Cómo adelantar a un ciclista con seguridad

[@fernandoulisesalorca]

Excelente vídeo explicativo de como adelentar a un ciclista, en cambio en mi país Chile cero respeto hacia los ciclista, ciclovías que dejan mucho que desear con obstáculos en cada paso, conductores agresivos que te rebasan con el auto encima y si te atropellan la ley prácticamente no hace nada por sancionar o evitar. Se sacan multa por no andar con casco y eso está bien, pero no partean a los vehículos que ocupan de estacionamiento las vías horribles que ocupamos algunos ciclista. Eso. Excelente ustedes. Saludos.

[@samuelc4174]

Haceis una gran labor con estos videos de seguridad vial, os felicito. Pero creo que es TOTALMENTE NECESARIO que también recordéis que los ciclistas tienen la OBLIGACION de usar el CARRIL BICI cuando los haya, porque la gran mayoría circulan por la calzada teniendo un carril bicicleta. Saludos y enhorabuena por el canal.

[@pitbcn]

Menos mal !! Llevo años y años comentando que no hay anuncios de la DGT hablando de la posibilidad de pisar la linea contínua para adelantar a un ciclista, que es tanto o más importante como la del 1'5 m !!! Enhorabuena por explicarlo claramente y con tanto énfasis.

[@aytorou]

Enorme vuestro labor,usando lo último en dispositivos de captación de imágenes como el uso de un FPV,con ejemplos prácticos y cotidianos para abordar un tema de vital importancia.Muchas gracias por todo ese esfuerzo.

[@franciscohead]

que importante el tema mencionado...yo soy de Chile y me considero ya a estas alturas un ciclista por el tiempo que llevo utilizando mi bicicleta para trabajar, salir y hacer cicloturismo ...es lamentable que en mi país no exista mucha conciencia respecto a modo vial que tiene la bicicleta de utilizase y menos pensado es que se sabe la regla del metro y medio para maniobra de adelantamiento...seria muy bueno tener esa pegatina y crear un poco de conciencia tanto en ciclistas como automovilistas por acá....felicitaciones por los videos....

[@OscarRdez]

Nunca me cansaré de decir: GRACIAS!!! Vídeos como éstos son siempre muy necesarios para evitar sustor e incluso desgracias que nadie desea. Como siempre, lo comparto.

[@tfci85]

Vaya currazo que os habeis pegao para hacer estos videos, magníficos, enhorabuena.

[@angelromero0269]

Con gusto comparto su vídeo por la sencilla razón de haber estado a nada de ser arrollado por conductores que no saben o no quieren respatar a los demás. Muchas gracias, un cordial saludo.

[@Fukigaeshi]

Muy buena edición, gran trabajo. No olvidéis dar consejos para circulación en glorietas, fundamental! Los semáforos... Los cedas, los stop... Esos grandes desconocidos

[@jcharles1470]

Excelente video de concientización!!!!!lamentablemente en mi país, México...estamos súper atrasadísimos en la reglamentación y concientización de respeto mutuo entre todos los que circulan en las vías, nos falta también endurecer las penas por violación a las normas existentes!!! lamento decirlo pero recientemente en mi localidad ha habido dos casos donde mueren dos ciclistas por culpa de un automovilista alcoholizado!!!!, que coraje siento!!!!!!, bueno ya descargue mi coraje con ustedes!!! Saludos!!!!

[@yadsmood1099]

y los CICLISTAS NO SE CREIAN D ACERO???

[@edgare.6323]

Compartiendo este gran video los felicito y que no pare el saber como actuar entre ciclistas y automovilistas Saludos

[@9maligno]

BUENÍSIMO, claro, conciso, excelente voy a difundirlo todo lo que pueda, estoy especialmente harto de que me piten, y harto de tener que explicar a todo el mundo que la línea continua se puede rebasar en caso de ser necesario. Un saludo y seguid así.

[@pepeguzman3909]

As comentado en este vídeo que no se debe tocar el claxon al adelantar a un ciclista. Considero que hay carretera segundarais que es difícil respetar los 1.50mts que establece la ley. En este tipo de carreteras es por la que entreno a diario y creo que un toque suave de claxon segundos previos al adelantamiento me pondría alerta y me evitarían algunos sustos. ENHORABUENA POR EL GRAN TRABAJO QUE ESTÁIS REALIZANDO POR LA SEGURIDAD DEL CICLISTA.

