Câmbio Automático Onix/Prisma - Dicas para um uso eficiente

Compartilho algumas dicas para o bom uso da Transmissão Automática que equipa o Chevrolet Onix/Prisma.

[@gersonbonfim9290]

Cara sua narrativa é muito didática, vc explicou com riqueza de detalhes, depois do vídeo fiquei sem nenhuma dúvida. Valeu irmão. Me escrevi e dei um like. Abraço.

[@juosnopo]

Obrigado amigo, qualquer dúvida, só comentar. Abraço.

[@ian_dark]

Muito obrigado pelo vídeo, conseguiu esclarecer todas as dúvidas que eu tinha e até as que eu não tinha. Deus te abençoe amigo!

[@alexpassayf]

Otimas dicas parabéns, também uso modo sequencial na serra.

[@caiqueteixeira2174]

Você está de parabéns! Seus vídeos são muito claros. Voa sorte !! Continuee. Curtida com orgulho.

[@PalletsCriativos]

Top vídeo... Poderia fazer uns vídeos dando dicas de como ultrapassar em pista com segurança utilizando o câmbio automático

[@LucasLima-yb1fn]

Pra isso existe o manuel vc baixa e sobe marcha

[@delima1828]

Tirou minha dúvida muito obrigado 😮

[@biggear9749]

o meu é um prisma lt 17 e estava fazendo um barulho ao pisar no freio para liberar a alavanca seletora do "P" para outra qualquer , tirei todo o console ali pois achei que era uma borrachinha do acionador da liberação que estava gasta porém não, é uma peça plastica que encosta em outra peça plastica e acaba fazendo tal barulho (pequeno mas me incomoda muito kkk) infelizmente tentei colocar algo ali entre elas tipo uma espuminha ou fita 3 m porém o espaço é muito reduzido para 1 dedo, e para ter acesso precisava desmontar a alavanca parcialmente e acabei descartando a idéia, aproveitei e engraxei o cabo ali, inclusive do freio, e passei uma graxa mais grossa na tal pecinha, o ruido resolveu quase por completo, ainda dá pra ouvir se prestar muita atenção mas não do geito que estava, enfim uma dica para quem quer se livrar desse problema, não são todos que tem e não sei se tem alguma bucha ou borracha entre essa peça pois não encontrei nada a respeito

[@ilderlanykassia3603]

tbm verifiquei isso no meu... vi videos e é isso que voce falou mesmo, nao vi muito o que fazer, e nao me arrisco a abrir pra mexer la dentro rs

[@AlexandreAraujo-om9zu]

Tava com esse problema, vi teu comentário por acaso. Só podia ser o Big Boss mesmo, obrigado

[@tommyshelby9879]

Esse câmbio é muito sensível se pisar um pouco mais fundo numa retomada ele reduz várias marchas, acredito que isso aconteça pôr conta do motor ser fraco principalmente na gasolina, se não me engano são apenas 98cv e 12,9 de torque isso no câmbio manual porque no automático da uma roubada na potência e o consumo é mais alto!

[@psena92]

Fala meu amigo. Tenho um modelo igual ao seu. Está com 67 mil kms. Realizei a troca de óleo do câmbio essa semana. O meu tá tudo certo. Porém reparo um pequeno tranco quando ele reduz de 2 para a 1, principalmente quando tem parte no final da subida de algum morro. Parece que isso acontece desde quando era novo. Tenho receio de estar com algum defeito. O seu também faz isso? Valeu

[@juosnopo]

@@psena92 não tenho mais o carro, mas nunca senti nenhum tranco. Vendi com 27 mil km.

[@analuciabenedito1080]

Oi meu amigo istou na sua aula online onix automático

[@adrianomiguel4129]

Caso estiver chegando na serra posso mudar para o modo manual com o carro em movimento

[@juosnopo]

Sim, sem problemas

[@VictorWermelinger]

Ótimas dicas, fiquei com uma dúvida, no caso de descida de serra o mais indicado é colocar no modo M?

[@juosnopo]

Sim, é o ideal para utilizar o freio motor do carro.

[@ermersonsilva1397]

Pode por o carro no N ele em movimento? Exemplo em jma descida. E isso faz economizar combustível?

