 2 жыл бұрын
Повезло, рад за Вас!!!
@arunaspaulionis8350
@arunaspaulionis8350 Жыл бұрын
@@dioeraklia2700 На полях Украины издох вш ВПК
@dioeraklia2700
@dioeraklia2700 Жыл бұрын
@@arunaspaulionis8350 видимо поэтому вы сдали всю "свою" Украину? Сначала продали за печеньки, а теперь ещё и от русских драпают, прямо как Галичина, наследники
@dioeraklia2700
@dioeraklia2700 Жыл бұрын
@@arunaspaulionis8350 P. S. это вы ползаете вылизываете и выклянчиваете всё у Европы, продляя свою агонию и видимо для того, чтобы вас как можно больше передохло. Освобождаете свою территорию от себя для панов.
@ИванСерафинович-щ6ю
@ИванСерафинович-щ6ю 4 жыл бұрын
Служил на таком! Отличная машина, покатал на нем по Средней Азии! Есть что вспомнить!!!
@dioeraklia2700
@dioeraklia2700 4 жыл бұрын
Супер, наконец-то спец со всеми цифрами и инфу супер преподносит)))))))
@petrskripunov209
@petrskripunov209 4 жыл бұрын
Аж веселей стало от вашей передачи моя страна советов и техника наша
@АнжейЛюбашевский
@АнжейЛюбашевский 4 жыл бұрын
Ждём 80 - ку , но и этот выпуск был хорош.
@dimaisminov5446
@dimaisminov5446 4 жыл бұрын
Браво. Много видео про бтрах. Но так как Вы ни кто не рассказывает. Спасибо. Продолжайте.
@dimaisminov5446
@dimaisminov5446 4 жыл бұрын
@CUSTOMER MAN даже не обратил внимание на ошибку. Спасибо
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 4 жыл бұрын
Я как раз служил в середине 80 x , у нас у мотострелков как раз были БТР-70 , мехводы постоянно их синхронизировали двигатели , слишком заморочная система двух двигателей ..... но внешний дизайн очень красивый у ,,семидесятки ,, !!!!
@Heim_dall
@Heim_dall 4 жыл бұрын
В наших частях до сих пор стоят 70ки, только их чутка обновили и теперь это 70м с дизельным двигателем, а так всё также 70ка. И да, я про те части рядом с моим городом которые.
@РоманЛанскый
@РоманЛанскый 4 жыл бұрын
Да синхронизация это около и перегрев короче я ремонтник и Вы меня поняли
@РоманЛанскый
@РоманЛанскый 4 жыл бұрын
Ну тогда были такие видения конструкторской мысли плюс технологии массовое производство и т д да промахи но все равно лучше так чем никак хотя мы снимите и намечались с Н Г и Р Х Здоровья
@romzd6630
@romzd6630 4 жыл бұрын
@@РоманЛанскый пусть три движка поставлят)
@sergeybalakin9705
@sergeybalakin9705 3 жыл бұрын
@@romzd6630 Как в американских танках? Данунах😁
@АлексейГоловизнин-ч7т
@АлексейГоловизнин-ч7т 4 жыл бұрын
Интересно, познавательно и развивающе, без криков что было плохо и все пропало, молодцы!!!
@HerrMajorWehrmacht
@HerrMajorWehrmacht 4 жыл бұрын
Посмотрел единым махом все БТРные серии. Очень понравилось, благодарен.
@ИгорьПотлов-ъ7б
@ИгорьПотлов-ъ7б 4 жыл бұрын
"А дойдем от пыли всю седую Я тебя родимая броня. Крепко обниму и расцелую Словно морду потную коня!"
@vesson6884
@vesson6884 4 жыл бұрын
то я мёрзну, а то парюсь, но машина - просто зверь. он, конечно, не Икарус, - мой граненый, мой граненый, мой граненый БТР..)
@romzd6630
@romzd6630 4 жыл бұрын
там с автомата можна пробить
@РоманИванов-ц8э
@РоманИванов-ц8э 3 жыл бұрын
rom zd с какого автомата и в каком месте?
