肚量超乎想像！ Honda HR-V

[@一隻犬-p3e]

真的很喜歡你的試車心得 真的很實在 缺點也敢說 真心覺得你是一個很良心的試車者

[@eva711120]

感覺很不錯的車，希望會有集評

[@陳俊吉-r3r]

你的講評是我認為最為標準的 不會像其他講評者都有主觀的意識

[@smilemusic192]

終於等到了……

[@LeeMick]

去年在北海道開過這台 順順開真的不錯 當時開的是油電版HRV 很可惜台灣沒有.....

[@adsl199653342]

路上看到HRV還算蠻漂亮的車，但還是希望Civic 10進口近來跟Mazda3比較因為civic北美最年度佳風雲車，馬三也不錯，但馬牌車在世界上改款到現在的確好看且配備多又砍低價（爬文後才知道馬牌台灣原廠維修爭議蠻多），卻不敵雙田的國際實力。

[@ygyg7188]

他讲的优点和缺点完全赞成。

[@ThePs10596310]

喜歡你們的影片 沒有太多的廣告不像其他的…

[@大頭目-p7j]

不錯的車！但無倒車雷達警示，配備略顯不足，後座中間椅舒適度可在改善一些。

[@SuperDavis1029]

終於，等到偉哥的hrv 試駕

[@李聖傑-w8f]

感謝嘉偉大大及Go車誌的介紹和分析，讓我在各大展間看車花了半年，最後入手這台HRV 。 車主想知道的數據資料.內裝以及實際上路時對各種不同車型提出的心得，還有牽車後能改善小缺點的方法都詳盡的介紹了，再次感謝你們。

[@komolaya]

壓片壓的真久。。。終於聽到熟悉又忠實的話了！

[@sheihlung]

終於呀！

[@詹天壁]

終於試駕了

[@Hysteric717]

詹天豪 台湾有十代思域吗？

[@詹天壁]

+fei zhang 尚未

[@wilsonliowweicheng]

想請問各位車主們，HRV是不是再路況不好的時候很顛簸，這是小弟第一次開SUV，不曉得是不是所有SUV都是這樣呢？因為看重空間機能，經常要載點小貨物。

[@去去-l4i]

CRV. HRV都不錯 ，現選CRV ，如果預算有限 ，直買HRV小休旅超值

[@iou750824]

終於等到嘉偉哥的HR-V 試駕

[@comerciotaiwan1198]

期待　HRV vs VITARA vs CX3 vs JUKE vs ECOSPORT

[@alexh8426]

Taiwan Comercio +1

[@yanjun8328]

Taiwan Comercio skoda yeti

[@y6885588]

我割我的臍帶

[@johnzr5643]

+1

[@cchengli]

請教一下Nissan Qashqai 會在台灣上市嗎？

[@PhilChen9092]

評語聽起來操控不佳，後軸彈跳，轉向不足明顯。

[@低調太難-h3z]

防刮材質拿掉裝LB寬體感覺不錯看哈哈

[@chienyuanhuang6882]

本田(Honda)有名的就是..."鋼板很容易...."生鏽"！不信？！自己去"Google"一下就知道！一堆人罵翻了！長久以來的詬病問題，沒有解決！而且這一台車讓人感覺"很陽春"，換作是我寧願多花一點錢買"SUZUKI ALL NEW VITARA"，主被動式安全配備+扭力(馬力)輸出+油耗表現+空間整體設計....等都非常優！！！(不信....去搜尋看試駕報告就知道)

[@丞キチ]

上禮拜去看了HR-V, CX-3 ,還有VITARA, 除了空間跟稅金以外, CX-3都比HR-V來得吸引我, 質感好很多 ,VITARA介於兩者中間, 中規中矩 等CH-R來台後 , 會再跟VITARA及 CX-3做比較, 至於HR-V就留給喜歡的人去購買

[@阿喵-y8l]

有誠意的扭力樑,噪音振動通通都給你

[@Simon_Wayne]

这车我开了十个月了，一万三千公里，空间没话说，变速箱丝般顺滑，除了踩完刹车紧跟油门的时候那一下。燃油经济性一贯的本田，其他方面这个价位，这个类型的车你还指望什么？ 内饰偶尔会有短暂异响，信息系统有时略有点小bug，明显缺点基本就这些。

