👍 Cómo cambiar los CASQUILLOS de BIELAS a tu coche

Cambiar los casquillos de biela ha sido otro avance para ir aprendiendo un poco más. Os lo explico paso a paso con las complicaciones y lo que he aprendido sobre la marcha.
✅ Me he guiado con el video de PetrolHeadGarage: • 🔧CÓMO CAMBIAR los CASQ...
✅ También os dejo por aquí el proyecto de SBG Motorsport con su Hyundai Coupe GK V6 • Empezamos con los camb...
Mi otro canal XANA MATATA
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[@cristianseverin4329]

Me encanta y te adoro por lo que haces el país necesita más personas como tú...oleee....

[@JaviCAPS]

Mucho mejor que el de la distri, sin comparación. Cosillas: El cigueñal se comprueba con un micrometro, no se si tendras acceso a uno. Si no lo tienes (que es lo habitual), mas que de la vista, fiate de la uña. Los casquillos, en vez de darles aceite con el dedo, mejor baño de aceite en un bote, y del bote a su sitio. Lo de lubricar antes de arrancar de verdad, es sencillo: desenchufas las bobinas y le das al contacto unos tres o cuatro segundos, asi te aseguras que se pre lubrica todo, vuelves a enchufarlas y listos para el primer arranque. Para los tornillos chungos del lateral del carter, un alargador de carraca y el tornillo sujeto con un papel o plastico fino, si cabe la mano, cable el alargador. A los silent, como a todas las gomas, nada de aceite normal, aceite.... de silicona que ademas nutre la goma. Enhorabuena y a seguir mejorando!

[@albertocarreras6348]

Muy bueno el video

[@joseluismoreno7280]

Haces que parezca fácil una tarea de mantenimiento complicada. Mis felicitaciones por un video excelente y muy claro. Esperamos ver el siguiente

[@XanaCulata]

Me alegra muchiiisimo que se haya entendido

[@IglesiasRaul7895]

Excelente video Xana. Ya te veo más suelta y más segura en lo que dices y en lo que haces. Todos estamos aprendiendo un montón. Saludos al grupo Arcarholics

[@sergiomoreno441]

Muy buenas xana al verte aconstumbrado a los viajes y ahora de mecánica lo único que puedo decir estupendo xana de todo lo que vi excepto que normalmente al filtro de aceite antes de ponerlo se lo deve untar aceite a la gomilla negra para evitar una posible perdida de aceite ya por lo demás un diez muy bien eres una máquina xana un fuerte abrazo 👍

[@giorgiodrina316]

Si señor, tienes todo mi respeto, valiente no, lo siguiente, intentaré de ver todos los vídeos desde el principio, me encanta tus vídeos 👏👏👏👏, bravissima 👏👏

[@XanaCulata]

Pronto haré un resumen de todo y poniendo un poco en contexto cada coche, pero seguro lo disfrutarás ✌😊

[@sofadecor1]

Sigue así chiquilla! ya vemos que la mecanica no es fácil, no te desanimes. tienes mi like.

[@antoniomontanaro7685]

Me encanta ver la pasión que tienes x los fierros !!! Saludos desde Argentina Guapa

[@biciestacion82]

Eres una crack, yo no me atrevo ni a cambiar los limpiaparabrisas hoho, se ve que controlas, te doy mis likes y que crezcas mucho más, te deseo gran futuro en you tube, suerte Xana.

[@FinalFix]

Menudo currazo!! Da gusto ver como la gente cuida a sus coches en lugar de darles puerta! Un saludete Ben.

[@XanaCulata]

Grande!!

[@MiguelMaterano]

Excelente trabajo yo estoy ahora mismo haciendo lo mismo a mi jimny pero es mas fácil de sacar el carter. Tenia dudas de como colocar los nuevos metales pero ya con tu ayuda lo haré cuando me llegue el repuesto

[@brianlopez]

"Antes de llevarlo al desguace avísame" necesito esa remera jajaja! Chee muy bueno no es tan "simple" hacer un cambio de cojinetes ( o metales como le decimos nosotros ) con todo armado y puesto , muchos no se animan like me gusto!