@КсенияЛапочка-л1ч
@КсенияЛапочка-л1ч 4 жыл бұрын
70 ка.... Самая красивая из БТР наших. Я вот всегда думала, ну чего им было сразу дизельный мотор не поставить??? И нет мороки с двумя... Спасибо за 👍👍👍 ролик. 🐱
@mikhailivanov2985
@mikhailivanov2985 4 жыл бұрын
В то время не было в СССР дизельного двигателя, который бы и по мощности соответствовал, и обеспечил бы сохранение плавучести БТРа.
@КсенияЛапочка-л1ч
@КсенияЛапочка-л1ч 4 жыл бұрын
@@mikhailivanov2985 ааааааа....пасиба, почитаю.
@СергейКлементьев-ф5м
@СергейКлементьев-ф5м 3 жыл бұрын
КрасивЫЙ. Термин (аббревиатура) «БТР» мужского рода.
@КсенияЛапочка-л1ч
@КсенияЛапочка-л1ч 3 жыл бұрын
@@СергейКлементьев-ф5м 1. Я имела в виду "машина". Окончание написано. 2. Умничать надо по существу (когда непонятно...уточни)
@johnshepard6851
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
@@mikhailivanov2985 ЯМЗ то делал дизели уже тогда (МАЗ, КрАЗ), только вот он дефицитом были.
@ИгорьРазин-ф1и
@ИгорьРазин-ф1и 4 жыл бұрын
Уважаемый Сергей. Я очень хочу поблагодарить Вас за самый компетентный сайт. Спасибо Вам за работу.
@Максим-м6х3в
@Максим-м6х3в 4 жыл бұрын
Спасибо вам большое Сергей! Прекрасная подача материала! Золотая коллекция KZbin!
@romanivanov2730
@romanivanov2730 2 жыл бұрын
Точно! "Золотая коллекция"!
@ne4to777
@ne4to777 3 жыл бұрын
Нравится такой подход, что пройдя все испытания, внезапно оказывается, что техника бесполезна в гористой местности. То пушка не подымается, то двигатель захлёбывается .
@denvvv187
@denvvv187 4 жыл бұрын
У вас талант рассказывать про танки и историю ))) Хотелось бы не только про БТРы но и продолжение историй про наших героев танкистов во время Великой Отечественной войны. Я до сих пор забыть не могу про экипаж который защитил Серпухов.
@dimabolshoy3816
@dimabolshoy3816 4 жыл бұрын
Всегда смотрю с удовольствием!!!! Ждём продолжения!!!!
@konstantinkazakov2066
@konstantinkazakov2066 4 жыл бұрын
С удовольствием бы приобрел печатную версию Ваших материалов. Шикарно!
@МихаилЦой-е5у
@МихаилЦой-е5у 3 жыл бұрын
Супер! Слушаю прям в захлеб! Ничего лишнего но и подробностей достаточно! С меня подписка однозначно! С нетерпением жду историю БТР 80!
@sotomos3253
@sotomos3253 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо Вам за лекцию!
@АндрейКи-б4э
@АндрейКи-б4э 4 жыл бұрын
Правда жизни - интересно и без "воды "....
@АндрейЛарин-в6н
@АндрейЛарин-в6н 4 жыл бұрын
Большое спасибо мне очень понравилось!
@igordenisenko5468
@igordenisenko5468 4 жыл бұрын
Замечательный канал: - смысл, идеи, видеоряд, изложение чёткое и последовательноа. Всегда приятна качественная работа. Смотрю с огромным удовольствием. Спасибо.
@gemini0945
@gemini0945 4 жыл бұрын
Как всегда понятно, аргументировано, познавательно ну просто класс!!!
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 4 жыл бұрын
Вы прекрасно умеете интересно и легко преподносить информацию, это талант и дорогого стоит.
@Chilipeper84
@Chilipeper84 4 жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш труд!
@lordinicus
@lordinicus 4 жыл бұрын
Огромное спасибо. Очень интересно про историю БТР :)
@АртемСлюсарев-ч5ф
@АртемСлюсарев-ч5ф 4 жыл бұрын
Отличное видео. Отличная подача материала. Отличное знание техники. Спасибо вам Сергей. Продолжайте нас радовать!!
