【同集團純電SUV分析！】新世代科技配備成為勝敗關鍵？！兩百萬內擁有歐洲進口雙馬達四驅車款！｜SKODA ENYAQ Coupe RS新車試駕

[@ShiuChinWang]

兩百萬以下的電車，又是歐洲車，非常吸引人!! Skoda 有越來越超越進口平價車的品質! 讚!

[@周宏俊]

沒通風椅，沒電動遮陽簾，沒繁體中文。 等待EV5跟N7長程版發佈規格。

[@jackil75041]

終於等到…電動車！ 很多小細節的設計，這些設計也很貼心 但還是非常期待旅行電動車 ŠKODA CP值真的很高 期待全繁體中文

[@梁恰恰]

外型帥，動力續航夠，可惜沒中文、APP、OTA、通風椅，這部分要加強。

[@visyeon]

家偉哥 你該充電了

[@LopezCnel]

偉哥，我一直都是您的忠實粉絲，其實我覺得SKODA的這台恩雅電動車，1： 就外型來說有點像福特之前的focus,但又像縮小版的特斯拉，小小胖胖的很可愛。 2：就馬力來說，這個世代的電動車基本上馬力都是不用錢的，所以相對來說後續牌照稅或許會是個小小的優勢。 3：就空間設計而言，SKODA的設計基本上都是以人性為出發點，所以空間配置小巧思都是增加女性使用者的部分。 4：就操控而言，這一代的恩雅應該是集奧迪及福斯同款的調教而生，不能太棒太快，卻可以穩跟舒適，但說實在的都很棒。 5：最後當然還是希望可以來個5+2或是正7人版本，畢竟這是我們這個三明治世代所必須背負卻也想享受的一台絕世好車。

[@---cq5ft]

整體的車身造型還是非常的令人著迷，尤其是coupe的外型表現，再加上後車廂卓越的空間以及內裝的質感呈現都令人期待！希望能夠實際去體驗！新版的車機系統雖然是英文的，但功能如前幾天試駕kodiaq 的令人感到印象深刻。內裝也保有了許多暖心的小細節，不止增加生活上的便利性，也透過非常有質感的方式來呈現在車內的空間中，同時保有高度的使用性卻不失美感！ 謝謝家偉哥的車評介紹❤

[@Harry_Lin]

本身開Octavia Combi就是被豐富滿滿的CP質吸引，油車這樣但電動車每家近乎都是好料給滿的情況下Skoda要如何維持他的吸引力就很重要了，只是沒有繁中、OTA、露營模式、V2L以現在來說電動車選擇怎麼看都不會選到VAG集團...

[@nekopan6294]

感謝您介紹的很詳細！讓人能更瞭解這台車！而且您介紹車都很實在中肯！非常喜歡您介紹的影片！感謝🙏

[@CTSHFS]

沒繁中面板、沒有OTA、沒露營模式、沒有V2L

[@YuXuanWu-ny3ft]

也沒有車聯網APP

[@aaddaamm33]

沒有通風椅

[@simonhuang1600]

也沒 前置物箱

[@陳子桓-s2r]

終於等到skoda的電動車在台上市了🎉 外觀也是滿滿的科技感🤩 未來車機目前沒有中文化稍嫌可惜 部分配備希望之後也能選配(大推通風椅 至於這個價格 除非對這台車很有愛 不然我還是會選油車🤣 有競爭當然是好事 不知道有生之年能不能看到路上是電動車的那一天😆

[@sddpk700]

前碟後股的方式，如果是常常去爬山玩，上山下山不知道會不會煞車效果越來越差有安全的考量。 OTA感覺是把雙面刃，如果軟硬體搭配不夠強大，有時候每次更新完反而有問題，有的話很好玩，沒有的話就回歸車子的本質。 水箱罩燈光超帥，感覺是一個趨勢，未來電車每台都拿起來玩，但法規似乎不能夠讓車主太過客製化。

[@0214weili]

很喜歡Skoda,在價位跟配備上的配置，雖然有些感覺可以更多，希望未來對於台灣市場可以更多的開放及爭取。 中文化，通風萬歲

[@ericchou4816]

看完影片驚為天人，想去下訂了，非常喜歡!!!