[@XanaCulata]

www.alcarholics.com/tienda/camiseta/camiseta-alcarholics-desguace/ te dejo aquí el link de la camiseta , pero lo que no sé es si envían fuera de la península 😕😕 ☺

[@soydevalladolid1]

Eres una fiera Xana, se me hizo el vídeo muy corto, con ganas de ver el siguiente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✌🏻😘

[@XanaCulata]

Jajajaja es importante para mi este comentario. Gracias

[@JoseHernandez-se4vx]

UN TRABAJO DETALLADO Y BIEN EXPLICADO TIENES MUCHA PACIENCIA FELICIDADES Y GRACIAS POR TU VIDEO

[@XanaCulata]

La paciencia es importante en cualquier cosa nueva que se aprende 😊

[@camarcan]

me encantan tus videos lo explicas muy detalladamente y se nota que entiendes mucho

[@XanaCulata]

Más bien aprendo mucho!!

[@danielcriadoayudoaemprende7291]

el mejor canal de mecánica, sos una crac, todo bien grabado bien explicado felicitaciones

[@salingenier]

Fuaaa es hermosa y explica re bien, y bien hecho el laburo

[@marconavarretefuentes1237]

La jodiste pa ser tan simpática, mostrando la realidad de lo que se realiza a veces , se empieza por algo y se suman y suman mas tareas jjijiji. Caes muy bien sencilles y simpatia

[@XanaCulata]

Se agradece este comentario la verdad 🤗

[@jorgecalderon3775]

Me encanta tu fe en ti misma!!!! Para hacer algo, lo primero,,,,, hay que creerselo!!!!!!! En breve, Edgard y enchemao te conservan a preguntas porque sabrás más que ellos!!!

[@XanaCulata]

☺☺☺

[@eldonero9350]

Eres la envidia de millones de hombres. Te deseo toda la suerte del mundo y que nos sigas enseñando mecánica de autos en la práctica. Gracias Xana

[@gonzoalbo478]

Envidia? Nada que ver

[@rodolfomiranda9950]

Me gusto el video amiga no abia visto chicas en mecanica ahora con gusto seguire viendo sus videos😅.un dato amiga las bujias no nesesitan torque se apretan al llegue. Un aprete moderado👍

[@Pazair-nq6gl]

En algunos motores modernos SI llevan torque; no recuerdo si porque el electrodo tiene que quedar en una posición concreta o a una profundidad exacta, pero según leí por ahí 🤷‍♂️ el motor no va fino (puede provocar autoencendido ??🤔); creo que es en los GDI, gasolina inyeccion directa, al menos en algunos; además la mayoría de fabricantes indican un par de apriete para las bujias aunque muchos mecánicos no lo usen. Salud

[@juanescobar731]

una chica mecanico 🥰 felicitaciones

[@Nelsonmaniatico50]

Me gusta tu humildad . Gracias por el video

[@Changaslois]

Trabajo excelente y súper bien esplicado.... Soy tu Fan!!!

[@XanaCulata]

Gracias!! 👍

[@jorgeheredia1586]

Tiene mucho mérito lo que haces. Bravo!

[@XanaCulata]

Muchas gracias!!!!

[@jesusmuelas5241]

Excelente xana es una lastima que no halla más chicas que ocupen los oficios de los chicos lo hacéis super bien mejor que nosotros gracias por enseñarnos tanto un saludo y mucha suerte

[@cristianplataoplomo62]

Muy buen video xana, bastante entretenido y muy bien explicado.

[@XanaCulata]

Veo que mereció la pena las horas de investigación jajjaa

[@Flatline_TF]

Excelente video, ya tiene 2 años este video, quizá ya sepas el consejo que te quiero compartir, supongo que al final lo de hacer girar el motor sin inyectores ni bujias es para: en primera que no pueda inyectar gasolina y en segunda para que no tenga problema el motor de arranque en girarlo por la compresion, pero una cosa sencilla que puedes hacer en la gran mayoria de autos que ya cuentan con OBD II (si no es que todos) es dar marcha con el acelerador a fondo, asi el coche corta inyección y chispa solo activando el motor de arranque para girar el motor sin llegar a encenderlo, asi te evitas desconectar los inyectores y tambien quitar los cables y bujias 😁

[@brandonteves9024]

Quiero trabajar en ese taller jaja felicidades buen video muy buena explicación...