[@juosnopo]

Não, prejudica o câmbio e pelo contrário, gasta mais combustível. O carro engrenado na descida, economiza combustível pelo cut off (corte da injeção de combustível no sistema, pois o motor é mantido em funcionamento pelo movimento das rodas na descida)

[@ermersonsilva1397]

@@juosnopo muito obrigado

[@Wyllbent]

Amigo, eu estando em uma viagem, levando em consideração que eu esteja no D, posso passar pro manual, o carro estando em velocidade, para fazer uma ultrapassagem rápida?! Porque em termos, tenho medo do câmbio sofrer alguma avaria, tendo em vista eu fazendo isso.

[@juosnopo]

Não tem problema nenhum mudar de D para M, independentemente da velocidade.

[@brendolanes9141]

parado num transito ou semafaro com o cambio no D consome mais combustivel do que ele no N? prisma 1.4 ano 2016

[@juosnopo]

Não, e também não é recomendável efetuar a troca de D para N em pequenas paradas. Isso pode prejudicar a transmissão no longo prazo. Sempre permaneça com o câmbio no D.

[@josenildojunior3374]

Bom dia eu tenho uma dúvida ao parar no sinal se mantém em Driver ou pode colocar em Neutro?

[@juosnopo]

Sempre mantenha em Drive. O câmbio no N tem a lubrificação interrompida.

[@josenildojunior3374]

@@juosnopo obrigado por mim ajuda tenho uma Spin automático 2014 e ao parar no sinal colocava e N

[@renatthhusRochedo]

Tenho interesse no Prisma Ltz At 2019.... Geração anterior.... Qual é o consumo médio na cidade de quem usa este veículo?

[@juosnopo]

Eu fazia em média 7,0km/l no etanol

[@foterorj]

Não sei se ainda está com o onix, mas eu adquiri um recentemente com 45.000km. Percebi que em 2500rpm, ele tem uma ressonância para dentro do carro como se fosse um supercharger. Vc tem essa impressão também? Abs, e parabéns pelos vídeos.

[@juosnopo]

Não tenho mais o carro, mas nunca percebi isso…

[@paulonatan228]

Estava lendo os comentários e acabei achando seu comentário. Meu Onix 2018 automático também está assim, entre 70 a 80km/h aproximadamente 1700rpm e só acontece em subidas. Conseguiu resolver o seu problema?

[@anandagirao4191]

Boa tarde! Então no caso da descida da serra, utilizaria M? O meu é uma onix 2015, e tem as opções de 1 e 2 na lateral. Descendo a serra eu precisaria mexer ou a troca seria automática?

[@juosnopo]

Em descida de Serra o ideal é usar o freio motor no modo “M”. Nessa opção você precisa controlar as trocas no “+” e “-“.

[@anandagirao4191]

​@@juosnopoMuito obrigada, isso mesmo, no M as opções +/-, eu que confundi . Mas desde já agradeço.

[@JoaoMR-kh4pw]

Então posso passar de D automatico para M com o carro em movimento? E vice em.versa? Isso?

[@juosnopo]

Sim, pode, sem problemas.

[@Albuquerquevinibass]

Olá boa noite... Vale apena comprar um Prisma 1.4 automático 2016??

[@juosnopo]

2016 ainda não tem as últimas atualizações mecânicas de motor e transmissão. Eu faria o upgrade para o modelo 2017.

[@BrennoMedeiros.]

Valer vale pois as diferenças não são tão gritantes e tecnológicas. Prisma e Onix sempre serão ótimos carros, ainda mais pra vender. Tenho um Prisma LTZ 1.4 2019, já tive 2 Onix LTZ 18 e 19, Spin LTZ 2017... E pra brincar fds, um Opala Diplomata 91 6cc no etanol, alimentado por Weber 44, comando esportivo e escapamento 6x2, fazendo 2km/l Eu nem ligo pra economia em carro. Quero é conforto e motor

[@vanessastavicko]

Eu moro em uma cidade que tem muitas ladeiras, não indicado eu usar no modo d então? E pra sair na subida tenho medo tbm kkk eu vou pegar o meu ônix semana que vem e já tô aprendendo por aqui.

