БТР-152. Основной послевоенный бронетранспортёр Советской Армии

В ходе боевых действий Великой Отечественной войны, особенно в тот период, когда Красная Армия вела наступательные действия, выявилась острая необходимость в БТР - специальной бронемашине для транспортировки мотопехоты. Дело в том, что бойцы стрелковых частей, действуя в пешем порядке, не поспевали за танками, и танкисты, оторвавшись от пехоты, оказывались один на один с фаустниками и несли большие потери от огня из фаустпатронов.
Поэтому-то в Красной армии высоко ценились трофейные немецкие бронетранспортёры Sonderkraftfahrzeug 251.
24 марта 1950 года бронетранспортёр был принят на вооружение под индексом БТР-152. Уже к концу года армия получила несколько сот новых боевых машин. БТР-152 стал основной бронемашиной мотострелковых соединений Советской Армии, ее подлинной рабочей лошадкой.

[@deinhass8171]

БТР-152 безумно красивый аппарат все-таки

[@lgspasenov1821]

Очередной шедевр.Браво Сергей!!!

[@vesson6884]

но шуточка про бронекрышу на 10-31 - говно хотя.. фашне хорошо зашло, наверное. с лопаты

[@user-nz3ts3mc6r]

Браво. Маэстро.

[@user-sx9bl1sl2t]

Странно, что за щет броне крыши сокращалось количество экипажа, на габариты это влияло не особенно! 😊

[@artemn6251]

Какие сложные перепетии от немецкого тягача до БТР 60.👍

[@user-lm5vy7dx8h]

Высший уровень. О бо всем, что откуда появилось и к чему привело и как. И даже про вьетнамского колхозника. :-)

[@historicalstories6537]

Я хотел к этому ещё добавить, что наш Валентин Архипов на старости лет живёт в подвале - родная дочь выгнала из дому. Во Вьетнаме такие Архиповы становятся уважаемыми людьми, а у нас над ними смеются, и свой век они доживают на помойках.

[@olegizdonezka]

@@historicalstories6537 Ну, здесь, как мне кажется, больше вопросов к дочери Архипова, да и к нему самому, как воспитателю. Хотя и грустно, безусловно...

[@historicalstories6537]

@@olegizdonezka Тут дело в том, что такие люди считаются у нас чудаками. Быть самодеятельным конструктором социально непрестижно, и окружающие, в том числе жёны и дети таких людей стыдятся. Поэтому им нужна государственная поддержка, причём хотя бы моральная, чтобы их награждали и прославляли, но ещё лучше, чтобы их премировали чем-то не просто материальным, но ещё и статусным.

[@user-wx6sf6sh6i]

@@historicalstories6537 думается коньюктура виновата,Архипов ни чем не хуже Грачева.

[@user-lm5vy7dx8h]

@@historicalstories6537 знал мужика который над разработкой миг29 работал. По мусоркам сегодня шарится. И много подобных не вписавшихся в рынок талантов. Грустно это все.

[@Rurikovich117]

-Товарищ прапорщик, а радиостанция на лампах или на транзисторах? -Ну......я же сказал! НА БРОНЕТРАНСПОРТЕРЕ!

[@user-cb9mf7pw3u]

На микросхемах, тов. подполковник!

[@sergiuolan58]

Эти машины эстетически весьма хороши!

[@user-vd7ri5uo7i]

Военная техника в принципе эстетически весьма хороша... Откуда это - не знаю, но чертовски привлекательны!

[@user-kn5hv7fq1d]

БТР 50 вот техника и дым может поставить и плавает и здорово и быстро ходит по бездорожью , единственный по моему не достаток его далеко слышно . Три года служил в СГВ в пехотном полку танковой дивизии был помощником механика водителя старшим стрелком пулемёта СГМ Б , служил с 1966 по 1969 г во 1 батальоне второй роты капитана Карелина , ком взвода ст. лейтенант Исайко М . М , зам ком взвода ст сержант Молохов, ком отделения Тележенко .