[@user-pd9pi4mo1o]

eres una tia valiente ante todo, yo hubiera puesto los viejos otra vez ya que estaban muy bien y aberte guardado los nuevos para mas adelante

[@darkwolfy1tw299]

Buen video Xana!! Los casquillos estaban muy bien y las muñequillas de biela (lo que llamabas "sombreretes😂") algo fogueados pero mientras el casquillo no se mueva no hay problema! Sigue así eres una maquina💪🏼❤

[@XanaCulata]

Jajaja gracias por informarme!!

[@huoska]

Woow que valor 👏🏻👏🏻 me ha encantado el vídeo.. me quedo por aquí a ver si aprendo algo .. saludos !!!

[@XanaCulata]

Si tienes dudas pregunta lo que necesites, estamos para ayudar y si no puedo responderte preguntamos a la comunidad ✅😁

[@Alex-ud2is]

Hola Xana, que gusto conocerte me ha gustado mucho el video, haber si me animo y le mano yo mismo. Un saludo desde Costa Rica y ya tienes un nuevo suscriptor.

[@juanantonioplazasanchez7184]

Buenas explicaciones, y claritas, esperemos el siguiente video Y GAS

[@XanaCulata]

😊👍👍

[@fernandomuras5752]

Eres una genia. Felicitaciones, Saludos desde Uruguay

[@XanaCulata]

Oleee!

[@kleiver1828]

hola buen dia primer video que veo y ya me declaro tu admirador felicitaciones eres toda una preciosura de la mecánica saludos

[@christianvelazquez4472]

Muy buen video y gracias,desde Puerto Rico me sirvió para cambiar los míos .

[@XanaCulata]

Me alegra saberlo!

[@GRAMERICA]

excelente vídeo mujer eres una tesa un saludo desde Colombia que buen vídeo ,,,vas muy bien éxitos

[@XanaCulata]

Gracias Guillermo 👌😀

[@MikelMSC]

Me a encantado el video e aprendido mucho , 👍 y felicidades tienes un nuevo suscriptor 😊

[@XanaCulata]

Dani! Bienvenido me alegro de que sea de utilidad 😇

[@robertofaniza8925]

GRACIAS por la enseñanza .!!! desde ARGENTINA !!! EXELENTE VIDEO

[@XanaCulata]

Eso intentamos 🤙😁

[@jose7144]

Gran video Xana!! Mecanica tan bien explicada q casi parece facil, esperando tu proximo video,Xanavy sus mallas

[@XanaCulata]

Me alegra muchooo que hayas entendido la explicación

[@jose7144]

Entendido!! Aunque a ratos me despistes😉

[@pellax]

Que gracia, una mecánica, me parece genial.

[@manuelmolinares2837]

Moola buen trabajo 😋 en ocasiones me ha pasado lo del conector de la Landa y lo que hago es mirar la clavija hembra en este caso y miro cómo van los cables y no tendrás problema 😋👍

[@XanaCulata]

Jajjaja eso pensé pero no me quedaba claro

[@zarik0007]

2am! Eso es pasión, HOLA Xana, me gusta tu nuevo canal, tengo el mismo Coupe 2.0, también compre cojinetes de biela entre muchas partes que traje para mantenimiento, quiero cambiar los sellos de Válvulas de la culata sin sacarla, seria interesante que hagas un video de ellos y de la medida de compresión del motor, a mi me dio 190 psi, ahora tienes muchos juguetes a la mano , saludos de Perú

[@XanaCulata]

Me parece buena idea mirar lo de la comprensión. Lo haremos! 👍😊

[@horusvfr]

gran trabajo. Una cosilla... algunos lo hacen...y otros no... pero se recomienda poner grasa de cobre en las roscas de las bujias (no seran ni las primeras ni las ultimas que al sacarlas se llevan la cuerda de la rosca por la oxidacio ferrica ( es el estar dos metales diferentes, como acero y aluminio) y al apretarlas... mejor a mano hasta donde puedas y despues 1/4 de vuelta.

