BYD ATTO 3: BUSCANDO LAS DIFERENCIAS

El BYD Atto 3 es el SUV de segmento C con el que la firma china pretendeo cupar el espacio de los modelos que más se venden en esta categoría de vehículos (SUV) pero en formato eléctrico. Destaca por la suavidad y la calidad de rodadura que tiene, el equipamiento y tiene algunos detalles de acabado francamente mejorables, que contrastan con un tono general bastante alto, incluso diría superior a lo que esperábamos de un producto de factura china. Mientras hablamos de esto BYD ha superado a VW como la marca que más vende en ese país, China, que se ha convertido en el mayor mercado del automóvil y también el que más exporta. El cambio total en el futuro de la industria ha llegado para quedarse.
Prueba a configurar el coche que tienes en mente con nosotros, te ayudaremos durante todo el proceso y obtendrás los mejores descuentos de forma inmediata: www.carwow.es/que-coche-me-co...
Síguenos en Instagram:
/ carwow.es
Síguenos en Twitter:
/ carwowes
Síguenos en Tik Tok:
/ carwow.es
Síguenos en Facebook:
/ carwowes
PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para APOYAR este CANAL a HACER CADA VEZ MÁS y MEJORES VÍDEOS:
/ @carwowesp
O hazte PATRÓN EN PATREON Y AYÚDAME:
/ jfcalero
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
¡Y mucho más!
#bydatto3 #byd #cocheelectrico

[@jesusfernandez5960]

Calero , diles a los de BYD , que bajen 10.000 euritos el precio , que si no los españolitos , o vamos en Sanderos o en Bici , muy particular este Atto 3 , pero muy caro , buen trabajo y Salud 👍🏻✌️🙏

[@davidmc3270]

Calero. Hay algo de lo que nunca hablais en los análisis y es la calidad del audio. Por favor incluirlo en las reviews. Gracias

[@eZafra]

Amén

[@davidmc3270]

@@luismathz Es que se pasa mucho tiempo en el coche y hay algunos coches que tienen una auténtica basura de equipo de audio. La radio no se escucha bien, suenan a lata, etc. Que os voy a contar

[@corojo53]

El de este es cojonudo

[@jcuervas]

Como propietario de un Atto 3 confirmo que Android Auto es también inalámbrico

[@dandyscofv]

Correcto, lo vinculecal teléfono, vía Bluetooth

[@motoresruedas7357]

Lo veo simpático, lleno de tecnología y además novedoso. Pero habrá que esperar para saber que tan bueno es con el pasar del tiempo, en diseño no me recuerda ningún dragón sino a un auto koreano

[@MySepio]

Excelente video como siempre. quien tiene que bajar precios aqui son las marcas Europeas. Aqui lo Chinos han entrado al mercado europeo a hacer negocio, si te venden un peugeot e2008 por el mismo precio, pero un coche mas pequeño y de peor tecnologia, o un ID3 por 42000 euros con calidades pesimas, no va a venir BYD aqui a tener poco margen de beneficio y a venderte el ATTO 3 por 30000 euros por decir algo. Yo estoy seguro que BYD podria bajar precios, pero por ahora no lo necesitan, tienen mejor producto y mas barato que cualquier electrico europeo.

[@javierlezama1094]

Coincido plenamente con todo tu comentario.

[@ricardoromerofernandez6721]

Pues como no bajen bastante los precios, se van a comer un mojón.

[@anatorres8004]

Mucho mejor BYD que MG. Toyota confía en BYD y no en otros. Me gusta el coche y el color. Cuando haya un punto de carga cada 60 km que es obligatorio algo mejoraremos pero me imagino a todo un ayuntamiento de 80 mil habitantes recargando en un solo punto obligatorio porque los del Mercadona no se cuentan como un punto serio de recarga. Si en los ayuntamientos se obligase a un punto de recarga por cada 500 o 200 personas sería una mejor medida. Y que las administraciones revisasen el funcionamiento de los mismos, si cargan a la velocidad que prometen y no solo subvencionen la instalación...todo un proceso.

[@javierlezama1094]

Un gran producto el Atto 3. Definitivamente mejor que cualquier europeo, sobretodo si se habla en relación calidad/precio. Más aún si viene con las mejores baterías (Blade) fabricada por la misma BYD, cosa que ninguna otra empresa de EV puede hacer, fabricarse sus propias baterías. Gracias por el video Calero !