[@家森洪]

Skoda一樣有很多空間小巧思，車頭造型蠻好看，可惜方向盤跟定速撥桿還是舊式，感謝家偉哥開箱介紹❤

[@CedefZ]

19:50 我在一些車廠上有發現 用Android手機開Google Map就可以聯動 然後用iPhone開Apple Map也可以聯動 但是用iPhone開Google Map就不行了

[@natelin38]

外觀看起來不錯 裡面感覺大改Kodiaq好一點 全景玻璃沒有電動捲簾是有點尷尬...但瑕不掩瑜 只是skoda點少 又是第一台電動車...只能觀望看看

[@lienchunjuan5178]

碟煞和鼓煞本來就沒有哪一個比較好，單純是看使用場合，去查一下資料就知道這兩種煞車系統分別的優點和缺點是什麼，在同尺寸的情況下鼓煞的制動效果比較好，但是比較容易熱衰退，所以為什麼現在的汽車很少使用鼓煞，因為現在的車子馬力扭力越來越大每一次煞車所產生的熱能也會越來越大，然後再市區又經常需要走走停停或者是在下坡的時候需要連續煞車的情況下，鼓煞比較容易出現熱衰退，會造成制動效果衰退，但現在電動車出來以後有了動能回收系統，可以在不需要踩剎車的情況下就減速甚至到完全停下來，所以使用到煞車的頻率會減少很多，所以在這種比較平價的車款上面每一個成本都需要考量的情況下選擇鼓煞確實是比較好的選擇，那在比較高價的豪華電動車上當然他們的成本也提高了所以可以選擇更大尺寸的碟煞，不需要再對每一個成本都斤斤計較，這樣就可以達到制動效果足夠然後又不容易熱衰退的優勢

[@ceng4804]

在中国125CC的摩托车前碟后鼓都有人骂😢😅，特别是本田那么贵125的摩托车也是后轮鼓刹

[@陳禹-t3r]

電動車電池重，後輪煞車系統搭配鼓煞，是明智之舉。

[@MrDevilChan]

頂規的價格是同門師兄弟的低配，這樣就很好選擇了。 現在電動車真的是比牛肉給的多寡，能有新介面肯定選新不選舊，車內的小配置也有其他車廠沒有的貼心👍。 有中文介面當然會大加分，但如果沒有完全複製原廠功能也會變扣分。 但好像沒看到OTA?手機專用app? 這電動車的標配真的不能少啊！😅

[@victorchiu419]

頂級的需要通風椅，遮陽簾，手機App遠端控制冷氣，OTA. 這些有就很棒，最後好像沒聽到音響系統品牌？

[@s871882002ify]

這價格和安全性我覺得可以購買，而且空間很大

[@eric86522]

說實話skoda 的車真的外觀跟配備都還不錯，但受限集團真的要進步的東西很多。

[@abcttfox]

沒中文 如果又沒支援OTA 很難說之後要怎麼更新吧?

[@easylife483]

儘管鼓煞，Enyaq RS設計的語言很棒

[@正頻道-g2u]

這種水箱燈很炫沒錯，但是驗車會不會不過，像之前冠儀有說，要特別關閉才行，不知嘉偉哥能否跟相關行政單位喝喝咖啡聊聊現代車市，讓官員知道現況到底是什麼？還是要順便落立委過去陪座😂

[@bygnus823]

Skoda配備一直都給的比VW多，但一些小東西真的會令人卻步，例如定速撥桿到底何時才會整合到方向盤上？

[@nickhuang8508]

至少會建設充電樁是比台灣品牌好多了 不會只賣車不建設來的好 加上歐洲以安全第一優先 德組裝韓製電池 讚喔

[@kevinlantw]

我的車過幾個月要回廠保養就是會回去這次拍片的尚鵬. 我只想問SKODA有賣到可以讓地區經銷商投資那麼多錢在內湖搞一個那麼大的保養廠哦?!! 雖然我自己是VAG的老粉, 現在開的也是SKODA, 對這個品牌的評價很好(比VW還好...) 但這些傳統車廠推的電動車, 真的在試坐過同事的Model Y之後, 讓我找不到理由支持... 如果要買電動車, 差不多的價位我一定選特斯拉! 除非預算會再低...

