avtolanos.com.ua - Качественные запчасти из Европы на автомобили Daewoo
Пікірлер: 553
@user-ff6wc3dc6w2 жыл бұрын
"Как видите, сложного ничего нет" Тонкий юмор автора восхищает.
@_RUBYROID2 жыл бұрын
Спасибо за видео, поеду в сервис чтоб они там все поменяли
@user-ky4mg2hd2l Жыл бұрын
Я тож так подумал🤣
@chekmenev253011 ай бұрын
@@user-ky4mg2hd2l взаимно 😂
@nooruzbekmamataliev11 ай бұрын
@@user-ky4mg2hd2l 😊
@parvizazizov622311 ай бұрын
😂
@user-dz8kz9pk9v4 жыл бұрын
Смотрел ваше видео потому что надо было менять термостат, ну и приступил к работе, когда пришел друг и посоветовал шкив ГРМ не снимать ,а через отверстие в шкиве открутить заднюю защиту и потом снимая термостат отжать ее и всё прекрасно получилось без снятия шкива ГРМ и воздухофильтра
@user-qb7jq6mm5o3 жыл бұрын
Пинцетами снимали что ли ? Хирурги.
@user-gs3bx6um6q3 жыл бұрын
Сам хочу также попробовать может получится .
@user-sb2ng3lp2z Жыл бұрын
Потому что надо было 😂
@user-iv5lu1dm1m7 ай бұрын
Проебал десять часов при наличии инструмента,не откручивались болты гидроусилителя ,защиты и чехла ебанова в котором термостат, проклял нахуй все ,выходной не вернёшь, если первый раз сталкиваешься жди проблем ,ни хуя не элементарно, отьебни ещё до кучи болты нижние на генераторе,хоть срезай их ,ни кому не советую и не рекомендую уебался весь, на видео все просто а в итоге гемор
@user-gv6vj9hp8s6 ай бұрын
Сделай видео!!! А то инженерная мысль корейцев, слов нет, одни маты.
@user-pt7sv9gd7p7 жыл бұрын
спасибо вам за видео редко где найдешь внятное видео здоровья вам и процветания вашему каналу
@user-co9xc7hx6h4 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо! Два часа работы, проблема с перегревом решена на корню)
@user-wt4dz3iy4i4 жыл бұрын
Автору репект и уважуха, спасибо за ваше видео, очень помогло сам всё сделал глаза боятся а руки делают, успехов вам 😉
@ivanisanto19014 жыл бұрын
Спасибо за полное и главное разборчивое видео!
@user-yn9tz4sl6w3 жыл бұрын
Спасибо,полезный совет.Заменил термостат без проблем👍
@user-lj9df9qd4i3 жыл бұрын
Генильно,просто,продуктивно,браво !!!!
@ivanmarkovych39185 жыл бұрын
Охуеть. Проще новый автомобиль купить.
@user-of1yh7yj7v6 жыл бұрын
очень полезный видео урок. никогда не занимался ремонтом авто. на всю процедуру замены ушло часа 4-4,5, делая не спеша с пошаговым просмотром видео. только генератор не поддался и пришлось шкив снимать и одевать с натянутым ремнем. спасибо!
@anatolii1145 жыл бұрын
Да, может быть и такое, если нижние винты крепления гены сильно затянуты.
@transfer19904 жыл бұрын
Сделал так же, все отлично все получилось, глаза боялись конечно) Лайк поставил.
@user-pg4hk3mt1o2 жыл бұрын
Автору огромное спасибо за видео, очень сильно помог. Также заменил себе термостат.Дополняю:все зделалл по инструкции автора, за что огромное спасибо. Все очень просто, теперь хоть мерзнуть не буду.
@user-vn1gv4sy8v2 жыл бұрын
Все четко, без лишних слов. Спасибо.
@user-gk7on6cn9s3 жыл бұрын
Автор молодец, все по делу, оказалось не так все сложно как казалось, сам справился со всей своей дотошностью, инструмент набор трещоток Миол, и совецкие большые плоскогубцы( надеть хомут патрубка) и отвёртка, единственная загвоздка была в том чтобы надеть шестерню распредвала, чето она у меня туго налезала, пришлось сначала подтянуть болтом, а потом только надел, ремень ГРМ вроде как не преретянут, тем более месяц назад менял на сто, вроде мастер был толковый) может кому-то поможет)
@user-uo9dg9uu6h7 ай бұрын
Один из самых лучших мастеров которых я встречал за свои 45 лет 👍🤝 долгих лет жизни и чтобы жизнь тебя только радовала.