[@user-tb1sp5se8b]

Огооооо!!!!! Даже не знала, что для шестидесятого, подводкой стал 152 в. Считала его самостоятельной конструкцией. Пасибушки👍👍👍👍👍. Как всегда оооооочень здоровски🐱

[@user-zd9ju9nl5u]

Ксения Лапочка Ксения здравствуйте.Приятно то ли поражён,то ли удивлён женщиной с таким интересом.Снимаю шляпу.Не болейте.

[@user-pv5ft8rq1z]

Дааа, удивили так удивили.))))

[@user-qo7rg6fq4j]

Мир меняется , сегодня на ТВ спецы по борщам сплошь брутальные мужики в татухах, которым, по идее, бревна впору таскать, а они тяжелее половника в руках ничего не держали.

[@istvangalga9109]

@Эдуард Костенко Так и есть. Прошлый раз прятался у папы, так и папе еще досталось. Так что если прятаться, то только у мамы.

[@user-uv1zg2yu3w]

тут как и в природе, ничего просто так не появляется. Всё является эволюционным путём чего либо.

[@vaco89vaco89]

Дачная поездка сержанта Цыбули. Смотрел в детстве был уверен , что все фашисты ездили на таком БТР . Кстати по фильму очень много косяков с техником и вооружением. Спасибо автору канала.

[@Goran1138]

Трофейную технику после войны сплавили на полигоны в качестве мишеней, поэтому киношникам раздобыть что-то аутенитичное в ту пору было сложно, а графики тогда не было. Впрочем, голливуд в ту пору грешил тем же. Изредка разве что он прикупал трофейные Т-55 у Израиля для кино.

[@user-vp6od6tb6f]

фашисты и сейчас на подобной конструкции ездят- БПМ-97 называется

[@vaco89vaco89]

Странно,не кто не ткнул- на разницу между фашизмом и нацизмом.

[@greatnoblelord]

а раз ве в фильмах этот БТР, а не БТР-40?

[@user-hg3br7ov8f]

@@vaco89vaco89 Тыкаю...Не нацисты,а националисты.

[@user-ll4ik7ty9s]

БТР 60 ПБ был хорош!Два двигателя обеспечивали ему невероятную живучесть!+ Башня с 14,5 мм пулеметом.Был у нас такой в батареи.Четере Шилки,четыре Стрелы 10х,ТЗМки,.Эх,есть что вспомнить!(только служба в СА в общий стаж не вошла,видимо врагам служил?..)А радиостанции у всех были Р123.

[@tijluilenspiegel]

А вьетнамец-то крут! Наше почтение!

[@user-zc8mx1pc3o]

Браво! Как всегда, все на высоком уровне. Спасибо автору за интересно проведенное время и новые знания.

[@user-bb4nj2cd7h]

Вся техника 50-60г имеет своё неповторимое лицо. Пацаном катался на Зис-151 за рулём, управление супер! Бтр152 такой же красавец, такой же шарм. А на Зис-150 был на уборке в 1976, был ,, первый парень на деревне". Кроме меня, после дождя, не Зил- 130, ни 53 Газон проехать не мог. Любил эту техику , простая, надёжная.

[@user-ys5km7mx9u]

Зил 157 - лучший джип всех времен! 👍

[@varioizanypaketautatanetie7458]

БТР 152 пример русского здравого смысла.!

[@andreyreva5005]

руского?? ничего что была такая страна-СССР??в которой не было национальностей!

[@user-uc1kg3uz2w]

Довелось поездить на таком во время "срочьки ". После работал на ЗИЛ 157 отличия в управление не заметил. Обе машины хороши. Кстати сейчас к этому вернулись. Внешне БТР 152 это бронинированый ЗИЛ 157. Сейчас бронировали УРАЛ 4320, так это тот-же улучшенный БТР 152.

[@aleksandr378]

Какой умный человек!!! Очень интересно и познавательно слушать .