[@locero86]

Muy buen trabajo y gracias por realizar este tipo de vídeos ya que gracias a él es más fácil entender las normas de circulación con respecto a las bicicletas , seguid así que no ahí domingo que se aprende algo nuevo.

[@alfonso5233]

Gracias por Todo el trabajo que realizáis de estos vídeos tan valiosos . Sería muy interesante un video de las infracciones a cientos que realizamos los ciclistas a diario que también provocamos accidentes y situaciones de riesgo a peatones como a otros vehículos

[@CarlosLopez-qt4ij]

Buen video y mas para los ciclistas de la zona sur-este de Madrid que siempre es complicado circular. Lo raro es que haya gente que le ha dado no me gusta al video. 1.5m!!!

[@erks05]

Excelente información, muy necesaria para una mejor educación vial en cada rincón del mundo donde automóviles, ciclistas no estén involucrados.... Felicidades Mundo Mommoth, saludos desde Teloloapan Guerrero México

[@rubenbY863]

Nunca mejor explicado el metro y medio.!!! En Argentina no está esa normativa, pero de lo sensata que es, se debería aplicar igual. Gracias a vos.!!! 🌷

[@raulzafra4529]

Desde Autoescuela4vientos os felicitamos por esta lección de seguridad vial. Lo compartimos desde nuestro facebook para que nadie tenga escusas de no conocer dicha norma. Saludos!

[@djtunero125]

QUE GRAN VERDAD, si señor, aquí en España poco se respeta, al menos en donde yo estoy viviendo, Saludos.

[@dariobv6431]

He de decir que no sabia nada de que se podía rebasar la línea continua a la hora de adelantar a un ciclista y me ha parecido muy útil la verdad, le daré la máxima difusión que sea posible estas cosas deberían de saberse.

[@carlosresala9048]

Estimado Hace tres días falleció atropellado un ciclista. También estamos tomando como en todo el mundo el Nunca más una bicicleta blanca. Te escribo porque voy a tomar tu video para compartirlo, espero no haya problemas y estamos trabajando por la ley o reglamentación del metro y medio. Saludos desde Uruguay

[@TheCristian44]

Hola muy buen video, ojala acá en Chile los automovilistas respetaran mas a los ciclistas, gracias por educar a las personas. Saludos desde Chile.

[@franciscorosauro988]

Saludos amigos:Yo ,soy uno más de los que ignoraban este detalle de la raya continua.Desde aquellos lejanos años setenta,yo tengo grabado a fuego que la contínua,no se podía ni pisar (palabra de Dios )Gracias por la información ,a vosotros,que no al gobierno, que parece darlo todo por sabido en materia de trafico.....Gracias

[@adelardohernandezhernandez5663]

Gracias por dar a conocer estas normas.

[@staffergtx5313]

Hola buen vídeo y bien explicado, podríais hacer un vídeo explicando el tema de la hidratación, y de como hacer una bebida energética, para la hora de ir hacer rutas, etc..

[@inagadda2]

Gracias por estos videos tan interesantes que colgais. Sobre todo esos que son para mejorar la seguridad de los que vamos en dos ruedas. Saludos

[@DjPumy]

Muy buen vídeo seguid así! Otra cosa que veo últimamente en Madrid son muchas bicicletas por la acera y a toda velocidad, tengo entendido que si vas por la acera montado deberás ir a la velocidad de los peatones, yo voy por la calzada o carril bici en su defecto.

[@corcovado71]

Muy bueno. Por primera vez veo un trabajo que habla del comportamiento de los conductores y de los ciclistas.

[@Mammoth_Bikes]

¡Muchas gracias! 😊

[@Fjt_InsuranceBroker]

Muchas gracias por estos videos! Se aprende!

[@nelsongutierrez4829]

Excelente vídeo, a ponerlo en practica.

[@rubentorres7200]

Muy buen video Espero que con esta serie la gente aprenda las normas Felicidades!

[@antonio.alonsobaranano.8679]

Gracias por este video, muy buena la información.

[@CanalMiguelLopez]

Buen video, muy buena edición, excelente calidad de imagen y sonido y sobre todo, una información vital. Lo que no entiendo es como alguien pulse sobre "no me gusta". Muy buen trabajo, una vez más.

[@danielmendoza3662]

Sigo diciendo, crear conciencia es la base del cambio. Gracias Mamooth.

