부가티 CEO가 테슬라를 잡으려고 만든 차!

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carwow 한국

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28 күн бұрын

맷은 오늘 매우 특별한 차를 보러 크로아티아까지 날아갔는데요!
리마치의 새롭게 오픈한 캠퍼스로 갔는데요, 올 뉴 전치가 하이퍼카를 보러 간 게 아닙니다! 리마치에서 새로 만든 로보 택시 컨셉트를 보러 갔습니다! 네 맞습니다! 1,914마력 라마치 네베라를 만든 사람들이 자율 주행 택시를 만들었어요!
궁금하십니까? 맷과 함께 알아보시죠!

Пікірлер: 84
@Highlight329
@Highlight329 26 күн бұрын
결국 제일 중요한 기술은 외주네....
@Dobbongu
@Dobbongu 26 күн бұрын
똑똑한거지
@SY7-vf2hw
@SY7-vf2hw 21 күн бұрын
@@Dobbongu기술력이 전무한게 똑똑한거니?ㅋㅋㅋ
@wooga2009
@wooga2009 20 күн бұрын
@@SY7-vf2hw이미 선도하는 기업이 있는데 출시일자만 늦추는 기술개발은 오히려 멍청한 행동아님? 굳이 돈들여 비슷한 수준에 도달하겨 자본, 시간, 인력을 투자할 이유가 없는게 같은데
@SY7-vf2hw
@SY7-vf2hw 20 күн бұрын
@@wooga2009 덜멍청한거지 똑똑한건 전혀아니라고봄.
@onetouchlight
@onetouchlight 20 күн бұрын
기술력 없어 사와서 만드는게 똑똑한거다? ㅎㅎㅎ
@user-ei7qn9qf7l
@user-ei7qn9qf7l 26 күн бұрын
로보택시를 만들어놓고... 자율주행 시스템에대해서는 전혀 준비가 안되었음 ㅋㅋ 코메디냐... 차는 우리가 만들었으니, 시스템은 니들이 만들어라 인가..
@jhkim8972
@jhkim8972 20 күн бұрын
사실상의 모기업인 폭스바겐그룹에서 자율주행 관련 기술을 가져올 수 있으니까... 물론 폭스바겐이 자율주행 관련 기술이 뛰어난 건 아니지만 그렇다고 없진 않으니 지켜보면 될 듯.
@user-dx9ki4uv5o
@user-dx9ki4uv5o 19 күн бұрын
​@@jhkim8972大众的辅助驾驶也是从中国小鹏买的吧
@cestlavie5990
@cestlavie5990 10 күн бұрын
모빌아이 ㅠㅠ... 몇년안에 결판이 나지 않을까요? 라이더는 애초에 없었고 레이더마저 비전센서와의 노이즈 때문에 빼버린 테슬라냐, 레이더 라이더 비전 초음파까지 넣은 모빌아이냐
@user-by5sd8if1k
@user-by5sd8if1k 25 күн бұрын
뭐야. 영상 괜히 봤네 자율주행 하는 줄 알았더니 그냥 컨셉카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@3rd_3rd_3rd___
@3rd_3rd_3rd___ 26 күн бұрын
와정말 재밌습니다
@civamania-dt8mr
@civamania-dt8mr 26 күн бұрын
일론머스크 : "누구나 그럴듯한 시제품은 쉽게 만들 수 있다"
@user-pu2ff1wo5m
@user-pu2ff1wo5m 26 күн бұрын
그리고 제로백 0초대라는 발언은 더 쉽게 할 수 있다
@sdadqwrijh21
@sdadqwrijh21 26 күн бұрын
맞죠 결국엔 대량 생산이 되냐가 제일 중요한거죠
@gmb10066
@gmb10066 25 күн бұрын
다음달에 로보택시 발표한다던데 완성도가 얼마나 나오냐에 따라 머스크가 나락갈수 있다
@jonghyeoklim4347
@jonghyeoklim4347 25 күн бұрын
어울림모터스 : “선입급부터 모든 것은 커스텀 가능합니다”
@YOU__
@YOU__ 20 күн бұрын
여긴 그나마 잘 하기라도 하지 카이스트 이모 교수는 중국에 기술 팔아먹고 잘하는 짓거리다
@user-sq1hs3io1d
@user-sq1hs3io1d 25 күн бұрын
리막이 소프트웨어가 좋았나 싶었는데 역시.. 이건 좀 웃기네요
@oh_gs66
@oh_gs66 25 күн бұрын
한국에도 들어오면 좋겠다
@filmby409
@filmby409 26 күн бұрын
부가티 리막!!!!!