[@ayni2723]

En realidad BYD esta más avanzada que Tesla. Y su crecimiento en ventas es también mayor.

[@CadStr]

Es un coche súper insípido y de mal gusto estético

[@JChungp]

@@CadStr Como dice el dicho, para gustos los colores.

[@CadStr]

@@JChungp nah, hablando en general es un coche insípido mires por donde lo mires

[@Rgonza]

No te lo crees ni tu😂😂😂

[@fernandonav9282]

gracias por tus videos.

[@fernandonav9282]

Hablamos de neumáticos y sobre su fabricación. Los precios han subido un 40 % en los ultimos 4 años. saludos

[@santivillode9405]

para mi ver es demasiado caro , para este byd mejor un tesla que vale lo mismo

[@javierlezama1094]

Claro, un Tesla que seguramente lleva baterías de BYD, porque no fabrica las suyas propias.

[@mes1746]

Pues por 42 mil euros lo va comprar el mismo chino que lo hizo 😂😂😂

[@jcuervas]

En realidad es muy competitivo comparado con alternativas de combustión como 3008, Tucson, Quasqai o Austral en equipamiento y prestaciones similares. De hecho gracias a las ayudas es más barato. El problema de los 42k no es de este coche, es de todos

[@abg8434]

Calero dice que son 30.000 después de ayudas. No sé qué calculadora tiene esta gente. A mí me salen 4.500 euros de ayuda directa, el resto no todo el mundo puede acceder. Con estos precios creo que nos podemos esperar a productos europeos que creen riqueza aquí

[@maikikgb]

@@abg8434 son 4500€. Si le sumas achatarramiento de coche viejo son 7500€ y ahora hay una deducción del 15% del IRPF hasta 20.000€ del precio del coche, lo que se traduce en 3000€ más de descuento. Ahí tienes la respuesta

[@abg8434]

@@maikikgb en el país Vasco, por ejemplo, esa deducción no aplica. Y el achatarramiento será para el que tenga opción a ello.

[@maikikgb]

@@abg8434 claro, claro. Para el que tenga opción. Yo solo te digo de donde salen las cifras de Calero. De todas formas, desconozco la fiscalidad autonómica del Pais Vasco, pero se supone que la desgravación del IRPF era en el tramo estatal. Debería poder todo el mundo

[@chechu3991]

Calero gracias por la prueba realizada al atto 3. Por cierto, para el mercado europeo por el tema de las cuerdas en la puertas,le hubiera llamado BYD3 Paco de Lucía 😅 un homenaje al gran maestro de la guitarra española. Un saludo.

[@xergio8]

Perdona que te corrija Calero, BYD han venido a España con unos precios super elevados, así le esta pasando que no venden na de na. en 6 meses 202 coches BYD atto3, con un consumo elevado como casi todos los eléctricos a 120 km te vas a 19.8. o 20 es decir no haces ni 300 km como muchísimo con la batería que lleva, pero claro si vas en ciudad que hagas los 400km uff no se yo , luego por dentro deja mucho que desear como tu bien dices. sobre gustos los colores pero por dentro sobre mi gusto es feo, eso si por fuera me parece bonito. Si quieren vender ese coche aquí en España o lo bajan de precio en 35.000 o sino lo que les esta pasando no venden nada de nada. Muchas gracias por tus videos Calero siempre son de agradecer. Un saludo a todos.

[@tosadealp]

Las cuerdas de guitarra y esa salchicha blanca, delante de los asientos son de una estética discutible. Del coche en si, lo veo un buen producto sobre todo por la potencia que nunca sobra. aunque me parece poco 60 kw.

[@carrielagata]

😂

[@joanantonim.p.2400]

Gracias por la información , JFC... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 Saludos

[@Manu-bh7ch]

El coche está muy bien, pero deja de tener sentido teniendo los tesla model 3 SR a los precios que se encuentran ahora, más baratos que este byd, con más potencia, eficiencia y autonomía

[@javierlezama1094]

Tesla que cada vez más baja en bolsa. Su margen de ganancia por vehículos se ha reducido demaciado. Dudo que pueda abrir un par de gigafactorias más... Ahí se queda.

