5 Jahre mit dem Ford Mustang GT im Alltag (80.000km!)

[@Castermania]

Ich danke dir für dein ehrliches und absolut tolles Feedback zu diesem wunderschönen Auto. Zum Schluss des Videos hatte ich den Eindruck, du machst deine Videos nicht mehr aus den gleichen Gründen wie am Anfang. Vielleicht täuscht es auch aber die Begründung von weniger Zuschauern oder dem Algorythmus abhängig zu machen, ob man noch oder wieviel man noch an Content bringt, ist in meinen Augen nicht wirklich wichtig. Wenn du die gleiche Liebe zu diesem Auto hast und dir auch die Videoproduktion Spass macht, dann ist es am Ende vollkommen egal, ob du 50 Aufrufe oder 10.000 Aufrufe hast. Ich bin wie sicher viele andere auch erst am Anfang meiner Reise mit dem Mustang und bin dir echt dankbar für deine Videos und die tolle Art, wie du alles rüberbringst. Mittlerweile habe ich meinen Mustang seit 1 Woche und fast 2700km gefahrener Strecke auf sehr kurvigen Landstrassen. Deinen Kanal habe ich in 3 Wochen komplett durchgeschaut und war von allen Videos begeistert. Ich wiederhole mich aber es wäre sehr schade, wenn du jetzt weniger machst oder sogar aufhören würdest. Darum möchte ich auch die vielen Leute, die bis jetzt im Stillen die Videos genossen haben, bitten in die Tasten zu hauen. Gebt einfach mal ein Lebenszeichen und ein kurzes Feedback. Ich kann nicht der einzige sein, der diesen Content feiert. 😎💥💯

[@Fenderstrat1887]

1,5 Jahre habe ich meinen Mustang GT Cabrio 5.0 Automatik FL noch nie ein emotionaleres Auto gefahren. Großartig

[@pa0017]

Fahre selber ein 2017er Mustang GT Cabrio. Habe vorher jahrzehntelang Audi Cabrio gefahren. Klar, die Verarbeitung ist nicht so gut wie bei Audi, aber das Auto entschädigt mich jeden Tag mit seinem unglaublichen Motor. Das fängt schon beim Anlassen an. Kein Auto hat mir bisher so viel Spaß gemacht wie der Mustang.

[@chriscold2698]

Sehr gutes Video. Ich bin mit meinem GT der jetzt 3 Jahre in meinem Besitz ist auch rundum zufrieden. Ich fahre ihn aber nur im Sommer und ich bin jedes mal aufs neue wieder begeistert von dem Mustang.

[@WoRtH2die4]

Hey Can, kann es nur bestätigen. Auch mein Vfl habe seit 5 Jahren und so viel damit erlebt, reingesteckt und Leute kennengelernt - der wird bei mir alt werden :-) Und es ist auch nach 5 Jahre noch nicht langweilig geworden. Viele Grüße und Knitterfreie Fahrt

[@marcrohner9563]

Hey Can, wir haben zwar noch nicht die Riesen Erfahrungen mit dem Mustang. Was wir aber definitiv auch schon nach aktuell 6 Monaten sagen können, es war die richtige Entscheidung. Und wie Marcus schon geschrieben hat, die Leute und RTD4 haben natürlich noch einen wesentlichen Teil dazu beigetragen. Unser Mustang 6 Cabrio Facelift von 2018 hat uns überzeugt. Wir freuen uns schon auf RTD5, und jetzt auch schon auf RTD6 :) Plane uns gerne mit ein !

[@marcrohner9563]

Achso.. weniger Videos natürlich nur weil es mehr touren geben wird... gehe ich mal davon aus. :)

[@DriversGroove]

Das hast du jetzt aber geschickt gedreht lieber Marc :D :D

[@beatronomic]

Bestes Auto. Ich liebe den Mustang und werde mir auch einen zulegen. Bin da aber mehr Generation 5 Facelift S197 (2014) Fan. Ich liebe einfach das Heck und vor allem die Rückleuchten..Leider viel zu schwer zu bekommen.... Finde deine Videos sehr interessant und informativ. Weiter so :)

[@DriversGroove]

Ich hatte damals (also vor fünf Jahren) auch lange mit dem Gedanken gespielt, welchen ich will. Finde den S197 auch echt schön und bullig. Aber am Ende war es die Einzelradaufhängung, die entscheidend war. :)

[@beatronomic]

@@DriversGroove Kann ich verstehen. Generation 6 ist aus technischer Sicht natürlich besser und sicherer. Aber genau das reizt mich an Generation 5. Die ist noch an den klassischen Mustang angelehnt....Bei dem ganz neuen Mustang 2023, trifft das Heck meinen Geschmack überhaupt nicht. Da würde ich an deiner Stelle auch bei dem bleiben den du jetzt hast

[@thomashartmann6718]

Die Zeit ist schnell vergangen! Erinnere mich noch gut an deine "Vormustang" Videos.Ware auch eine gute Zeit Gruss Thomas

[@thomasfausn5022]

Nächste Woche kommt mein 2019er.Nach deinen Erfahrungen habe ich alles Richtig gemacht. Ich hoffe die gleichen Erfahrungen zu machen wie Du!

[@GT-pl1wx]

Und? Wie ist er?😉

[@crimedogg123]

Cooles Video, sehr angenehm, übersichtlich und gut gemacht mit viel Ehrgeiz! Überlege mir auch bald den 2019er holen. :) Weiter so!!

[@manuplays9484]

Hey Can, ich habe seit März 2022 auch endlich meinen Mustang 2018 (Facelift) gefunden und bin mega glücklich mit der Entscheidung. Deine Videos haben mich auch in der Entscheidung nochmals bestärkt. Meiner hat jetzt auch ca 80tkm drauf und bis jetzt hatte ich eigentlich wenig Probleme damit. Was meiner leider hat ist ein doch eher hoher Ölverbrauch und sporadisches Ruckeln im Stand. Konnte bisher nichts hilfreiches dazu finden und bei einer Ford Vertragswerkstatt war ich auch schon. Vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen. Ansonsten bitte weiter so mit den Videos schaue die echt gerne👍🏼

[@marcusmenzebach5155]

Hi Can. Wieder ein super tolles Video👍 Meinen Mach1 kennst Du seit RtD 4 ja schon gut. Der hat nach gut 1,25 Jahren jetzt rund 10.000 km runter und ich freue mich jedes Mal wieder mit ihm zu fahren => Bei RtD 5 im Mai sind wir ja auch wieder dabei und würden auch sofort wieder Tickets für ein RtD 6 im Herbst ordern! Von daher also unbedingt einplanen! Um aber auch noch mal zurück zum Auto zu kommen: Dem Mustang werden zwar oft immer noch die typischen Ami-Attribute von schlechter Verarbeitung und Straßenlage nachgesagt, aber meine Meinung nach können das eigentlich nur Leute schreiben, die ihn noch nie gefahren haben. Mein Mach 1 war schon im Serienzustand wesentlich besser als alles was ich erwartet habe und seit ca. 5000 km habe ich jetzt zusätzlich leichte Felgen, das Handlingpack von Schropp mit Federn und Stabis, eine neue Domstrebe und einen Kompressor. Der Wagen ist jetzt einfach nur noch ein Traum🤩😍 Öl hat er nur einmal während der ersten 5000 km einen Schluck gebraucht und kurz nach Auslieferung gab es Probleme mit der Drosselklappe, die dann auf Garantie getauscht wurde. Habe den Kauf keinen Moment bereut und es ist auch genial was für nette Leute wir inzwischen durch den Mustang alle kennengelernt haben, nicht zuletzt die RtD-Commnity😉😃

[@DriversGroove]

Bist vermerkt lieber Marcus!