@АркадийКам
@АркадийКам 4 жыл бұрын
Сергей, огромное спасибо, грамотно, толково, по делу. Да...моторы наша извечная проблема. Был конечно путь, считаю, вполне нашей стране правильный, это выпуск дизелей "штейр" воздушного охлаждения, рассчитанных на низкое качество солярки. Но Союз развалился и привет родителям. Спасибо, ещё раз за работу. Некоторые ролики просматривал по два три раза, про войны 20-х-30-х , на китайском участке границы.
@ИосифСталин-ю3б
@ИосифСталин-ю3б 4 жыл бұрын
спасибо вам за проделанный труд!
@СергійСамсонов-я6ч
@СергійСамсонов-я6ч 4 жыл бұрын
Хорошо , продолжайте интересный материал .
@rmaks8267
@rmaks8267 4 жыл бұрын
Благодарю за Ваш труд. Всегда очень ёмко, дотошно и интересно.
@Петрович-на-Дону
@Петрович-на-Дону 4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно!👍 Хотелось бы больше сведений касаемо опыта боевого применения этих машин.
@user-simonbolivar
@user-simonbolivar 2 жыл бұрын
Как всегда обширно и по делу! Искренне рад. Здрав будь Сергей-ака!
@dmitrysavin4527
@dmitrysavin4527 4 жыл бұрын
скажу по своему опыту-когда нет нихрена хочется хоть что-то пусть хоть танк 1 мировой но чтоб был
@GuzlavKotik
@GuzlavKotik 4 жыл бұрын
Спасибо за труд, жду продолжения.
@АлексейКапшук-я8ц
@АлексейКапшук-я8ц 4 жыл бұрын
Уважаю очень, так держать в новом году!
@ОЛЕКСАНДРОВЧАРЕНКО-п3щ
@ОЛЕКСАНДРОВЧАРЕНКО-п3щ Жыл бұрын
Благодарю за информацию! Ждём новых выпусков!
@ГригорийК-л8е
@ГригорийК-л8е 3 жыл бұрын
Спасибо Вам!!!!! Очень очень интересные ролики!!!!! Много узнаю нового!!!!!!
@TRA-TA-TACTICAL
@TRA-TA-TACTICAL 4 жыл бұрын
Прекрасно, как всегда! Отличный цикл выпусков.
@ИгорьПотлов-ъ7б
@ИгорьПотлов-ъ7б 4 жыл бұрын
"На перевале в три тысячи метров Все я забуду и боли ветры. Буду как мать я у твоих я ран. К черту сухпай и воду и реку. Не как машине как человеку. Выдержи рейс последний на Чагчаран!".
@capBZDEC
@capBZDEC 4 жыл бұрын
Спасибо! Интересная серия роликов!!! Но хотелось-бы узнать, что там на Китайщине... было... в том веке!?!?!?)))))
@OlderSpud
@OlderSpud 4 жыл бұрын
Их бронетранспортёры назывались Type 85 и Type 89, вроде ни у кого не копировали (удивительно).
@kerensky3882
@kerensky3882 4 жыл бұрын
Спасибо дорогой
@МихалюкГеннадий
@МихалюкГеннадий 4 жыл бұрын
Уважаемый Сергей Шумаков, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за все что вы делаете, это ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!! Поздравляю Вас с наступающим Новым годом и желаю Вам и вашим близким крепчайшего здоровья и неугосаемую тягу к познанию истории и энергию, чтобы делится этими находками с нами. УДАЧИ Вам!!!
@historicalstories6537
@historicalstories6537 4 жыл бұрын
Большое спасибо!
@РональдГоляк
@РональдГоляк 4 жыл бұрын
Серёга как всегда на высоте.. Коротко..доходчиво и по делу
@ВладимирВладимирович-у8ж
@ВладимирВладимирович-у8ж 4 жыл бұрын
Серёга спасибо,очень интересно,огромное спасибо за информацию ..спасибо!!