[@juosnopo]

Vanessa, pelo contrário, na cidade você pode usar o “D”, como na realidade é o modo mais indicado. Ladeira é diferente de uma estrada de serra, são situações diferentes. Na cidade eu sempre uso o “D”.

[@FabianaDivino]

Obrigado

[@mobilidadeappbh5410]

O câmbio 6t30 dá problema? É bom para o dia a dia?

[@juosnopo]

Não tive nenhum problema, é um excelente câmbio para o dia a dia, principalmente sendo da 3ª geração

[@jayaneluercio5727]

Pensando em comprar um Prisma LTZ 2018 1.4 AUTOMÁTICO é bom esse câmbio?

[@juosnopo]

@@jayaneluercio5727 eu achei ótimo, não tive nenhum problema.

[@matheusthiago5045]

Com quanto tempo ou quilometragem correta, deve ser feita a troca de óleo do câmbio?

[@juosnopo]

Recomendável em 5 anos ou a cada 80.000km, o que vier primeiro.

[@ilderlanykassia3603]

Olá, é válido para o prismam2014 , 1.4. O automático no caso.

[@juosnopo]

@@ilderlanykassia3603 sim

[@valdivinobr8526]

Olá amigo, estou com o câmbio em D na 3° marcha, se eu sentir que a 3° não está adequada e quiser a 4°, eu poderia só apertar o "+" sem mudar da posição D, ele aceita subir para a 4° ? (Tenho um Fit 2013 e percebo que ele segura muito as marchas, aumentando o consumo)

[@juosnopo]

Olá, não conheço a transmissão do Honda Fit, mas via de regra as mudanças na alavanca só são aceitas quando ela está na posição Manual. Todos os GMs pelo menos funcionam dessa forma.

[@jeffersonrain407]

Ola Valdivino! Tenho visto por ai que essa geração do fit, de 2009 a 2013, os automáticos são gastador mesmo! Na versão 2014 ja voltou pro cvt.

[@norbertofranciscolopes52]

Boa tarde, tenho um onix 2015, eu posso trocar de marchas no manual, apertando o + - em subidas ou descidas de serra ou ele troca sozinho automaticamente?

[@juosnopo]

A troca automática com o câmbio em M só ocorre quando vc para o carro e automaticamente a primeira marcha é selecionada, ou vc atingir o limite máximo de rotação do motor em 6300rpm, então vc pode trocar de marcha no modo M sem interferência do sistema exceto nas duas situações que citei.

[@sup3rNico]

@@juosnopo Eu tenho um 2014 e no modo sequencial ele só troca de marcha depois de um certo rpm, é correto isso?

[@juosnopo]

@@sup3rNico como assim?

[@sup3rNico]

@@juosnopo Se eu colocar no M anda normal. Porém, não é possível efetuar uma troca pra cima antes de 2000rpm. Exemplo: Se estou de 2a e quero trocar para a 3a ele não trocará até apartir de uns 2000rpm. Se eu precionar o botão "+" em digamos 1800rpm o câmbio não efetua a troca. Eu moro em SP e na cidade no D ele faz uns 6.7 no etanol. No M eu consigo de 7.5 a uns 8.0 seu eu trocar as manchas mais cedo assim que bater 2000rpm

[@sup3rNico]

Não conheço muito sobre transmissões automáticas mas seria bom se as trocas pudessem ser efetuadas mais cedo e manter a marcha. Assim poderia quase atingir uma economia do que um manual.

[@eduwindows18]

Comprei um automático, o barulho do ronco do motor é diferente do carro manual ? E pq?

[@juosnopo]

@@eduwindows18 não é, o motor é o mesmo.

[@levi5573]

Boa noite. Meu câmbio começou a apresentar um TEC TEC no P. O cambio funciona perfeitamente somente esse barulho chato no P. Seria algo a se preocupar?! O meu é o Onix LT 1.4 17

[@juosnopo]

É normal, o barulho da trava quando você pisa no freio pra liberar o câmbio.

[@Vande68]

Como vc sabe em que marcha está.?

[@juosnopo]

No modo manual aparece qual marcha está. M1, M2, etc.

[@Vande68]

@@juosnopo valeu 👍🏻

[@levi5573]

Boa tarde. E caso for descer uma serra e acionar o piloto automático 80km/h, ele mesmo reduz pra manter a velocidade ou neste caso não funciona?