[@marcusmenzebach5155]

@@DriversGroove Hi Can. Bei Vollgas (Pedal wirklich komplett bis Bodenblech durchgedrückt) ging die Warnleuchte für den Antriebsstrang an und der Mustang dann in den Notlauf mit nur noch ruckartiger und widerwilliger Gasannahme. Auch beim Gaswegenehmen quittierte er dann immer mit einem ordentlichen Rucken. Nach abstellen, abschließen und wieder aufschließen war dann immer wieder alles in Ordnung, bis halt wieder mal wieder Vollgas gegeben wurde. Das Problem hatten wohl auch ein paar andere Mustang Fahrer, wie man im mustang6 Forum lesen kann.

[@ruhrpott-ami8832]

Hey Can und alle Mustang-Verrückten😉 Ich bin jetzt seit über 12 Jahren Mustanginfiziert(erst nen 2008er und seit 2017 nen 2016er,kennst ihn ja🙂) Und wie du,fahr ich ihn das ganze Jahr!Natürlich gab's einige Sachen,die gemacht werden mußten,aber das hatte ich bei meinem vorherigen Autos auch(Audis,VWs und einen Honda) Als ich mich 2010 entschieden hatte,mir nen Ami zu holen,hatte ich schon etwas Bedenken,ob der auch Alltagstauglich ist(damals gab's den Mustang ja nur als Import!),aber er hat mich voll überzeugt!!Und beim Jetzigen hab ich das Gefühl,den möchte ich für immer fahren!Selbst die neue 7. Generation reizt mich nicht,wobei es mich aber freut,dass der V8 doch noch ne gewisse Zeit überleben wird! Aber vor allem hätte ich keine Lust RIDE THE DOLOMITES mit was anderem als nem Mustang zu fahren(wahrscheinlich würdet ihr mich mit was weiß ich bewerfen,wenn ich da mit nem Shikanzu GTI auftauchen würde😅) Also,über Pros und Kontras vom Mustang wurde schon so gut wie alles gesagt/geschrieben,für mich ist er einfach mehr als nur ein normales Auto!!! Allein das ich durch die Touren so viele tolle Leute kennenlernen durfte,zeigt schon,was das für ein besonderes Auto ist! Also nochmal vielen,vielen Dank für deine tollen Videos und das du(natürlich mit Belgin zusammen😘)RtD in's Leben gerufen hast,damit hast du echt nen Mythos erschaffen!❤ Aber bevor das hier länger als die Weihnachtsgeschichte wird nur noch Eins-finde es natürlich schade,dass du weniger Videos machen willst,versteh ich aber!Lieber Qualität,als Quantität,mach einfach nur noch zwei bis drei Videos pro Woche!😂 So,jetz reicht's,gibt ja auch nix zu gewinnen hier😉🤣 Liebe Grüße aus'm Pott⚒🐎

[@DriversGroove]

Shikanzu GTI 🙈 Du bist der Beste! :D

[@ruhrpott-ami8832]

@@DriversGroove Naja,die Einen sagen so,die Anderen sagen so...😉😂😂

[@MrBoernerBer]

Mein lieber ShikanzuPotti bist der Beste. Schön geschrieben. Genau DAS macht es aus🤸🤸🤸🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🏊🏊🏊👍👍👍

[@ruhrpott-ami8832]

@@MrBoernerBer 🤗🤗🤗Mein Huberhasi🤗 Das du dieses Jahr physisch nich dabei bist,schmerzt mich sehr(jetz muss ich wohl dieses Bullit-Energy Zeugs selber trinken🥴)😂

[@MrBoernerBer]

@@ruhrpott-ami8832 Ja Spatzl, aber psycho bin ich ja immer dabei Und ich beauf mich hier dann mit Bullit Energy´s

[@steffiepunktm]

Mein Ecoboost hat jetzt 86000 km runter . Macht auch immernoch Spass . Durchschnittsverbrauch 8,5 Liter V-Power , ein Liter Öl auf 15000 km und habe ich jetzt 2 neue Querlenker gebraucht . Hat 500 € gekostet. Und ich habe Kühlmittelverlust. Möglicherweise durch die Kennfeldoptimierung und dadurch zu virl Druck im Kessel. Ansonsten hab ich das gleiche Fazit wie du. Und ich behalte den Mustang noch sehr lange! Gruss aus Forst/Baden

[@DriversGroove]

Hast du denn nach der Erkenntnis die Originalsoftware wieder zurückgespielt?

[@steffiepunktm]

@@DriversGroove Nö. Beobachten und laufen lassen . Evtl. lass ich im Frühjahr ein bisschen Druck untenrum rausnehmen . jetzt sind es 500 nm bei 2000 U/min.

[@axele642]

Hallo Can, das ist eine wunderbar ehrliche Hommage an den Mustang 6 die es ganz genau auf den Punkt trifft und der ich mich absolut anschließe. Ich bin nun im fünften Jahr und ca. 24.000 Kilometern mit meinem GT und ich muss zugeben das mich keines von meinen vier wundervollen Wunschfahrzeugen so in seinen Bann zieht wie der Mustang es vermag. Meine beiden Oldtimer kommen vollkommen zu kurz und wenn ich von meinem 80.000€ Daily in den Mustang steige und den V8 starte geht mir das Herz auf. Ganz einfach eines der besten Autos die ich jemals gekauft habe! Ganz liebe Grüße aus Bad Homburg nach Köln, Axel.

[@DriversGroove]

Lieber Axel, ich glaube wir zwei machen die exakt gleichen Erfahrungen mit unseren Mustangs

[@goooppssgt6549]

@Axel warum wechselst du nicht deinen Daily? Falls es die Spritkosten sein sollten, hast du viele Tausende Liter bis Du auf 80k € kommst🐎😁😎🐎

[@axele642]

@@goooppssgt6549 Danke für deine Frage. So gesehen hast du vollkommen Recht! Mein Daily ist ein Dienstwagen mit dem ich im Alltag beruflich und privat unterwegs bin. Mit den anderen Fahrzeugen bin ich ausschließlich privat unterwegs, z.B. Wochenende und Urlaub. Die Erwähnung des Preises sollte lediglich verdeutlichen das der Daily ein solides, aktuelles, sehr angenehmes Reisefahrzeug ist und dennoch emotional dem Mustang in allen Belangen unterliegt. Übrigens sobald ich nicht mehr arbeite soll der Mustang mein Daily werden.