[@gonzalotof3001]

hola, muy buen video :) me gustaria que hablaran de las ventajas y desventajas de una llanta de doble perfil saludos desde chile!!!

[@miguerazr]

excelente video !!!!! saludos desde Argentina !!!!

[@transcoder]

Muy bien la información pero hay que aclarar que la norma de ir en el arcén o lo más pegado a la derecha posible es en carretera, en Madrid en entorno urbano el ciclista DEBE ir por el centro del carril y la distancia de adelantamiento sigue siendo de al menos 1,5 metros, esto según la ordenanza de movilidad de Madrid 39bis, creo que esto se implementará en todas las ciudades de España, creo que es muy importante aclararlo. Saludos

[@brancoeazulesetecrucesmais9094]

Vale vale una cosa es la norma y otra la realidad porque sera que hay mas accidentes de bicicleta en ciudad que en carretera ? Y porque hay ciclistas teniendo carril bici circulan por la carretera?

[@TheThetriple]

Hay que hacer más conocida la norma de poder pisar la línea continua, ya que muy poca gente la conoce (me incluyo), bueno, ya no... Gracias por vuestros videos.

[@MariaRodriguez-gf2pg]

Toñin si lo sabias te lo dije yo de la autoescuela!!!!!! Que pelota eres....

[@pablohidalgo1056]

Gran video, yo si sabía lo de la linea continua pero no que no se puede ir de a dos si entorpecez

[@EduardoGonzalez-kb1ug]

Muchas gracias por la información.

[@Mammoth_Bikes]

👍

[@alexislahozvilamajo240]

El video es muy ilustrativo, lo único, en el minuto 2:36 dice "..no entorpezca la marcha de los ciclistas que circulen en sentido contrario...", en lugar de "...la marcha de los vehículos ..." Gracias.

[@GSMgamer]

muy buena informacion

[@pablodelcaminoalonso5988]

No sabía que estaba permitido adelantar con la línea continua y espero que muchos también se enteren porque hay veces que te pasan..... Por otro lado, recordar que la ordenanza de movilidad en Madrid permite al ciclista circular por el centro del carril (algo que incluso muchos policías desconocen) y esto te permite protegerte de adelantamientos arriesgados, salidas de coches o aperturas de puertas.

[@juansebastiancortesblancom2776]

Exacto los conductores y ciclistas son como agua y aceite, espero que mas personas vean esto

[@fccpinguinoverde]

Muy buen video

[@Stefanhilote]

Compartido ! Saludos !

[@Piojuelo1983]

Muy didáctico, gracias por el video. Tengo una propuesta para futuros vídeos de seguridad vial: circular por aceras en calles muy peligrosas con muchos vehículos, ¿se puede? Gracias

[@saenzzelaya9488]

ojala aqui en Nicaragua respetaran al ciclista . saludos

[@JMPMTB]

Se repite varias veces que "se puede rebasar la línea continua" y lo cierto es que "se debe ocupar el carril contrario al adelantar al ciclista", exista línea continua o no, el único precepto es que se haga con seguridad y siempre que no circulen vehículos en sentido contrario, incluidos los ciclistas. el artículo 34 fue modificado y actualmente reza así «4. Todo conductor de vehículo automóvil que se proponga realizar un adelantamiento a un ciclo o ciclomotor, o conjunto de ellos DEBERÁ realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario, en su caso, de la calzada y guardando una anchura de seguridad de al menos 1,5 metros. Queda expresamente prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si esos ciclistas circulan por el arcén.»

[@moroyoqui1000]

Aun no le eh visto pero avi esta mi like porque se lo importante que es la educacion

[@keitarozamora]

En México es te quitas o te quito atropello :/

[@RaFiYaBTT]

Mundo Mammonth Podríais hacer un vídeo de como circular en ciudad el ciclista, porque yo tengo dudas de si ir pegado a los coches que están aparcados por si abren la puerta y salgo volando

[@catalan63]