[@Manu-bh7ch]

@@javierlezama1094 no se qué bolsa miras tú, pero soy accionista de tesla y llevo un x2.5 en un año jaja

[@pablopablo6657]

Yo tengo una duda con el tema de estas marcas chinas. Un Seat, Renault, etc tiene talleres oficiales y una serie de fabricantes de piezas compatibles con un buen surtido de piezas de repuesto. ¿Cuando se te rompe uno de estos coches pasará que nadie sabe repararlos, porque no tienen las máquinas de diagnóstico preparadas, que no hay facilidad para conseguir las piezas y olvídate de piezas compatibles? Con las motos que llegaban hacen 15 años pasaba eso, aparte de ser una basura con ruedas, pero no sé cómo estara este tema con los coches ahora.

[@muremure]

Peor que eso no vale como una moto. Ahora que veas el video de calero de la burla alemana, pues crítico

[@ivanb.g.6178]

Correcto, eso es de los más o lo más importante a la hora de comparte un eléctrico y curiosamente nadie habla de ello, flipante.

[@jucrivito]

Efectivamente la asistencia post-venta a mi me da miedo. Con tanta electrónica se puede poner la cosa peor que esta ahora con las licencias, autorizaciones de las casas etc. Pillados como con la informática.

[@rrsoria]

Interesante JF, nos falta prueba más a fondo, si bien has algo del comportamiento, frenada, etc., deberías retomar las pruebas más mecánicas o, por decirlo de otra manera, menos de venta. Y a esperar que alguien haga kms., y kms., para ver si fiabilidad. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@corojo53]

Acabo de ver el Byd atto 3 design por 37500 en el concesionario y me ha gustado mucho

[@arcadiojosegonzalezsoca6043]

Yo he ido a verlo y voy a ver si pido probarlo, por ese precio, luego los 3000 en la declaración de la renta y luego al entregar el coche y tal los 7000 q esto si tardan mas

[@luism2718]

Yo he pillado uno por 24000€ en Canarias. Lo mejor que he visto por menos de 40000€.

[@acpr]

@luism2718 y qué tal la experiencia con él?

[@luism2718]

@@acpr Pues encantado, la verdad. De lo que probé (volvo cx40 y ex30, Tesla m3, MG, ID4) el mejor con diferencia. En 1300km, 13.6kwh (sin autopista), cero problemas. Es mucho mejor de lo que pinta, sinceramente. Comodidad e interior espectacular.

[@corojo53]

Al final me compré el Atto3 design y lo tengo desde hace dos semanas y es una pasada,la calidad del coche acabados el audio ,,yo tuve el Renault Megane 2,,y es otro mundo a todo nivel y eso que el Megane me funcionó de maravilla y lo tuve 20 añazos

[@davidf.88]

Son muy bonitos todos y a simple vista aparentan la misma calidad...yo dejaria pasar unos años para hablar tan bien de un producto tan poco probado y siendo de donde es,luego tendremos que ver el servicio de taller y recambios...ya a pasado con las motos al principio un boom una maravilla y ahora estan en Wallapop casi regaladas

[@Retales2022]

No serán tan malos como la calidad que tenemos en europa con el grupo vag, citreon Peugeot etc 😉

[@davidf.88]

@@Retales2022 bueno...no sere yo quien lo averigüe,las motos ya no las quieren ni en los talleres para repararlas y cuesta mucho encontrar un taller que las coja

[@lastfour]

Dios santo, qué feo es por dentro. Es raro, por fuera es bonito pero no es coherente lo interno con lo externo. Esas cuerdas en la puerta son espantosas.

[@JPMHIN]

Recuerda más bien al vientre de una ballena 🐋

[@puertasmerino564]

Que bueno!!😂😂

[@DieCastellanos]

A mi me recuerda a Nien Numb, de Star Wars

[@josevegacr]

Buen video! Has escuchado de problemas de oxidación en la carrocería de este Atto 3?

