BYD Seagull je levný, malý a nečekaně pohodlný (TEST)

[@romandohnany8562]

Veľmi príjemne ste zrecenzoval toto autíčko. Dobrá práca.

[@jaroslavjavora1127]

Výborná recenze . Mohl byste udělat podobnou recenzi na BYD Dolphin

[@Spaidy96]

Za 300-400 by jim utrhly ruce a já bych uvažoval že si konečně pořídím auto ale takto bohužel z toho nebude nic

[@jirikosek6383]

Jo ta cena je mimo. Čína a ještě drahá

[@Spaidy96]

@@jirikosek6383 že je to Čína je fuk , ta je už dávno kvalitní ale bohužel stojí 2x více než tam jinak by to byl hit

[@smokey2]

Přesně tak, za 300k jim tu bude každý klidně jezdit elektromobilem, jenže oni zdraží o dvojnásobek jen z jednoho důvodu - lokalita. To je totální sračka a může za to EU a její sračkoidní předpisy pro dovoz.

[@josefhlavaty9261]

To by ti z Brusle a naši překupníci nesměli tolik přirážet na ceně.

[@robinzigmund1685]

Za 300k pecka za 650k neprodejne

[@michalbinar2666]

Max 400K česká cena a budeme je potkávat na silnici. Za 650 holej nesmysl.

[@pepanovak3667]

Takto se vytváří v Praze produktivita práce.

[@misif777]

Za čínskou cenu $11000 je to neuvěřitelně super. Ale neoficiální dovoz alespoň bez základních úprav jako lokální eSIM, Evropské nabíjecí porty a cenovkou v ČR 660.000, to je opravdu blbost. To už raději DF BOX nebo počkat na Fiat Panda Grande E2 resp. Citroen e-C3.

[@robertmach9907]

Za ty prachy se dá koupit lehce zajetá Tesla SR ...proboha kdo by to koupil je normální blázen...půlka funkcí je nastavená pro provoz v Číně. To vůbec nedává smysl.

[@PROPISKAKA]

Zase ty Tesly😂 Každý nemá potřebu si kupovat rozvrzanou ojetou Teslu kde bude muset vyměnit komplet podvozek

[@robertmach9907]

@@PROPISKAKA ...nic lepšího se prostě koupit nedá.

[@bohdanblazek4836]

Dotace?

[@Zelych]

Řešení tlačítek na středovém tunelu se mi líbí, je teda fakt, že ty varovky tam mohly být řešeny tradičně - mačkáním

[@bohdanblazek4836]

Ta cena je stále za tolik kompromisů nesmyslná. EV může být trochu dražší, protože při nabíjení na spotu klesne brutálně náklad za provoz, ale tohle je jak mobil před 20 lety. Samé nedodělky, omezení...Takže díky dotaci to může někoho oslovit jako druhé auto do práce, do města, na nákup. Chudák evropský daňový poplatník.

[@radovanburkovic7085]

Hele jezdím v EV 11.rok a něco o tom vím. Pokud to nabíjení je CHAdeMO a Type1, tak to jen znamená zajíždět k rychlonabíjecím stojanům okolo 50 kW (více to stejně brát nebude umět dle velikosti baterky soudě) a ty mají kabel CHAdem, redukce na CCS je pan zbytečná. Ano, tyto stojany pomalu mizí a jsou nahrazovány silnějšími kde jsou jen kabely CCS. Pak redukce smysl má. Ale v ČR je to ojedinělé. Pomalé nabíjení pak není problém, kabel Type2 (Mennekes) - Type 1 (Yazaki) snad prodejce k vozu dává? Nebo jen tu nesmyslnou redukci Type1-Type2? A neviděl jsem nikde v příslušenství to hlavní, kabel do domácí 230V zásuvky, nejlépe stavitelný od 8A do 16A. Když dojedete k babičce na víkend, a má rozvody v hliníku a slabý jistič, tak prostě jen dáte nabíjet auto na nejnižší příkon. Má ji nebo nemá? Předem díky za dopovědi. No a k ceně - tragédie, tam se měl dovozce vejít do 500 v max. výbavě a trhali by mu ruce. Takhle jen zase zkrachuje, jako mnoho firem před ním, co přepálily cenu čínských vozidel od kola po dodávku. 😞

[@BANKNOTESANDSTAMPS-yp8vq]

za 600 tis máte krásnou Teslu s nízkým nájezdem

[@bohdanblazek4836]

S dotací?

