是在割韭菜還是順應民意？ Luxgen n⁷ LR 5人亮點版【新車試駕】

[@EricHou0126]

看了這麼多介紹N7的視頻 20年來從不考慮納智捷的我 也是直接入手150萬頂規 寧願趁機支持一下台灣國產 看到車廠的嘗試改變 車也沒有大問題 滿滿的誠意 那台車沒有缺點呢 還是客觀一點吧 世界會更好

[@dd6016]

N7有如此的銷量代表第一步很成功，希望他們能持續進步為台灣帶來更多便宜又大碗的電動車，甚至能打入國際。

[@irrenerjhome]

真正割韭菜的是最近一堆進口車在大降價，哈哈哈

[@賴證中]

MODEL D很有興趣阿，台灣也很欠缺這類的車型，希望可以快一點做出來

[@bizone2262]

烏白共, 明明商城上的那些內裝只能"隨車選配", 不在回廠安裝的選項, SR車主不能回廠外加的

[@kl6944]

期待MODEL D可以量產上市，200萬左右的價格帶個人是會買單的

[@ThomasMayer-jp6tk]

誰知道換電池要多少錢？

[@irrenerjhome]

當你開超過30萬公里以上，再來考慮吧，會這樣想就繼續開油車吧，不要在看電車了

[@滐哥]

❤

[@mercedeslin9162]

這品牌賣這價格,也就台灣人會買單而己,去了國外賣的動嗎?所以價格盤不盤?

[@Loewe001]

一台不把成本放在外觀設計的電動車

[@江西南-z9w]

葉配文

[@cc10311031]

工業DLJ一個 2025年底準備看好戲，高機率會有場讓全體車主群情激憤的抗議好戲😂 十分期待那時候的到來

[@drivernice1679]

可惜內裝很大陸風味，龐大的中島擠壓駕駛空間，職業司機整天困在裡面，最好還是左右開通能移到右邊下車，因為左邊開門容易撞到機車，為了下車要等車流結束也是麻煩

[@EricHou0126]

滿滿的台灣味 跟大陸有什麼關係 在大陸待了12年 要是糾結司機想從右側下車 建議去開公車 只不過到時候又要嫌棄左側下不了車了