[@oscarfernandez6180]

Calero muy bien explicado como siempre. Un gran pero ¿porqué siempre se olvida hablar de los maleteros? Aspecto fundamental y más en un coche tipo suv

[@a-jerk]

*SUV

[@alancasquete6717]

muy curioso el precio del vehículo en España, en Ecuador se presentó hace unas pocas semanas entre 32k y 35k si no me equivoco y eso que aca no existen las ayudas económicas para la transición, siendo Ecuador famoso por tener precios exorbitantes para vehiculos importados debido a los aranceles.

[@anatorres8004]

Pues aquí parece que más!!!!

[@eduardohenriquez1624]

Las ayudas para la transición es no cobrar impuestos, ni I va ni arancel. Por ello es más económico que en España. Además que la energía es más económico para carro eléctrico, 0.05 kwh

[@anatorres8004]

@@eduardohenriquez1624 si la UE quitase las ayudas al arancel... sería una maravilla para los autos chinos, pero para Ww, Audi, Mercedes sería nefasto. Yo si me pudiese comprar un BYD Seagul por 30.000 euros me lo pensaría.

[@corojo53]

Ahora está a 37500 el más alto de gama y unos 35500 el inferior

[@felixm418]

Un coche chino muy bien realizado sobretodo las batería, lo malo como todos los precios imposible

[@clifor24]

La tecnología china es directamente proporcional a lo horteras que son en nombres y diseño

[@spaintony]

Pues en diseño me gustan mucho los coches eléctricos chinos, en general. Nada que envidiar ya a los diseños de las marcas más asentadas.

[@manellopezruiz4624]

Depende de la marca, las "horteradas" no tendrán valor a traerlas al viejo continente. Acabará pasando lo mismo que en Hyundai-kia, montarán un centro de diseño en europa y listo.

[@Mpl3564]

Sí. solo el MG4 es hermoso

[@Cristhianwtf]

Es el futuro 😊

[@pabloguzman1549]

Es presente!!!

[@joanpararols3620]

Como todo lo chino usar i tirar

[@juaniholguin8064]

Buenas, estaria bien por 12 mil euros, que no nos engañen Cuando van a venir vehiculos para la clase obrera. Porque no veo ninguna intención

[@AnonimoNadie-wg2lh]

Bicis y patinetes eléctricos, me temo...

[@termikina]

Por 12.000€ te compras una bici eléctrica no un coche

[@pablolv9057]

Me horrorizan las pantallas tipo tablet en los coches

[@joseluisalacreucano4973]

Huid sin mirar atrás de este coche

[@1983avr]

Se sabe algo del BYD Seal ? me parece el mas interesante de la gama BYD, saludos Calero.

[@juanpedrorm74]

Huid de aquella electronica que no es necesaria, como pantallas y camaritas. En España, calor y electronica nonse llevan bien.

[@a-jerk]

exacto!

[@josepmartinez5547]

Pero es imposible huir de pantallitas y electrónica están de serie en todos los vehículos.

[@juanpedrorm74]

@@josepmartinez5547 en la medida de lo posible, no comprar lo superfluo.

[@mnlleal]

Menudo mejunje de elementos en el interior. Será del gusto chino, supongo. Por 35000 euros se vendería bien.

[@albertoe9478]

Demasiadas formas redondas y curvas en el interior...

[@vistadepajaro]

Juan francisco por muy chino y competitivo cuando la clase media alta española tenga coches nuevos.nadie va a omprar estos coches

[@OnePunchManu]

42mil pavazos😮

[@HectorFernandez83]

hay dragones en China que salen del mar :-). tiene su lógica dentro de una cultura y mentalidad muy diferente a la nuestra. Gracias por el video!

[@cesargomezgonzalez3316]

Este vehículo bajará algo para el año que viene que ya habrá stok

[@MrKevinlozano92]

Hola! El interior del BYD Atto 3 pertenece a la familia Dinastía, este no elude al tema de la familia Océano, elude al gimnasio, lo que dices las formas de color claro acolchonado emulan los músculos, la manija de apertura una remadora, las ventilas del aire el peso de pesas y un sin fin de detalles muy curiosos, saludos desde México!

[@jcaviedesc]

Cuál sería el competidor de este vehículo?

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@puertasmerino564]

Será buenísimo!!!! Pero rarito….. también!!!

