Быстрый, простой, надёжный и дешёвый ремонт пластика

[@alexeybondar2304]

Для крепления к защите радиатора можно использовать обычные резинки или резинки-сальники круглые. Арма такое изначально советуют делать.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Да, тоже отличный вариант, просто хомуты были под рукой!

[@tor4867]

Я думал просто заказать на маркетплейсах, которых как собак и везут быстро!)

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Короче если нужно починить для внешнего вида, то скобы норм, если для крепкости а на внешку наплевать , то только стяжки

[@mot0mot055]

Стяжки и трещину изнутри залей супер клеем с содой. Прям пластом с горкой залей. Насмерть держать будет.

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Спасибо за совет. Я перепробовал кучу вариантов. Единственный вариант который отрабатывает падения это стяжки. Все остальное разлетается либо по шву либо рядом, а стяжки просто рвутся. Их меняешь и едешь дальше.

[@Vashe-Enduro]

А скобы пробовал с паяльника?

[@ЭНДУРОКОЛХОЗ]

Да пробовал- все способы крепления, (даже стяжки) не держат удар потом под местом соединения. Ломается либо рядом либо по соединению. Стяжки тоже лопаются, но их легко обратно поставить. Склейка, пайка, скобы - это все вариант если нужно получить хороший внешний вид после ремонта ( например на продажу). Самый лучший в этом случае пайка.