***** Este tema, que me interesa bastante escuchar otras opiniones, para saber si no me falta saber algo. Aca en Montevideo no es facil circular ya que la reglamentacion vial es hasta graciosa para el ciclista (no se si en algun momento aparecemos en el manual de manejo que te dan para hacer el examen de coducir). Lo que yo hago es: Para los lugares que voy seguido establezco rutas preestablecidas que conozca bien, de forma de saber donde parar, los lugares del camino que requieren mas atencion que otros etc. Evitar las rutas por donde van los bus en forma masiva, no se en España, en Uruguay los choferes de transporte publico son unos animales, al punto de que aqui, el gobierno, ante faltas graves que terminan con resultados igualmente graves los choferes van presos. Reflectivos y luces por todos lados para la noche, que nos vean. Avenidas anchas, cuando mas anchas mejor. Evitar calles no señalizadas, prefiero parar en 100 semaforos que tener que frenar en todas las esquinas para mirar si viene algo, la unica ves que no respete esta "autorregla" me salve por un pelo de no terminar debajo de un bus, y el accidente me costo solo una computadora sigma y el indicador de un shifter. Por la regla anterior, prefiero el camino mas seguro, no el mas rapido (de todas formas aca en uruguay seremos mas rapidos que el transporte publico :) ). Por ultimo agregaria que por mas reglas que tengan, entender que ante un accidente, los que llevamos la peor parte somos los ciclistas, por lo que ante una situacion de riesgo un conductor maleducado o malintencionado, mejor dejarlo ir. Saludos

[@dantegpalominoc2501]

lo compartire es importante crear un mundo de repeto vial y sobre todo pasiencia

[@fenecadv7522]

pues no queda que andar... 2014, en pleno 2016 y los accidentes no hacen mas que aumentar, cada día hay mas aficionados a practicar ciclismo como hobby, yo personalmente uso la bicicleta como medio de transporte, de casa al trabajo y viceversa, siempre cumplo la normativa cuando cojo el coche, y por supuesto cuando voy en bici, mi ruta diaria es al ir, por núcleo urbano, dado que es temprano y no hay trafico, y la vuelta, un tanto mas larga, por un carril bici, cuando vuelvo de trabajar, voy por el carril bici vació, todas las bicicletas por la vía de transito, una vía peligrosa y muy concurrida, con unas 12 rotondas peligrosas, circulan en paralelo, incluso he llegado a ver 3 bicis en paralelo, en ocasiones pelotones de 10 o mas ciclistas en grupos de 3... cuando voy en coche a la montaña, por vías angostas, estrechas y peligrosas no hago mas que ver bicis en paralelo, bicis bajando a velocidades excesivas por el medio de la calzada, aquí queda mucho que aprender y educar, tanto ciclistas como conductores... respetar las normas todos! veo cada día como se incumplen por ambos grupos, y si tienes un carril bici no es de sentido común ir por una vía en la que ya van 6 ciclistas arrollados este año.... al final la estadística hará peligroso circular en bici, mas de lo que ya es.. ahh no se si esto se aplica a otras comunidades, pero en la mía, si circulas por el carril bici, tiene que detenerte al llegar a un paso peatonal, es mas, en la mayoría tiene un precioso STOP pintado en el suelo, siempre me detengo, y la mayoría de las veces me dan paso, otros sin embargo pasan como si fuesen los reyes, luego llega el ciclista descerebrado de turno que pasa a toda leche sin siquiera mirar, que aun insulta a un conductor descuidado que le toca frenar, hasta que llega el día que se cruza con el ''rey'' de la carretera, ese día ambos con una velocidad inadecuada y uno de ellos (ciclista) sin respetar la señal de trafico... ese es el día, pero en cuanto a victimas solo hay una, si te atropella un coche te destroza, cumple la norma ciclista, conductores incautos y por civilizar los hay, habrá y a habido siempre.. así que habrá que aplicarse el cuento también.

[@jose19971997]

La sociedad debe concienciarse cuantos accidentes mas tienen que haber para que aprendan

[@miguelangelbarroso4660]

me gustaría remarcar una cosa...la norma dice textualmente lo siguiente; (haciendo referencia a ciclos, ciclomotores, motocicletas, vehículos especiales etc...) dice; se prohíbe la circulación en paralelo de los citados anteriormente exceptuando a las bicicletas, que podrán circular en columna de 2 (en columna se circula cuando vas en grupo, si no hay un mínimo de 4 ciclistas ya no hay columna) en paralelo, siempre que no se circule por un tramo de visibilidad reducida ni se entorpezca en trafico, (lo cual es explícitamente indicativo que podrás circular en paralelo cuando vas en grupo y siempre que no molestes al trafico)... soy ciclista, federado, y tambien voy conductor, y me encuentro con muchos mas ciclistas irrespetuosos que vehículos de 4 ruedas!!!