@AvtoLanos7 ай бұрын
Спасибо большое.
@user-kz9yf1qq9z4 жыл бұрын
Спасибо, видео облегчило мне жизнь)
@user-it8kf5ox7k Жыл бұрын
Спасибо мастер. Толково и полезно
@amidkot19467 жыл бұрын
Спасибо!!! Очень хороший обзор!!!!
@user-qc3jy8cf6w3 жыл бұрын
Что бы быстро поменять термостат на Лагосе с моторами 1.5 и 1.6 нужно при первой же замене ремня ГРМ или если заклинил старый заводской термостат,то купить выносной с автомобиля АВЕО и просто поставить выносной,раз и на всегда,вот его в последующие разы можно и менять без проблем за 10 минут.Открутил пару хомутов на патрубке и поменял.
@lizamishina19672 жыл бұрын
А родной снять или оставить?
@user-qc3jy8cf6w2 жыл бұрын
@@lizamishina1967 С родного остаётся только контур в уплотнительной резинке,то есть внутреннюю часть нужно убрать,я это сделал бокорезами,а кольцо ( бублик) с дыркой в резинке нужно поставить на место,иначе будет протекать.
@user-jh7cc3hx4o4 ай бұрын
Все правильно дякую
@user-fl8cp9un2i4 жыл бұрын
Дякую за гарне відео. Сьогодні поміняв.
@VelVELs-dl8ty2 жыл бұрын
Спасибо за видео, сделал все быстро и никаких проблем.
@user-yl4lp9os7g Жыл бұрын
Спасибо большое, очень сильно упростили работу
@Kb1235vf5 жыл бұрын
Легко меняется за 10-15 минут. 1) Снимаем шкив ГУР и отводим насос; 2) Совмещаем прорези в шестерне распреда с болтами крепления кожуха (либо руками, либо вращением с помощью ключа); 3) Отпускаем максимально болты крепления кожуха и немного отпускаем болт крепления шестерни распреда; 4) Также отгибаем защиту и откручиваем термостат; Готово.
@user-kr9mj8tg3x4 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, за 30 мин все поменял, легко, по твоей схеме))
@tehnoukraine90574 жыл бұрын
Только так по другому геморно ето самий быстрый способ👍
@user-gh6ug4jw8i3 жыл бұрын
то есть шкив распредвала и ремень вообще не снимаем?
@Kb1235vf3 жыл бұрын
@@user-gh6ug4jw8i вообще, висят вместе на болту
@VovkaZz2 жыл бұрын
Извиняюсь за нубский вопрос, а если гидроусилителя в авто нет?
@user-kb6ee4hk9d Жыл бұрын
Спасибо за видео. Всё получилось как и у вас. Два часа с перекурами 😁
@user-wb1dn9xi3w3 жыл бұрын
Спасибо.Все чётко и по делу
@user-ov4zl5zy9t2 жыл бұрын
Гениально, редкое видео, облегчили жизнь
@user-gp6se7hy8v5 жыл бұрын
Спасибо за видео все понятно.делал это впервые получилось отлично и без проблем. Побольше таких видео. Спасибо. Удачи.
@AvtoLanos5 жыл бұрын
Сергей Трегубченко Пожалуйста
@user-qv9uq6fg8w6 ай бұрын
Спасибо, сегодня поменял по вашему видео. Всё работает хорошо.
@user-qc3ev8xl9p2 жыл бұрын
Автор спасибо за ролик!!!
@user-lf9kb3hq1z5 жыл бұрын
Все доступно показав. Я сьогодні міняв термостат. Все чудово получилося
@delsruman57203 жыл бұрын
Спасибо все четко объяснил !!!
@user-ek6bg6tc4j3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@user-to2qs8ss2g2 жыл бұрын
Классно спасибо вам за видос теперь остаётся всё это сделать.
@user-ok3ul6qh3f3 жыл бұрын
Спасибо очень доходчиво
@user-jf3bo9jj3o3 жыл бұрын
Более тупого места установки термостата не найти
@user-ym7tl7vr3p3 жыл бұрын
Если ты такой умный почему не выложил видео как правильно менять термостат по твоему методу ?