[@alexong7356]

馬來西亞HRV車主，三個版本都有倒車雷達，音樂也會停，台灣版本是拔掉了嗎？

[@許智堯-p9y]

Alex Ong 倒車雷達可能做為下次改版加入 哈哈哈⋯

[@yyson6368]

低階版有雷達沒顯影、高階版有顯影卻沒雷達真的很奇怪，我也我覺得應該全車系都要標配雷達

[@jun_suzuki42]

馬來西亞版本倒車的時候都有倒車雷達和CCD映像 但是音樂並沒有停止哦 我本身也是開著HR-V最高等級V版本

[@KPWE-d3v]

謝謝嘉偉哥 介紹這麼棒的車 我也購入了 8月交車 感謝

[@yochen8414]

High

[@KPWE-d3v]

陳宥心 你好

[@chocolatelove3918]

雖然我開高級歐系車……但HRV外觀是我覺得最耐看的國產……最後還是入手當上下班代步用車！不錯開！

[@dandansfu]

感覺你的重點是 你開。高級 歐系 車

[@insensechow]

開不起。高級。歐系車。上下班的人就不用拿出來ㄕㄨㄛㄗㄨㄟˇ了

[@hhhjhjjj9107]

阿不就很高級

[@NoOne-isZero]

悬吊部分不知道是不是一直以来都是这样的，忽然感同身受。我有一台老车吧也算是，05年的inspire，开高速那些坑坑洼洼的的坐到我屁股都贴着飞起来了，相反很平滑的路开起来很舒服，说真的。

[@yen197777]

集評可否加入一樣是crossover 車款，Subaru XV?

[@alex05200520]

HRV 可選配「Honda SENSING智慧安全主動防護系統」?

[@npcfoursell]

正因為沒有倒車雷達，所以關掉音樂要你專心倒車XD

[@yukawa88]

有apple CarPlay ?

[@白告皓-s5c]

我比較好奇後座座椅能不能向後躺45度 整台車看起來讓我滿心動的 內裝空間也夠大 車體也不會到很長

[@even1007]

嘉偉哥什麼時候試駕下TOYOTA的C-HR？

[@chunmeilin341]

E73N CY 期待

[@leungzw]

大陆东风本田的姐妹车XRV外形更好看些，只是空调出风口换成了圆口...

[@bourne1044]

自從奧迪賽試駕胎壓破表被嘉偉吐槽後，台苯是不是故意拖時間不讓嘉偉試HRV!這次又吐槽有倒車螢幕沒倒車雷達，明年的CRV可能會拖更久給嘉偉試駕

[@mcama54]

11:22打錯瞜 是FIT不是FTI

[@hikmettayfun1657]

mcama54 hrv dizel otomatik gelecek mi .

[@martychiang2461]

個人比較看重引擎，變速箱，以及底盤。 我會選VITARA.

[@JHIH-TING]

這台價格還蠻高的，Ecosport跟這台差在那？

[@孫行者]

馬路上HR-V的能見度越來越高, 本田終於從toyota那裡學到,知道駕駛要的是什麼?

[@insensechow]

椅墊太薄了，D檔等紅燈一直感受到從車身傳上來的震動。

[@SUSU-tf3of]

電燈晚上停在路邊大燈想關掉不就沒辦法了只能熄火？

[@rigelcheng]

今天剛好去看兩台車，有試駕HR-V。講一個小心得，SX4 Crossover 車門的札實度比 HR-V 好。

[@Po-HsiuLi]

因為SX4歐洲原裝進口的，組裝扎實度和鈑件用料差很多，國產用生鐵，進口用鍍鋅鋼板，可以到北台北展間找一位姓李的業務，那位業務他家開了6台SUZUKI的車，蠻猛的!!!

