BYD Song Plus DM-i PHEV | Todos os detalhes do híbrido + vendido do Brasil com autonomia de 1.100km

[@gamescutclipes4433]

Explicando o modo SAVE 70% de forma melhor. Quando ativado, o motor a combustão vai funcionar de forma mais intensa para sempre deixar a bateria acima de 70%. Mesmo em subidas ou serras, o motor a combustão vai ser utilizado até 100% se necessário para sempre ta mantendo a bateria carregada, o motor a combustão vai ser somente gerador. Com o modo SAVE ativado nunca vai faltar bateria na estrada e em subida de serras. Quem tiver um SONG PLUS uma dica: use o modo SAVE na estrada e na cidade o modo HEV normal.

[@DriveOnPlus]

No vídeo mostramos como funciona o SAVE, você consegue escolher a % que ele é ativado. - Lucas

[@gilbertosouza8142]

Se eu não tiver carregador em casa, uso no HEV normal na cidade?

[@gamescutclipes4433]

@@gilbertosouza8142 Dá para usar, eu recomendaria HEV com modo save em 50% para cidade e 70% para estrada. O song plus tbm tem um modo de carregar o carro acelerando o carro parado. Para carregar de 10% até 100% leva mais ou menos 1 hora e meia e gasta mais ou menos 4 litros de gasolina. Tem vídeo no youtube ensinando como faz isso, só procurar.

[@gilbertosouza8142]

@@gamescutclipes4433 Muito obrigado meu amigo!

[@christiamborges4605]

Pessoal, esse carro não tem câmbio CVT. Ele não possui marchas, apenas uma relacao fixa, a transmissão do motor para as rodas é feita por meio de duas planetárias, mas com relação fixa. Por este motivo, o motor à combustão traciona as rodas somente entre 60 e 120 km/h aproximadamente, isso pode ser visto pelo gráfico que é exibido no cluster do carro. Quando vc pisa fundo e o motor a combustão aciona, ela esta atuando como gerador para o motor elétrico, ja que em grandes cargas no acelerador, a bateria nao consegue suprir toda a energia para alimenta-lo. Basicamente é um carro elétrico, mas com motor a combustão utilizado como gerador. Essa é a grande diferença do funcionamento do DMi em relação a outros híbridos, como um Volvo, por exemplo

[@matthewbisan]

Até que em fim alguém que falou o verdadeiro funcionamento do carro, gostaria que o dono do vídeo fixasse esse seu comentário.

[@Maispramais]

Realmente é o melhor vídeo do song, tá de parabéns. Tive as mesmas impressões do carro, pra quem não vive de pé fundo, circula muito no trânsito, não há nada no BR igual.

[@MartinNery]

Disparado o melhor vídeo sobre esse modelo! Like!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Martin! - Lucas

[@DF-lg1tm]

Excelente avaliação, bem completa e ajudou muito na tomada de decisão na compra do carro…obrigado

[@DriveOnPlus]

Que legal, ficamos felizes em ajudar! A ideia desses vídeos mais longos é ser um guia de compras bem completo mesmo. - Lucas

[@guiu2412]

Mais um excelente vídeo do canal que mais cresce na internet.

[@DriveOnPlus]

Valeu Gui!! E quem dera a gente ser o canal que mais cresce haha - Lucas

[@pretribulacionista]

Acabei de pegar o 2025, veio todo atualizado, a multimídia é coisa de outro mundo. Que carro gente ❤️👏👏 olha que já tive Mercedes E250, Evoque, Hilux, Bmw x1, Peugeot 3008, Equinox e o Song Plus na minha opinião superou todos em conforto, tecnologia e economia. A bateria que fica embaixo do carro tem o protetor igual da BMW carros acima de 500mil, o tiggo8pro é Haval não tem, a bateria fica exposta onde tem muita reclamação de bater e dar problema pois aqui é Brasil né. 🙏 Pena que não tem sensor de chuva e memória dos bancos, de resto tem tudo e muito mais...

[@eduardojosedacostafurtado2280]

Parabens pela avaliação! Cirúrgicos!!

[@higorchavess]

Esse caro é fenomenal.. Híbrido é a melhor opção no Brasil.. Grande economia (5x) na cidade por andar só no elétrico e não tem limitação de distância nas estradas por usar gasolina pra carregar a bateria

[@gabriel8088]

1100km de autonomia. Incrível.

