ブレーキパッド交換 DA64 注意【センサー位置上下逆】前輪ﾌﾞﾚｰｷパッド交換 DA64V総額2000円 センサー位置上下逆＝右前輪部品を左前輪に取付ています

[@ma-kun79]

ちなみパッドは横向きにして縦で差し込むとスッと入りローター側に回転させ取り付けます。 ローター側に向けたまま差しても差し込みにくいので 縦向きに差すとすっと差さり入れやすいですよ

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ご指導ありがとうございます 現在のDA17Vもあれよあれよという間に3万キロを超えてしまいそうです 配送業の宿命で重い荷物を積んでストップ＆ゴーを繰り返しますので年末あたり減っていたらDIY交換の予定です また動画アップさせて頂きます

[@上原智美-f5z]

俺もフロントブレーキパットとローターを交換しましたが、ローターが削れて波打ってたので ローターも交換してます。これは両方とも社外品でデュクセル PD (スリット入り)とパット EC (ノーマルよりちょっと高性能)です。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

上原先生お久しぶりでございます ご指導ありがとうございます この薄っぺらなﾊﾟｯﾄﾞはｲｴﾛｰﾊｯﾄで 7000円くらい工賃を払って 数年前に交換したものです ただ、足回りをケチると 結局心理的に不安定になりますね こんなに簡単に自分で交換できるなら 2年に一回くらい 交換するペースで 運転を続けようと思います

[@ma-kun79]

パッドにセンサーついてる側が裏 何もついてないパッドのみのほうが表面側 そして金属プレートを被せる これが基本です。 センサーついてるほうを表側にいれても キャリパーはしまりません

[@エブリィで生活しようチャンネル]

素人作業ですいません 最近アストロプロダクツのリジットラックも購入しました この作業は今見ると不安定でした 反省しています

[@yuudesu824]

ウチのDA64 130000kmで交換しました 残り4mmでしたがサビで 剥離してきたので 泣く泣くの交換でした

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ゆうです。さんｎこんばんわ 4ミリはもったいなかったですね 錆で剥離するのを初めて知りました コロナ災害中ですが今後も近況をお聞かせください

[@エブリィで生活しようチャンネル]

【訂正】 パッドウェアインジケーター(銀色のすり減りセンサー)位置は 「ブレーキピストン側」 かつ「前進方向で最初に接触する位置」 この動画は「上下逆」＝「左前輪につく部品を右前輪に装着している」 と思われます DA64Vの情報を探しています 参考 minkara.carview.co.jp/userid/700184/car/596618/3118023/note.aspx#:~:text=%E3%81%93%E3%81%AE%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%BD%8D%E7%BD%AE%E3%81%AB,%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

[@Blacksubmarinethia]

これはパンタジャッキのみでジャッキアップしているのでしょうか？ウマとかは入れてますか？

[@エブリィで生活しようチャンネル]

こんばんは ジャッキのみです万一の脱落に備えてタイヤを寝かせて車体の下に入れています。馬も買いたいですが、国民年金を払う事にしましたので、来年にならないと予算が出来ません

[@Blacksubmarinethia]

@@エブリィで生活しようチャンネル ジャッキのみなのですね、ありがとうございます。タイヤ挟んでおけば最悪下に潜らなければ安心そうですね。色々揃えていくと出費もかさみますしねー。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

@@Blacksubmarinethia ちなみにこのパッド交換は向きが逆です。当時は知りませんでした。この方向では磨り減りセンサーが役に立たないそうです。回転方向に対して最初にセンサーが来る向きが正しいそうです。

[@Blacksubmarinethia]

@@エブリィで生活しようチャンネル ありがとうございます。センサー付きのは上下があるのですね。自分は日立のパットを購入したのですが、センサーは付いていないタイプでした。（最近は割と？センサーなしのタイプが結構ありました）動画のように上下逆防止の？突起もないので大丈夫かと思いますが、交換する際は慎重にいきたいと思います。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

@@Blacksubmarinethia 日立のパットですね。いいやつですね。角をヤスリで面取りして入れるのが普通のようですね。自分はピストンの押し戻しが一番苦労しました。これは一度外すと戻りません。万力を用意してから外すといいと思います。向きは今ついているパットを外す前に新品を横に持って見比べるといいと思います。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

今、整備履歴を見ていたら イエローハットさんの『フロントブレーキパッド交換』の伝票が出てきました パッド部品『AY040-KE147』（ｱﾏｿﾞﾝで4000円程度）6912円 ＋『交換工賃』5400円＝12312円でした （※2014年当時 消費税8％込） このパッドは安物でｱﾏｿﾞﾝ様 送料込み2000円＋工賃DIYですので差額1万312円が浮いた計算になります 正確には消費税10％ですのでもう少し工賃値上がりしていますが 自信のない方は勿論カー用品店か整備工場に持ち込んでください

[@エブリィで生活しようチャンネル]