[@徐永昊-m6n]

開場音樂不錯👍

[@dai123998825]

真的好聽

[@tonyshen8364]

求歌名

[@buycartv]

請搜尋☞ Drifting 2 - Audionautix

[@dai123998825]

感謝告知

[@陳小春-p1c]

隔音超乎想像

[@CNBKL]

好奇怪的標題，為何重點是度量？軸距還是一樣啊～

[@leebrian7956]

期待S90的出現

[@wayneneverstop]

大陆广汽推得该车型，在国内叫缤智。主要是1.5和1.8L两个版本。我买的1.8L。倒车雷达倒车影像，全景天窗，没有换挡拨片，7速变速箱。可惜减震太硬了，遇到烂路颠的很。

[@River-o8y]

Zirbakera 模擬七速CVT

[@alexkingcn]

我记着大陆规的有振幅适应调整的悬挂。

[@v642580]

一定是HR-V先來沒錯，看看每月國產休旅車銷售量，CR-V都是賣得很好，想當然會讓HR-V近來不是CIVIC

[@DaMao978]

梁子謙 畢竟CRV真的又省又好開，比RXV4比起來真的是又省又好開

[@Richardson1102]

好車一台 已是車主

[@Po-HsiuLi]

去看完VITARA，完全不想看其他的車！ VITARA引擎蓋一打開，裡面所有的電腦、煞車系統、等等都是用德國Bosch， 變速箱用 Aisin AW 跟 BMW i8 同一顆變速箱，安全氣囊德國馬牌， en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC 又是渦輪增壓引擎，歐洲原裝進口，板金鍍鋅鋼板12年防鏽蝕穿孔保證， 甚麼都划得來~

[@richardjackpd]

可是德國馬牌氣囊曾經出包過......

[@Po-HsiuLi]

RICHARDJACKPD 好歹沒有高田這麼嚴重到很多車廠都禁用了！

[@艾略特]

還好HRV低階只有兩顆

[@Po-HsiuLi]

tiida123123 也許有哦～哈哈

[@cocowuma]

本田的也是 煞車系統是bosch 供油系統是濱京keihin 發電機是三菱的 儀表板電裝飾denso的 感應器是日立的 也算是好料

[@CorusUncel]

期待Toyota C-HR vs HR-V

[@laialan3665]

【前面排氣 後面進氣 反過來會比較好】??

[@dan95036]

應該是指進排氣歧管

[@jyun5954]

Honda city 2016 打倒檔音樂也會被切掉 而且原廠的倒車CCD 畫面沒有輔助線

[@郭明晃-w1g]

go車誌很久沒作油耗測試了吧。 現在連油耗測試都直接省略掉了嗎？！

[@李家和-d7r]

HR-V 在北美早就有了 是它的上一代

[@leebrian3413]

結果Civic 變進口了 但是好看！

[@NTU2China]

國產車頂級版本給個前後全LED燈有這麼難嗎??韓國現代可以!!!為何日本車不行..... 求解?? 日本設計師對於LED的零件有反感????@@

[@rossinigioacchino2785]

為什麼倒車要關掉音樂! 因為"撞到有聲音"! 以前沒雷達`沒CCD時都這樣開的!大家的保桿也都貼醜醜的防撞橡膠!

[@clivepan]

外型不錯 安全配備也OK 只是嘉偉哥點出的那幾項缺點 似乎就讓這台車顯得不是那麼好了

[@jun_suzuki42]

這台車子真的很好開 只是不知道為何我的倒車雷達就無端端會失靈 一直在“嗶----” 還有就是這台車子的變速箱有時會卡卡的 尤其是在堵車的時候最明顯

[@mll7963]

谢谢

[@zhetaolu963]

嘉伟哥说hrv也是“好的房车的选择”，之前评测凯美瑞的时候也说Camry是“大型房车”，我有点疑惑，大陆把sedan叫做轿车，把SUV叫做越野车（虽然不准确），我们说的“房车”是campervan那一类的，那请问台湾是怎么划分，还是所有车都叫房车？？

[@Allaluca]

台灣稱sedan為"房車"或"轎車"，SUV則稱為"休旅車"。

[@zhetaolu963]

Allaluca 感谢解答，我记得之前印象中也是这样，不过看到这个视频的时候有点疑惑哈哈

[@Lu199019]

+Allaluca 那你们把那种可以住的车叫什么？

[@Anthony-fs7sp]

我們台灣把可以住的車叫做露營車

[@Mikhael_36]

Hello Do you test cars in cold northern conditions? I propose to test the car in Russia at a temperature of -40, -50 degrees Celsius. Get a good advertisement.

[@nikejay0107]

終於等到介紹 第一台車想購入HRV 但是無倒車雷達有點失望

[@waili2435]

對照上面中國朋友所說，中國版是有倒車雷達的 嘉偉也只能很隱諱的說台本偷掉倒車雷達嗎?