[@DriveOnPlus]

Realmente é uma autonomia impressionante. - Lucas

[@douggcarvalho5086]

E em 2025 a BYD vai lança o Novo Sistema DM-i 5.0 q vai proporcionar 2.000 km de Autonomia, com o mesmo Tanque de Combustível!!!😮

[@thiagopedro00]

Parabéns pelo vídeo. Muito bem feito e com bastante informação. Minha primeira vez e gostei bastante.

[@thiagopedro00]

Roteiro e informações completas. Impecável!

[@agnaldodejesus_gna]

Gostei da forma didatica na apresentação , parabens

[@Dirceu-ek2kz]

Ai sim 😂😂😂😂 agora so me falta a grana pra comprar kkk like ai mano

[@saofilho1]

Ótima matéria, bem esclarecedora. Parabéns!!!

[@carroscomdiego]

Excelente avaliação como sempre, vocês são sensacionais, pra quem gosta de carro, a avaliação de vocês é muito precisa e rica em detalhes, sem amadorismos. Avaliei recentemente um Song Plus, da mesma cor inclusive, e realmente o carro é muito bom. A única coisa que eu mudaria é o acerto da direção, que achei um pouco indireta pro meu gosto, ao contrário do Dolphin, que tem uma direção bem esperta. Abraço!

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado pelos elogios! Sobre a direção, realmente ela é bem mais direta no Dolphin, Dolphin Mini, Yuan Plus e Seal, mas acho que pra proposta de um SUV médio familiar esse ajuste do Song Plus não chega a incomodar. - Lucas

[@mauriciopitta1082]

Gostei da avaliação. Honesta.

[@diogovieira9133]

Parabéns meninos pelo conteúdo. A cada vídeo novos que vcs postam, fico impressionado pela trabalho e pelo excelente dever de casa que vcs fazem. Sucesso pra vcs e continuem assim!

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado Diogo!! - Lucas

[@claudineisouza6048]

Boa Noite jovens. Excelente avaliação. 👏👏👏👏👏

[@DriveOnPlus]

Valeu Claudinei!! - Lucas

[@DrLucianoFaria]

Me parece um excelente carro. Confesso que o meu preconceito me impediu de olhar para a BYD com mais atenção, e não tenho orgulho disso. Acabei trocando meu Volvo por outro Volvo (C40) que me atende no meu uso diário. Só ouço elogios à BYD. Quem sabe não será o meu próximo carro, né?

[@paulohenriquemoura7355]

Avaliação interessante. Aguardo uma com o mesmo nível de detalhe do Haval H6 PHEV!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Paulo! Gravamos um vídeo parecido com o H6 HEV há algumas semanas, e já estamos em contato com a GWM para pegar o PHEV ou GT em breve! - Lucas

[@jorgivanoliveira1694]

Aumentaram a bateria dele, colocaram retrovisor eletrocrômico, aumentaram a potência do motor elétrico e reduziram um pouco os cavalos do motor a combustão. Contudo, parece que o preço aumentou em 10 mil reais, parece que tem android auto sem fio agora também.

[@gabriel.rodriguez]

Muito boa e profunda a avaliação! Bem certeira também! Alguns pontos sobre o video valem correção: - Android Auto funciona sem fio - o Consumo parado se deve porque o motor estava carregando a bateria mais do que o necessário para o ar condicionado, demonstrado por -5kw no painel. O ar condicionado utilizaria entre 1 e 2kw

[@DriveOnPlus]

Obrigado Gabriel! O Android Auto sem fio realmente foi adicionado recentemente em uma atualização, mas essa parte do consumo parado foi falada em que momento? - Lucas

[@gabriel.rodriguez]

@@DriveOnPlus Oi Lucas, ali por volta de 26:30 quando é citado o consumo Litro/hora atual

[@josegeraldocordeiroalves9997]

Excelente apresentação.

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado! - Lucas

[@sandroguimaraes4518]

Boa tarde, excelente avaliação. Uma dúvida: o piloto automatico adaptativo do Song é do tipo "Stop and Go"?

[@marcomartin4277]

Ótima avaliação!

[@DriveOnPlus]

Valeu Marco!! - Lucas

[@GabrielOlympic]

Acho estes hibridos uma boa, ótima autonomia combinada ...