[@AitorITurbe]

gracias

[@rlumbiar]

Artículo del código relacionado. SECCIÓN 6ª. Supuestos excepcionales de ocupación del sentido contrario Artículo 88. Vehículos inmovilizados. 1. Cuando en un tramo de vía en el que esté prohibido el adelantamiento se encuentre inmovilizado un vehículo que, en todo o en parte, ocupe la calzada en el carril del sentido de la marcha, salvo que la inmovilización venga impuesta por las necesidades del tráfico, podrá ser rebasado, aunque para ello haya que ocupar la parte de la calzada reservada al sentido contrario, después de haberse cerciorado de que se puede realizar la maniobra sin peligro. Con idénticos requisitos se podrá adelantar a conductores de bicicletas, ciclos, ciclomotores, peatones, animales y vehículos de tracción animal, cuando por la velocidad a que circulen puedan ser adelantados sin riesgo para ellos ni para la circulación en general. Lo que no se es donde dice que los ciclistas pueden pasarse los semáforos en rojo.

[@alejandrosalazar1548]

Una pequeña sugerencia por que no suben una foto de su pegatina a Facebook ya que yo no vivo en España entonces de esa manera la podremos imprimir y hacer tomar conciencia a personas de otros paises como yo Muchas gracias y espero respuestas saludos desde Colombia

[@jorgec5035]

Si este video fuera visto por los conductores Chilenos ( y lo pusieran en práctica ) seria como ganarme la Loteria

[@javierjimenez1]

Buenas. A ver si me podéis resolver una duda. Como decís en el vídeo ,si la carretera es de visibilidad reducida, se debe de circular en linea. Tengo entendido que se considera carretera de visibilidad reducida, entre otras muchas cosas, aquella que tiene linea continua de separación de carriles. Es esto correcto?. un saludo

[@biciclown]

Muy buena la info, una lástima no haya mentalidad pública de tomar iniciativas como las de Austin en Texas o en Australia colocando esa pegatina hasta en los coches de policía y autobuses para difundir el 1,5m. O incluso no haber conseguido el apoyo necesario en campañas de difusión como la que lancé en verkami www.verkami.com/projects/7141-spaceme-la-proteccion-eficaz-del-ciclista-en-el-trafico

[@MultiMuesly]

No estaría mal, que también expliques qué deben hacer los vehículos cuando, por ciudad en la carretera (cuando no existe carril.bici) como deben cirgular bicicletas y vehículos. También, aclarar al vehículo si está prohibido o no que los vehículos no pueden circular por el carril-bici ni aparcar en él. De igual modo, qué deben cumplir los ciclistas por ciudad en su carril bici así como los peatones cuando van paseando por los carril-bici. Me refiero a ciclistas urbanos quienes utilizan la bicicleta como trasporte, como vehículo todos los días, no a ciclistas deportivos,

[@Pralil]

Seria bueno que la norma española sea una norma mundial... aca en mi pais, un ciclista no tiene ese tipo de privilegios. Pero buen video.

[@jorgeeduardoturtur]

yo agradesco sus vidios ...y me gustaría dejar una inquietud que cuando en mi tienda e vistos a los representantes de ropas se las e dicho.demanera que se las digo a uds que tienen mas poder por ser empresas grandes e inteligentes...la ropa del ciclismo solo negra sin nada de reflectantes porque no la sacan de los comercios hay ciclista que no se ven encima llevan la bici negra también es un herror fatal..la ropa de colores vivos y con constrastres y reflectantes son mejores cuando mas colores mejor ..gracias por su paciencia

[@mundotops1199]

buen video

[@shaka_de_virgo]

Otra norma no muy conocida, que no sé si tenéis pensado comentarla en otro vídeo: un vehículo no puede adelantar a otro si en sentido contrario viene circulando un ciclista, aunque "parezca" haber espacio de sobra. Un dia casi me la lían...

[@Lolaso135]

Y en ciudad se debe hacer lo mismo?