[@estebanlescano8538]

Hla te saludo de argentina muy bueno tu vídeo te cuento que yo restaure un Peugeot 404 camioneta antigua tenía unos arañasos los cojinetes puli a mano con una lija el sigunial puse axiales y anda de maravilla saludo para ti

[@vivesinpermiso]

Menuda máquina estás hecha amiga, muy bien. Sólo una cosa muy importante. Al echar la pasta de juntas en el cárter, es muy importante que no rebose en exceso hacia el interior al apretar los tornillos. Veo que has echado lo justo,muy bien, pero a la hora de bordear los agujeros, hazlo solo por fuera, es menos riesgo para que se mete al interior. He visto gripar motos de enduro por atascarse la bomba de aceite con silicona de juntas. Así todo, tú has tenido mucho cuidado y has echado lo justo, muy bien. Eres la ostia👏👏👏👏👏👏

[@XanaCulata]

También lo dejé secar por dos días :)

[@julianpelaez4244]

Oleee esa mecánica😍😍

[@angelmeraviglia6191]

Que grosa ! Me encantó el video tengo que hacerle lo mismo a mi ford mondeo, solo que el mio golpea un poco

[@razael8a]

muy buen tutorial xana.. 👍🏼 ya era hora verte con berenjena..!! Saludos desde Uruguay soy el q esta en grupo hyundai coupe de España..!!

[@XanaCulata]

Gracias!!!

[@crabeats]

Hasta ahora te veo y me has dejado asombrado, no pensé que hubieran mujeres que les guste la mecánica, aunque no me gusta para nada, me ha tocado aprender de mecánica por un renault 4 que heredé de mi padre y con videos cómo el tuyo estoy cogiéndole algo de gusto al tema aunque confieso que ha sido algo muy difícil para mi pero me alegra ver personas como tu que les apasiona la mecánica, que Dios te bendiga y recuerda que todo en esta tierra es pasajero pero sólo creyendo en Cristo conocemos el amor verdadero y el camino al reino de los cielos, un abrazo y saludos desde Colombia.

[@user-lf2ql9ud5m]

Eres una mecánica genial

[@patoteandoelmundo7293]

La que has liao con el aceite 🤣🤣 me parto con tu video, 😂😂👌 sigue así. Un saludo

[@XanaCulata]

Jajjaja a veces la lio si. Pero es parte del directo jajaja

[@elconsumidorsequeja]

me ha dado un vuelco el corazón

[@XanaCulata]

Por? Jajaja

[@vivianarrieta7309]

Saludos desde Venezuela a mi también me gusta la mecánica

[@JoseDiaz-nv3gm]

Buen día.! Excelente.

[@haroldavendanorivera144]

Hola te felicito soy mecánico graduado hace 27 años lo que necesites suerte

[@XanaCulata]

Ojoooo muchas gracias!!! 27 años de profesión se dice pronto.

[@moisesgonzalez539]

Saludos desde Panamá 👏👏

[@johnny46]

Muy buen trabajo Xana 😀.. es verdad que se pasa la hora volando cuando te pones a agregar algo al coche. Lo que me llamo la atención es que pusiste el filtro de aceite en seco? Osea sin humedeser la junta?.. excelente video bella Xana 🤗🤗 saludos

[@XanaCulata]

Te echaba ya de menos. OSTIA es verdad!!! Se me olvidó. Crees que puede perjudicar?

[@johnny46]

@@XanaCulata tarde o temprano siempre veré tus videos 😁.. tengo entendido que si no tienen aceite las juntas en el próximo cambio de filtro va a costar mucho quitarlo porque se pega la goma con los cambios de temperatura del motor.