[@DriveOnPlus]

Pra realidade de boa parte dos brasileiros eles são uma opção muito mais viável do que os 100% elétricos mesmo. - Lucas

[@andrestreaming]

Legal o video, parabéns! Fiquei em dúvida quanto ao limpador de parabrisa automático: tem ou não tem? Aos 30:32 diz que tem, mas deixa a dúvida aos 33:10. Quanto ao Android Auto, a conexão dele também funciona sem fio. Fiz o teste na concessionária e funcionou perfeitamente.

[@debbie7301]

não tem limpador automático

[@DF-lg1tm]

O acabamento desse carro eh surreal se compararmos com o da concorrência…..

[@fernandorocha7399]

... é a Mercedes chinesa ...

[@DriveOnPlus]

Nessa categoria dos SUVs médios o acabamentos dos carros costuma ser muito bom, mas ainda assim o Song Plus tá um degrau acima, é realmente impressionante. - Lucas

[@alezimmaro]

Seria legal refazer o teste com a versão 2025 com maior capacidade da bateria.

[@djterrie]

Olá pessoal, só alguns pontos do vídeo, existe o Android funcionando sem fio na versão atual do software. Outro ponto é sobre o modo de funcionamento, ele é um carro elétrico que possui um motor a combustão como extensor de autonomia, o motor a combustão empurra esse carro em situações muito específicas sem o auxílio do motor elétrico, normalmente em um modo velejar, em baixas velocidades, ele vai ser usado como gerador para o motor elétrico, e isso é refletido pelo câmbio, que só funciona em altas velocidades. Para tirar o carro da inércia é o mtoor elétrico o responsável, ahhh mas se tiver sem bateria? Ai vem outro ponto, o carro como vocês disseram entra no modo emergência e ativa o modo hibrido e ai mesmo em velocidades baixas o motor a combustão só vai funcionar de gerador, então ele vai girar não vai acoplar nas rodas e sim apenas um gerador de eletricidade para o motor elétrico empurrar, mesmo “sem bateria”, caso seja uma situação extrema que realmente a bateria fica em situação critica que seria abaixo de 10-15% (já que a bateria nunca acaba de fato enquanto você está rodando com o carro) o que o sistema vai fazer é limitar a potência, e ai o que acontece o motor a combustão não acopla mais nas rodas e ele fica funcionando como gerador de energia exclusivamente com o motor elétrico limitando potência. Ou seja, o torque sempre vai ser do motor elétrico mesmo em situação crítica com a potência final limitada. Então falar que você vai depender do motor combustão parece que ele vai rodar com esse motor puxando o carro o que não acontece pelo sistema de gerenciamento do motor, e também pelo projeto que não possui um câmbio de arranque para esse motor a combustão acoplar nas rodas em baixas velocidades.

[@DriveOnPlus]

O sistema DM-i da BYD realmente prioriza o motor elétrico na maior parte das situações, e assim como qualquer outro carro híbrido ele substitui o motor de arranque e funciona como gerador para as baterias. Ainda assim, ele não funciona apenas como um extensor de autonomia como acontecia no BMW i3, por exemplo. Inclusive, isso não aconteceu nos nossos testes com bateria muito baixa. Quando o carro está com baixa carga de bateria e entra no "modo de emergência", ele limita a potência de fato, mas nesse cenário o motor à combustão entrega força às rodas, não funciona apenas como gerador. Isso pode ser observado pelo som de variação de rotação do motor que acompanha a velocidade do carro e o curso do acelerador ou pelo diagrama de energia no painel ou cental multimídia. - Lucas

[@djterrie]

Opa, realmente não funciona apenas como extensor, mas é prioritariamente usado como tal. Ele chega a engatar nas rodas em caso de necessidade trabalho em conjunto com motor elétrico, ou no modo velejar estrada. Sobre o modo emergência vocês não chegaram a ativar ele, fica um aviso no painel do modo tartaruga que ai ele para de engatar o motor nas rodas e prioriza, inclusive aumentando bastante o giro do motor para carregar e dar energia para o elétrico. Normalmente esse modo é ativado abaixo de 10%, ai sim ele faz essa limitação, de 11-20% ele só sobe giro para acompanhar essa demanda de energia. Mas show de bola pela resposta vocês testaram bem! É que quem ve de fora tem essa impressão que o carro uma hora vai depende só do motor 1.5 aspirado e nao vai dar conta e o sistema hibrido phev no song tem suas peculiaridades que não chega a andar e dar arranque só que esse motor como o haval por exemplo. E quem é mais leigo acaba tendo uma ideia pricipitada do sistema. Mas adorando o carro indo pra primeira revisão de vdd nos 10 mil km