[@gobindvm5627]

Creo que hay muchas noticias contradictorias que asombran o asustan, en lo referente al coche eléctrico. Si no estan bien diseñados los hibridos enchufables y si lo estan los electricos ? Compramos coches de gasolina con 100 cv y ahora necesitamos 300 cv de electrico ? Creo que 40.000 euros es mucho dinero para cualquier coche pero una burrada para un coche chino. Hace poco compre un coche nuevo por 18000 euros. Un skoda fabia con extras y 95cv me sobra coche.

[@jucrivito]

Al final tanta pantalla para eliminar cuadros y poner otra mas que sustituye al necesario cuadro de toda la vida.

[@davidsanchezgranados3531]

Este vehículo lo va a traer en híbrido enchufable?

[@josejuansanchez495]

Donde se fabrican los Tesla????

[@jpwheel8999]

Atto 3

[@tacocat7186]

A mi me gustaría saber donde están las diferencias para considerar a MG gama baja y a BYD gama alta.

[@leandrojavierblancojeldrez1804]

Por acá tenemos experiencia con los chinos que llegaron de menos a mas empresas que desaparecen post venta malísima . ahora precios impagables .mejor una marca con repuestos y a combustión son lujos que a todos no nos sirven

[@oscargarcia-lk9wz]

Señor Calero, ¿para cuando enseñarnos el BYD que hay de entre 10.000 y 20.000€?

[@andyleneroncoysusanibar1329]

Ya hay . El seagul y el e2 . El e2 es más espacioso y mejor

[@fml7807]

No me gusta que el logo de la compañía sean tres letras, queda horrible tanto en la carrocería como en el volante. Nada que ver con los últimos volantes de BMW, Alfa Romeo o Mercedes Benz. Saludos Juanfran

[@Felic.73]

Gracias por el video. Dejando atrás como es posible q dejemos entrar aquí a productos hechos bajo unas condiciones q en Europa estarían prohibidas.... mi pregunta es, si me compro un coche europeo de gasolina como tú focus, en 10 años cuidandolo y con los mantenimientos q precise, se como estará y se podrá seguir usando. Sabemos como estará ese coche chino dentro de 10 años? Q batería tendrá? Seguirá esa marca dando recambios?? Etc etc

[@elpantanero5355]

Seguramente mejor que cualquier seat, citroen, etc... Byd es mucho más grande que la mayoría de fabricantes europeos y seguramente menos ratas.

[@Chevyv686]

te puedo responder eso. En el año 2014 llegaron los Hyundai Ioniq y unos BYD ambos eléctricos para uso de taxi, se diferenciaban a los taxis tradicionales por que eran blanco/verde. en el año 2018 ya no quedaba ningun BYD en circulacion. Los Ioniq trabajaron hasta el cese de licitación. BYD hace mierda al igual que todas las automotrices chinas

[@loroweb]

Hecho bajo unas condiciones que en Europa estarían prohibidas? qué crees que todavía trabajan a cambio de un cuenco de arroz? Donde crees que se están yendo a construir marcas como Volkswagen, Cupra, Tesla, Volvo....Las condiciones de trabajo en china han cambiado mucho en las últimas décadas, y si nosotros seguimos pensando que pobres chinos y no espabilamos, al final los pobres seremos nosotros. Por otro lado decirte que la bateria "China" de BYD tipo blade, es de las mejores del mundo, asegurando mas de un millon de kms de uso.

[@carlesnicolas]

Cualquier coche de combustion que te compres ahora te va a dar muchos digustos antes de esos 10 años. Fiabilidad pesima y los sistemas anticontaminacion son una verdadera pesadilla con reparaciones de varios miles de euros.

[@Felic.73]

@@loroweb Gracias por la respuesta. Me refierero a condiciones de producción prohibidas aquí a que no cumplirían lls reglamentos medioambientales, ni de producción de CO2, ni laborales, ni de riesgos laborales en muchos casos, etc etc. Eso la fábricas de ensamblado de coches. Las proveedoras a saber. Y lo digo con conocimiento. Y ya no hablemos de dejar que China compre empresas europeas mientras que si una europea quiere ir a china se tiene q asociar con otra empresa china. Todas a la orden del partido.

[@TuTb24]

Byd atto 3 o MG zs ev???

[@Piketis]

Este está bien, pero el byd seal es una maravilla.

[@pablom.l3841]

Ya pueden afinar en calidades, porque barato no es y al final la gente tira por lo conocido….