皆様お待たせして申し訳ありません 業務開始までに修理を何か所もやっていました 次回予告です 『自分でやれたよ エアコンガスとオイル注入』 冷えはあまり変わりませんでしたが（笑） だいたいのシナリオです まず よく聞く話ですね ｴｱｺﾝガスが抜けた 10年で少しずつ抜けると で DA64もDA17も HFC134-aなんですよね ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ じゃあメータ付きの注入ホース買おうと・・ amazonでは1000円ちょっとで売っています ところが当たりはずれがあるのです 口金のサイズが12㎜ ねじ山のピッチが1.25なのですが これが微妙に11㎜程度の小ささなのです ｱﾏｿﾞﾝレビューを読んでいると 『外れた 口金がわずかに小さい』など大量に書き込まれています で一回返品を食らいました そして二度目はこれです ツールズアイランドさん 最高使い勝手いいです 口金にもきっちり合って 圧力ﾒｰﾀｰもこの通り大きくて信頼できそうです ロゴも入っていていかにも日本の工具です 数百円高いですがこちらを買いましょう ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 缶は缶コーヒー程度で200mlです ご自宅近くにVIVAﾎｰﾑある方、ラッキーです ｼﾞｮｲﾌﾙ本田 × ケーヨーD2 × ホーマック × カインズホーム × でした コーナンだったらコーなったは調べていません 400円程度ですから 2缶程度買ってもいいと思います 毎年入れてもいいんじゃないですか？ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 電話確認したのですが コロナの影響で人手不足なのでしょうか 『在庫ありません』との事でしたが 行ってみるとありました 日立の缶を購入したのですが・・まあコロナですから仕方ありません 時短営業しているくらいです ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ これ以外にｴｱｺﾝｵｲﾙ入りという缶もあります これは口金のサイズは一緒です すごく小さい30mlしかない缶ですが 更に20mlは普通のガスで 重要な液体ｵｲﾙは10mlしか入っていないという 驚きの品物で しかも 良く振らないといけない？！ 今回はﾓﾉﾀﾛｳオリジナルの商品でしたが 500円程度でしたが 『振ってから開缶して下さい』とは書いていないのです これも流派があり 『逆さに入れると ｵｲﾙが流入するからNG』派 『いやいや 逆さがいいんだ』派 ・・私の場合は 『振らずに』『正立で』入れると最後までｵｲﾙが残りました ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰがガクガク言うのも これじゃないかしら・・ これはVIVAﾎｰﾑさんにも置いていません で 早速入れてみました 入れ方にも方法があり （自己責任でお願いします。他の方の動画やﾌﾞﾛｸﾞなども参考にしてください） ①針を一番上まできっちり上げる ②缶をきっちり口金に占め込む（口金はｱﾙﾐなので程々に締める） ③ワンタッチカプラになっている方をL側に差し込む ④ﾌﾞｼｭと音がして メータがレッドまでビンビンに振れる（振れないと異常） ⑤缶を一瞬緩めてすぐ閉める（エアが抜けるﾌﾟｼｭと音がする） ⑥エンジンをかけ エアコンを内気循環で冷房MAXにする （ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの動作音に伴って針が振れ 赤から青レベルに戻る） ⑦ここで針を刺して開缶する ⑧開缶したらすぐに針を一番上まで戻す （戻さないと針の隙間からガスが逃げる説あり） ⑨15分くらいそのまま待つ （缶が冷たーく結露するのでガスが動いているのがわかる） ⑩結露がなくなったら注入おしまい ⑪一応針を一番下まで降ろして栓をする（余っていたら次回使える？） ⑫エンジンを切る ⑬カプラを外す ｵｲﾙも同様の様子ですが 次回は絶対100回くらい振りまくってから入れます ※ガスが余り多すぎるとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰの負担が増えて冷えずに壊れる説あり 正直今回は13年経過ですがガス不足はありませんでした ※ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰと電磁クラッチのクリアランス＝隙間が広いと滑って圧力が弱い説あり 0.4㎜のはずが1.2mmくらいあり滅茶苦茶広すぎました 電磁クラッチ調整動画をアップします ※ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのオイル不足で圧力が下がり冷えない説 これは感じます 低回転でガクガクいいます ※オイルを流入させるとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが壊れる説 実際にこぼれました かなり柔らかい水みたいなｵｲﾙです 指についてすべすべします ※そもそもｴｱｺﾝベルトがすり減って滑っている説 ｴｱｺﾝベルト交換動画をアップします ※ﾍﾞﾙﾄのテンション調整ができていない説 テンション調整も同時にやりました ※クーラント系が壊れてオーバーヒートしているので冷えない説 クーラント交換動画をアップします

[@kqguardsmen76]

丁度いい時に投稿していただけました。 そろそろ車検で、もう４年変えてない(‼)ので、なんとかならないかなと思ってました。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

車検でパッドの厚みを言われる事はないようです 前回の自分ユーザー車検ではこの厚みで全く言われませんでした ただブレーキが効きにくい感がずっとありまして、ﾊﾟｯﾄﾞの山が崩れ始めていましたので やはり交換して正解でした Amazonの『エムズ部品』さんで1800円程度でした

[@kqguardsmen76]

@@エブリィで生活しようチャンネル 追加情報ありがとうございます。 多分、DA62Wでもほぼ同じでしょうから、参考にして挑戦しようかな。 ブレーキの効きはMTならまだしも、ATでは危険中の危険事項ですもんね。それでいて2万以上はフトコロに厳しいです、ハイ。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

@@kqguardsmen76 様ありがとうございます 前輪と後輪のブレーキ比率は7:3だそうです 前輪のブレーキパッドは倍以上の速さですり減るようです AT車ならエンジンブレーキが効きにくいですから更に減るでしょうね

[@yonekyonekaw7470]

good job!