[@user-cl9ko3pe5s]

Вьетнамский Чан - красавчег. Путь от самоделкина к ген. конструктору оборонпрома (пусть и Вьетнама). Огромное спасибо за видео - новая информация редкость.

[@user-oh1sv8vz2y]

Помню я его , шайтан машина для пехоты . ГДРовцы на него ДШК ставили.

[@Ev500ev]

Один из немногих каналов, который смотрю с удовольствием! Очень достойно.

[@wainga9227]

Сергей! Замечательная работа по истории советской боевой техники. Чётко прослеживается развитие конструкторской мысли в свете выполняемых боевых задач. Очень интересно, как учитель физкультуры стал главным военным инженером Вьетнама.

[@caferacer_vdk]

У меня в детстве (1974-84) были металлические модельки бтр-152 и су-100 . В "сражениях" на ковре моей комнаты 152-й всегда побеждал ! 👍

[@abdulabdanahib9617]

А должна была сушка

[@liecatcher3737]

Спасибо автору. Любой материал проработан и изучен до мелочей. Мини-лекция на хорошем профессорском уровне.

[@taygahawk5924]

Интересно раскрывается история боевой техники. Давно хочу узнать про МТЛБ, что это за зверь, и где он водится. Жду продолжение про БТР-60

[@user-em9rw5vr9y]

Мтлб почти тоже самое что и бтр50

[@taygahawk5924]

@@user-em9rw5vr9y но мало ли что там ещё с ним было интересное

[@user-em9rw5vr9y]

@@taygahawk5924 Тоже плавает и вроде чуть длиннее и трак на один каток больше. У меня дружок в авгане служил, катался на этих мтлб.

[@vasskolomiets41]

@@user-em9rw5vr9y да нет, он ближе к натовской классике Модэл113 и Троянец. Расположение моторного отделения и способ спешевания.

[@vasskolomiets41]

@@janakaev_anuar81 вариант для разведчиков

[@diksent2288]

Отсмотрел на одном дыхании и с привеликим удовольствием , изысканнейший материал , мой лайк 986 - й ! ! !

[@user-ru4xc4th4v]

Подписался на Шумакова и нисколько не жалею. Скорее наоборот. Спасибо за профессиональный разбор. Здоровья автору и благополучия.

[@sergeybalakin9705]

Да уж, редкого дара человек🙂

[@user-nv3so2er2v]

Отличный ролик про знаменитого старичка

[@user-im9ek1qb4s]

Мой отец служил 60-63 годы в ГДР , у него много фоток с этими БТР...

[@user-IvanDemyra]

Хорошая машина ,особенно вьетнаме молодчина ,они чем то на нас походят из чего угодно слепят что угодно ,вертолёт просто чудный ,немного смекалки и всё возможно ,уважаю этот народ ,хорошие друзья и работящие .

[@user-zl5pf6wt5c]

Молодец чан! Благодаря таким кулибиным с руками из золота, и движется вперёд прогресс.

[@user-hn8ii2dy4e]

Спасибо, Сергей!

[@pan_vladek7113]

Спасибо! Выстроить всю линейку от одного типа до другого это основа для понимания, а порою знания про экспериментальные машины не хватает (лично мне трехколесника)!!

[@user-fo1qd2uz4s]

Служил в кадрированной дивизии в 84-86 годах,эти БТР стояли на вооружении и ещё БТР 40 двухосный

[@zakua7887]

Мега выпуск! Прям бомбаракета!!!!! + много лайков!

[@korridor11]

Замечено: проходимость колесной техники на 70 % зависит от профиля покрышек

[@user-dy6rh4yn4m]

Очень интересная инфа! Не знал многое! Спасибо автор и удачи тебе! Супер!👍👍👍👍👍

[@sh42913]

Как интересно наблюдать за эволюцией техники! Спасибо большое, Сергей! С нетерпением жду выпуска про БТР-60!