[@Rafael-hh2fq]

Tô pesquisando pra fazer a compra desse modelo, foi o vídeo mais longo e mais detalhado

[@DriveOnPlus]

Que legal, a ideia desses vídeos mais longos é ser um guia de compras bem completo mesmo! - Lucas

[@higorchavess]

Se segurar o botão do EV ele entra no modo ev Max que deixa bateria descer até o 10% sem entrar motor pra carregar, permitindo chegar nos 50km

[@André__Vasconcelos__Sá]

Na BYD o Song Plus é pra quem quer ou precisa viajar, já quem não viaja pela falta de tempo por exemplo, aí acho o elétrico melhor. 🤔

[@breno3755]

Verdade, mas o bom do híbrido e estar preparado pra tudo, pq roda no modo eletrico na cidade e híbrido na estrada

[@André__Vasconcelos__Sá]

@@breno3755 Isso se for o Híbrido plug-in, normalmente o Híbrido convencional não tem modo elétrico.

[@fernandorocha7399]

Não gostei da pequena capacidade da bateria em uma subida de serra, com certeza iria zerar e passaria a ter q viajar um desempenho, pelo peso e a potência do motor a combustão, de um carro mil ... não agrada...

[@fernandorocha7399]

...mas a bateria é muito pequena( pouca capacidade, em esforço vai zerar rápido)

[@DriveOnPlus]

Os PHEV realmente são uma opção muito mais interessante pra quem viaja ou mora em um lugar com menos infraestrutura para carregamento. É o melhor dos dois mundos. - Lucas

[@RonanSantana-h5v]

Bom dia ! a macha ou cambio tem o modo sequencial ? Porque que ninguem faz video de carro mostrando na pratica o modo sequencial faz um video desse com esses carro

[@DriveOnPlus]

O câmbio dos carros híbridos PHEV funciona de uma forma diferente de um carro convencional, então não faz sentido ter trocas sequenciais. A gestão entre o motor elétrico e a combustão é feito de forma automática conforme a carga da bateria e necessidade de potência. - Lucas

[@RonanSantana-h5v]

@@DriveOnPlus olha a pergunta fiz uma interrogação se esse carro tem cambio sequencial ok, como não tem faça um vídeo com carros que tenha mostrando na pratica, é isso que eu quis dizer um abraço

[@DriveOnPlus]

Sempre quando gravamos com carros que tem câmbios automáticos que permitem trocas manuais falamos disso no video. O funcionamento é tão simples quanto apertar o botão no câmbio ou na borboleta para trocar de marcha para mais ou para menos, não tem segredo. Em cada carro esse tipo de câmbio tem seus próprios detalhes, rotações que permitem trocas, momentos em que as trocas são feitas automáticas, etc, mas é algo realmente bem simples. - Lucas

[@Erick-no8zn]

43:23 olha a concorrência

[@DriveOnPlus]

Song Plus e Haval H6 estão vendendo muito! Aqui em SP é difícil sair na rua sem ver pelo menos um rodando. - Lucas

[@LucasCrepaldi-cr8oz]

Haverá mesmo um novo songplus (modelo 2025)? Substituirá esse modelo atual ou conviverão?

[@topofthetalks]

Não substituirá, será posicionado acima desse. Por aqui se chamará Song Pro.

[@LucasCrepaldi-cr8oz]

@@topofthetalks obrigado, ótimo saber!

[@DriveOnPlus]

Nada foi confirmado pela BYD ainda. - Lucas

[@waldirlima8051]

Bom dia! Uma dúvida vou viajar 1000km para ter esta autonomia vou ter q parar pars carregar a bateria para ter esta autonomia ?

[@DriveOnPlus]

Essa autonomia de até 1000-1100km considera que você saiu com carga cheia, mas não fez nenhuma carga no meio do caminho. O bom de um carro PHEV é exatamente essa flexibilidade de usar o modo 100% elétrico (EV) em trajetos curtos e o modo hibrido (HEV) em viagens e trajetos longos. - Lucas

[@PauloPedroPH]

Errou!! Tem espelhamento sem fio sim. E funciona muito bem sem lag. Sou proprietário de um Song.

