Быстрый ремонт задней балки Пежо 206 всё можно выполнить и без съема балки. минимум разбора за 4часа

Быстрый ремонт задней балки Пежо 206, не нужен супер сервис, всё можно выполнить и без съема балки. минимум разбора. вся работа заняла 4 часа
Набор инструментов если всё ещё заводское
головка на 17 снять колесо
Ключ и головка на 18, 21, для амортизаторов.
Ешка10 для стабилизатора
Тореекс 40 для торсиона
ключик на 13 открутить трос ручного тормоза
ключик на 10 для датчика ABS
ключик на 11 для тормозной трубки
ключик на 13 для кронштейна трубки тормозов и датчика ABS.
медная проставки и большой молоток для выбивания торсиона и выбивания/забивания
подшипников.
отвёртка для удаления пыльника.
Смазка высокотемпературная для смазки балки и подшипников.
очиститель старой смазки и грязи, ржавчины.
металлическая щётка, фетра

[@igorbagov4957]

Зря не поменяли палец. 6000 этт не показатель. Показатель это 200 000. И столько ходят до ревизии. Сейчас меняю заводской палец с выбоинами. Пробег 358 000. Но на нем при ревизии на 120 000 коррозии не было. Второй, замененный при первой ревизии в отличном состоянии. Главный критерий пальца, это отсутствие раковин на поверхности.

[@Wellder_film]

Спасибо дорогой

[@user-rj7gd8ko1t]

на два месяца хватило такого ремонта? пальцы то в коррозии, вряд ли замена только подшибников правильное решение...

[@zatorado]

Вы правы. Ремонт без замены "пальцев". На данный момент прошло уже 5 месяцев и пробег авто больше 6000 км. Проблем пока нет. Мое мнение Это не ступечный подшипник, там прям такого кручения нет. Буду наблюдать дальше.

[@user-gn8bq4fs1d]

Какой палец еще ничего!!! Да ему всё хана...

[@EklmnPrivit]

У меня сальник в идеале, а подшипнику пизда😂