[@エブリィで生活しようチャンネル]

Mr.nao yonekaw いらっしゃいませ ｺﾒﾝﾄありがとうございます 安上がりで仕事をしています

[@user-mcq]

最近、私のエブリィも去年交換したパッドからブレーキ鳴きが時々あります。この動画を機会に点検してみますか。しかしコロナに掛かるより座骨神経痛で辛い毎日です(笑)

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ﾌﾞﾚｰｷパッドの鳴きは 鉄板①②③にグリスを塗るといいそうです ただローターに付着するとブレーキの効きが弱まるそうです 私も軽い腰痛を起こしますが 原因は大体漂白した小麦粉や精米した米などですね

[@エブリィで生活しようチャンネル]

坐骨神経痛は消化不良で起きると思います 私の場合は関節痛が出たらｷｬﾍﾞﾂを疑います

[@Araisandazo.]

今まで１回もブレーキフルード交換してないんかなあ！ 数千円と命を天秤にかける生き方はある意味 尊敬にあたいするかも

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ブレーキフルードはお店で交換したかもしれませんが、自分で交換してみたいです

[@エブリィで生活しようチャンネル]

やってみました 自分でブレーキフルードを交換しました 綺麗な透明に戻りました ご指摘ありがとうございます 効きがいいです

[@エブリィで生活しようチャンネル]

皆様コロナ災害のなかいかがお過ごしですか 人と直接会話できませんが youtubeでは対話できます 自家用車で外出すれば三密にならずにすみますので こういう時こそDIY自動車旅行 いいじゃありませんか 私のエブリィは車内でご飯を炊ける君を使いすぎて オルタネータ故障の様子です エアコンガス補充のはずが イエローハットさんでバッテリー点検をしてもらっています

[@oh7544]

パッドセンサー取付け方向、逆ではないですか？

[@エブリィで生活しようチャンネル]

ho様こんにちわ ご指摘ありがとうございます この動画で外しているペラペラにすり減ったパッドは 2014年に出張先のオートバックスで交換して貰ったもので ブレーキセンサーがついていませんでした センサーのついた板を 外側に装着しようとすると『ボス』が出っ張っていて取りつきません 内側にセンサーを取り付ける事になりました もしかして 『上下逆』をおっしゃっているのでしょうか 今後も何か間違っていましたらご指導よろしくお願いいたします

[@oh7544]

上下方向のことです。外側にはつかないですから 右の内側と、左の内側パッド逆ではないですかと・・ ローターの進行方向に対して内側の後ろ側ではということです。 インジゲーターが鳴り始めた時に手前側だと外れてしまうタイプもあるので こちらの勘違いならすいません。

[@エブリィで生活しようチャンネル]

@@oh7544 様ご指摘ありがとうございます。助かります。 多分ですがおっしゃる通りだと思います。 修正動画をアップしたいですが既に廃車ですのでとりあえずタイトル修正とコメントで対応させて頂きます。 銀色の板に対して逆方向から力が加わるので音を立てる本来の役目を果たせず外れてしまうと推定します。 今後も自由に指摘頂くと助かります。 コメント頂いた皆様に責任を求めるつもりはありません 色々な方に指摘頂くとだんだん明らかになって行くと思います

[@基本うさてぃむ]

やってみたいけど怖いから無理(>_

[@エブリィで生活しようチャンネル]

左右で6000円程度ですので 自分でやれば半日かかりますので まあお店が無難ですよね 私は田舎ですのでお店まで往復10キロあります

[@nv100clipper]

相変わらずスキルが高いなあ！

[@エブリィで生活しようチャンネル]

クリッパーさんコメントありがとうございます 他の方のyoutube動画を見て勉強しましたが 自分でやると本当にあっという間なのですね スノーチェーンより簡単です 今現在はオルタネータ故障？の症状ですが オルタネータの部品だけで2万円以上しますのでDA17系に買い換えかも知れません 手足になじんだ車ですが 潔く捨てるのも愛情だと感じます

[@エブリィで生活しようチャンネル]

DA17になったら真っ先にOBD2をいじります 憧れです

[@babyface7239]

おっしゃる通りホント駄目な見本😌

[@エブリィで生活しようチャンネル]

baby faceさま ご指導ありがとうございます 素人作業ですいません 改善点などあればお教えください

[@久保田栄作]

コロナと交通事故、自殺者の数？ 比べてどうなの？

[@エブリィで生活しようチャンネル]

初めまして はい やはり自殺なされる方が相当数多いようです コロナは新型の細菌ですので かなり慎重な対応で大騒ぎきなっていますが 飲食店関連で自殺されてしまう方は 大変残念な思いをされていると思います