[@user-vl9zr4bb8x]

Накося kzbin.info/www/bejne/iai7Xoube9NqaKc

[@sh42913]

@@user-vl9zr4bb8x, спасибо, заценим-с

[@user-qo7rg6fq4j]

Так заслушался, что чуть лайк не забыл поставить. Успел.

[@user-gw9kt9fm6z]

Про вьетнамского самоучку из колхоза не знал. Вот живой пример конструктора из народа. А то в этих наших интернетах среди определённой массы людей бытует мнение: -"Ваш колхозник Калашников ничего толкового изобрести не мог, а АК сконструировал потомок оружейников Шмайссер". Причем это мнение зачастую высказывается до или после мнения, что "калаш -- г...но". Вот такой, видимо, потомок оружейников. 😁 Кстати, упомянутый пулемёт Горюнова тоже изобрёл простой рабочий ковровского оружейного завода Пётр Горюнов. Автору канала респект!! 👍 Постоянно просвящаюсь. Компактно сложена вся суть и академическим языком донесена. Спасибо огромное за ваш труд. 🤝

[@2etr0s66]

Выпуск отличный(впрочем, как и всегда). Особенно жду продолжение автоистории и мотоциклетной темы.

[@user-oq7ng1kq1f]

Тема бронетранспортеров, очень интересна, продолжай пожалуйста, также ждем выпуски по другим странам.

[@dmitrysidorov3877]

Так держать, лучший подобный док фильм который видел!!! Репост и лай 100%

[@dmitrii9064]

12:11 Грузовика МАЗ-214 не было. Был сначала ЯАЗ-214, а потом, когда производство передали в Кременчуг - КрАЗ-214.

[@Kosmopolit23]

будем считать оговоркой, кто в курсе - понял о чём речь

[@brat2grimm920]

Зачётно !!!

[@user-mo9nw4tz6w]

Узнал много нового. Спасибо.

[@user-sx9cq7ty7q]

Грамотно разложил эволюцию.

[@alexei4856]

Отлично, Сергей. Спасибо!

[@user-io2wo3ey3l]

Как всегда очень достойно. "Топите" дальше )))))

[@pablito2441]

Недавно сербы представили новый БТР, по своей схеме и концепции очень похожий на 152. Специалисты его очень высоко оценивают в сегменте недорогих и простых в обслуживании и эксплуатации машин. В СССР очень любили дорогие военные новинки,и не любили заниматься модернизацией.Пример ТТ и ПМ очень наглядный.Старый ТТ в войсках любили намного больше,чем более новый пистолет.А ведь стоило его доработать,устранить наиболее частые дефекты,и не нужно было бы налаживать новое производство оружия и патронов.Но деньги народные,а премии за новый образец- Ленинские и Сталинские.Вот так и живём до сих пор.

[@martyros1234567]

очень интересно, как эволюция рептилий, у которых что-то добавляется, что-то отмирает, но в целом прогресс идет и приспособляемость растет

[@user-yr3rc8ef5h]

Спасибо, очень интересно!

[@user-cj3vq6gp1c]

Спасибо большое за информацию, очень познавательно, лучшие ролики на военную тематику

[@romanskybun403]

Супер!

[@eugenb8443]

Лайк подписка Очень интересно

[@user-fv8gf6mx3s]

Очень интересно! Спасибо!👍👍👍

[@user-zv4cb8lr9l]

Спасибо.

[@LFpm120]

Всё мы знаем, как бы, да не всё. А вот благодаря каналу узнаёшь о таких вещах... . Спасибо Сергей.

[@goloigor]

Сколько же в 1988 в Алма-Ате этих красивых стариканов со складов выкатывали на расконсервацию, весь плац и проезды заставлены были. Прикоснулся к истории тогда, да. Потом на ж/д и куда то южнее отправили...

[@user-yx6wj4er1v]

Эх, вот такую бы машину нам в 41ом да побольше на вооружении...