[@rigelcheng]

咦? VTi, VTi-S 有倒車雷達，頂規的直接改用倒車攝影系統。

[@frasertu6320]

雷達可以加裝

[@晴子-m6i]

80幾萬的中型休旅還偷東偷西 等CHR出來又要被打趴了 台灣本田真的要賣到比保時捷還罕見才甘願就對了😒😒😒

[@丞キチ]

上禮拜去賞車,看的是78.9萬的VTI-S版本,竟然連前霧燈都沒有,業務還說那個可以選配加裝....都花到快80萬了連霧燈都沒有,整個就誠意不足

[@kelvinncp]

HR-V 刚刚才在去台湾上市吗？

[@fishwu0309]

好像1個月而已

[@kelvinncp]

吳惠慈 马来西亚，好像是一年前已经上市了

[@fishwu0309]

+Kelvin, Choon Peng Ng 澳洲好像也上市ㄧ年多了，本來台灣還沒確定要上市的。 但看起來台灣本田偷了一些東西😒

[@alan9713]

而且還不是地球夢引擎,還是用舊引擎

[@黃偉進-h9t]

感覺近年來很多車評都不敢得罪車廠，評論的話術都說得相當保守，一般來說應該要把國外編成配備跟價格來做比較，不過卻省略了............，車評應該站在消費者立場去評論，而不是怕得罪車廠用一些話術來美化缺點，這讓相信車評的進而試車購車的民眾情何以堪，有時候不好的點點出來車廠才會進步，就像嘉偉哥不遺餘力抨擊有些車廠的安全配備永遠都是最低標一樣，慢慢的車廠跟消費者才會逐漸重視達到互惠雙贏，而不是一昧用華麗的話術來迎合車廠，說實話這樣的車評公信力何在呢?

[@coolemg]

跟日本看到的不一樣，中控台有木質紋路，跟更好的螢幕，台本的頂款看起來沒質感，是拿掉多少東西 @@

[@alal0303]

14:32...有點怪怪的

[@小盒子]

楊ALAN 笑死

[@SunSun-ze8ku]

是台好車，不過相信更多人在等TOYOTA CHR ，原因就在外型。

[@ly5348]

ｃｒ－ｖ跟ｈｒ－ｖ會選誰

[@DaMao978]

外型不錯 就是四個輪拱上的防刮材質看了最倒彈

[@羅建榮-p1q]

王小翔

[@poi359601]

好兩光ㄛ

[@poi359601]

拿箱型貨車當suv賣

[@Tang81879]

求一開始背景音樂

[@林益銘-m9p]

崔祝堂 new moon

[@Tang81879]

找不到呢 有更多的關鍵字嗎

[@frank16489]

這麼平整又是皮椅難怪年輕人接受度高，出門要野外求刺激方便超多

[@臭妹與肥柚]

8年後來看這代hrv 。 比現行款好看🤣

[@samueltan2148]

台湾的消费者和马来西亚真的是不同。Toyota 在台湾怎样都会好卖，甚至是卖到乱，因为台湾人重视可靠性。别的牌子包括Honda 在内就得吃草。以前Toyota在大马还能卖，现在因为Honda的设计比较运动化，再加上Civic和CRV有了Turbo所以导致Toyota的车系看似马力不够。现在Honda变成了大马销售量最高的国外牌子，Toyota反而开始要吃草了。但我本身比较喜欢Toyota呵呵

[@AZ77342123]

這台車上禮拜小弟我也去試駕過了 試駕的路段剛好就是比較崎嶇的路面 那後懸吊缺點的部分 馬上就反映在我老婆身上了 她說上車不到5分鐘 就覺得暈車了 後來就沒考慮這台 直接下訂CRV了 另外後座的座椅其實也沒那麼好坐 這真的是駕駛部分感受不到的 因為以我試駕的感覺來說 其實是不錯的 不論動力 還是轉動方向盤的感覺 其實我個人是都覺得還OK 不過也可能跟我一直以來都是開一台20年老車的感覺有關啦XD

[@KyleChang-m9g]

CX-3汽油版 跟 HR-V頂級版 兩台不知道車友們會怎麼選擇

[@Super97979]

張賦昱 cx-3 輸了空間，其它完勝。

[@丞キチ]

CX-3稅金也吃虧,其他真的完勝

[@leebrian7956]