[@xoselieiro4946]

BYD Atto 3 Vehículo utilitario deportivo Dimensiones: 4.455 mm L x 1.875 mm A x 1.615 mm A Precio: Desde 41.400 € Capacidad del maletero: 440 L / 1.338 L con asientos traseros Aceleración 0-100 km/h: 7,3 segundos Marca: BYD Garantía: Básico - 4 años o 120.000 km Versiones Comfort • Eléctrico €41.400 Design • Eléctrico €42.900

[@abelalonso7188]

Sí. Tiene pinta de estar bien. Pero todo para ti

[@gachan-jf3fp]

No me fio,tiene que pasar un tiempo para ver la fiabilidad de los modelos chinos

[@amermeleitor]

Lo mismo pensábamos acá en Latinoamérica. Pero tienen una fiabilidad media, mucho mejor que los europeos, peor que los japoneses. En mi país se vende desde lo más barato hasta marcas chinas de lujo que compiten en el segmento alto. Ya están desde hace décadas y han dado buenos resultados.

[@enriquegonzaga3865]

​@@amermeleitorSi, ya están allí desde hace décadas, cuando en Europa eran testados en EuroNCAP y eran literalmente ataúdes con ruedas. Y les importaba poco venderlos allí, que vaya tristeza que da que ni a sus Gobiernos ni a esas marcas chinas les importara mucho la vida de todos los conductores y peatones que habrán muerto. Yo he probado este coche y han mejorado, no lo niego, pero que sea mejor que un europeo, ni de lejos. Y hablo de los europeos que se venden en Europa, no de las marcas europeas que venden en Latam con producto local, no son lo mismo.

[@ivanalvare2849]

Habiendo un Tesla model 3 al precio que está , quien va comprar otro coche ?

[@josecayuela5332]

No..... Si tesla es más la tecnología que tiene que la calidad

[@javierlezama1094]

Pues en China BYD le duplica en ventas a Tesla, parece que allá ya respondieron tu pregunta. Claro, hablo de ventas totales por marca, de sus eléctricos puros. Y del mercado más grande del mundo.

[@javierlezama1094]

​@@josecayuela5332Techla lleva baterias de BYD, mientras BYD, no necesita llevar ningún componente de Tesla.

[@ivanalvare2849]

@@javierlezama1094 Vas a comprar un chino byd o un tesla al mismo precio o inferior? se sincero y ya te respondes tu mismo ,

[@enriquegonzaga3865]

El diseño del coche más anodino no puede ser.

[@jadsolla]

😀

[@bikebeermoto6329]

No termino yo de verle la gracia a los coches chinos

[@rubenn6606]

La gracia está en el importador, estos coches en China son mucho más baratos

[@CadStr]

Que cuesta mucho sacarle pegas??😂😂😂 venga ya

[@alexf1mail]

Que empacho de coches chinos ya... Quién se va a gastar esos dinerales en coches chinos, pues poca gente, alguno habrá seguro si, pero vete a saber que fiabilidad tienen y si son marcas recién nacidas que apenas tienen redes de talleres si se rompen que? Estamos vendidos con los eléctricos europeos imagínate uno chino...

[@pabloguzman1549]

Es bonito por fuera, caro y chino...🙃

[@baltasarfernandezcandela3951]

El nombre recuerda a un personaje de película o serie de VISIGODOS: BIDIATO TERCERO...... 😂😂😂😂😂😂😂

[@zulu3141]

Lo tienes ahora por 37.480 sin ayudas.

[@angelzacarias3553]

6:15 y cuando haya que cambiar la batería como se va a hacer?

[@frodovip]

Después de diez años

[@oscarbordonaruiz6887]

Con paciencia y cada uno en el descampao de su barrio.

[@javierlezama1094]

Existe la tecnología, desarrollada también en China, por CATL , Nio y alguna que otra más. Ya irá llegando a Europa y resto del 🌎

[@jesusfernandez5960]

Leo muchos comentarios y ponéis verdes a los chinos , pero los móviles de todos nosotros , 😩😢los hacen allí ..😂así que ojo …

[@huesys]

Diseño flojo, precio alto para una marca desconocida que no sabemos el tiempo que estará en Europa, por ahora bluff

[@jucrivito]

Dicen que por 31.000

[@DestapandoMentiras]

La primera vez que nos muestran una de estas pantallas encendidas durante la conducción nocturna. Una verdadera locura que solo servirá para molestar a la conducción.