[@XanaCulata]

Ummmm vaya

[@JOSEGARCIA-qc6cu]

@@XanaCulata en principio no pasa nada. Observalo que no tire. Se le pone un poco de aceite solo para que al apretar deslice y no le coja pellizco

[@Viper-xj3vd]

@@XanaCulata bueno en teoría no tendrás problema principalmente se le echa aceite para que duren más las juntas y al sacarlas luego sean más fáciles pero los fabricantes suelen recomendar cambiarlas en un año o así saludos nuevo sub

[@cairoviloria767]

Tremenda mecánica 😁 una jeva súper audas......

[@jinetenocturno728]

Que apaña, una compi como tú me vendría bien en el curro. Sigue así. Un saludo desde Albacete

[@XanaCulata]

Jajajjajaa oooh gracias!!! Aunque me falta velocidad eso si.

[@jinetenocturno728]

La velocidad no importa, solo para hacerle ganar dinero a otro. Importa hacer las cosas bien. Primero porque tú te sientes mejor, y segundo porque más vale hacer 1 cosa bien, que tres regular

[@XanaCulata]

😊 eso si!

[@jinetenocturno728]

Olee, yo ahora me pasó a las motos, por lesiones en un accidente. Los coches ya no puedo y soy joven jejeje. Pero bueno Disfruta aprendiendo

[@alvarituone]

con una buena pistola electrica solucionas el tema de hacer fuerza, piensalo!!!muy buen laburo, admirable tu pasión, saludos!!

[@XanaCulata]

Si y no 😅 hay cosas que van con un par de apriete y es muy importante mantener esos Nm jajajajaja

[@alvarituone]

@@XanaCulata por supuesto que es bueno respetar los pares,pero luego de aflojar,yo utilizaba la máquina para ahorrar tiempo y fuerza!!!!

[@eduardotambley106]

Hola xana un seguidor de chile.. Me sorprende tu energia con el auto te cuento yo tengo el otro. De cuatro puertas. Segunda generación elantra acá en Chile el coupe llegó poco. Pero son casi lo mismo. Mismo motor.. No se si se será posible. Ya que tienes el desguase mas grande de Europa. Si existe la posibilidad de que me envíes algunas piezas. Ya que también me encanta incluso lo estoy restantando. Pará dejarlo hermoso. Pero como tu eres más joven tienes más energía.. Yo soy adulto y de repente me canso y lo dejo. Gusto también tengo que cambiar cojinetes también. Pero lo postergó. Jajaja... Saludos me encantas te miro como si fueras mi hija.. Pero la mía no le gusta la mecánica solo lo conduce.. Jajaja. Eso quería preguntarte.. Saludos cordiales...

[@XanaCulata]

Gracias por contarnos tu historia. Un saludo desde España. Espero que encuentres las piezas que necesitas. Y mucha energía para seguir con tu proyecto!!

[@Jorge-tr9mn]

He visto mujeres conductoras de camión, pero es primera vez que he visto chica mecánica, Bravo

[@XanaCulata]

Jajajaja creo que hay muchas más pero igual no hacen videos. 😅 también las hay que hacen videos pero no somos tantas como hombres eso es pura estadística jajaja

[@rosaliojilote481]

Excelente video

[@Javiergomez-cg6nz]

Que bella mujer, y encima le gusta la mecanica!!

[@Enchemaooo]

La mecánica más lista y hermosa del mundo 😍

[@XanaCulata]

Oooooh 🥰😍 i lof u

[@juancarlosromero8472]

Bella me a encantado todo el contenido. Solo me falta el torquimetro para hacer ese trabajo

[@melendez_466]

Que chido además de hermosa sabes de mecánica automotriz Woow. Saludos hermosa..

[@OscartOriginal]

Yo lo que creo es que teniendo la posiblidad de cambiarlos has echo bien. Seguro no petaba pero eso que sabes que esta bien. Yo si fuera tu bajaba el motor para trabajar mas comoda y le hacia mas cosas ya de paso.