現在多一個CH-R, 要求做 HRV, CHR, CX3 的捉對？

[@怕紅的藝人]

你很久沒講話是嗎

[@黃振堯-u9h]

為什麼來到台灣全景式天窗不見了？

[@MouseGo1972]

字幕:(HR-V除了我剛剛介紹的"空機"優勢之外)，可以做"空間機能"修改? "空機"我以為是在賣手機= = "

[@smartwangdong]

新的Civic不趕快拿出來賣一賣，盡賣一些有的沒的，搞什麼？

[@味道不纯耶你的奶]

台湾人的钱好好赚。这车就是大陆XR-V和缤智的异型车，除了发动机不一样，配置互相有点区别外没什么差别的，而且XR-V的外形更好看。大陆缤智：11.98-18.08万，XR-V：12.78-16.28万。台湾HR-V（小型SUV）低配15万的售价都可以在大陆买三菱欧蓝德，现代IX35，标致3008，马自达CX-4，日产逍客，雷诺科雷嘉，福特翼虎，雪铁龙天逸 C5...........一大票紧凑级SUV了。

[@廖泰宏-f2s]

味道不纯耶你的奶 😂

[@tomhuang8635]

影片的製作拍攝配樂剪接不錯９０分，但是這次的試駕介紹講評只能６５分！可能是主講人對本田車太過熟悉了，因而很多重要的設計配備都沒有特別強調，反而一直強調一些不是很重要的或是小缺點的東西，而且還一直自我矛盾有好有壞的一直說！畢竟是８０萬左右的車，何必要對它要求超過１００萬以上的水準呢！我覺得看到HR-V第一眼就讓我給它９５分的外觀水準了，其他的設計配備也應該都有９０分以上的水準了。一上市就表現的那麼好，值得鼓勵。有些東西都還是其他車廠的中小型房車所沒有的！HR-V真的令人驚艷啊！比起它的老大哥CR-V,也都豪不遜色哦…

[@macanlin6570]

中肯

[@kaiian2821]

有到80萬的價值? 個人覺得沒有

[@許豪-w8g]

為什麼是2 4 6 泡泡!!

[@f1012002k123]

好像只有空間可以納入考量 現在選車越來越難選

[@solovekuma]

S的雜七雜八加一加92萬上下，開了一陣子，還滿舒服的。

[@---ds4ps]

其實一直一來除非很喜歡本田 本田都不是首選 但為什麼選本田 這其中就有它的好! 家裡有三台都是本田

[@leebrian2361]

我坐過HR-V的計程車

[@Mizukinana2803]

7:39 它的椅墊，跟FIT(走音)也是一樣的

[@alexh8426]

壓軸！

[@engllu5936]

內裝真是ooxx

[@3008ace]

後車門把隱藏在C柱這也沒甚麼稀奇,早在20年前的AlfaRomeo 156和幾年前在台灣曇花一現的奇瑞A3(4D、5D)都是後車門把隱藏在C柱的設計,後椅座可以垂直立起來放高度1.2米的"盆栽"?請問會有幾個車主花70~80萬的車是來載貨而不是載人的?那根本只是噱頭,不實用!連倒車雷達的成本都要省...

[@jasonchen8489]

後座椅立起來，放腳踏車去IKEA買家具都很方便啦，誰說是噱頭，日本人可是很喜歡這種設計~~~

[@clivepan]

Cervantes Leon 我覺得不錯啊 情侶檔出國玩 後座立起來直接放兩個行李箱剛剛好 並不一定要放在後尾箱

[@翁永地-n6g]

沒有倒車雷達...真的好怪...

[@黃偉進-h9t]

嘉偉哥說的真的有點保守，平常會抨擊氣囊還在2氣囊，倒車雷達也要拔，引擎噪音傳入車內簡單來說就是隔音差，懸吊調教的不好，國外至少都出來2年了以上有的缺點國外也都有同樣的反應，但本田還是沒改善真是一個不用心的車廠。

[@sheep-sh]

幹嘛改善呀，就算用品質較差的生鐵鋼板，價錢跟歐洲同級進口車一樣，hr-v還是很多人買單，或許有些人覺得開生鏽車很潮。

[@poi359601]

難怪會生繡

[@徐官千-t5m]

倒車雷逹要選配