@user-uh1to3up2d3 жыл бұрын
@@user-ym7tl7vr3p он написал не про замену, а про то, что конструкционно термостат находиться в самой жопе.
@maxymro Жыл бұрын
Я сейчас меняю, просто ахуевший от его расположения
@maxymro Жыл бұрын
И Гидроусилитель просто суперски стоит. Нет слов просто
@user-rs9cx9ml7c Жыл бұрын
это просто мелочи. бывает всё намного сложнее. И да, если руки не большие, шестерню розп-вала можно не откручивать. По поводу странного места ГУ и компрессора кондея, думаю это связано с древним двиглом, он на опеле стоял еще в каменном веке и не было на нем изначально этого навесного
@Vladimir_S_3 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята, четко )))) МОЛОДЦЫ
@olegfedorov71443 жыл бұрын
Привет!!! Очень помог!!! Видео полезное!!!
@user-iy3nt3xr4q6 жыл бұрын
поменял термостат по вашему ролику поставил 92 отлично греет. Спасибо.
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Коля Тараборин Пожалуйста
@infoniko Жыл бұрын
Спасибо БОЛЬШОЕ!
@user-ul8js3lb1f3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@allex_danyukyoutube87373 жыл бұрын
Благодарю, осталось только проглотить!!! 😉🤝
@user-rz2zk5tf1o3 жыл бұрын
ты просто молодец чувак, успехов
@shimon_ekb96937 жыл бұрын
сегодня по Вашему видео все делал.вроде получилось. мастера какие то трусливые не взялись.пришлось самому) спасибо за видео.очень полезное
@AvtoLanos7 жыл бұрын
Пожалуйста, будут вопросы обращайтесь в вк
@anatolii1145 жыл бұрын
Бывают и такие. В моей не захотели помпу менять, сказали что возможно закисла и ее не сорвать. Пришлось самому. Закисла ужасно. Еле снял.
@user-ri9lx2eh8h3 жыл бұрын
Благодарю за видос ,пригодился
@SashaPapasha97810 ай бұрын
Спасибо тоже сам поменял всё ОК. У мастеров всех очередь на неделю, а машина уже в перегрев уходить начала, а начиналась проблема с постоянно работающего вентилятора без перегрева
@aidaraidaraidar35 жыл бұрын
Благодарю вас за такое видео, все четко ясно понятно, это действительно один из быстрых замен термостата на ланос)
@user-wg5vc2gn8x Жыл бұрын
Спасибо мужик всё правильно популярно объяснил ты мне очень помог
@Nurikzeero5 жыл бұрын
спасибо, все понятно.
@user-pp6tc6cg6d3 жыл бұрын
Спасибо все внятно буду пробовать сам менять
@AvtoLanos3 жыл бұрын
Удачи , глаза боятся а руки делают)
@user-nw7ie3nb1p3 жыл бұрын
От души братишка,помогло
@oleholeh48164 жыл бұрын
Доступно,спасибо
@user-hl6bb4eg8g7 жыл бұрын
все заменил спасибо за видео. (p/s туго становился обратно шкиф)
@user-jv9gd6ik9b2 жыл бұрын
Спасибо!!! Сам сделал всё по вашему способу в обзоре за час!!! Успехов Вам в ваших трудах!!!!
@AvtoLanos2 жыл бұрын
Пожалуйста
@radeonradeon62942 жыл бұрын
Отличная работа
@desdichado782 жыл бұрын
Нижняя меточка корректором - это гениально!:)
@mi4man185 жыл бұрын
Вот у меня на 1.6 вот там действительно всё быстро и просто))
@user-gq2xl3tk2r3 жыл бұрын
Круто спасибо.
@user-xk9hh6er5o3 жыл бұрын
Спасибо. Все получилось.
@Fraer125rus6 жыл бұрын
Спасибо, все понятно, буду менять на Ниссан Ноут е11 (японец) 1,5. Надеюсь все тоже самое😅
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Fraer125rus удачи
@user-co7ce6es5k3 жыл бұрын
Дякую , дуже допомагало ваше відео .
@sergfedya2645 жыл бұрын
Спс за видео, я шестерню распреда не снимал - поставил болт длиннее и сдвинул назад, ремень без натяжки может внизу на зуб промазать, единственный минус в замене у меня- термос открывал на 83, а поменял вообще стал открывать на 78, жуть(
@user-rp1rr2qb5f5 жыл бұрын
И в чём разница?