[@XanaCulata]

Pues si que me gustaría la verdad ☺

[@glarrosalopez182]

saludo desde uruguay una genia sos con la mecanica y en general aparte de q me enamore eres guapisima te mando un saludo a la distancia

[@XanaCulata]

Saludos desde España 🤙

[@ROMABCN]

Tu mejor video👌

[@XanaCulata]

Muchas gracias!

[@jesuspacheco3214]

Dios te de intelijencia para que sigas dando conosimientos bendiciones

[@elguerrero3857]

Excelente 👍

[@domingomartinez7385]

Excelente video a mi me pasa lo mismo casi amanesco reparando mi camioneta

[@XanaCulata]

Cuando estás absorto en lo que haces pasa el tiempo volando

[@jorgemongesilva]

Buen mantenimiento bravo

[@XanaCulata]

Gracias!!

[@jorgemongesilva]

Ace días que veo tus videos poreso ya era hora de suscribirme en tu canal espero que bajes muchos videos más

[@XanaCulata]

Bienvenido a la comunidad me alegra de que ahora estés suscrito!!

[@30ubr26]

Valiente, es verdad que en un momento dado puedes pedir algo de ayuda, pero aún así, no todos nos atrevemos a cambiar unos casquillos de biela. Cuando utilizo un sellador de juntas, suelo esperar algunas horas, antes de dar el par de apriete definitivo, para asegurarme un buen sellado.

[@XanaCulata]

Interesante! Lo que si que hice fue tardar unas 48h en echar el aceite y arrancarlo, por eso de que el sellante se secase bien, y en el supuesto de que sobresaliese algo no diese problemas.

[@davidtodoterreno70]

muy bien

[@Inanzulik]

El carter se aprieta desde el centro hacia fuera, no soy mecánico ni tengo puta idea pero pero así no se queda ondulado por algun lado, pero vaya ese sellado que has hecho esta de lujo

[@XanaCulata]

Apretar si, aunque posicionarlo es un poco difícil hacerlo así uno solo con la pasta de juntas y demás jejeje

[@SamuelCid]

Buen video :) solo un consejo, si me lo permites, cuidado con el filtro de aceite, los metálicos se aprietan a mano siempre, de hecho por lo general te lo ponen en el propio filtro. Dicho esto me suscribo que acabo de descubrir tu canal jajaja

[@XanaCulata]

Siempre los había apretado así... No lo sabía. Gracias!!!

[@SamuelCid]

@@XanaCulata lo que si he visto cuando estaba currando en un taller, es que los aprietan con llave para quitarse de líos de que pueda perder aceite y haya movida con el cliente, pero si te lo haces tu mismo es mejor a mano. Los que son solo el cartucho sin la cubierta metálica esos si que suelen ir a 25 Nm o por el estillo (depende del coche claro) y tienen cabeza hexagonal para cambiarlos y tal jajaja

[@wuilmergarcia7958]

Q bien sin miedo al exito.

[@HellndZ]

Oye vaya currazo, mis dies!

[@XanaCulata]

Ooooh que bonitooo que me comentes!

[@juanpabloreyes9206]

Estaban bien!!

[@juanzip-sp]

