¿Cómo empezó mi historia con los Coupe? Toda la verdad del Coupe rojo...

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SBG Motorsport

SBG Motorsport

Жыл бұрын

Hoy por fin, tras MUCHO tiempo, vengo a contaros toda la verdad de lo que pasó con mi Hyundai Coupe rojo, entre otras cosas!
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Enlaces de interés:
*Pantalla Android: amzn.to/3wlPNmc
*Cámara Sony A5000: amzn.to/33lITAt
*Tornador: amzn.to/3jpFx55
*Limpia Llantas V60 Sport: amzn.to/2Ghbo9O
*Sensor de Aparcamiento Electromagnético: amzn.to/3cPp5J3
*DashCam 70mai: amzn.to/34h2bX7
*Cámara marcha atrás: amzn.to/3ihL0cY y amzn.to/3BZAKA8
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Пікірлер: 37
@nest28850
@nest28850 Жыл бұрын
Un placer ayudar a que ese coche siga dando guerra! Aun recuerdo el día que nos conocimos y conocí ese coche, en una KDD en Navacerrada!
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Gracias una vez más 🔥🔥🔥
@toromotorcars
@toromotorcars Жыл бұрын
Gran vídeo Miguel!!! Qué razón tienes con el coupé v6... Es una delicia ese coche, el par que tiene, lo bien que anda y el sonido tan fino que tiene. Me alegra saber que el rojo sigue teniéndolo controlado jejejejeje. Ánimo tío, espero el siguiente vídeo.
@Creiven91
@Creiven91 Жыл бұрын
Buen vídeo tío! Y corroboro todo lo que has dicho en cuanto al rendimiento de tu v6, ese coche anda muy decentemente y suena...🤤
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Tu lo sabes bien si!! Jaja
@DAREVR
@DAREVR 7 ай бұрын
Joer que foton 08:09 Miguel... que tiempos aquellos jaja... yo tengo una Orla de esas, pero es anterior a esa Kdd... que tiempos tio.
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport 7 ай бұрын
Jajajaja ya ves!!
@Abrahamzt0009
@Abrahamzt0009 Жыл бұрын
Recién veo tus videos porque en unos días adquiero uno v6 rojo con interior cafe naranja, hermoso ya quiero tenerlo y de una vez quiero quitarle el catalizador para ganar mejor sonido y algo de HP jajaja buenos videos me los he visto todos.
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Gracias y suerte con el nuevo coche!!
@loonyshaper
@loonyshaper Жыл бұрын
Estoy considerando comprar un Hyundai FX 2.0 2008, qué aspectos debería tener en cuenta para saber si estoy haciendo o no una buena compra.. El auto tiene 45.000 km. Muchas gracias por los videos y las experiencias!
@sje6644
@sje6644 Жыл бұрын
Le hiciste casi 200.000 km al coupé rojo una vida con el jejeje buen video
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Casi 300.000!! Lo vendí con 269.000
@Artnale_
@Artnale_ Жыл бұрын
Grande Miguel. Yo también he tenido un Coupe 2.0 CVVT y para mí el mejor de los 8 coches que he tenido en mi vida (la mayoría Hyundai) y también tuve poco tiempo un Sonata 2.0 CRDi Style automático. El Coupé siempre me ha sido muy fiable, divertido,.cómodo para viajar y barato de mantener. Un bicho con urna banda sonará, buena pisada, muy estable, va sobre raíles y escala bien los puertos de montaña. Lo vendí más caro de lo que pagué por pero venderlo fué el mayor error de mi vida. Mejor inversión hubiera sido tenerlo hasta ahora. Disfrútalo y aguántalo muchos años.
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Desde luego ahora están subiendo, y sin duda es un muy buen coche 👍🏻
@Artnale_
@Artnale_ Жыл бұрын
Si sigues los foros de Hyundai el sustituto de mi Coupé es el i40 blanco que sale de portada en el foro. Le hice también varios cambios
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Los foros hace mucho que los dejé de seguir, y mucho menos cierto foro donde no soy bienvenido...😅
@Isra_r1
@Isra_r1 Жыл бұрын
Me encanta este coche , tube uno hace muchos años el gk con el restayling , me gustaría saber cómo diferencias de un gk cuál es el 136cv , 138cv y el de 142cv , solo se podría saber a través del permiso de circulación?
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Pues que yo sepa no hubo 136, hubo 139 pero era el RD, en el GK sólo hubo 138 y 143, que se diferencian por el conector del solenoide de la distribución variable y poco más.
@inakiiglesiasvillarraso2154
@inakiiglesiasvillarraso2154 Жыл бұрын