[@goooppssgt6549]

@@axele642 verstehe ich 👍 und genau, auch teure(re) Fahrzeuge können die Emotionen eines V8 Mustangs oft nicht erreichen

[@ichunddu8066]

Ich warte jetzt auf die 7 Generation und dann endlich 😊

[@BOSSanac]

Sehr coole Videos! Wegen deinen Videos hab ich mir einen 2020 Mustang GT 55 Edition gekauft in Grabber Lime. Wurde bisschen tiefergelget und hat schwarze 20Zoll Felgen und nur 10 000km drauf. Die Probefahrt war echt überragend. Deine Videos dazu sind krass hilfreich, würde gerne bei der nächsten Tour mitmachen. Komme aus der Schweiz und würde gerne mit Gleichgesinnten regelmässig auf Ausfahrt gehen :)

[@DriversGroove]

Danke dir für das tolle Feedback! Und natürlich wünsche ich dir allzeit gute Fahrt mit deinem Mustang. 😊 wenn du willst schick mir doch wegen der Tour eine Mail an die [e-mail] Dan kann ich es dir mitteilen, wenn genaueres feststeht. Am Besten mit deinem echten Namen 😊

[@Neroone01]

Bitte weiter so, deine Videos sind spitze!❤

[@Tr4ckEx]

Nices video, werde bald ziemlich sicher auch einen mustang kaufen evtl sogar den neuen s650 gt oder dh, mal schauen warte noch bis mein 1er bmw den löffel abgibt und dann mach ich mich auf die jagd nach guten angeboten, solche art von Erfahrungsberichten sind echt gold wert, kann es kaum erwarten selbst ein so schönes auto in der garage zu haben

[@NMeyer-bo4fj]

Hallo Can, ich kann deine Erfahrungen nur bestätigen. Habe ein 2017er Convertable GT. 5,5 Jahre, 83.000 km, zwischen 8,9 l (konstant 130) bis 15 l (dicker Stadtverkehr). Lasse alles beim Händler machen, bin aber vom Preisniveau für Inspektionen und so zufrieden. Einzige negative Ausreißer bisher: Kein GPS-Empfang mehr, Kabelbaum nach hinten musste erneuert werden (Hauptsächlich Arbeitsstunden), Rückfahrkamera ausgefallen. Sonst keinerlei Probleme. Bremsen halten noch, aber sind wohl mal bald dran. Alltagstauglichkeit: Trotz Converible ist der Kofferraum ziemlich groß (und ändert die Größe nicht beim Öffnen das Daches), ist aber zum Wageninneren flacher als im Coupe, aber 2 Bierkästen + 1 Wasserkasten + 2 dicke Einkaufstaschen passen locker rein. Und dann ist noch Stauraum für viel Kleinkram. Nur dicke Trolleys beim Verreisen sind nicht so gut, besser flexible Sporttaschen. Jedenfalls viel, viel mehr als was ich schon bei Audi und BMW gesehen habe. Fahre auch Sommer wie Winter, aber hier gibt es fast nie Schnee. Knarzen ein bisschen von den Kunstoffteilen, die aussen neben den Rücksitzen sind. Das Stoffdach zeigt noch keine Schwächen. Und ... jedesmal, wenn ich den Motor anmache, bringt es mir ein Lächeln auf die Lippen. Ich freue mich auf die nächste Ausfahrt mit offenem Dach!

[@DriversGroove]

Klingt nach dem Klassiker mit dem Kabelbaum: Bricht an der Stelle, an der sich der Kofferraum öffnet und schließt. Leider auch eine Kinderkrankheit. :( Wieviel Platz im Cabrio bleibt, glaubt dir hier sonst keiner. Meistens (bei anderen Marken) geht ja mal locker die Hälfte des Volumens durch das Verdeck flöten.

[@tobinator6852]

Spiele momentan mit dem Gedanken mir diesen Mustang als Sommerfahrzeug zu kaufen.Anfängliche Bedenken bezüglich laufende Kosten und Haltbarkeit sind nun verflogen und bei regelmäßiger Pflege bzw. Wartung denke ich,dass ich viele Jahre lang Spaß dabei haben werde und die Kosten sich dabei in Grenzen halten.Werde kommendes Wochenende mir einen anschauen.Danke für das informative Video😊

[@DriversGroove]

Sowas lese ich doch gerne! :) Dann halt mich auf dem Laufenden, ob es am Ende geklappt hat und du glücklicher Besitzer eines Mustang bist!

[@rainer-korch]

Sehr tolle Videoreihe; sehr informativ und qualitativ klasse👍 Danke dafür. Noch habe ich keinen Mustang; aber einen Thunderbird aus 1956. Trotzallem danke für Deine Videos. Grüsse aus Koblenz ✌️👋

[@sonaxtom2417]

Immer wieder schön zu sehen das du spass hast. Hatte damals mein V8 etwas eher gekauft. Habe ihn schon 3 Jahre nicht mehr. Gibt halt vor und Nachteile. Der jenige der V8 will auf jeden Fall. Wer Sportwagen fahren will, dann was anderes. Bin selber wieder bei BM.. gelandet. Fährt halt anders.............. besser Mach weiter so.

[@technik6952]

Ich fände es schade, wenn in Zukunft weniger Videos von dir kämen. Freue mich über jedes Einzelne. LG

[@DriversGroove]

Danke dir, das bedeutet mir viel. :)

[@jense3605]

Ich habe mir am 21.12.2017 meinen Mustang gekauft und ein paar Wochen später, hast du dir deinen geholt und angefangen mit den Videos. Seit dem schaue ich immer wieder gerne bei dir auf dem Kanal vorbei, was es so neues gibt, schon 5 Jahre, Wahnsinn!! Anfangs habe ich meinen auch im Alltag mehr bewegt, jetzt ist es doch eher ein Spaß Auto fürs Wochenende. Meiner ist ein 17ner Modell in Race Red und Automatikgetriebe und hat jetzt 60.000km gelaufen. Mit Automatikgetriebe habe ich ein Verbrauch von rund 12L/100km. Leider hat auch mein Mustang dieses Rostproblem, an der gleichen stelle wie deiner, plus leider auch an den Kotflügeln beim Radlauf, vielleicht schaust du dir deine auch nochmal genauer an. Aber ansonsten bin ich mit meinem Mustang auch voll zufrieden, hatte bis jetzt nie ein Problem und möchte ihn auch nicht mehr missen. Finde das ist wirklich noch ein bezahlbarer Sportwagen. Ich hoffe, ich schaffe es eines Tages, auch mal bei einer Tour von dir, dabei sein zu können, die Videos sind immer sehr gut von dir 🙂 Grüße aus Flensburg.