[@javierlezama1094]

Pienso lo mismo. Pero para algunos, mientras la ponga Tesla es "la última tecnología"... Mucha pantallita.... , Ya aburren, son coches no salas de cine

[@enriquemormeneobonilla372]

La pones en modo nocturno y arreglado

[@DestapandoMentiras]

@@enriquemormeneobonilla372 Ilústrame de un modo nocturno que el defensor de lo Chino no ha mostrado. ¿Es con la pantalla apagada?

[@enriquemormeneobonilla372]

@@DestapandoMentiras te hacen más corto y no te sacan, pero yo te ilustro, funciona igual q un teléfono móvil o tablet y la pantalla se pone en fondo oscuro. No te lo puedes pagar ehh campeón

[@DestapandoMentiras]

@@enriquemormeneobonilla372 Creo que no has visto el video o tienes una tara... Ya está con fondo oscuro, el creador del video lo pone en pantalla clara durante unos segundos. ¿Te diste un golpe al nacer o es un retraso que fuiste pillando poco a poco? Menudo elemento que no sabe lo que significa una pantalla oled/amoled frente a una mala pantalla lcd. Me encanta que quedes en ridículo

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Nunca hacéis referencia a la iluminación. Aspecto importantísimo como elemento de seguridad

[@ricardoromerofernandez6721]

Sobre todo de noche. 😆

[@AntonioZitro-xo1sd]

Después de once meses,no os sentís ridículos por los comentarios despectivos sobre los coches chinos

[@miguelpl9914]

Pienso quedarme con mi Seat Ibiza 90CV Diesel (6J) del 2014 hasta llegar al millón de kilómetros! Despues le pondre otro moto por mil euros , no merece la pena comprar nada solo hacen coches para ricos con precios absurdos y problemas de todo tipo

[@uriel3368]

Estamos esperando el MG4 XPOWER y Long Range!!!! :)

[@juanicop1]

Calero al ser eléctrico es más fácil de que te lo roben? La pantalla interior de 12 y 15 pulgadas se pueden robar ?

[@JavierGarcia_soyjavito]

0:30 ostras!! Bajo coste al precio que están, es que bajo coste ya ni dacia, todas las marcas se han flipado ya con los precios, hace 5 años compramos un coche que con descuentos me quedó por debajo de 15000€, hoy día el mismo coche no está por menos de 25 o 30 (en solo 5 años, no tienen vergüenza)

[@ivangarcia8965]

Bueno ni fu ni fa, a priori por el precio el Tesla model 3 me gusta más, si que es verdad que los europeos ha perdido el norte lo mismo me pasa con el id3 que el Tesla a demás de más económico me parece mejor. Un saludo

[@miguelvives8927]

Que precios para un vehículo de batalla +40K ...

[@rubenlaercio6020]

Las ventas de eléctricos en España siguen demostrando el poco interés por esta tecnología, ya sea europea, americana o china.

[@user-bt3nb9cg8n]

Voy a Holanda tres o cuatro veces al año. Siempre alquilo un coche y desde hace un tiempo, alquilo coche eléctrico. Esta vez, a primeros de agosto de 2023 me ha tocado un BYD atto durante una semana. Es un coche muy chinorro, no está pensado para el mercado europeo por la estética. El consumo medio me ha parecido demasiado alto, 19 kWh. Tengo en España un eléctrico que consume en las mismas condiciones 14 kWh. Por otro lado, los sistemas de seguridad me han parecido excesivamente intrusivos, no me ha gustado nada y lo he desactivado. Por lo demás, no hay que olvidar que estos coches chinos no tienen representación oficial de la marca y cualquier problema no se cómo se resolverá al tratarse de importadores. Yo este coche no me lo compraría.

[@user-bt3nb9cg8n]

Añado al comentario: Después de hacer más de 1000 kilómetros odio los sonidos de este coche. Al arrancar, al parar, si me acerco a un arbusto al aparcar, el ruidito que hace a baja velocidad, al dar al ntermitwnte, etc. HARTO. Yo entiendo que los periodistas tienen que presentar los coches siendo lo más neutrales posible, pero, de verdad, este coche es insufrible.