@SK-do2kn
@SK-do2kn 20 күн бұрын
시제품 이란건데 손익분기점을 잘 맞출건가? 언제 10년후? 20년후? 소개는 좋네요.
@vnfma7
@vnfma7 26 күн бұрын
컨셉차 만드는건 일도아님. 대량양산하고, 그걸로 이익내는게 어렵지 지금 다른 자율주행 택시들이 수천 수만대 하는수준으로는 계속 돈만까먹고 그 시간이 길어질수록 파산위험 높아짐. 웨이모는 구글같은 기업이 받쳐주니까 돈먹는 하마여도 사고만 안내면 버티지 gm이 밀어주는 크루즈는 돈먹는 하마에 큰 사고 내니까 사업못함.
@이장따
@이장따 26 күн бұрын
아스파크 아울이 속도 갱신했다는데
@user-ps3nt1uo6m
@user-ps3nt1uo6m 19 күн бұрын
양산차가 아니니까요
@qtman5378
@qtman5378 26 күн бұрын
테 멘
@cown12304
@cown12304 25 күн бұрын
앞대가리 약간 스타리아느낌남.... ㅋㅋ
@user-qe7vu6lp8y
@user-qe7vu6lp8y 14 күн бұрын
내 차가 자율주행이 되는게 좋지. 택시는 사람이 운전해도 상관 없잖아.
@user-lt1bd7dg2f
@user-lt1bd7dg2f 26 күн бұрын
왓더
@CFACharter
@CFACharter 25 күн бұрын
아니 로보택시 하면서 시스템을 다 외주 주는거면 리막이 꿈꾸는건 슈퍼카들의 폭스콘인건가
@user-eh2uj8wj3g
@user-eh2uj8wj3g 26 күн бұрын
휠이 어디서 많이 본거같단말이야
@user-eo3pv7wr1k
@user-eo3pv7wr1k 26 күн бұрын
아이오닉 6
@redline94180
@redline94180 3 күн бұрын
테슬라는 모든 걸 카메라로만 하려해서 자율주행이 뭔가 불안한 느낌
@user-ek6wq4xp5u
@user-ek6wq4xp5u 24 күн бұрын
핸들과 패달이 없는 주율주행차를 운전하다가 사고가 나면 과실이 어떻게 되지.차량 회사가 과실을 받으려나
@user-op8kn6tu7l
@user-op8kn6tu7l 23 күн бұрын
ㅇㅇ
@youandyou87
@youandyou87 11 күн бұрын
대량생산 가능하냐고
@user-ho2dm5tt8i
@user-ho2dm5tt8i 24 күн бұрын
왜 전기차는 현대 테슬라가 대단한지....다시 생각하게 만들어주는군요...
@clk4
@clk4 20 күн бұрын
폭바는 왜 빼노
@user-tm1ui6kf7q
@user-tm1ui6kf7q 12 күн бұрын
@@clk4ㅋㅋㅋ 폭바 현대모비스에서 E-GMP 전체베이스 5조원 사갑니다.
@clk4
@clk4 12 күн бұрын
@@user-tm1ui6kf7q 근데 왜 폭바한테 전기차 점유율밀림?
@user-tm1ui6kf7q
@user-tm1ui6kf7q 11 күн бұрын
ㅋㅋㅋ 진짜 너무 하시네요. 전기차 점유율이 아니라 내연 + 전기차 이겠죠. 폭바 전기차 브랜드 포르쉐 타이칸 , 아우디 Q , 폭바 ID 전부다 죽쓰는데요. 조금만 알아보셔도 알텐데요. 폭바 내연은 중공이 먹여 살려주죠. 도요타 내연은 북미 남미 동남아 아프리카 등등 장난 아니고요. 그 다음 세계 내연 + 전기차 합친 점유율 3위가 현기 자동차그룹입니다. 요즘 독삼사조차 유로7에 제대로 대응하는 내연차조차 제대로 못 내고 있는 실정입니다.
@clk4
@clk4 11 күн бұрын
@@user-tm1ui6kf7q 뭔 개소린지? 테슬라 제외 유일하게 점유율 작년 대비 성장하지 못하고 마이너스 기록 한게 현대자동차 그룹인데ㅋㅋㅋ 폭바는 13프로 증가함 아니 이걸 모르고 있었나 진심?
@seeartziwon
@seeartziwon 26 күн бұрын
폭스바겐 주식 사야되나여?