[@Pravda-Jizni]

Ну и начали бы её использовать как эрзац-танки и к августу бы весь парк утратили, а на основании больших потерь выпуск бы прекратили, сказав, что машина оказалась негодной - не может справиться даже с Т-II .

[@vlado.8587]

Спасибо за Вашу работу. Помню на ученья 1971 г. в ЦГВ захватили БТР -152, который завяз в болотистой местности. Десантники расположились оборонять свою машину, но наш танковый взвод выскочил на них. Потом нам еще пришлось вытаскивать БТР из топи.

[@user-fi4zp7gn4p]

ЦГВ. 73 / 75 , ГВ 164 МСП ( на. Шоссе под уклон. без. тэнта --- 95 КМ/ЧАС ....)

[@user-zy8fp5pz8h]

класс! А Вьетнамские учителя и бывшие милиционеры молодцы..

[@user-he3wn6us6b]

Легендарная машина. Спасибо за видео.

[@user-dg1ql8ci6h]

Отлично подаёт материал, всегда смотрю с удовольствием.

[@user-tg2hu7et9u]

👍🌞💧🌊🌅❇🌳Молодец хорошая робота

[@user-qo7rg6fq4j]

Да и работа тоже неплохая.((

[@dubo745]

позновательно!

[@greatnoblelord]

деточка, ты - жадина, учи матчасть - комент меньше 6 слов ютуб не считает.

[@user-px4eb5me7k]

Хорошее видео. Но картинка с длиной и базой - косячная. Его база никак не может быть в 2+ раза меньше его длины. Чтобы это понять, достаточно просто взглянуть на сам БТР. Скорее всего, это отмерено не до центра заднего моста, а среднего. Либо просто ошибка в числе.

[@ivankirsanov9246]

Помню в детстве,была такая моделька.

[@AlexStuden]

Сержант Цыбуля на таком гонял и десантники из Зоны особого внимания!

[@user-zr7qr7rh4b]

Дык не было у киношников sdkfz251 hanomag, вот они 152 и приспособили. Он вообще в очень многих фильмах за фпицев отдувался:). Сходство какое-то есть, разница только в ходовой, немецкий был полугусеничным.

[@vvolgin3740]

Сколько оказывается можно рассказать по довольно известной теме! Браво! По делу, компактно, просто супер! Спасибо большое!

[@mr.bita13]

Спасибо, маэстро.

[@user-zs4zr3cw4o]

Спасибо!

[@user-oo1wp3yg4n]

Чан красаучег!!)

[@Shurikova666]

Очень интересно показана эволюция БТР-152 в БТР-60. Спасибо, очень познавательно.

[@vladimirstarciuc1998]

В начале 90х у нас в экспедиции ТНГРЭ появился БТР 152.Забрали у почты.За грибами из поселка в тайгу на нем ездили. Потом Петя Маковцев его приватизировал.

[@energetik4605]

"Вместе с соседом милиционером"-я просто уржался.

[@historicalstories6537]

А что, мы с отцом в 1986 году тоже построили легкомоторный самолёт, потом, в 1988 переделали его в автожир - на то, чтобы сделать его вертолётом, не хватало мощности используемого двигателя.

[@energetik4605]

@@historicalstories6537 А вы что,милиционеры?

[@yu2673]

Хороший выпуск. Ждем следующий. :)

[@MrCefius]

Автор большой молодец. Все четко и по делу говорит.

[@user-zd4uw7qw5z]

Высший пилотаж!!! Всё чётко и информативно, от самых истоков создания техники. Даже за вьетнамцев рассказал. Талантище! Ждём новых интересных выпусков.

[@user-fn7bl2je2g]

Сергей👍👏👏👏 Очень познавательно! Спасибо за вашу работу!))

[@bezolgbjize5966]

Шикарное видео. Спасибо за рассказ.