[@juosnopo]

Ele reduz as marchas automaticamente pra segurar a velocidade, mas o melhor é usar o freio. O piloto automático não segura dependendo da inclinação da Serra.

[@levi5573]

@@juosnopo neste caso posso alterar pro manual sem parar o carro q ele aciona freio motor conforme as marchas?

[@juosnopo]

@@levi5573 sim, sem problemas

[@mustard5475]

oii, o meu onix qdo coloco no M ele não mostra em que marcha esta tipo o seu que mostra M1 M2, será que tem como fazer algo pra q mostre?

[@juosnopo]

@@mustard5475 seu câmbio está com alguma anomalia, procure uma oficina para diagnóstico.

[@JoaoPaulo-fz7ks]

Eu posso mudar do D para o M o carro em movimento?

[@juosnopo]

Sim, demonstrei isso no vídeo.

[@valberamaraloficial]

Porque o prisma automático volta em uma ladeira??? Não tem auxílio ladeira??

[@juosnopo]

Não tem.

[@RenanSilva-ic2db]

Tenho bastante dúvida no que devo fazer pra dar manutenção no câmbio automático do onix.

[@juosnopo]

Desculpe, não entendi a dúvida.

[@sergiocardoso7178]

Eu tinha um dese automático agora eu tenho um manual cuau e melhor aromático ou manual

[@juosnopo]

Vai de acordo com o gosto do freguês.. o manual tende a ser mais econômico

[@guiplaytime]

É normal esse câmbio fazer um ruído na posição D, depois de muito tempo que o carro não é usado? Tipo, de um dia para o outro? Esse ruído é perceptível apenas nos primeiros segundos que o carro é ligado, após isso, barulho normal de motor.

[@juosnopo]

Não entendi direito, mas no meu não tinha nenhum ruído anormal e eu ficava vários dias sem usar ele. Sempre ouvia o mesmo ruído de sempre do motor, sugiro verificar com um mecânico.

[@lucaslu9229]

este câmbio encaixa no motor da montana 1.4 2017?

[@juosnopo]

Não faço ideia, mas acredito que não.

[@Limafz07]

Amigo esse botão pra passar marcha manual ele tem alguma iluminação?? O meu não acende nada e também não está funcionando os marchas no manual.

[@juosnopo]

Esse botão não acende

[@stefaniroque]

Bom dia amigo, tudo bem? Tenho um onix ltz 2017 modelo 2018 automático, reparei que em alguns momentos que eu solto o pé (geralmente em descidas) ele troca a marcha e o carro da um tranquinho que chega até a ir pra frente o carro sabe? Mas só acontece em alguns momentos que eu solto o pé, é normal isso?

[@juosnopo]

Normal, também sinto no meu.

[@juosnopo]

Acredito que isso ocorre pq no momento da caixa efetuar a troca tiramos o pé do acelerador e a troca é feita de uma forma “abrupta” por conta da perda de aceleração do motor

[@mrvedder1]

Queria uma ajuda: eu faço um percurso que tem uma travessia em uma embarcação. A duração da travessia dura uma hora e meia, e muitas vezes fico no veículo por conta do conforto do A/C. Pois bem, há diferença com relação à lubrificação do câmbio caso eu esteja com o veículo no N ou no P? Já olhei em vários cantos, mas nunca ouvi uma resposta gabaritada. Uns dizem que no N o câmbio esquenta, outros dizem o contrário. Uns dizem que no P o carro consome mais e não esquenta o câmbio… Como vocês fazem?

[@juosnopo]

Nessa situação, pelo tempo que você ficará com o carro imobilizado, recomendo que coloque o câmbio no P

[@mrvedder1]

@@juosnopo valeu!

[@vitorribeiro_1990]

Oi tenho um colbat 1.8 2015 e na subida ele força e demora pra troca a marcha da terceira para quarta e normal

[@juosnopo]

Se a subida for muito íngrime é normal o câmbio esticar um pouco mais a marcha antes de trocar

[@vitorribeiro_1990]

Ah q bom valeu!!! pq eu tava pesquisando mais não achei nenhum vídeo ganhou mais um seguidor e obrigado

[@juosnopo]

@@vitorribeiro_1990 imagina. Fique atento se sentir algum tranco nas trocas, aí requer um pouco de atenção é uma visita em oficina especializada.