@oom83
@oom83 26 күн бұрын
아뇨 ㅋㅋ
@user-pu2ff1wo5m
@user-pu2ff1wo5m 26 күн бұрын
일단 르노는 사지 마세요
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw
@UCyYVc3AxlZven_g7bWPX4Xw 26 күн бұрын
로보택시 기아랑 한다고 들은거같은데
@user-ih33jhs9in
@user-ih33jhs9in 26 күн бұрын
독일 경제가 지금 좀 안좋아서 전체적으로 상승의 여지가 안보임. 안전 자산인 금투자하거나 채권 ㄱㄱ
@user-tx3ce2kk9u
@user-tx3ce2kk9u 25 күн бұрын
토요타도 F1하고 별짓다하는데 스포츠카 개발은 BMW에서 개발시키거나 외주줌 ㅋㅋ
@Tpalszhd
@Tpalszhd 23 күн бұрын
그건 수프라 한정
@user-gv3eg6mr9m
@user-gv3eg6mr9m 24 күн бұрын
음..저거앞부분이.아우디인데?.부가티라는 색깔만빼면.아우디그자체..
@user-cm8it2vq1o
@user-cm8it2vq1o 25 күн бұрын
이걸조니 이젠 중국차가 이뻐 보이네
@user-qz6uo4zv9g
@user-qz6uo4zv9g 25 күн бұрын
부기티가 전기차라? ㅋㅋ 여러 하이퍼카들 가격은 수십억씩 쳐받으면서 1억5~6천때 전기차에 속도마저 뒤지니 답이 없었겠지.. 이제 저런 하이퍼카 시대는 갔다 속도 더 빨라 가격은 훨씬 싸 오토파일럿,FSD있어.. 근데 차만 만들어놓고 다른기술은 없다? 저래서 유럽대륙이 미국의 디지털식민지 소리 듣는거임.. 기술 발전이 더딤..
@MTE_just_one
@MTE_just_one 26 күн бұрын
난 일론보다 리막 응원한다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 26 күн бұрын
잘만하면 직접적인 경쟁상대가 될수도?
@doorhanger
@doorhanger 7 күн бұрын
너무 별루인데?? 어디 옛날 마우스 같이 생겼냐.......
@user-ox8de7vv7p
@user-ox8de7vv7p 26 күн бұрын
1
@Совет_Союз
@Совет_Союз 26 күн бұрын
당신의 그곳 길이(mm)인가요?
@user-lq6dp1xj9p
@user-lq6dp1xj9p 25 күн бұрын
​@@Совет_Союз수소원자 1개의 크기라는 듯ㅋㅋ
@Совет_Союз
@Совет_Союз 24 күн бұрын
@@user-lq6dp1xj9p ㅋㅋ
@maybacheqs7559
@maybacheqs7559 26 күн бұрын
일론은 뜬구름 잡는 사람이고 마테 리마츠 야말로 아이언맨 아니냐???
@somblanket
@somblanket 26 күн бұрын
머스크가 이룬게 더 많은거 같은데?
@user-jt5pd7xi7s
@user-jt5pd7xi7s 26 күн бұрын
정신 나갔네ㅋㅋ
@나쵸
@나쵸 26 күн бұрын
둘다 대단한 천재인것 같은데 둘이 방향이 너무 다르지 않나? 발명가 같은 느낌은 일론이 더 큰듯
@user-rq5cj3ii7y
@user-rq5cj3ii7y 26 күн бұрын
일론이 이룬 많은것들이 또라이짓으로 모두 부정될 순 없지
@user-ei7qn9qf7l
@user-ei7qn9qf7l 26 күн бұрын
멍게소리야.. 테슬라 없었으면 레거시 업체들이 전기차 만들고 있냐?? 스페이스 엑스 모르냐??
@thelove9761
@thelove9761 26 күн бұрын
디자인이 좀... 진짜 좀 많이 이상....;;;;;;
@user-fe6bl7xu1z
@user-fe6bl7xu1z 26 күн бұрын
근데 CEO한테 반말하는 투보다는 존댓말이 더 자연스럽지 않나요?
@ine_apologize.
@ine_apologize. 26 күн бұрын
친근한 분위기라 오히려 좋은데요?
@MTE_just_one
@MTE_just_one 26 күн бұрын
둘이 옛날부터 같이 영상찍은게 많아서 친합니다
@benjaminhur3701
@benjaminhur3701 25 күн бұрын
그냥 촤고급차 브랜드들이 하는 이야기는 다 구라라고 보면 됨. 고급차 브랜드는 소품종 소량생산에 특화된 회사들이라 자율주행에서 제일 중요한 다량의 데이터 확보가 불가능함. 고급차 브랜드들은 잊혀지기 전에 그냥 대중차 브랜드들한체 회사매각하는 게 유일한 살 길임
@skid631
@skid631 24 күн бұрын
그래서 벌이는 사업모델 같은데
@park2891
@park2891 2 күн бұрын
먼 깡통 만들어놓고 영상을 찍었냐
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