[@Felix_Dzerzhinsky]

Спасибо большое за такие рассказы. Еще бы про американские М3 и можно считать, что история полугусеничных БТР пройдена. Ролики во многом уникальные, т.к. для поиска даже 1 картинки с такими экспериментальными образцами (а их еще надо знать) надо потратить уйму времени.

[@gordonfreeman9261]

кхм, в библиотеке картинки не пробовали искать ?

[@historicalstories6537]

@@gordonfreeman9261 Сейчас все библиотеки на карантине.

[@user-ro2io7jv7s]

Очень интересно и информативно, впрочем как всегда...

[@user-xz6hz2jl8d]

Спасибо!..Всегда очень интересно!...

[@user-un1cw6zc6j]

БТР из ,,В зоне особого внимания,,! 😁😁😁

[@fghyrfxcgngn3202]

Вы,Сергей,прелесть, ваши ролики про военную технику (с киноэпизодами!)- боевые по стилю подачи материала! Так держать!

[@Fogel505]

Спасибо за продолжение серии по бронетехнике. Интересно как дело с этим обстояло у англичан и американцев.

[@historicalstories6537]

У американцев - относительно хорошо, у британцев - хуже.

[@dimaisminov5446]

Спасибо, ждём.

[@gustavvandenburger4912]

Замечательно, очень красивая машина. Было бы интересно узнать, какое влияние на неё оказал опыт использования ленд-лизовских БТР аналогичной конструкции.

[@comradestas36]

Сергей, я совершенно не разбираюсь в технике. Более того она мне абсолютно не интересна. Стрелковое оружие мне гораздо ближе. Но ваши ролики про боевые машины и танки смотрю на одном дыхании. Интересно, понятно и доступно даже такому далекому от этой темы человеку. Одним словом вкусно! Спасибо вам за ваш труд

[@hop-tobacco]

Очень сочная и грамотная подача материала! Вам нужно писать учебники по истории! С Уважением!

[@volfgar1396]

Спасибо за предложение темы про бронетехнику.

[@youngscarecrow6155]

Очень радует

[@user-eh8zh8qr2k]

И вправду-шедевр!

[@user-jn1uj3id8p]

Смотрю и слушаю с удовольствием

[@user-dx1ey1hh6f]

Интересно.молодец

[@user-xn4cp6dd2u]

В 80-х в военном училище на полигон нас возили на таких,погоняло у них было "крокодил "

[@user-nl3kc6ss3y]

Сергей, ваши видео я смотрю на одном дыхании, забыв обо всем остальном.

[@AlexxBarbarossa]

Спасибо за работу,Сергей!

[@alexanderkolin9366]

Отличный обзор. Браво. Коротко и ясно.

[@user-dh8we8ez8k]

Отличный выпуск, хотелось бы узнать о его количестве, поставках, и применении

[@Pravda-Jizni]

Добавлю тогда в начале выпуска про шестидесятку.

[@gasspadinDartanjan]

@@Pravda-Jizni Дорогой товарищ Сергей, пожалуйста объясните при случае, за какие такие нехорошие проступки ролики вашего канала были лишены вашего высококачественного приветствия? Неужели потребность в рационализации заставила вас продать ваше марочное вступление и лишить штампованного "знака качества" последние выпуски вашего канала? Если вы не вернёте на место это вступление, то чувствовать себя вашим дорогим товарищем я конечно не перестану, однако впредь намеренно буду обращаться к вам исключительно как к "уважаемому господину", а в последствии возможно ещё и организую протестный митинх. Лично мн,е эдакое начало вашей "перестройки" несколько убавляет комфорту. Дизлайкните, биттэ, хто со мной не согласен! Кроме того я соскучался по произнесённым вами словам или фразам на немецком языке. Неужели вы и его усвоили в дошкольном детстве из советских фильмов про партизан, где немцев озвучивали зачастую выходцы из Саксонии?.

[@yuriyromanchenko285]

​@@Pravda-Jizni в итоге, через 15 лет прищли к немецкой 4-осной конструкции БТР😂😂😂😂😂