Hola buenas tengo un gk como el tuyo el 143 y le e quitado los dos silenciosos le hecho una tubería de inox de 50 asta la bifurcación de 50 a 40 mm como lo ves es poca sección o puede valer?? Haber si haces más vídeos que molan mucho un saludo
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Buenas! Gracias por los ánimos! Lo del escape lo veo poca sección, de serie son 60, con lo cual estás impidiendo que salga bien el aire y posiblemente pierdas prestaciones aunque suene más
@sovieticbear2682
@sovieticbear2682 Жыл бұрын
Cuañes son los mejores neumáticos para el coupé?
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Eso es muy subjetivo... Porque a mí puede que me gusten unos y a ti no 🤷🏻‍♂️
@gatofgt7289
@gatofgt7289 Жыл бұрын
Buenas yo tengo uno hace 13 años y ahora lo voy a pintar entero y avia pensado en ponerle el 2.0 por k es un 1.6 me lo aconsejas o se me va a suvir mucho de presupuesto el camvio
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Pues a ver, si es Coupe viejo sin duda hazlo porque el motor es físicamente igual, si es un GK ya el motor no es igual y no sale a cuenta, es mejor vender el 1.6 y comprar el 2.0 o V6, ya que en homologar se te va a ir un buen dinero
@gatofgt7289
@gatofgt7289 Жыл бұрын
Es el gk el problema es k le tengo mucho cariño muchas vibencias en el jajaj gracias
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Más vivencias que yo creo que está difícil la verdad jajajaja pero hazme caso, no renta
@CPAslang
@CPAslang Жыл бұрын
Vengo a dar fé, hay una serie de razones técnicas por las que en este modelo la compra "correcta" es el V6; no son los 24cv de potencia máxima. Para empezar el bloque 2.0 es de acero y el V6 es de aluminio, resultando en prácticamente el mismo peso en el morro (el motor sin accesorios lo miramos Miguel y yo y creo recordar que era sólo 4kg más pesado) con la diferencia del más generoso empuje de un 2.7. En cuanto al sonido del 2.0 pues sin más, mientras que el V6 es precioso, cambia la propia experiencia de conducirlo, que ya de por sí es buena. El V6 no gasta tanto más, por lo que salvo que se le vayan a hacer ciertos km al año, es la mejor opción como coche de disfrute. A mí si me hubiesen hablado de que un coupé GK es un coche con tacto deportivo y que transmite sensaciones, hubiese pensado que quien me lo decía no había probado muchos coches, sin embargo el tacto del cambio sin ser el mejor, es correcto y de recorridos tirando a cortos. La dirección es durita y da mucha información (hidráulica a polea), a parte de rápida (13.5:1 de ratio, mismo que el GT86 para ponerlo en contexto) y la postura, para mi altura (1.77), anatomía y gusto, perfecta. No confundir esto con las prestaciones del coche crono en mano, que son las esperadas, sino de las sensaciones positivas y posibilidades de disfrute que ofrece el modelo, que para mí en un coche de calle/fin de semana es lo más importante y difícil de lograr. Buen video Miguel, ya conocía la historia por encima pero me ha gustado escucharla más en detalle 👍
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Un placer tío, ya lo has dicho todo tú!
@inakiiglesiasvillarraso2154
@inakiiglesiasvillarraso2154 Жыл бұрын
Que aceite me recomiendas???
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
10w40 de buena calidad que cumpla con las normativas de cenizas y listo, no hace falta más 👌🏻
@inakiiglesiasvillarraso2154
@inakiiglesiasvillarraso2154 Жыл бұрын
@@SBGMotorsport si pero cual
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Yo usaba Motul o Mobil 1
@neycastillo4183
@neycastillo4183 Жыл бұрын
Buenas quiero preguntarte sobre un escape bueno homologado que sea gordo tengo un Hyundai coupe gk 1.6
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Bueno y homologado tienes Don Silencioso que es muy top y Duramas algo más económico, eliges el terminal que más te guste y listo
@neycastillo4183
@neycastillo4183 Жыл бұрын
@@SBGMotorsport también tiene como escapes intermedios y demas??
@SBGMotorsport
@SBGMotorsport Жыл бұрын
Si, lo que les pidas te lo hacen
@AnCHAgelCHO
@AnCHAgelCHO Жыл бұрын
Esto que es??!!!… tele5??? Jajaja…. Un abrazo Miguelín!!
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