@andrewchagarov9208
@andrewchagarov9208 4 жыл бұрын
Спасибо. Жду Ваших видео, лайкаю, смотрю. Так и только так 8)
@ИльяКоролёв-ы5к
@ИльяКоролёв-ы5к 4 жыл бұрын
По зову сердца, а не колокольчика))
@artemn6251
@artemn6251 4 жыл бұрын
С удовольствием смотрю все ваши выпуски.👍
@greg20133
@greg20133 3 жыл бұрын
Спасибо Сергей, всё подано коротко, информативно, интересно.
@vladimirloor1526
@vladimirloor1526 4 жыл бұрын
Ждём следующих роликов. С новым годом и рождеством, всех благ вам и вашим близким пусть все будут здоровы и счастливы.
@ВладимирДоканев-в9ь
@ВладимирДоканев-в9ь 4 жыл бұрын
Спасибо. Нормальный был БТР-70. Смотря какие двигатели стояли. У нас были румынского производства. Все очень быстро сдохли. Когда советские двигатели поставили, проблем с запуском и эксплуатацией почти не было. Давно это было, спасибо за воспоминания
@Ivan-u1j9t
@Ivan-u1j9t 4 жыл бұрын
Точно не мехвод!
@ВладимирДоканев-в9ь
@ВладимирДоканев-в9ь 4 жыл бұрын
@@Ivan-u1j9t да , Иван. Не мехвод. Здоровья всем и с наступающим
@Вулканов-г5ш
@Вулканов-г5ш 2 жыл бұрын
Спасибо! Отличная работа!
@mutabor7674
@mutabor7674 4 жыл бұрын
Шикарно ! Всё доступно и понятно ! Спасибо !!!
@ЭнкерСидоров
@ЭнкерСидоров 4 жыл бұрын
Прибор на башне называли просто "РЕСНИЧКА" и через него наблюдали за небом сзади
@Strekulist
@Strekulist 3 жыл бұрын
Ресничка-щиток, который лобовое стекло закрывает
@johnshepard6851
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
Интересно, можно ли было в этот перископ вообще что-то рассмотреть? Качество советской оптики было так себе.
@ЭнкерСидоров
@ЭнкерСидоров Жыл бұрын
@@johnshepard6851 вы видели советскую оптику? Советская оптика была очень качественной, некоторые указывают на жёлтый оттенок линз как свидетельство низкого качества, но это было сделано специально, это как своеобразный светофильтр, чтобы глаза меньше уставали, линзы без оттенка на первый взгляд хороши, но в них нельзя долго смотреть. В "ресничку" видно было настолько сколько позволяла сама конструкция, в принципе, можно было заметить, лучше уж так чем без нее, тем более, если в колонне двигались десятки-сотни бтр то хоть кто то да и заметит
@madmaks1924
@madmaks1924 4 жыл бұрын
Приветствую, отличная подача материала, так держать!
@mr.bita13
@mr.bita13 4 жыл бұрын
Спасибо, маэстро.
@dimasikl4777
@dimasikl4777 4 жыл бұрын
Долгожданный выпуск.
@shukhratnorgitov4295
@shukhratnorgitov4295 4 жыл бұрын
Неплохая машина. Наличие 2-х моторов иногда даже спасала . Правда КПВТ капризный
@ДжеккБрингер
@ДжеккБрингер 4 жыл бұрын
Спс, как всегда итересный ролик.
@raskatoffgeorg
@raskatoffgeorg 3 жыл бұрын
О, наконец-то хоть где-то наш Заволжский Моторный засветился
@ivanivanov251
@ivanivanov251 4 жыл бұрын
Единственный блоггер из тех, на которых я подписан, которому не ставят дизлайков.
@Pravda-Jizni
@Pravda-Jizni 4 жыл бұрын
Ставят, но в основном по ночам, когда просыпается Канада.
@ураганюпитера
@ураганюпитера 4 жыл бұрын
Уже кто-то поставил.
@АндрейБайкалов-у7с
@АндрейБайкалов-у7с 4 жыл бұрын
@@Pravda-Jizni правда жизни мало кому нравиться.))))