[@DriversGroove]

Danke dir für den Tipp mit dem Radlauf. Ist immer gut, wenn man weiss, worauf man seinen Blick haben sollte! Und danke auch für die lange Treue :)

[@phili8862]

schade dass Du weniger Videos machen möchtest, es wurde 2022 schon deutlich weniger. Aber irgendwann ist auch mal alles zum Mustang erzählt. Du hast mir persönlich schon einige super Ratschläge gegeben, danke dafür!!! Ich möchte meinen 21er Mustang nicht mehr missen, ein rundum super Sportwagen!! Den Kanal Motoren Zimmer Feier ich auch, bin ebenso erschrocken über den Wartungsaufwand und die Kosten! Da frage ich mich was MB verbaut, wenn die Coyote Motoren locker 200tkm machen…

[@DriversGroove]

Das frage ich mich auch immer wieder. Und technisch sind die Motoren auch nicht so super fancy anders. :D Aber was da alles wie schnell abgenutzt ist...wahnsinn. Vor dem 63 AMG 4.0 Liter mit Biturbo hab ich schon Respekt, aber die anderen Motoren waren ja kein Hexenwerk.

[@77Tante]

Erstes Video im neuen Jahr 👏 Hier meldet sich damit der erste Beifahrer der RtD4: Interesse an einer RtD6 im Oktober!!!!! Es. War soooo genial und das Wetter war so ein Traum 🥰 Immer wieder gerne. Schöne Grüße auch an Belgin

[@DriversGroove]

Ist vermerkt :D Und danke, dass du das Video komplett geschaut hast. Gegen Ende höre ich ja förmlich gar nicht mehr auf zu quatschen :D

[@nitramnitras5064]

Habe auch den Mustang als Cabrio 75.000km. Motorhaube, Radlager HL hatte ich auch. Dazu kam noch ein Defekt an der Sitzheizung Beifahrer. Bei Tausch der Türgriffe (irgendeine Rückrufsache) war zunächst ein defektes Modul verbaut worden. Ansonsten nichts. Fazit: viel weniger Probleme als bei meinem letzten Fahrzeug (BMW 135i = Geldgrab nach der Garantiezeit). Auch ich werde den Mustang weiter fahren.

[@DriversGroove]

Ist ja ärgerlich mit dem Modul. :( Aber super, dass jetzt alles wieder in Butter ist. Scheinst ja eine ähnliche Erfahrung zu machen wie ich!

[@toni4768]

Abo hast du ! Super Video. Vielen Dank.

[@kraftlage]

Seit zwei Jahren habe ich meinen Gt Mustang und bin damit bis jetzt 45 000 gefahren 😅 voll cool

[@bachris11]

Hy Hatte 2,5 Jahre den Ecoboost welcher vom Vorbesitzer eine Verbrauchs- und Leistungsoptimierung erhielt, wie das so schön heißt. Die Insoricmessung (Radnabe) ergab 545NM! Er hielt locker mit jedem V8, egal welche Marke, bis 250 km/h mit. Aber es fehlte einfach was:-) Und so bin ich seit 3 Tagen Besitzer eines 2018er GT, neues Modell. Die Leistung ist meiner Meinung nach gleich, aber das Grinsen beim Starten geht jetzt bis zu den Ohren zurück. Gar kein Vergleich obwohl der Sound beim Eco durch Remus Klappe auch super war. In Österreich kommt dir so ein Fahrzeug allerdings mit Haftpflicht und Teilkaso auf 4.000 Euro im Jahr. 2.640 nur die Steuer. Da habt ihr es in D viel leichter. Ansonsten super Video, danke.

[@Micha-eg8en]

Guten Morgen und MoinMoin ….ich fahre jetzt 13 Monate meinen neu gekauften GT….(Fastback)…ca.15tkm bin ich ihn jetzt gefahren !…Habe sehr interessiert viele Deiner Filme gesehen! Finde sie sehr gut …!…ich habe großes Interesse an RtD !….im Oktober !….komme ganz aus dem Norden der Republik😉…ich hatte schon einige sehr gute Autos aber mein Mustang ist der Hammer!…Danke nochmal für die ganzen Filme und viele Grüße aus Flensburg …Micha

[@DriversGroove]

Vielen Dank für dein Lob Micha! Hab dich mal vermerkt für eine mögliche Tour ;)

[@k.-p.r.9193]

Moin Can. Eine weitere Tour im Herbst wäre großartig. Eine Anmeldung plane ich dann fest ein. Es braucht doch schließlich noch einen Dodge um die wilden Mustangs anzutreiben.🤠🐎🐎🐎😋

[@benediktsieber4909]

Super Video, bitte mach weiter! Ich habe darf seit November 2022 meinen Mustang mein eigen nennen 🎉 habe einfach nur Spaß und freue mich auf den Sommer 😎

[@DriversGroove]

Ui! Ganz taufrisch also! Und dann auch noch im Winter. ;) Konntest du denn schon ein wenig Spass im Schnee haben?

[@knotenkurt6786]

Nettes Video. Empfehle dir das manuelle Update auf Sync 3.4.. Die Oberfläche macht das Auto nochmal frischer

[@DriversGroove]

Danke dir! Hier und da überlege ich auch das zu tun. Aber eigentlich sehe ich Sync nie, weil ich dauerhaft Android Auto dran hab. Beim Videodreh brauche ich nur das Smartphone für die Kamera ;)

[@eifelwald4622]

Top Video... Du bist mit dem Mustang so zufrieden weil du noch keinen Challenger hattest... 😂 Deine Videos sind super 👍🏼🇺🇸👍🏼

[@DriversGroove]

🤔😀😀😀🙈

[@77Tante]

😂

[@MrSmith-bb7ht]

Ich kaufe mir jetzt den neuen 2024 und verkaufen mein Tesla Model 3 P.Habe diverse Videos von dir geschaut und bin einfach begeistert. Danke dir für die Mühe solche Videos zu machen.

[@DriversGroove]

Danke für das Lob!