[@李光正-i8n]

剛買karoq 很期待幾年後 skoda 電車能跟上t牌ai ic chip 就直接換車了❤

[@cccuuu4583]

咦？RS怎麼會沒有電子避震器？不是有DCC嗎？另外很怪的是後座竟然沒USB或點煙器插座乘客怎麼充電？這在現在的車子很少見

[@syh920]

續航力是不錯，但最高規沒通風椅跟電動遮陽簾好像不太OK

[@jerryleehoho]

省油錢 花輪胎 255/40R21. 剛看最便宜MICHELIN米其林 PS4 SUV 255/40/21 一顆也要9800元

[@mark5223]

我覺得這台是同平台裡面最好看的😂 然後每次看skoda都在想，他可不可以教一下同集團的Audi、Porsche 怎麼做收納😅

[@jchuan182]

嘉偉哥衣服哪裡購買🤣

[@粥湯好-s5b]

沒繁中及通風座椅真的很可惜，不然車子做的蠻漂亮的

[@得豪黃]

ENYAQ在國外上市一段時間，而可能未來差不多小改款!

[@俗給]

Enyaq RS 這台觀望一段時間 不過看完嘉偉哥試駕後決定在觀望個一兩年 看看這台電動車成熟度會如何 不是Skoda 不好 畢竟一百多萬接近兩百也不是小數目 還是得考驗原廠這方面帶給消費者怎樣的購買安心程度了

[@jyun-youlin4675]

手動遮陽簾也太特別了吧，不知會不會很曬，沒電動遮陽簾有些可惜，Skoda的質感越做越棒了！

[@a0987977899]

Skoda Enyaq Rs ，我認為電動車 是需要通風椅 ，台灣環境炎熱 有通風椅，還是比較適合大眾

[@RICHSHENG]

到展間看了實車之後 發現進步很多 但 有些配備還有進步的空間，入門款卻沒有360環景 有抬頭顯示器很棒 若有通風座椅會更讚 原廠系統沒有中文， 如果可以更新會更棒 R S版本內裝跑車座椅 真的超級帥很好座 如果可以加上手機遠端遙控跟監控會更有競爭力 ✅🚙

[@jay650208]

沒想到電車進步速度之快，這台車出現後，感覺又加速敲響了油車的喪鐘，價格也很有競爭力，連原本不太接受電車的我也都心動到😊，現在就真的只差在充電樁的普及了，唯一讓我考慮的只剩下停車及充電問題了，希望未來城市規劃也有把這兩項問題考慮進去，我也想要垃圾桶上蓋，請抽到我🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️謝謝😂😂

[@stevenjhou1682]

油車還是有無法取代之處

[@Eusis37sjrcn48xn]

油電還是5年內最佳選擇

[@賺大錢-u1x]

家偉哥，該充電了🪫話說水箱燈蠻帥的~

[@imnormal3792]

熟悉的skoda雨刷水蓋不見了

[@chaowa2003]

記得三年前福斯總裁說會銷量追過特斯拉。三年後也只能做到動力由油轉到電。不過至少比豐田敢對決。跳過油電這雞肋的時期。現在到處都有快充了。服務區上個廁所買個飲料。時間重合沒有等待的問題。快充數量多，充到80％也沒必要了。停留時間都很短了。現在有200公里我覺得也夠了。如果很便宜的話。

[@陳翊安-r8f]

不過福斯，保時捷都表示 直接轉電 太激進了😂😂 福斯計畫會出更多油電產品

[@尚哲楊-y8v]