@anatolii1145 жыл бұрын
Мне чето кажется что внизу не хватит места так легко проскочить ремню по зубам. автор указывает что шкив с ремнем держать в подтянутом состоянии.
@user-zp9yr2oc3x Жыл бұрын
Спасибо тибе братан
@ruslantr18743 жыл бұрын
Чётко збс👍👍👍🔥🔥🔥✅✅✅
@olko_batkovych7 жыл бұрын
спасибо)
@Avtoreanimacia6 жыл бұрын
открою секрет, ВМТ на демпфере, между 5 и 6-м зубом, метка есть на крышке грм, шестерню РВ не обязательно крепить стяжками, так-как внизу может проскочить и тогда будет беда, ГУР надо откручивать сразу полностью, иначе не вставишь потом крышку обратно...
@oleksandr7332 жыл бұрын
хуйню несешь, на стяжках сто раз так делали
@Avtoreanimacia2 жыл бұрын
Делай дальше, умник хренов!
@olamazur83985 ай бұрын
Вот так людей на сто и разводят на деньги. За эту работу тысячи три, четыре плюс антифриз тысячи полторы и этот термостат 600 руб , итого тысяч шесть. Но на самом деле этот двигатель очень продуманный. И снимается легко и быстро. Ключом на 10 снять воздушный фильтр и верхнюю часть кожуха и в отверстии шестерни распредвала болт один со стороны радиатора. Головкой на 12 открутить задний болт. Напротив переднего болта высверлить сверлом типа елочки отв на 16, если нет сверла, нагреть горелкой кусок арматуры и поплавать отв. Открутить передний болт. После крышка термостата легко снимается в сторону радиатора. Когда все соберите отв в кожухе можно будет заклеить скотчем, а можно и не заклеить . Всем автолюбителя и профессионалам сто удачи
@AvtoLanos5 ай бұрын
В чём обман, заделать отверстие)))
@user-gs3bx6um6q3 жыл бұрын
Молодец мужик . Но самое главное как откручивал шкив не показал
@AvtoLanos3 жыл бұрын
Всё просто стопоришь шкив при помощи отвёртки засунув её в одно из отверстий в шкиву ( а вернее шестерня распредвала) и стопоришь при помощи болтика который держит внутреннюю защиту грм. Как то так )
@mrbinder56735 жыл бұрын
спасибо
@baltabaltabalta49687 жыл бұрын
зимой заменил термостат, потому что в машина при езде падал градус и печка не грела. А сейчас летом машна наоборот, не может охладить!Нужно заменить термостат. бывают ли летние и зимние термостаты?
@user-dk3bx6jk5r4 жыл бұрын
Поправлю, после сборки ГРМ , заводить сразу не рекомендуется!!! Нужно ключом прокрутить в ручную не за распредвал, а за коленвал! И что Вам покажет пятиминутная работа двигателя? Нужно прогреть хорошо до рабочей температуры ! Желательно до включения вентилятора, затем проверка на течь!
@user-nb2ty4bz9g11 ай бұрын
Спасибо
@user-cz7ht9ce9x5 жыл бұрын
Я начал радоватся ланосу 1.6
@pearlvision71563 жыл бұрын
А Ланос вам радуется?:)
@white-hf5kd3 жыл бұрын
Ну не дай бог голову будешь делать,обрадуешся еще больше.
@user-yc8sy3qk5p3 жыл бұрын
Спасибо большое я два дня ишу куда подставить
@user-mo9ys3kh2y6 жыл бұрын
Согласен что штатный термостат лучше!Но лишь бы хорошо работал!
@88NEOS Жыл бұрын
Ни когда бы не подумал что на такой простой машине так сложно меняется термостат.
@user-wv3ey2vq8x Жыл бұрын
Я сам в шоке! До ланоса ездил на меганах, 2ой, 3ий и 4ый, их все ругают, легушатники, французы говно, все не удобно. Нужны были деньги, продал 4ый меган и купил ланоса. Все удивляюсь, как все не удобно и сложно! В мегане снять печку, 15 мин. Открутить в салоне 4 болта усилителя торпеды и снять 2 скобки с трубок печки, и радиатор вылазит спокойно, а в ланосе нужно всю торпеду снять! Салонный фильтр поменять в ланосе, надо руку сломать в 3х местах. У меня рука не влазит туда где стоит фильтр. Термостат поменять надо ремень грм снимать! Это же пиз..... А не машина.