[@berndkubatschka5694]

Danke für die Videos! Ich kann alles nur bestätigen. Habe einen 2019er GT Fastback neu gekauft. Hat jetzt 55tKm ohne irgendein Problem absolviert. Er hat Winterräder und und wird ständig genutzt. Berliner Stadtverkehr und Urlaubsreisen: 12,6l!! Unserer "Motorisierung" sind noch zwei Klapp-E-Bikes und ein E.Smart für die kleinen Wege in der Stadt. Weiter kommt er ja nicht🤣🤣. Die Bikes sind in 5 Min im Kofferraum und dann ist noch Platz für 3 Wochen Urlaubsgepäck. Der Smart ist genial für Berlin. Ansonsten Mustang. Er war schon viel unterwegs. Großglockner Hochalpenstraße, Dänemark Schweden u.v.m. Ein Vorteil ist sicher auch, daß es überall Service von Ford gibt, ist beruhigend. Mustang - nie bereut!! Negativ: Kofferraumboden (ist ein Witz!) keine Piepser vorn (hohe Bordsteinkanten u.ä. sind gefährlich) Stütze für Motorhaube ist peinlich

[@TimmyKo]

Ich hatte auch Klappergeräusche überm Tacho. Hab das auf Garantie beheben lassen. Die haben einfach so ein Stück Schaumstoff zwischen Leder und Tacho geklemmt, dann wars weg 😊

[@DriversGroove]

😂 aber guter Trick 😉

[@pit_IX]

Wie immer ein sehr informatives und gutes Video zum Thema Mustang 👍. Einen Mustang zu besitzen war schon immer ein Kindheitstraum von mir, welchen ich mir nun mit 24 Jahren erfüllt habe. Nach einer tollen Beratung beim Autohaus Kreissl in Bad Homburg habe ich vor 2 Wochen den Kaufvertrag für einen Mustang Bullitt unterschrieben. Abholen werde ich Ihn leider erst Mitte April, da das Leasing meines aktuellen Autos noch 3 Monate läuft. Ich zähle jeden einzelnen Tag und freue mich tierisch auf den Tag der Abholung. Auch wenn ich in den nächsten Jahren wahrscheinlich nur für das Auto arbeiten gehen werde, war es meiner Meinung nach die richtige Entscheidung. Sobald ich mir wieder ein wenig Geld zusammen gespart habe, würde ich wirklich gerne bei einer Tour RTD mitmachen.

[@DriversGroove]

YEAH! Herzlichen Glückwunsch und willkommen bei den etwas verrückten! ;) Kreissl ist auch wirklich die beste Entscheidung um das Geld liegen zu lassen. Würde mich freuen, wenn du bei einer der nächsten Touren dabei bist

[@Lupazi]

Extrem gutes Video, genau soetwas habe ich gesucht! :) Ich wünschte, du würdest auch noch nen Camaro fahren, damit der Vergleich vorhanden ist xD

[@siegfriedschmitt3496]

Sehr gut gesprochen!!

[@goooppssgt6549]

Ein großer Bürostuhl ging gerade so in meinen Mustang. Die Verpackung dieses Teiles war aber auch sehr globig, passte nicht durch die Kofferraumöffnung und nur knapp durch dir Beifahrertür. Achja, die Family war dabei, d.h. 3 Personen plus Stuhl. Lange, flache Teile sind aber kein großes Problem, es ist immerhin auch nur ein Coupé, das aber in dieser Diziplin seines Gleichen sucht und für mich eine wichtige Kaufentscheidung war.

[@alexxius144]

Gutes Video und guter Einblick von dir über das Fahrzeug. Kannst du eventuell noch was zum Unterboden sagen? Sollte man da eine Versiegelung machen, zwecks Rost ?

[@crx34801]

Ich hatte 4 Jahre lang den 2013er als V6 Cabrio. Mein erster Ami zum probieren. Was soll ich sagen, nur ist es ein 2014er (S197) V8 Cabrio von Geiger optimiert geworden. 😃. P.S. die Ventildeckel bei den Coyote Motoren in S197 hatten noch alle Schrauben drin und auch alle fest. Für mich ist der S197 neben den 1968ern der schönste Mustang, aber ist Geschmackssache. Schade das davon nie einer bei den Dolomiten Touren dabei ist.

[@DriversGroove]

bei der ersten Tour hatten wir einen dabei 👍 danach leider nicht mehr 🥺

[@olivermorsdorf9193]

Eventuell im nächsten Jahr wieder! VG Oliver

[@tizianhorvath8513]

Super Video, danke meiner auch 5 Jahre habe 7800 Kilometer oben liebe ihn auch

[@DriversGroove]

Meinst du 7.800 oder 78.000km? Nur um sicher zu gehen 😀

[@melvins.mk3r]

Sehr gutes Video👍🏼 Werde mir nach der Ausbildung auch einen holen mal schauen ob ecoboost oder v8

[@Jaysonenen]

Sehe ich genauso! Bleibe auch meinem S550 treu ❤️‍🔥

[@Juerbr]

Ich hatte einmal einen Satz Hankook Sommerreifen und war zufrieden. Nun habe ich Micheline und bin sehr zufrieden. Die Micheline Reifen sind jedoch bei gleicher Reifengröße etwas breiter, was meiner Meinung nach dem Mustang optisch zugute kommt. Eine Tour im Herbst wäre bestimmt eine gute Sache.

[@DriversGroove]

Hab ich notiert :)

[@Juerbr]

@@DriversGroove würde gerne wissen wann ist die nächste Tour angesagt ist, wie sie verläuft, was sie kostet und ob noch Plätze frei sind? Danke

[@bst1697]

Hey Can, und wieder ein äußerst informatives Video von Dir. Wie man es auf Deinem Kanal gewohnt ist. Aber sehr Schade, daß Du Dich rarer machst... Das Knarzen im Tacho-Armaturen-Bereich habe ich auch, aber ausschließlich beim Hochbeschleinigen so ca. ab 4000 U/Min. Die genaue Quelle konnte ich bis jetzt nicht ausmachen. Ist das bei Dir auch so? Und hast Du eine Lösung gefunden? Viele Grüße und allzeit gute Fahrt

[@DriversGroove]

Hello! Ich habe zwei Quellen.... einmal kommt es aus dem Bereich Handschuhfach (liegt nicht am Inhalt) und einmal bei den Analoginstrumenten irgendwo aus der Mitte zwischen den beiden runden Blenden...

[@veraglockl5885]

Hallo ich hole mir am 21.8.23 meinen Lebenswunsch einen "Mustang 5 ltr V 8 Bj 2022. Ich freue mich riesig und kann es kaum erwarten. Allerdings mußte ich mit Entsetzen feststellen, daß meine Versicherung exorbitante Preise dafür verlangt. Meine Versicherungsmensch hat mir jetzt eine Versicherung - Vollkasko bin in der niedrigsten Stufe- von 1100,-- € per anno empfohlen. Naja ich wußte schon das dies kein Fahrzeug der Billigklasse ist. Jedenfalls werde ich deinem Kanal folgen um vielleicht die eine oder andere Info/Erfahrung für mich herauszuziehen. Vielen Dank für die Infoś. Vera Glöckl

[@romirro]

Eine Leistung Messung auf dem Prüfstand wäre mal interessant!