@rmaks8267
@rmaks8267 4 жыл бұрын
@@Pravda-Jizni странно, почему? Непонимаю.
@АндрейЕвгениевич-у9г
@АндрейЕвгениевич-у9г 4 жыл бұрын
@@Pravda-Jizni А почему так? Там разве не самодостаточные граждане, коим плевать на руссишь ютюб? Пропаганда именно так верещит. Можете и эту грань жизни осветить.
@harlem23ru
@harlem23ru 4 жыл бұрын
Наконец-то, дождались!
@KLblk88
@KLblk88 4 жыл бұрын
В журнале Моделист в своё время была статься про неудачное решение с двумя двигателями от ГАЗ-53. И главная причина перехода на камазовский дизель была именно в этом: несинхронное вращение осей, приводящихся разными двигателями и пониженная надежность в сравнении с тем, если бы применялся один мотор. А главная проблема так и осталась: десантироваться приходилось под колёса.
@ИванКузьмич-з4с
@ИванКузьмич-з4с 4 жыл бұрын
Вот умеете вы заинтриговать в самом конце видео )
@kentuki2446
@kentuki2446 4 жыл бұрын
Сергей, ты такой с виду потешный. Вот каждое начало ролика меня веселит. Но как часто бывает, внешность обманчива. Очень интересные и познавательные ролики. Спасибо
@ЕфимХабаров-о2у
@ЕфимХабаров-о2у 4 жыл бұрын
Спасибо!
@РоманИванов-ц8э
@РоманИванов-ц8э 3 жыл бұрын
Год откатал на 70е не считая учебки... БТР хороший, лучше чем 60а, но намного хуже 80ки, у которой стоял дизельный турбированный двигатель с огромным преимуществом...
@ПавелЗайченко-и3у
@ПавелЗайченко-и3у 4 жыл бұрын
Спасибо Сергей!коротко но понятно.приятно смотреть, не которые ролики про технику смотрю несколько раз,сравниваю.у тебя полнее и точнее рассказ.
@НиколайСтепанов-б4у
@НиколайСтепанов-б4у 4 жыл бұрын
Комментарий в поддержку. Спасибо за работу.
@КостровРуслан
@КостровРуслан 4 жыл бұрын
Очень интересно! Спасибо!👍👍👍
@Aleksio1222
@Aleksio1222 4 жыл бұрын
Отличный выпуск!
@ЕгорГорыныч-щ9з
@ЕгорГорыныч-щ9з 4 жыл бұрын
Спасибо, четко и по существу
@toptmn
@toptmn 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо! Как всегда на уровне!!! 👍👍👍
@АлексейБуланов-у5м
@АлексейБуланов-у5м 4 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо!
@МаксОттофонШтирлиц-в7у
@МаксОттофонШтирлиц-в7у 4 жыл бұрын
Традиционно лайк!👍🏼💪🏼✊🏻
@ДмитрийТолмачев-г3ф
@ДмитрийТолмачев-г3ф 4 жыл бұрын
Спасибо!))
@ЕвгенийКарфаген
@ЕвгенийКарфаген 4 жыл бұрын
⚠️МОЛОДЕЦ ХОРОША РОБОТА 👍🌲🎄🎁✨🌊🎆💧🌞🎇❇🔝
@ВладимирБобрик-с4й
@ВладимирБобрик-с4й 4 жыл бұрын
Серьезные у Вас видео.👍💪
@Яков-ю2щ
@Яков-ю2щ 4 жыл бұрын
Спасибо за Ваше творчество. С наступающим новым годом. Всех благ.
@artemsarajin6253
@artemsarajin6253 4 жыл бұрын
Технично и подробно, Сергей! Мечтаю познакомится лично! Как на счёт лекций? Место есть, зал на 70 человек в Москве (денег не прошу).
@diksent2288
@diksent2288 4 жыл бұрын
Обзор будь здоров , смотрел не отрываясь , мой лайк 487 - й ! ! !
@КонстантинСухарев-ц2п
@КонстантинСухарев-ц2п 4 жыл бұрын
Как всегда - отличная работа!