@MrNAMEDME2 жыл бұрын
Все ругают рено за плохую доступность к агрегатам. Зато там термостат меняется за 15 минут вместе со сливом антифриза. Здесь же пол-машины разобрал. В общем в комплект Грм ланоса должен входить еще и термостат . И сальник распредвала.
@user-wv3ey2vq8x Жыл бұрын
Точно! Я с меганов пересел на ланос. Скажу больше. В третьем мегане например радиатор печки я сниму за 15 мин. Открутить 4 болта усилителя торпеды и снять 2 скобки трубок. А в ланосе нужно торпеду полностью снимать!
@user-to1yl7ru4y6 жыл бұрын
Сбпасибо за видео
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Рустам Абдугафуров пожалуйста
@sleeping_volkano94246 жыл бұрын
+Andrey Gacenko все понятно и доступно рассказано ,только не понял про метку на шкиве коленвала снизу. ..объясните пожалуйста!
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Arsen Abibulaev чтобы метка не зыбилась и не пришлось снимать колесо и так далее . Нужно подстраховаться и нанести метку в удобном месте на шкиве коленвала
@sleeping_volkano94246 жыл бұрын
+Andrey Gacenko спасибо ,будем пробовать ! лайк и подписка ))
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Arsen Abibulaev пожалуйста
@Alxamdulilah_shukir Жыл бұрын
Супер
@navigatorxxx30116 жыл бұрын
Спасибо за видео.очень полезное лайк,подскажи как потом после заправки антифризом выгнать пробку из системы????
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Navigator Xxx Ланос не требует прокачки антифриза
@user-io4mg7lu1r4 жыл бұрын
@@andreygacenko3667 только если газовое стоит (а именно редуктор) по уебански то надо
@user-uk9qj9jl3k5 жыл бұрын
Менял на данном двигле раз двадцать термостат, автор так менять совсем не быстро , скажу даже опасно, кто не когда его не менял, так лучше не делайте.
@user-mp8qk6yv2f4 жыл бұрын
Всё постигается методом тыка,пускай уж сами делают,чем отдавать рукожопым "автомеханикам"
@ramzan_934 жыл бұрын
че то ненадо то. ты раз такой мастер. поделись опатом как безопасно
@gonzo81692 жыл бұрын
Fille dank du hast mir sehr geholfen mit dein video 💯%👌🏼
@user-sx7ct5wd2x4 ай бұрын
Спасибо за видео, очень всё ясно и понятно! Но в машине очень холодно, нужно ставить не родной а на 93 градуса, вопрос какой подходит?
@AvtoLanos4 ай бұрын
Дело не в термостате а в радиаторе печки или в корпусе печки , найдите у меня есть видео на канале про печку
@user-uo5fk6vj6m2 жыл бұрын
Сегодня буду проделывать данную процедуру. Есть вопрос,какой смысл проверять на герметичность и потёки антифриза,ведь по идее когда начнёт работать помпа и поднимется температура течь может появится из-за давления в системе охлаждения
@AvtoLanos2 жыл бұрын
Антифриз больше течёт на холодную, удачи
@user-ke8mx6tm8r7 жыл бұрын
Здравствуйте решил попробовать как на видео но столкнулся с одной проблемой ,когда прошло время ставить назад шестерню отверстие под шпонку сместилось с центра влево где-то на зуб установить никак не мог пришлось чуток провернуть коленвал, когда собрал машина завелась без проблем и даже стала ощутимо резвее,метки не смотрел, что я намутил проблем не будет и почему повело шестерню?Жду ответа,спасибо!
@andreygacenko36677 жыл бұрын
Владимир Агеев для этого маркером и намечаете условную метку , чтобы потом себя проконтролировать. Если машина работает хорошо и нет посторонних звуков значит всё хорошо.
@user-mb8of9nv5v5 жыл бұрын
хорошо
@user-yd9tb3nw2o6 жыл бұрын
Здравствуйте! Брать У меня есть (V1,5 )Daewoo Nexia 8 (N150)Клапаны. Я перепутал какой шунур идет Датчик распредвала, фазы (А,В,С,) Мне скажите пожалуйста на какой букве какой свет провада идет? А- какой свет провада? В-какой свет провада? С-какой свет провада?