[@Axel-dv2gt]

Das Problem mit dem Ventildeckel hatte ich auch ( es roch immmer etwas Verbrannt ab und zu im Wagen da immer mal wieder ein Tropfen auf den Krümmer getropft ist)) es waren mehrere Schrauben lose, an die letzten hinten kommt man beschissen ran. Hab ich nachgezogen mit Drehmoment, bis jetzt alles OK. Zu Deiner Frage, Grundsätzlich wäre ich sehr an Touren interessiert, aber bei der Dolomiten Tour z.B. habe ich schon 1000 km Anfahrt, da ist mir alleine ehrlich gesagt bischen viel. Wie wäre es mit Harz Tour ?😉da wäre ich sofort dabei, auch Pullmancity wäre ich gerne dabei gewesen. Naja vielleich kommt sone Aktion ja noch einmal. Schöne Grüße Axel

[@DriversGroove]

Schon interessant mit dem Ventildeckel... :) Harz Tour und co ist eher unwahrscheinlich. Dafür gibt es zu viele solcher Touren in der Region. Aber es steht im Raum mal rund um den Nürburgring etwas zu Organisieren. Mal sehen was daraus wird ;)

[@ArnoBrenck]

Ich habe einen Mustang 2,3 Liter Baujahr 2017 nur im Sommer damit gefahren und habe jetzt bei 28000 km das Getriebe kaputt muss gewechselt werden kosten ca 5000 € Ford übernimmt auf Kulanz 40%

[@tiger96rolf53]

HI, Guter Bericht, top. Ich selbst fahre auch einen Schalter GT 2016. Jetzt nach 6Jahren 180 000 Km Sommer/winter nur geringfügige Probleme. Sporadisch Rückfahrkamera aussetzer. Ein leises rasseln im 5. Gang, liegt an der justirung Schaltkullisse, leichter druck am Schaldhebel, rasseln weg. Ich hatte im 2.Jahr das öl Problem der Ventildeckel; blöd nur, es tropft auf den Krümmer! Wurde von Ford auf garantie erledigt. Seit einigen Wochen jauelt der AC Kompressor, bei Geräusch AC ausschalten, geräusch weg. Werde wohl einen neuen brauchen! AC ist nicht in den Inspectionsplan mit drin , sollte man nach 4-5 Jahren mal prüfen lassen. Platz im Kofferaum und die geteilt umklappbaren Rücksitze machen auch sperrige Ladung möglich. Tragfläche meines Modelfluzeugs 1,8m pass prima rein. Fazit, Ein Mustang ist ein Auto mit Karakter, nicht CW-Wert rund gelutscht oder erst durch einen Edeltuner hübsch gemacht. Er hat kleine Macken, mit denen ich gut Leben kann. Spritverbrauch 11l/100km, fahre aber vorwiegend Landstraße/BAB, wenig Stadt. Und damit liege ich unter den Werksvorgaben, was bei den sogenannten 4l-Autos kaum erfüllt wird. Ein Auto was noch gefahren werden will, nix mit unnötigen elektronischen Helferlein. Ich brauch auch nicht das Facelift mit Mäusekino, ich liebe meine Classischen Rundinstrumente. Ich geb mein Pony nicht mehr her, ich liebe diesen Wagen.

[@DriversGroove]

Krass, 180t km ist schon eine Ansage! Freut mich zu lesen, dass da immernoch alles im Rahmen ist. Eigentlich freut sich so ein Fahrzeug ja auch drüber, wenn es viel fahren darf und quittiert das mit deutlich weniger Problemen. :) Mit den Rundinstrumenten geht es mir auch so! Zeitlos und wunderschön

[@carstenbuchberger9745]

Eine Liebeserklärung ❤ (danke dafuer, gehe ich alles mit… bis auf die „weniger videos“ entscheidung, die nicht)

[@DriversGroove]

🤗

[@NoFoxGivenWaitWhat]

Noch nicht, habe aber schon sehr lange den wunsch einen zu haben. Ivh hoffe es klappt alles!

[@goooppssgt6549]

Hi Can, ich bin genauso groß wie Du und kann deinen Ausführungen wegen Platz im Innenraum voll bestätigen. 2 von unserer Größe passen hintereinander, aber ohne viel Luft nach oben...

[@Axel-dv2gt]

Hey Can, schade das du weniger Videos machst. Bisher war jedes Video ein genuss und hilfreich. Habe meinen US GT jetzt 1 Jahr. Ist ein Unfallwagen gewesen, hatte mir den Wagen gründlich angeschaut und mir die Unterlagen zeigen lassen. Der hatte schon einen heftigen Crash vorne rechts gehabt. Das hinterlässt bei mir natürlich einen faden beigeschmack, aber bis jetzt scheinbar alles in Ordnung. Ausser das die Kupplung sehr schwer geht und das ich beim zurückschalten in den 2 Gang z.B. ein leichtes Rucken habe wenn ich wieder Gas gebe. Da bin ich nicht sicher ob das normal ist. Händler konnten mir da auch nicht weiterhelfen. Noch eine Frage, kann man die Zündkerzen wechseln mit montierter Domstrebe? LG Axel

[@arnegarske999]

Für das schwergängige Kupplungspedal kann man die Feder tauschen. Habe ich bei meinem Convertible auch schon gemacht weil ich die gleichen Probleme hatte. Es gibt darüber Videos bei KZbin. - Kupplungsfeder Mustang eingeben.

[@Axel-dv2gt]

@@arnegarske999 Danke für den Tipp

[@Axel-dv2gt]

@@arnegarske999 Hab mich eben über die neue Feder informiert. Ist die nicht eher dafür gedacht wenn die Kupplung zu weich ist? Meine geht ja sehr schwer zu treten. Hmmm?

[@DriversGroove]

Hi Axel! Hast du denn auch mal das Schadbild von einem Gutachter untersuchen lassen oder so? Ein Rucken oder so hab ich nicht... Die Zündkerzen kriegst du mit montierter Domstrebe nicht raus, dazu ist da hinten unten alles zu eng. Selbst ohne Domstrebe braucht man viel Fingerspitzengefühl ;)

[@arnegarske999]

@@Axel-dv2gt Bei mir war die Feder für mich zu hart. Das heißt, ich konnte den Pedaldruck nicht so dosieren wie es für mich brauchte und eben im 2.Gang war oft dieses Ruckeln. Das ist jetzt nach dem Tausch nicht mehr so. Beste Grüße

[@berndmotz6505]

Hallo super Video habe mir heute einen Mustang gekauft einen vfL wollte mal nachfragen diesen Ölabscheider bekomme und welchen Auspuff du jetzt dran hast und diese Domstrebe wo du die her hast Gruß Bernd

[@wernerelkmann186]

tolles auto....schöne farbe.......hat er obd anschluss und kann man das in deutsch auslesen?

[@alie640]

Güzel Araba kardeşim Kazasız belasız sür video için Dankeschön 👍

[@DriversGroove]

Tskler!

[@huseyinboran8736]

Kann mir bitte einer sagen was ich im Monat an Kosten habe für das Auto mit Sprit (realistisch)

[@DriversGroove]

Hallo! Du findest ausführliche Videos zu dem Thema bei mir auf dem Kanal.