[@omopoto]

que dolor de interior

[@godzuky148]

Estimado lo Confirmo ....Te Volviste PRO AUTOS CHINOS😆

[@jfernando1821]

En autos eléctricos están a nivel de marcas occidentales y coreanas...

[@m.acargoz511]

@@jfernando1821 No, no están a nivel. Están por encima. Ahora mismo son los que están a otro nivel. Europa y EEUU, irán a la zaga.

[@javierlezama1094]

Solo habla de una marca china, no veo nada de Pro Chino, sobre todo si las mejores marcas de EV son justamente las chinas.

[@m.acargoz511]

@@agamenonatreo8529 Y tu caso lo confirma.

[@godzuky148]

Perdón a todos los Chino-Lovers, Habemos muchas Personas que Consideramos que como ejemplo la Ingeniería Automotriz Alemana o Japonesa es muy SUPERIOR a la "Ingeniería" China, Que Históricamente han Sido uno COPIONES Y Falsificadores de Todo lo Producido Por Occidente.....Prefiero Un Millón de Veces un Toyota, Nissan, Subaru, Volkswagen, BMW, Mercedez a un "BYD"o "MG"

[@mastermoskiton4183]

fallos de ese coche, tracción delantera, no tiene heart display y la conexión con android auto es por cable.

[@josepmartinez5547]

Si todos los fallos que tiene son esos...es un coche perfecto

[@mastermoskiton4183]

@@josepmartinez5547 hoy por hoy es uno de los mejores y está a solo 3 tonterías de ser el coche eléctrico casi perfecto, de seguro que en una futura revisión de los chinos, alguna de estas cosas las miraran

[@cesarencinar3681]

Que lo compre txapote 😂

[@albertofernandez6861]

¿De qué sirven estos coches si se van a quedar obsoletos en unos pocos años?. Hay que esperar al Nio con batería sólida de más de 800km de autonomía reales por autovía y que carga del 10 al 80% en 10min, poco más que en una gasolinera.

[@nergy9239]

Eso es seguro o es un rumor?

[@javiercampillosanchez7370]

Y a que precio vendrá ese coche de batería sólida?

[@rogerga3757]

de 10 a 80% en 10 minutos, que chiste 😂

[@loroweb]

Y cuando vayas a comprarlo dirás, no!! espera que va a salir otro mejor

[@NVidiero]

Y creerás que te lo van a sacar por 30k jajajjaj. Nio precisamente.....

[@justin34war]

pues yo mientras no tengan fábricas en europa, no compro coches chinos, antes voy a pie

[@corojo53]

Eso es muy sano

[@justin34war]

@@corojo53 al final es aprender de lo que ellos hacen, no venderás mucho en china sin poner una fábrica, porque te meten impuestos extra

[@101ranas6]

Cuantas horteradas en el interior 😂

[@alvaromoratal9313]

Capitalismo Chino ❤️

[@EliudUrba]

Todo excelente menos el interior

[@Operarioo]

Personalmente el interior no me gusta, para gustos formas y colores, y siendo frio con los datos, el tesla model 3 en su version basica se lo merienda.

[@NVidiero]

Salvo que necesites el espacio si o si, yo no tendría ningún tipo de duda en pillar el model3, es absolutamente superior en todo.

[@raularranz3361]

De momento no he visto ni 1 solo vehículo de diseño chino que por dentro sea ni siquiera aceptable, estan entre feos y horribles, menos que hace unos años, pero siguen siendo terribles.

[@lusesa1976]

El tema de las pantallas es un tema secundario, básicamente porque a los 5, 6 o 9 años pasan a mejor vida y luego ya no las reparas. Lo importante es el manejo y la vejez de ese vehículo.

[@anatorres8004]

En los eléctricos y otros coches sin la pantalla no haces nada absolutamente.

[@jucrivito]

La estetica novedosa pero se ve muy chino chino

[@x4vi465]

40.000 euros ???? no son listos estos Chinos. Por favor que no nos tome el pelo

[@pedronieto4992]

Las partes blancas del salpicadero parecen piel de ballena.

[@ikermarin4735]

Vaya patata 🥔