[@vitorribeiro_1990]

Ta certo vou observar muito obrigado

[@andersonnunes6235]

Boa noite. Meu pai tem um onix 1.4 automático. O carro dele da a partida em P sem precisar acionar o pedal de freio. Em D não liga sem pisar no freio, o que é correto. O seu é assim tambem?

[@juosnopo]

Sim. O motor só dará a partida em P ou N

[@emersonleandro8211]

O que significa essas letras que aparece no painel são E , SW etc...

[@juosnopo]

@@emersonleandro8211 direções da bússola (em inglês)

[@emersonleandro8211]

@@juosnopo ok obrigado pela informação

[@willianbelmont2045]

Esse câmbio é de 6 velocidades ?

[@juosnopo]

Sim

[@joalissonaraujo]

Estou na busca do primeiro carro e estava vendo esses prisma de 2017 adiante vc me recomendaria o aut? Pois o meu receio é sobre o uso do dono anterior mas me disseram que o aut é melhor para viagens longas pq nao cansa

[@juosnopo]

Recomendo sim. Recomendo que leve um mecânico junto para avaliar o carro e evitar prejuízos futuros.

[@renatthhusRochedo]

Normalmente o câmbio automático é mais confortável e útil na cidade. Na estrada é o inverso, o câmbio manual é super confortável e eficiente já que serão muito menos trocas e vc detém o total controle.

[@edsonspsp]

Em comparação com o manual, o AT consome quanto % a mais? Ainda não decidi. Nunca tive AT. Quero um Prisma 2018.

[@juosnopo]

Eu acredito que uns 20% a mais, no máximo. Mas esse motor está bem econômico, mesmo com câmbio automático. Na estrada com controle de velocidade já fiz 15,1km/l com etanol, o que considero um ótimo consumo.

[@LucasMartinez-zc3re]

Esse barulho do câmbio na condução me incomoda bastante, ruuumm ruuummm. É normal ?

[@ilderlanykassia3603]

Tbm tenho essa dúvida

[@LucasMartinez-zc3re]

Na condução me incomoda bastante o ruido "ruummm ruuumm" do câmbio automático. É normal esse ruído?

[@juosnopo]

Eu nunca ouvi nenhum ruído

[@robsondias7244]

Qual o significado dessas letras E SE NE?

[@juosnopo]

@@robsondias7244 bússola digital

[@helio5918]

Vc gosta de aviões?

[@juosnopo]

Sim, pq? Kkk

[@helio5918]

@@juosnopo pela sua foto no perfil hehehe. Que bom pois somos dois meu amigo sou quase fanático

[@juosnopo]

@@helio5918 tenho vários vídeos de pousos e decolagens no meu canal, dá uma olhada

[@edsonspsp]

A troca de marcha no automático se dá a quantos RPM?

[@juosnopo]

1800rpm a 2300rpm. Depende muito do pé e da condição da via (plana/íngrime) etc.

[@raulluiz6084]

Depende muito a sua pisada no acelerador.. porém em média mesmo a 2300 as vezes 3000 .. antes disso é uma vovó dirigindo kkkk

[@luizpedro7782]

Hum

[@Leitao526]

8 na gasolina ??? Tá maluco .. e verdade que é motor de Monza?

[@juosnopo]

de acordo com o Inmetro. Quando abastecido com gasolina, chega a 11,7 km/l em circuito urbano e 13,9 km/l no rodoviário.

[@juosnopo]

8km/l faz no etanol na cidade, em média. Para o motor/transmissão e para meu uso está ótimo, mas cada um sabe onde aperta seu calo.

[@roninhobatista89]

Moro em BH, muito morro, o meu faz 5,5 6,5 máximo 7, quando vou pra estrada ele chaga a mais de 14 por litro

[@ISKANDERUM]

um vídeo de 11 minutos sobre cambio que não mostra o cambio...

[@juosnopo]

@@ISKANDERUM ????

[@juosnopo]

@@ISKANDERUM acho que você nunca deve ter visto um carro com câmbio automático pelo visto…