[@ATISY88]

Mega aufklärendes Video 👍.. Frage, sind 97.000 km 1Hand Scheckheft bei Ford zu viel ? Interessiere mich für einen aktuell

[@DriversGroove]

Hallo! Das lässt sich so ohne Durchsicht des Fahrzeugs gar nicht beantworten. Ich halte es für gewöhnlich so: Abhängig vom Alter des Fahrzeugs: Wieviel km Jahreslaufleistung wären das dann? Und hier setze ich 8.000 bis 14.000 km als vertretbar an. Hintergrund: Bei deutlich weniger Kilometern kann es bei etwas höherem Fahrzeugalter auch durchaus Lagerschäden geben - ein Fahrzeug wird halt gerne bewegt.

[@ATISY88]

@@DriversGroove Danke 🙏🏻

[@raineralbers4203]

Hallo, ich bin gerade auf Deinen Kanal gestoßen. Ich liebäugele mit einem Mustang GT, Vor Facelift. Meine Frage: Woe St. denn das Auto auf der Langstrecke? Tempo so um die 140. ab und zu auch 170. Geräuschentwicklung? Federung? Vielen Dank für Deine Antwort!

[@z3alt454]

Moin! Erstmal super Video wieder 👌🏼 Ich würde mir gerne zum Ende des Sommers auch einen Mustang zulegen. Weißt du zufällig, ob mit umgeklappter Rückbank ein Rennrad (zB mit demontierten Vorderrad) rein passt? Würde nur sehr ungern eine AHK montieren. Beste Grüße

[@DriversGroove]

Hallo! Die Frage kann ich dir nicht beantworten. Bei umgeklappter Rückbank ist die rechteckige nutzbare Fläche 1 Meter mal 1,7 Meter. Also bei den Radkästen etc. ist er an keiner Stelle enger und man könnte im Grunde eine Bilderrahmen in den Dimensionen reinschieben. Ein Kindermountainbike hatte ich schon drin, ein größeres Rennrad aber nicht. Hängt ja auch von Rahmenhöhe und Laufradgröße ab... Eine AHK kannst du am Mustang nicht montieren. Erstens gibt es keine, zweitens ist hinten am Diffusor nirgends eine Verstrebung, die sich nutzen ließe und drittens ist die maximale Zuladung mit 400kg für das gesamte Fahrzeug sehr knapp.

[@z3alt454]

@@DriversGroove danke dir für deine Antwort und die Maße! AHK habe ich tatsächlich schon für den Mustang gefunden. Sogar demontierbar. Für den Betrieb mit Fahrradträger sogar eintragungsfrei. für Anhänger natürlich stark begrenzt; gibt wohl manche Prüfer, die bis zu 450kg eintragen. Ansonsten bei Trägern bis 91kg. Kostenpunkt zwischen 600 und 900€

[@DriversGroove]

Verrückt! Gibt's tatsächlich inzwischen 👍

[@erdalcumert8753]

Hallo Will mir auch ein Ford Mustang kaufen und wollte fragen, auf was ich achten muss

[@JoeHell67]

Es freut much dass Du so ein Ponycar Fan bist! Du fährst aber keine Runflat Reifen oder? Joe aus Bayern

[@DriversGroove]

Nein, keine Runflats.

[@bachris11]

Ich hab mir ein Reserve-Notrad besorgt. Kann ich nur empfehlen. Ist zwar extrem teuer, aber ich kann weiterfahren, was mit der Pumpe meist nicht möglich ist. Und es passt in die Mulde statt der Pumpe super rein. Inkl. Wagenheber.

[@tizianhorvath8513]

Nein du hast schon richtig gelesen 7800 ich genieße jede Ausfahrt, aber ich Arbeite auch sehr viel 6tage die Woche, ich fahre nur wenn ich frei habe ihm Sommer und bei schön Wetter es ist für mich kein altagsauto.

[@Aanonimx]

Würdest auch ein anderes ami Fahrzeug fahren? Zb camaro 6.2 oder challenger 5.7 ?

[@ceetressj.3007]

Ungewöhnliche Frage: Was shätzt du sollte man im Monat verdienen um sich das Auto leisten zu können? Sagen wir mit 700€ Miete (Wohnung) und 200€ Andere Versicherungen usw? Bin gerade am kalkulieren.😄 P.S.: Toller Kanal!

[@DriversGroove]

Boah! Super schwierige Frage. :D Aber du findest bei mir auf dem Kanal zwei Videos zu den Kosten beim Mustang GT - dort habe ich aufgelistet mit welchen Kosten du monatlich rechnen kannst (unter der Annahme, dass das Fahrzeug gekauft und bezahlt ist).

[@randycochones5965]

Ich hoffe, meinen neuen -gebrauchten GT50 bis März aktiv zu haben - was ist geplant mit den Dolomiten?? Ich wäre gerne dabei.

[@DriversGroove]

Also... Dolomiten erstmal im Mai, aber die ist voll. Eventuell dann wieder im Oktober 2023...

[@toni4768]

Würdest du auch an einem anderen Mustang die Inspektion usw.. machen ? Oder machst du das ausschließlich nur bei deinem ?

[@DriversGroove]

Hi Toni! Leider nein, ich mache das nur bei meinem Eigenen. Der Grund ist, dass ich selbst bei meinem kaum die Zeit dazu finde. :(

[@gamerzonegaming2195]

Hey, cooles Video. Ich will auch einen Mustang kaufen ab Baujahr 2018 und habe gehört die hätten das Problem mit den Piston Slap. Weißt du etwas darüber ? Also wie schlimm es tatsächlich ist und, ob Ford da was unternimmt dagegen?

[@DriversGroove]

Ob es Piston Slap oder etwas anderes ist, ist bis heute meinem Kenntnisstand nach ungeklärt. Aber viele Fahrzeuge haben ein vernehmbares Tickern (BBQ-Tick oder Typewriter-Tick genannt). Ford sagt das kommt vor, aber macht nix. Also alle Zutaten für Verschwörungstheorien vorhanden, aber bisher ist nicht klar, ob es wirklich ein Problem gibt oder nicht :D

[@gamerzonegaming2195]

@@DriversGroove alles klar, danke dir :)

[@randycochones5965]

waren das Hankook evo2 oder evo3 als Winterreifen? mir sagte einer kürzlich, die Evo3 seien gut im Winter.

[@DriversGroove]

Evo2 waren das bei mir

[@blackygoesblack]

Moin! Ist das Problem mit der korrodierenden Motorhaube auch bei dem FL ein bekanntes Thema oder nur bei deinem Modell?

[@DriversGroove]

Hallo! Beim Facelift habe ich bisher noch keinen Fall mitbekommen. Ist dann die Frage ob die dieses oder nächstes Jahr auftauchen oder das Problem wirklich beseitigt wurde.

[@elifstruck8698]

👍😘

[@TimPanse2410]

Ja ich habe Interesse an einer weiteren Tour. Meine Urlaubspläne haben sich geändert und ich wäre bereit

[@DriversGroove]

Ist vermerkt :)

[@bubi_06]

Wie hoch ist der Wertverlust?