[@j.alvaro2509]

Todos vuestros videos son buenisimos Eres muy muy didactico y explicas todo muy bien En concreto este tipo de videos son buenisimos para todos, conductores, peatones y ciclistas Y yo tengo una duda. Alguien sabe porque cuando hay acera y carril bici TODO el mundo va andando por el carril bici y dejan vacia la acera?.. Sera que el color rojo atrae a los peatones como a los toros?... Para mi es un enigma Por culpa de esos peatones tube una caida enorme . Casi atropello a un niño q iba con sus padres por el carril bici y por evitar al niño me cai y me hice daño. Todavia estoy esperando que los padres me dijeran algo como, perdona, lo siento, te ayudo o te has hecho daño???. NADA DE NADA, NI UNA PALABRA.....QUE EDUCACION TENEMOS, NI VIAL, NI DE LA OTRA FELICIDADES POR LOS VIDEOS. SEGUID ASI

[@venteadero]

Creo que se deberia puntualizar que la norma del metro y medio es de aplicacion en vias interurbanas pero no en urbanas. En vias urbanas la distancia minima es relativa... dependiendo de la velocidad, anchura de la via y demas circunstancias. Esto crea una cierta arbitrariedad a la hora de valorar que distancia en la adecuada, pero conviene saber a que reglas nos atenemos asi es que que lo sepamos todos... en via urbana NO SE APLICA la norma del metro y medio... a nadie, ni a los demas cuando nos adelantan ni a nosotros cuando adelantamos.

[@almitas]

Deberían hacer videos sobre fixes :D

[@cristobalpipa2947]

ola propongo que hagan un vidio sobre los alimentos que se deven tomar en una ruta en bicicleta

[@derianlondono880]

me gustaria saber si esa norma es internacional o solo aplica para ESPAÑA ya que en nuestro pais parece ser que hay mucho desconocimiento de las normas de transito y aun mas a nuestra POLICIA de carretera le falta mas dureza en la aplicacion de las normas.y observamos que las campañas de prevencion por parte de la policia son muy incipientes.como tambien parece que no hay una legislacion muy clara que proteja : AL PEATON al CICLISTA Y AL MOTOCILISTA. pilas señores legisladores , autoridades de transito y transporte. cordialmente DERIAN L

[@juantrivino5550]

¿Con doble linea continua tambien se puede traspasar la linea al adelantar a un ciclista o tractor?

[@ph4dji561]

Una pregunta, como puedo conseguir la pegatina? Sería interesante llevarla en mi vehículo

[@fredo_4683]

El eterno problema entre conductores y ciclistas.... Hay muy poco respeto en general... en fin muy buen video. Por aquí en Galicia ya ni en los montes, hace poco un chaval tuvo un accidente en Vigo muy importante. En fin cuanto sin vergüenza hay en este mundo.

[@jonathansatizabal8437]

Amigos, les hablo desde Colombia. La verdad es que soy ciclista y tampoco conocía la segunda norma, gracias por compartir este vídeo, así evitarán mas situaciones como esta: facebook.com/video.php?v=1564471767155489&pnref=story

[@amordecerdo]

Eso es lo correcto pero que nadie hace, casi todos cuando tienen que adenlantar un ciclista pasan super cerca, y si viene un coche en sentido contrario ya esque te rozar por no frenar un poco.

[@haudinanez833]

Aquí en Venezuela donde yo vivo algunos le pasan al ciclista casi a los 0.50 de distancia ósea no respetan a los que hacemos vida en bicicleta

[@arseniobellorin9510]

en Costa Rica los conductores toman 1/2 metro bueno no todos pero muuuchos.

[@carmenjimenezoliva2719]

Hoy me ha parado un policía local, y detrás venían otros. Y es que había adelantado a un grupo de ciclistas que iban en grupo, y no en fila de dos, y traspasé la línea continua e invadí el carril contrario viniendo un coche lejano y sin problema los adelante por seguridad de ese modo, tras saber que se podía hacer por este vídeo. Pero mi sorpresa es que este señor me dice que no se puede hacer ni ciclistas ni nada, que no se puede traspasar la línea continua y a una distancia de metro y medio (imposible si no la traspasas) y yo iba a 50 km por hora aprox.. Y ahora me pregunto ¿a quién hago caso?