pues xana respecto a los casquillos no es que estuvieran muy mal cierto pero bueno ya tenian un leve desgaste i si que a sido bueno que los cambiases es mas creo que su anterior dueño se los cambiaria es muy probable¡¡¡ por la edad del coche por que los sombreretes tiene un leve desgaste ya que el casquillo cuando la biela gira lo hace por encima del casquillo mientras que el muñon del cigueñal gira por dentro del casquillo por eso cuando se reconstruye un motor los pies de viela junto con sus sombreteres se suelen rectificar tambien¡¡ lo as hecho muy bien aunque eh leido un comentario por aqui abajo que habla sobre lubricar tambien el casquillos por ambas partes no solo por la parte por donde gira el muñon del cigueñal si no tambien sobre el giro que toma la biela a traves del casquillo es por eso que es muy importante lubricarlo bien sin cortarte un pelo¡¡¡ por eso los sombretes tienen esas marcas que decias que desconoces por que obviamente si las miras son de desgaste pero claro para dejarlo feten feten tendrias que sacar las bielas para llevarlas a rectificar para que se quedasen impolutas luego seria montarlas de nuevo i lubricar los casquillos por ambos lados i montar kzbin.info/www/bejne/gWPVqp-Vaalgh9k pero bueno creo que aguantara un larga temporada para la proxima cambias tambien los de bancada que son los casquillos que aguantan el cigueñal i por donde gira obvio¡¡¡ Y LOGICO xD, y sobre lo del carter si te gusta con junta aunque no la lleve puedes hacerla tu con papel de junta de 1mm o 2mm luego le untas antes te pones un guante el pegamento de junta en la base con el dedo una capa fina i colocas la junta encima y luego otra capa por encima de la junta i se queda mas hermetico cuando aprietes los tornillos evitara bastante que salga aceite por el borde del carter

[@XanaCulata]

Muchos gracias por dedicarle tanto tiempo a comentar lo valoro mucho!!

[@Javi_24pty]

Nuevo suscriptor

[@XanaCulata]

Bienvenido!!

[@daniblve4695]

Me encanto la camiseta 👌🙊 Denme 2 porfavor 💶 Saludos desde México

[@XanaCulata]

Jajaja la de los Hyundai?

[@daniblve4695]

@@XanaCulata la negra de… “antes de llevarlo al desguace… avísame” :3

[@XanaCulata]

Le he puesto un enlace a un chico que también le ha gustado mucho

[@daniblve4695]

@@XanaCulata muchísimas gracias 😌

[@fabiocastillo5255]

Estás hermoza

[@pacosuzukiman5974]

Xana, al maneral le metes un tubo todo lo largo que te quepa para alargarlo lo más posible.....cuanto más largo sea el maneral menos fuerza tienes que hacer

[@XanaCulata]

Siiii es mi regla básica para ser más fuerteee jajjajaja

[@LuisFernandez-ts6cu]

Lo bueno de este oficio, es que normalmente, no hace falta ir a un gimnasio 💪

[@robertolastragarcia]

Te ira encantar como lo dejaré

[@ibanvalle]

Hola xana. Fenomenal tu video. Que numero de referencia tienen esos casquillos, el mio es el 2.0 16v pero no se cuales son los esactos.

[@xaakixan]

Like por el gato haciendo drift en el 3:30 jajajaj

[@XanaCulata]

Jajajajaja yo también me fijé editandolo

[@franjmm1]

Hola Xana siempre aprendiendo cosas pero el error tremendo que has cometido es poner aceite debajo de los metales de biela, porque aumenta la medida y hace que resbalen

[@evangelistajosueabelhernan6641]

Y yo que me quejaba de lo difícil que es quitar el cartel de mi vehículo; pero este ew mucho mas fácil 😅

[@costanutricion]

Que laburo! T felicito. Chequeas de alguna forma la luz de aceite? O confías en el repuesto nomás?

[@XanaCulata]

Lo mido con la barilla jajaja

[@Pazair-nq6gl]

@@XanaCulata se refiere al espesor de los casquillos y la "luz" de aceite que queda entre casquillos, cabeza de biela y codos de cigüeñal; en algunos sitios no te puedes fiar de los repuestos al 100%

[@omaralvarez2882]

❤❤❤❤

[@OscartOriginal]

El G4CP de hundai tiene algunas piezas que le sirven del 4g63. Si te interesa puedes informarte un poco. Creo que puedes encontrar algunas mejoras comentale a Enchemao que te ayude

[@XanaCulata]

Pero mi motor es G4GF si no recuerdo mal 😅

[@carlossantiago3849]

Hola me gustan tus vídeos saludos guapa

[@XanaCulata]

Muchas gracias Carlos!

[@regiors1147]

Exelente trabajo,estás preciosa 😘

[@user-si3ic6bp7l]

Hola Xana a los tornillos de la biela solamente se dan los 30 Newton metro ? O después lleva más apriete?