[@DriversGroove]

Corona und die Situation am Gebrauchtmarkt hat alles durcheinandergewirbelt. Zum Zeitpunkt des Videos war der Wertverlust bei Null. Jetzt (heute) ist es so, dass die Preise auf den Gebrauchtwagenportalen zu hoch sind und in der Realität das Geld nicht gezahlt wird. Daher schwierig etwas dazu zu sagen.

[@barone_s5502]

Warum hast die Radlager nicht auf Garantie machen lassen? Sie wurden bei mir z.B, mehrmalig über Garantie übernommen. Was deine Ausfahrt angeht wünsche ich dir weiterhin viel Erfolg.

[@DriversGroove]

Bin längst nicht mehr in der Garantie. Seit der 50.000km Marke nicht mehr. Danke dir!

[@jbmectronic4314]

Bei welchem kilometerzustand haben sie die Radlager ersetz? Ich habe links hinter ersetz bei 16000 km 😅 // Mustang fahrer aus Schweden

[@DriversGroove]

musste erst nachsehen 😉 Das war bei 74.700km - erst vor kurzem

[@barone_s5502]

@@DriversGroove bei mir mussten vorne beide Lager zweimal auf Garantie gewechselt werden, jetzt hab ich ruhe. Stress pur, muss man nicht haben. das war bei ca 60K Km

[@jbmectronic4314]

Ach so, Ich frage mich ob die neue Radlager sind besser, oder sind sie auch schlecht qualität? Meine wird schlecht zwei wochen nach die garantie war vorbei.. und Ich musste die Reparatur trotzdem selbst bezahlen 😅 Ich habe meine Mustang neu gekauft, und ich habe mit es auf Nurburging gefährt und auch andere rennstrecken, tolles auto 😁

[@jochenkoblenz6809]

Hey Can, vielen Dank, mir geht es genauso wie Dir, 2017 black shadow GT 88.000 km, fahre Ganzjährig. Ein Problem: Heckklappe, Kabrlbaum, gibt es da ein Reparaturset?

[@DriversGroove]

Hallo! Yeah! Dann sind wir ja wirklich exakt gleichauf. :) Hattest du denn sonst schon irgendwelche Probleme? Zum Kabelbaum. Meines Wisses gibt es kein Reparaturset. Ab späterem Baujahr ist das Kabel etwas länger. Beste Möglichkeit: Die kaputte Stelle rausschneiden und mit Lötverbinden ordentlich und fachgerecht instand setzen.

[@jochenkoblenz6809]

@@DriversGroove hallo Can, nein nur hinter rechte Bremse, die musste getauscht werden und einmal vorne rechts das Kugellager, bin sehr zufrieden!

[@Hiichbintom]

Und diesen Ölabscheider leert man dann einfach von Zeit zu Zeit oder wie funktionert das genau? Ich werde mir wohl einen 2017er GT mit 36 000 km kaufen und dann dieses Teil auch einbauen

[@DriversGroove]

ja genau! Wichtig ist, dass er nicht voll wird. Bei mir leere ich ihn alle 7.000km, da ist dann immer noch genug Puffer da.

[@Hiichbintom]

@@DriversGroove super danke vielmals👍 weiterhin viel spass mit deinem Schmuckstück🌞

[@DerPirat]

Ich liebe meinen 2019er Mustang GT Leider habe ich ein Problem, bei mir wurde das Differenzial kaputt. Nach ca. 3 Jahren mit 38.000 km machte das Differenzial Mahlgeräusche , die zunehmend lauter wurden. Bei der Kontrolle (durch einen Fachbetrieb) wurden massive Metallspähne im Öl festgestellt. Das Differenzial wurde (Gott sei Dank habe ich 7 Jahre Garantie) getauscht und alles schien perfekt. Jetzt habe ich ca. 58.000 km Fahrleistung und mittlerweile das dritte neue Differenzial, Ford bekommt es nicht fertig ein neues Differenzial zu verbauen und einzustellen (was auch sehr problematisch sein soll) . Am nächsten Montag geht mein Mustang wieder in die Werkstatt da auch das letzte Differenzial das im Dezember 2022 verbaut wurde wieder erste Anzeichen eines bevorstehenden Schadens zeigt. Die Ford Werkstatt ist schon am verzweifeln (übrigens schon die Zweite) . Bin gespannt wie es damit weitergeht denn für Ford laufen die Kosten dafür mittlerweile aus den Rudern (kostet sie jedesmal über 5000 €). Trotzdem liebe ich meinen Mustang 😅

[@DriversGroove]

Das klingt ja mal wahnsinnig unplausibel. Was machen die denn da nur? Kann ja eigentlich Fehlerseitig nur an Getriebeausgang bis Antriebswellen liegen. Wurden denn mal Kardanwelle und Antriebswellen geprüft? (Je nachdem wo auch die Zahnräder Verschleiß zeigen)

[@DerPirat]

@@DriversGroove am Verteilergetriebe selbst gibt es (angeblich) keinen Verschleiß. Antriebswellen und Kardanwelle angeblich auch nicht, Die Ford Werkstatt versteht es auch nicht und ist am verzweifeln und angeblich wird jetzt Ford USA um Rat gebeten. Das erste Differenzial habe ich sogar zuhause und daran ist nichts zu erkennen. Es sieht aus wie neu, eigentlich hat so ein Differenzial eine Lebenserwartung von weit über 200.000 km und ist überaus massiv gebaut, das Ding ist so schwer und groß, es könnte direkt aus einem LKW stammen. Vielleicht tauschen sie jetzt die gesamte Antriebseinheit der Hinterachse ! Bin da echt neugierig was dabei herauskommt denn so langsam nervt mich das doch sehr.

[@GT-pl1wx]

Und? Gibt es neue Erkenntnisse? Hoffentlich bekommen die das bald in den Griff!!

[@DerPirat]

@@GT-pl1wx leider nein. Das letzte Differenzial wurde Ei oben angekündigt getauscht. Es wurden extra Messinstrumente aus Amerika geholt um sämtliche Toleranzen genauestens einzuhalten, ebenso wurde der gesamte Antrieb erneut vermessen (ohne jegliche Auffälligkeit). Jetzt gut zwei Monate später stehe ich wieder vor dem gleichen Problem 🥵das Differenzial macht unschöne Geräusche und auch die Vibrationen bei Geschwindigkeiten zwischen 120-180 km/h werden stärker. Am Freitag habe ich wieder Termin zur Begutachtung.

[@DriversGroove]

oh no Rüdiger! So ein ärgerlicher Scheiß aber auch!!! 😡😡😡😡🏙️

[@elclandestino4926]

👍

[@danielseidlitz4450]

Was sind denn 80k km in 5 Jahren? Da bin ich in einen Jahr mehr gefahren 🤦🏼‍♂️

[@DriversGroove]

Ui! Berufsbedingt viel auf Achse?