@aleksgruzovik5608
@aleksgruzovik5608 4 жыл бұрын
Два мотора мне в корму и КПВТ мне в башню!!!
@romzd6630
@romzd6630 4 жыл бұрын
извращенец!
@биллиджин-д5й
@биллиджин-д5й Жыл бұрын
Желания материальны
@iuliannedzvetckii2564
@iuliannedzvetckii2564 3 жыл бұрын
Жду 80ку! Все видео просто супер!
@СергейМарченков-ц4х
@СергейМарченков-ц4х Жыл бұрын
Спасибо🎉🎉🎉
@maga9619
@maga9619 4 жыл бұрын
Очень интересно рассказал... Про 80-ку ждём с нетерпением
@ОдинокийВолк-д2з
@ОдинокийВолк-д2з 4 жыл бұрын
Прекрасная подача! Спасибо.!👍
@erwin6282
@erwin6282 4 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда на высоте.
@БросняБросня
@БросняБросня 3 жыл бұрын
Интересно ведёте передачу. Спасибо.
@Tokarev_by
@Tokarev_by 4 жыл бұрын
Лайк ставлю сразу.
@dimadima2853
@dimadima2853 4 жыл бұрын
Лайк для поддержки !)
@РубенГафаров
@РубенГафаров 4 жыл бұрын
С вашей аватаркой ник должен бы быть :"ося ося". Или"сосо сосо". 😜🤭
@dimadima2853
@dimadima2853 4 жыл бұрын
@@РубенГафаров ха ха ха , шутник
@АлександрБурсин-п7м
@АлександрБурсин-п7м 4 жыл бұрын
Большое СПАСИБО! Очень интересно и познавательно.
@АлександрЛукьянов-щ1г
@АлександрЛукьянов-щ1г 4 жыл бұрын
Класс!!!
@s.nik.4538
@s.nik.4538 4 жыл бұрын
Алма-Атинцам в эмиграции, пламенный Салам....
@wanttobeforever8107
@wanttobeforever8107 4 жыл бұрын
И вам салам от Алматинца из центра Алматы👋
@АйдарГалеев-о6д
@АйдарГалеев-о6д 4 жыл бұрын
Два года отьездил на нем и мне он нравился мягкий ход .А вот что боковой люк не видел чтобы пропускал воду сколько ездили на плав такого не было да и насос откачки на нем мощный стоит.Выжимал 110на нём правда глушили ограничители.
@historicalstories6537
@historicalstories6537 4 жыл бұрын
Так по умолчанию он не пропускает, но наши разгильдяи вечно неплотно закрывают, так что проблема была не в герметичности,а а в расположении - если недозакрыть на 60-ке - ничего не будет, а если на 7о-ке - начнёт воду черпать. Насос насосом, а вода на полу это не есть хорошо.
@АйдарГалеев-о6д
@АйдарГалеев-о6д 4 жыл бұрын
@@historicalstories6537 у нас один БТР 70 при открытых клапанах спокойно переправился насос справлялся похеру ему было.Молодой забыл закрыть оба клапана.
@alibekkazakov8205
@alibekkazakov8205 3 жыл бұрын
Хорошая информация. Спасибо вам автор.
@ВладимирДанилов-ь8ч
@ВладимирДанилов-ь8ч 3 жыл бұрын
Откуда такие познания??? Браво!
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
БМП-1. первая боевая машина пехоты
11:17
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 217 М.
Лёгкие броневики вермахта
14:04
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 179 М.
БТР-40: Лёгкий Советский Бронетранспортёр 1950-x годов
10:38
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 103 М.
БТР 80
10:08
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 409 М.
Тяжёлые броневики вермахта
17:14
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 299 М.
БТР-90
8:56
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 232 М.
СОВЕТСКИЙ БТР / БТР-70/ Иван Зенкевич
18:55
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 276 М.
Sd.Kfz 251: главный бронетранспортёр вермахта
16:30
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 215 М.
Первый Танк Вермахта Panzer I Pz I Т-I Panzerkampfwagen I Pz.Kpfw.I
13:37
Канал Правда Жизни
Рет қаралды 105 М.