這個電動車型很可惜的是後做出風口太過凸出 , 看影片似乎是有可能會影響到後座中間位置的空間

[@DVH-pj8ud]

全景天窗沒有電動遮陽簾，在台灣夏天會是很麻煩的一件事，後面應該索性裝了不拆了

[@謝佳昕]

整理看起來很棒剩下就是價錢的問題了 如果150左右應該會賣爆吧？

[@stanleya2257]

週日才去平鎮榮陞賞車 通風座椅在台灣很好用 少了這個有點可惜… 嘉偉哥的衣服一直讓人焦慮😂

[@shoutsai6071]

HUD現場體驗真的不錯

[@ken99883]

3:33 一登場 就是焦點 會在意中製的 真的沒買過或沒仔細看過 零件產地 不然為什麼只有35% 因為雙田也是用大量中國製零件

[@keehanhong9028]

車尾有 X6+sportage 感覺

[@rockyhsu9640]

今天去展間看實車了,以這價位果然有吸引力

[@現實總是殘酷]

聽到BMW同級配備眼睛一亮，結果是靠近門解鎖、電動收折後照鏡😂，特斯拉多久以前就有的東西

[@solitarychord]

個人覺得不夠有性價比 家裡的MY LR仍勝

[@An-vo3gw]

可惜沒繁體中文跟通風椅，收納空間設計真的很實用

[@陳瑞恩-h1y]

Skoda Enyaq我覺得如果可以有中文介面就很棒了

[@sakula45]

身為前車主，還是推一下SKODA的品牌~我覺得沒啥大問題~! 價格也算有競爭力!! ENYAQ的外型還滿好看的~燈飾更加前衛有科技感，安全配備也沒少。全景玻璃頂的遮陽，既有配備的有掉漆，就看日後是否有外廠協助開模製作了!!

[@allentsao2099]

看完影片後，我認為ENYAQ已經有90分了，當然還有很大得進步空間，包括資訊中文化、OTA或是V2L等，但對於一個銷量稱不上前段班的車廠而言，ENYAQ著實已經算有誠意，200萬內歐系操控、新穎內裝、同集團資源共享等，這些都是ENYAQ的優勢。再加上原廠對於各經銷商的後勤規範，我認為SKODA也許無法讓ENYAQ有很好的銷售表現，但卻是一個讓品牌好感度及知名度大大提升的方式，SKODA未來引進的車款也將慢慢影響整個台灣車市。

[@Howard_Z]

有類似行李箱管理套件很不錯！東西不會滾來滾去的👍🏻

[@iverson0351]

帥但小貴,SKODA越來越強大了~

[@eric86522]

BMW天窗白內障功能也太好有意境了

[@致穎翁]

福斯集團進ccs2才是對的，如果未來用特斯拉超充對車主來說，基本上全台灣都能蹭電

[@fungichung4334]

車型真的漂亮！

[@ChengHsuanLien]

繁體中文應該很快就可以更新了，台灣的Kodiaq也是這個系統不過是繁體中文的

[@maoweng5558]

確認一句話說明清楚即可，當時聽到後輪鼓煞時，愣一下

[@yeeko_c6225]

撇除電池容量，內裝整體起來的質感很像入門車的品質

[@cheyaotsui8143]

Google map要顯示在抬頭的話 需要用安卓手機

[@丁柳-u3o]

希望未來能給通風椅 跟一些便利配備

[@SAMYO-px2no]

喜歡SKODA希望未來能有中文化

[@KyDickHung]

沒繁中，再便宜10萬我是都不會買單！沒通風椅，跟鼓煞，真的很難跟明年的煥新y比

[@love71142]

不需要中文啊 我也都直接看英文

[@KyDickHung]

@@love71142 英文大家都會看，但大部分的人還是要中文介面！不然其他車廠幹嘛用中文！不信？那你等著看他以後也會改中文介面

[@user_tiunerbma]

英文不好就承認

[@Steve-mw8fy]

交車就會有了啦

[@KyDickHung]

@@user_tiunerbma 護航護成這樣我也是笑了

[@luzxcv]