[@manuel62329]

Pues yo sinceramente vivo en madrid y voy por la acera despacio y con cuidado pero no me atrevo a ir por la carretera un salu2

[@cristhianarturosalcedogarc2651]

Gran video... En Ecuador no respetan al ciclista y no somos tomados en cuenta... Solo nos lanzan el carro y siguen como si nada

[@victorsalvans8544]

Me gustaria saber vuestra opinión un caso que me encontré i la situación llegó a ser delicada. Yo conducia una furgoneta, me encuentro dos ciclistas en paralelo, reduzco y espero el buen momento para adelantar, respetanto esa distancia siempre lo hago. Al cabo de unos metros me encuentro un "peloton" de ciclistas. Mi primera duda, no deberian ir acompañados de un vehiculo de seguridad o algo parecido, porque el grupo era muy numeroso, largo i no iban en fila india, sinó de dos i tres, y no me colé en ninguna competición deportiva. Pués bién, me espero y llega una recta bastante larga y procedo a adelantar. Para ello me veo obligado a invadir la calzada contraria totalmente para poder adelantar este grupo. Mi furgoneta no tiene mucha potencia pero veo que podía pasar. A una media distancia adelantando ese grupo bastante largo, viene un coche de frente, entonces vuelvo a mi carril con cuidado para no acercame mucho al grupo, que insisto avanzaba como si fuera un "peloton de la vuelta". La situación fué que el coche en sentido contrario se tuvo que poner en el arcés contrario para permitir mi paso y yo tocaba el claxon con toques breves para avisar a los ciclistas que me estaba acercando pero no para increpar a nadie. Es una situación muy peligrosa que creo que se puede evitar si los ciclistas cuando van en grupo y de forma tan numerosa, facilitan la circulación yendo en de 1 en 1 o separandose en grupos mas pequeños. Respeto a los ciclistas, yo también soy ciclista y paso miedo. Pero creo que falta concienciación por parte de todos, aunque evidentemente el más débil és el clicista. Un saludo!

[@brucelugliArt]

excelente

[@brucelugliArt]

soy ciclista hace 20 años, y siempre es muy bueno tener encuenta estas cosas, muchos ciclistas creen andando por la ruta llevan una camioneta y muchos automovilistas se creen que en ves de un auto llevan una bicicleta. y tiran el auto a los ciclistas. Provocando accidentes, yo vivo en Argentina un país por demás con terribles accidentes de transito y que los ciclistas somos un poco mas que basura andando sin tener ningún tipo de respeto por la vida. Bueno desde ya gracias por esta colaboración lo compartí al instante en que vi el video. Un saludo grande y sigan con estos vídeos fantásticos.

[@sergioespinoza766]

Alguien sabe el codigo de infracción y numero del articulo, que se aplica ra para hacer una denuncia(de requerimiento con pruebas) en un adelantamiento en ciudad sin guardar distancia minima.

[@Mammoth_Bikes]

Hola Sergio Espinoza. Este artículo contiene la respuesta a tu pregunta. Míralo www.laregion.es/articulo/ourense/ciclista-denuncia-49-conductores-adelantar-guardar-distancia/20150314075538530497.html Un saludo.

[@elnani2]

Otra cosa, Cuidadin en los Cambios de Rasante con adelantar a ciclistas, que no se sabe lo que puede venir de frente.1 saludo, y pedales a tod@s.

[@tetutitojv3196]

El video esta estupendo pero tiene un defecto, en el punto del video de un minuto y treinta segundos el adelantamiento que empieza el coche al ultimo ciclista del grupo lo hace demasiado cerca, bastante menos de 1,5 metros, creo que esa toma del video se debería corregir.

[@alvaroaedo1517]

Hola, yo soy de Chile y me gustaría replicar la idea de la calcomanía para entregarla acá. Seria posible que me enviaran la plantilla para usarla de base. Saludos

[@The2110emilio]

Pues yo diría que el primer coche ni siquiera adelanta adecuadamente, si os fijáis adelanta de manera que en un primer momento no hay 1,5m.... Son detalles muy importantes

[@benjamin96ful]

Ojala esto lo respetaran en Venezuela... en vez de rebasarte a un 1.5 m, te rebasan a 1.5 Cm...

[@bichopilla]

A ver cuando hacéis un vídeo del espacio de seguridad que deben dejar los ciclistas con los peatones, cómo deben cruzar los pasos de peatones (una pista: hay que bajarse de la bici), por donde no deben circular, etc...

[@Mammoth_Bikes]

Hola bichopilla. No hemos hecho aún un vídeo, pero hemos subido numerosas publicaciones en nuestras redes sociales explicándolo y exigiendo respeto también a los ciclistas. Lo tendremos en cuenta para futuros vídeos. Un saludo.