[@DriveOnPlus]

Apenas Android Auto, e apenas na última atualização do software. - Lucas

[@LorenlayKern]

Como está a autonomia?

[@gelyazevedo3390]

Onde fica o isofix nesse carro???

[@DriveOnPlus]

No mesmo lugar dos outros carros, mas em caso de dúvida o manual detalha bem onde está o gancho. -Davi

[@gelyazevedo3390]

@@DriveOnPlus bem escondido os outros e bem nítido

[@maurotostes9754]

Tudo que vc disse é, esse carro dá 10 a zero nos carros nacionais com mesmo valor

[@leandrofratoni9049]

Para acabar de vez com a polêmica, vou insistir na minha sugestão: puxem a trena em três dimensões e pronto, já dá uma idéia boa do volume real, mesmo que desconsidere as reentrâncias.😊

[@carlosjose5739]

Boa noite Pfv Qual melhor compra. Este ou Tiggo 8 HYBRIDO PHEV

[@alysson.F98]

O veículo não tem Câmbio, como é que ele vai ter um CVT .?

[@DriveOnPlus]

É sério esse comentário? -Davi

[@christiamborges4605]

De fato não tem câmbio. Expliquei isso em um comentário acima... Tem um artigo dos engenheiros da Byd que detalha isso Multi-System Coupling DMi Hybrid Vehicle Modeling and Its Performance Analysis Based on Simulation

[@IPROXO]

Caramba esse pedal do acelerador é muito estranho parece até o celerador do Fusca Brasília opala muito estranho mesmo

[@DriveOnPlus]

Esse tipo de pedal fixo no assoalho é muito comum em carros de luxo, como BMW e Mercedes. É um pouco diferente do sistema do Fusca e demais VWs antigos. - Lucas

[@evaldoronchi2764]

Porta malas seria bom mesmo se abrisse só apertando um botão de dentro do carro

[@christiamborges4605]

Tem um comando na porta do motorista, na parte inferior

[@joaodelfinogentil2030]

Quando a bateria zera , vi falar que fica manco. Cavalo anda , cavalo bebe, mas cavalo que anda e que carrega peso , bom alguma coisa vai faltar, o desenho.

[@DriveOnPlus]

Falamos bastante sobre isso no vídeo, você chegou a assistir? - Lucas

[@joaodelfinogentil2030]

Pensei que ele fosse igual ao Grancheroqui da jeep, que mesmo sendo plugin e com 2.5 t ele se vira em se carregar sozinho e não perde desenho não, só aumenta o consumo, mas quando carregado seja em carregadores ou pelo seu motor mesmo (ele tem está opção) bom, fez mais que 10 em serra, e descarregado fez mais que 8. ​@@DriveOnPlus

[@joaodelfinogentil2030]

​@@DriveOnPlusSim, assisti sim, e foi muito legal, obrigado.

[@DriveOnPlus]

É difícil comparar os dois carros, já que o Jeep Grand Cherokee custa mais que o dobro do BYD Song Plus. A tecnologia PHEV por trás é a mesma, mas o BYD não tem nem a bateria tão grande nem o motor a combustão tão potente. - Lucas

[@Dukeofstjonh]

Aoba

[@DriveOnPlus]

Opa!! - Lucas

[@rudneisantos507]

Não entendo, cara tem o carro explica algo errado, sobre o carro.

[@DriveOnPlus]

? -Davi

[@jorgivanoliveira1694]

Tente viajar com esse carro e quando acabar a bateria, você terá o desempenho de um uno mile, com todo esse peso e um motor aspirado fraco.

[@DriveOnPlus]

Você assistiu o vídeo? -Davi

[@marcelodedonato]

Não deveria nem andar com o carro só achou defeito deveria achar pontos positivo só que mais aí e ruim

[@DriveOnPlus]

Você viu o vídeo inteiro? -Davi

[@ricardo626]

O correto é "botão", não "butão". Pelo nível do canal, vale corrigir esse vício

[@DriveOnPlus]

Isso de alguma forma afeta o entendimento ou o conteúdo do vídeo? Essas variações de pronúncia são comuns na língua falada, características dos dialetos locais. - Lucas