@user-kh3gr2zr2z4 жыл бұрын
Саламалекум я поменял термостат температура поднимается для чево незнаите или родиятор почистсит или помпу поминят нада не понятна
@user-yb2fy5cm8g Жыл бұрын
Здравствуйте! С наступившим вас новым годом! Подскажите пожалуйста, у меня на ланосе печка плохо дует. Точнее, когда двигатель нагрелся, включаю печку, и первые секунд 15-20 греет хорошо, потом начинает остывать и дует холодным воздухом. Подскажите какая причина? Впервые сталкиваюсь с такой ситуацией.
@AvtoLanos Жыл бұрын
Скорее всего забит радиатор
@AvtoLanos Жыл бұрын
Есть видео на канале
@Nik393934 жыл бұрын
так как идет зима... и чувак в сланцах стоит на заднем плане)))
@user-xz6en2on9b6 жыл бұрын
Не подскажите, в гуре трубки впрессованные или их можно спокойно открутить и поставить новые? Чёт не пойму либо сальник износился либо подтекает с трубок
@andreygacenko36676 жыл бұрын
AlecUS PsychedelicUS есть места где завальцованы , есть на хомутах и на резьбе
@user-bl8rb8xq7p2 жыл бұрын
Знаете у моей машины в сервисе меняли прокладку головки блока и также скинули ремень как вы , а потом также натянули шестерню распредвала на свое место ,а после такого ремонта в дальней поездке ремень ГРМ порвался и загнуло два клапана, хотя ремень не отходил и половины положенного срока
@AvtoLanos2 жыл бұрын
Когда меняют прокладку под головкой нужно полностью снимать ремень по мануалу, это два разных случая . После замены прокладки у вас скорее всего поменялась натяжка ремня и он у вас получился перетянутый . Мой совет ни когда больше не ездите в тот сервис !
@user-bl8rb8xq7p2 жыл бұрын
@@AvtoLanos Я так и поступил. ремонт мне обошелся в 30000 руб, представляете ситуацию которая была в моем случае когда встала машина в темное время суток при 30 градусном морозе
@AvtoLanos2 жыл бұрын
Представляю , но современные мастера оставляют желать лучшего. К нам люди приезжают с других городов , со словами я лучше потрачу на дорогу , но буду спокоен )
@user-xh4ub3em9m3 жыл бұрын
Хотел спросить вас.жидкость по патрубку идет в направлении от радиатора к термостату или наоборот от термостата к радиатору?
@AvtoLanos3 жыл бұрын
игорь гаванчак жидкость идёт от термостата к радиатору )))
@user-xh4ub3em9m3 жыл бұрын
@@AvtoLanos спасибо вам
@Mo9_pushe4ka_2 жыл бұрын
💪💪💪
@iii9733Ай бұрын
Подскажите, не очень понял как нижние Метки совместить и зафиксировать, на видео не особо понятно
@AvtoLanosАй бұрын
Есть метка на шкиву и на защите
@user-dh5sf5vm6d5 жыл бұрын
👍
@user-iy3nt3xr4q6 жыл бұрын
Андрей раз ответил есть вопрос, у меня на холостых как будто троит двигатель, а на оборотах нормально. В чём причина?
@andreygacenko36676 жыл бұрын
Коля Тараборин причин много свеча, провод, клапан, головка. Машина на газу?
@zzz-un5we7 жыл бұрын
К какому патрубку у вас подключено редуктор гбо к печке или гдето иначе?
@andreygacenko36677 жыл бұрын
Ігор zzz можно и через печку но я подсоединяю через развоздушиватель который идет на расширительный бачок.
@qazmlpqwaszxmnlkpo20725 жыл бұрын
За видео и труд само собой👍,но так менять термостат это очень долго и очень много лишнего нужно разобрать. Если есть какой-то выносной который можно будет заменить за две-три минуты то почему и не поставить его, ведь менять придётся ещё не раз.
@user-gq2xl3tk2r3 жыл бұрын
потомучто выносной хуже на много,чем ближе термос тем лучше работает система охдаждения.
@user-ee3sl4je3n3 жыл бұрын
Совет. жигулевский 90 градусный термостат корпус распиливаешь вынимаешь сам термостат ставишь сибе и забываешь. я так 9 лет назад зделал и забыл. а до этого за год 2 раза поменял.