[@angel_3]

En ciudad pueden circular en grupo de dos??y no estar pegados a la derecha??o pueden ir por mitad del carril

[@Mammoth_Bikes]

Hola Angel Luis. En ciudad se puede circular por el centro del carrril y también en fila de dos. Es más, es mucho más seguro ir por el centro del carril por varias razones. Eso sí, hay que utilizar siempre el carril que esté más a la derecha, si hay más de uno, salvo para girar a la izquierda o para adelantar a vehículos más lentos. Un saludo.

[@caranx89]

la gente al volante suele ir estresada y otros tambien aunque sea domingo,vacaciones o vayan al bar! 200e no cumplir 1,5m?OK ¿cuantas multas han puesto por esto?12 en todo españa? lo ideal seria denunciar al presentar prueba de go-pro" y distancia a coche con laser (ahora mismo creo que como prueba no vale grabar en via publica, incluso nos pueden denunciar creo). distancia 1,5m se supone que es desde manillar ¿o desde el centro de la bici?¿o desde parte mas externa del ciclista que es el codo? en 1:18 y 2:35 si no fueses a 25km/h sino a 45 no estarias respetando la distancia seguridad trasera!!SI ME CAIGO CON BICI ME ARROLLAS, tampoco esto se respeta!!!(en coche te rompen cuello pero en la bici al hoyo) saludos de tenerife pd: nose por qué en ciudad como madrid no es obligatorio casco si los hay que van a 40! y hay zonas peligrosas donde no deberían haber ciclistas,ellos sabran!, se creen que si van en grupos estan protegidos.....recomiendo ir a vias despejadas con arcen o coger la de MONTAÑA MAS SEGURA

[@brancoeazulesetecrucesmais9094]

Tengo una pregunta los ciclistas en ciudad pueden adelantar a otros vehiculos en marcha por el mismo carril

[@Mammoth_Bikes]

Hola Miguel Lopez. Teóricamente, por el mismo carril, no. Un saludo.

[@OriolJimenezCilleruelo]

Hace tiempo que me ronda una idea. A veces me adelantan muy enganchados, creo que puede ser incluso con mala intención en algún caso. Provocando situaciones de verdadero peligro. Si yo llevara una o incluso dos cámaras en la bici, podría después denunciar a los coches? Si esto lo hicieran mas ciclistas podríamos incluso acabar con esta sensación de impunidad que tienen algunos sobre la normal del metro y medio.

[@Fukigaeshi]

Ojalá... Esta prohibido grabar la vía pública, ya que puedes grabar datos personales como matrículas y caras... sin revabar consentimiento previo (ley de protección de datos) pero, si tienes la grabación puedes denunciar sin problemas, nadie te va a decir nada.

[@videosdepedro]

¿Y en el coche se puede llevar también una cámara para grabar a ciclistas que circulan así de esa manera? He oído algo de "que pueden circular de dos en dos siempre y cuando no obstaculicen la marcha normal de otros vehículos y en otros casos deben circular en línea..." ¿o eso no vale? En esos casos no hay multa, ¿no?

[@OriolJimenezCilleruelo]

Pedro Agüera tiene que haber multa, però el castigo tiene que ser proporcional al peligro. No es lo mismo obstaculizar la vía que poner en peligro una vida humana. Hay una parte que tiene todo que perder y hay otra que conduce una potencial arma homicida.

[@videosdepedro]

entiendo;

[@gustavobarria8]

lo unico q puedo decir es q espero que en españa se cumpla, aca en chile existe cero respeto por los ciclistas, entro a la carretera muy seguido y es muy cierto que se llega a tornar muy peligroso si es que tanto los ciclistas como conductores no se respetan mutuamente.

[@rubengc3493]

Ahora deberían de dar a conocer a los ciclistas sus obligaciones. Porque lo de no ir de dos en dos para no entorpecer la circulación en diferentes casos, se la pasan por el forro de los..... Por lo menos en Galicia...

[@Mammoth_Bikes]

Hola Ruben GC. En este otro vídeo recordamos las obligaciones de los ciclistas kzbin.info/www/bejne/bqvHaJZ5h66Hn6s Un saludo.

[@nenitohx]

tengo una pregunta .. las bicicletas normal se les puede poner freno de disco en la rueda trasera ??

[@nenitohx]

***** como les puedo mandar fotos de mi bicicleta?? es una mountainbike y adelante se le puede por la amortiguacion .. pero atras de fabrica trae soporte a ambos lado (2 #patitas con perforación pero muy cerca) ayuda porfa