為啥歐系純電車都沒有前行李箱？

[@許庭嘉-l9d]

如果有通風椅跟電動的天窗遮陽簾就更好了❤

[@hsuan5158]

有時候真的納悶CCD應該不是很難的東西為什麼這些進口車畫質都這麼差😅

[@a-fu5822]

玻璃車頂少了電動遮陽簾有點不OK

[@how_to_lose96]

覺得ENYAQ 比ID好看，skoda也比較多貼心的小設計，覺得這幾年skoda有追上vw的趨勢，已經平起平坐了

[@tfhsyttytt]

看完大部分都有符合我的需求，鼓煞也勉強可以接受，但沒有中文化就真的不行，畢竟還有其他家裡成員會用車

[@邱小銓-y7v]

有HUD很棒,可惜沒有通風椅.後座椅無法調整角度.車機沒有中文化

[@IamCalvinLee]

Google map要搭配Android HUD才會顯示指引。

[@kobetacei3012]

為什麼先進來是這個價位的電動車...先把利潤拉滿嗎

[@boxdestiny4063]

這台車是用哪家的電池啊？有相關資訊嗎？看到了是LG波蘭製造

[@xx6807]

前座能放安全座椅 看來對自家車安全很有信心

Skoda的電車和充電機制有點太慢進入市場 而且感覺這台不管在本國或他國，只是在試水溫

[@李英銓-u7w]

什麼時後試 luxgen n7

[@pini1218]

電動車應該要配備通風座椅，不過配82度電池還算有誠意！

[@deathjj10]

如果硬要在同集團三台車選我會選這台，電車就是買新不買舊 加上說真的奧迪、福斯的品牌光環也沒高太多

[@jacky151551]

開頭配樂好聽

[@howardhuang9127]

這台外型其實做成油車賣也不錯

[@Jerryhsueh88]

電動車因為車重的關係 輪胎消耗會很可觀 省下的油錢用到輪胎上了

[@chaowa2003]

不會的，我電車一組開8萬公里。8萬公里0.3電費和油錢的3元油費。一組輪胎省下20萬元油費。可以買好多組輪胎。輪胎配方改變了，沒以前那麼快換胎。

[@朱立恩-p9n]

現在的消費者都會很認真研究規格表耶!

[@嘎嘎虎]

看來這價格 好像nissan誠意比較好至少通風加熱都給你續航力也夠，就是沒ota😢

[@tzuen000]

要講幾次，HUD導航方向顯示是ios故意鎖的，強迫要你使用apple地圖，不是GOOGLE不支援。

[@williamtravelnotes5120]

胡扯，雙B就可以顯示ios系統

[@adddddddam001]

@@williamtravelnotes5120請仔細審題😅

[@han-jhoukoo3038]

同集團保時捷的電車就配前後碟 那麼好保時捷怎麼不配後面股煞

[@user-ky4xb9cy1y]

同集團三廠牌講好都沒通風椅

[@WWeiei]

真的

[@RICHSHENG]

Q4德國原廠有，但台灣沒有標配或選配。

[@abc0981661423]

沒辦法 歐洲的用車環境跟我們完全相反 需要加熱椅 不太需要通風椅

[@jerryleehoho]

擠牙膏

[@parker168888888888]

因為這個原因 會變成壓倒我的最後一根稻草😅

[@wong3147]

說的超好 會酸的不會買 會買得不會酸

[@小布林-n5n]

外型很帥

[@kcting1000]

整台車子很不錯，最可惜沒有V2L功能

[@coolchen8713]

有按摩椅很好，但炎熱的夏天通風椅會更爽！

[@Thorvideostudio]

我還是油車繼續開，現階段充電問題太麻煩 加油就是五分鐘十分鐘的事 不知道年底前SKODA還會有哪些油車發表

[@royalkuo7488]

古代思想😂

[@chaos810126]

家充：你還要開去加油站？？

[@邱華-o5y]

音響如何

[@royalkuo7488]

有APP遠端遙控功能嗎？