[@tomaspetrla7639]

Trosku nestandardni recenze, kdy nam nejak chybi zakladni informace, o technickych detailech jsme se toho moc nedozvedeli, za to spoustu domnenek, "ze auto je vlastne ok a ze bude stacit atd.": - jaka je maximalni rychlost vozu - jaka je doba akcelerace z 0-50kmh (0-100kmh) - jaka je realna rychlost nabijeni AC (neni omezeni pouze na fazi, ale na max prikon) - jaka je realna rychlost nabijeni DC (je bezne, ze se dela i video na nabijecce aby byla alespon znazornena nabijeci krivka) Zaber na nabijeci konektor neni nic moc, ale nejspis se dle vseho jedna o "CINSKE" konektory GB/T, takze se nejedna o vuz pro EU trh (CCS-Typ 2), ale o nejakou formu dovozu.

[@fDrivecz]

Hezký den, technické informace najdete, jako vždy, v našem podrobném katalogu fdrive.cz/katalog/byd-seagull/specifikace/38

[@martinnnbeno]

Súhlas.. nedorobok pre EU trh. S okamžitým poklesom hodnoty po kúpe. Jazdené ID3 je vhodné aj do mesta (dobrý rejd) a zvladne aj dlhsiu cestu..

[@lejelejenakoleje]

To je recenze do časopisu Žena a život? Od odborného serveru bych očekával alespoň nějaká data a srovnání. Koukat dokola na tři záběry je fakt ztracený čas.

[@fDrivecz]

Hezký den, data najdete jako vždy v našem podrobném katalogu fdrive.cz/katalog/byd-seagull/specifikace/38

[@sopeko]

Cena do 20 tisic eur by davala zmysel...takto bohuzial. Radsej jazdene MG4 z DE co sa da kupit za 22-25.

[@PavolFilek]

Zaujimave ze vzdelani ludia riesia ci pri FVE alebo BEV cenu. NIe, vzdelani ludia idu do storu, objednaju kvalitne komponenty a postavia si FEV objednaju BEV, nabijaju z FVE a ziadne ceny neriesia. Pretoze tym, ze reisite ceny, ufujazfi vam vlak a budete v penetracii BEV a FVE na konci Europy.

[@johnyboss3205]

NIc proti, ale rekl bych ze ta kamera je lepsi nez ve Skoda Enyaq 🤣

[@pavelostr3513]

650tis za nákupní tašku. To už je mnohem lepší volba Dongfeng Box

[@adavid555]

Souhlasím, box je za ty peníze povedené auto. Každopádně ta cena u nás je tradičně dost vysoká (díky placení výpalného).

[@pavelostr3513]

@@adavid555 jj v Číně tento model 3x tak levnější

[@adavid555]

@@pavelostr3513 ano, normálně to stojí tak 10000 dolarů.

[@krovakxixao2606]

Nebo objednat nákup z rohlika😂

[@jirikosek6383]

Za ty prachy nic moc. Hlavně průser jestli není či aspoň už nestavi servis. Stačí co teď má problémy Tesla. A neříkejte že první dva tři roky nebude servis třeba. Viz video Radek Landa a jeho problémy servis Tesla Praha. Natvrdo bych vydal vyhlášku chcete zde prodávat auta tak na každých 500 ks prodaných jeden servis a je to

[@tomascermak9205]

Jo Tesla to je kvalita.

[@gustavfocar7859]

Auto neni zle,ale max..za cenu 14-15tis.€,, viac by som za to nedál

[@JaryBery]

Za ty love absolutně o ničem, já mám objednaný DF Box ještě za cenu před slavným clem 600k, pry to za tu cenu dostanu na ukor marží prodejce :) Nicméně Box je o dost větší, výkonnější a daleko daleko větší výbavou než Seagull za 660 čili si racka koupí jen blázen :)

[@janomurin8111]

Ani mobil pre cinsky trh by som si nekupil a nie to auto. Tiez jeden youtuber o EV na SR dovliekol BYD z Nemecka a uz pol roka ho predava na bazaroch, chlapec si myslel ake peniaze zarobi.

[@pavelvelicky9922]

Bíuvajdý sígal? Co je to zač? Proč je ve videu v testu něco úplně jiného ?

[@VN.xtreme]

Absolutně nedodělek za ty peníze to si koupím radši Toyotu hybrid a nebo Toyotu spalovací motor 370 000 a ještě mi zůstane spousta peněz neuvěřitelné co se z Číny doveze zbytečně dlouhé video

[@pavolslezak]

Ako ID3.

[@pavelblaha5243]

To jistě, byd o půl metru kratší předohrab, s třetinovým výkonem a poloviční kapacitou baterky, ale jinak celý ID3:}