Cómo funciona el sistema de lubricación de coche [

Muchos habréis visto cómo es el sistema de lubricación de un motor de coche por dentro, pero otros muchos no. Así que hoy hemos elegido un viejo motor atmosférico de 1,6 litros de gasolina, que nos va a acompañar en más episodios, para mostrar el recorrido y los elementos principales de un sistema de lubricación tradicional.

Hay un bonito gazapo metido en el vídeo: El recorrido del aceite a través del filtro es justo al revés de como he explicado. Mis serias disculpas y gracias a los que me habéis llamado la atención por ello ;) Saludos!

[@jldefrancisco]

Para esta sección, os sugeriría comprar una cámara tipo endoscópica. Seguro que salen unas interesantes tomas. Saludos

[@jesusramosmartin7194]

Respecto a el tema del filtro de aceite, quería comentarte que la válvula de seguridad funciona por presión diferencial entre la entrada y salida, no por presión absoluta, por lo que la presión de aceite del motor da igual, mientras que no se supere la presión entre la entrada y la salida del filtro.

[@Robert-bm4lq]

Edita el vídeo en el punto del gazapo y pon un comentario con la explicación correcta, no todo el mundo lee la caja de comentarios

@@Robert-bm4lq KZbin todavía no funciona así amigo mío.

[@Robert-bm4lq]

@ Desde KZbin Studio ¿no puedes buscar el minuto y poner una anotación?

[@vicentepons5301]

Sigo sin entender cómo este canal no tiene al menos un millón de suscriptores.

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Es cierto. Después ves otros canales chorras q tienen ese millón y muchos más. Cada uno hace lo q quiere, pero siendo justo, me quedo mil veces con canales de este tipo q con mierdas q hay por ahí.... S2

[@gvs9015]

Vicente Pons y dale con la cantidad!!!! No es cantidad en esta vida, es CALIDAD 👌

[@David-lj2yo]

@@gvs9015 Toda la razon...Pero en KZbin, la cantidad de visionados, suscriptores y Likes son los que terminan financiando al Canal (En este caso Powerart). Si tuvieran 1 millon de suscriptores...tendrian 5 veces mas visionados, likes y demas...y eso haria que ganaran mas dinero. Y si ganan mas dinero podran invertir en comprar coches, motos, edicion, sonido, un almacen, viajar... ;)

[@gvs9015]

David Vela ya, eso seria lo suyo, pero en este mundo y con esta sociedad las cosas no funcionan asi Salvame o esas chorradas telebasura tienen millones de audiencia, pero es lo que hay 😫

[@Luis-tr7ri]

Porque lamentablemente la afición al mundo del motor se está perdiendo. Funciona mejor ver a un calvo contando estupideces sobre su Tesla sin ninguna base técnica.

[@emilito1995]

Qué tal Guille, hace ya 1 mes que llevo enganchado a tu canal, intentando ver tanto como puedo de tus videos. Tras verme el JAPAN TOUR me he visto en la obligación de comentar, me ha parecido una gozada, con calidad suficiente para que fuese un documental de la tele. Al que no lo haya visto, por dios, que lo vea. El conocimiento y buen rollo que desprendes te hace una bestia en esto de KZbin. Enhorabuena y a seguir así!

[@arnauescarihuelaalcoverro1483]

Muy interesante Guille, me has dado ganas de cojerme un motor en el desguace y hacer el despiece yo mismo para ver todo lo que se esconde!!

[@gaizkabengoafernandez7372]

Esa sección de técnica!!! Aquí hay mucho material: Refrigeración, encendido, inyección, baterías, alternador, motor de arranque, multiplexado bla bla....no te quedan episodios ni nada. Y nosotros encantadísimos!!!

[@kungfujuanda]

Mucha gente dirá, si es que no es difícil pero en realidad hay muuuchas cosas que saber y se nota que eres profe!!! Haces sencillo de entender todo esto y me encanta ser un poquito más sabio, o al menos un poquito menos ignorante cada día gracias a vídeos como este. Muchas gracias por hacerlo posible, un saludo!

[@cagueradebou6456]

Interesantísimo. Menudo vídeo, muy ilustrativo. ¡Gracias!

[@joanvicensaznardiaz147]

Genial esplicacion , Guille contigo es facil entender los motores...Gracias.

[@danielfuenmayor8055]

Excelente explicación como siempre!!! Felicitaciones Guille

[@TOMAS4273]

Menuda clase de mecánica Guille. Muy interesante. Gracias.

[@monjapino6334]

Gracias Guille. Espero el siguiente video con muchas ganas!

[@ninjateriyaki]

Eres un máquina Guille! Muy buen vídeo, como todos los que haces. Ahora mismo eres el único youtuber que veo sus vídeos enteros aunque duren una hora. No suelo tener paciencia

[@legogonsoming9935]

Grande Guille.... Mejor explicado imposible Me encantan todos los vídeos!

[@juanmanuelperezyprieto6899]

Insisto. Gracias y mil gracias más. Eres un crack, tío!! Abzs!

[@eusebiolivares3415]

Mucha información y muy interesante. Gracias por el vídeo y la información

[@pablofl2]

Gran vídeo Guille, gracias a ti y a los patrocinadores que lo hacen posible. Saludos

[@TheGuy_651]

Gracias por la tremenda explicación, muy buena y entretenida

[@katana24]

Me gusta esta nueva forma de explicar las diferentes partes del coche

[@adrigti7.553]

El buen contenido técnico y didáctico de la plataforma, muy buen aporte 👌🏼

[@jorgeg162]

Guille haces un trabajo admirable.

[@sergiochacon5554]

Ayuda bastante y bien explicado, mil gracias, sois unos máquinas, un saludo.

[@ricardohortigon7213]

Muchas gracias,profe, por enseñarnos tan claramente! Un abrazo.

[@shadowbushi.]

Gràcies Gille un saludo desde Girona, me encantan tus videos y estos técnicos son la hostia!!💪🏻😉

[@miguelangelhernandez5948]

Me encanta esta nueva sección de vídeos técnicos. Más por favor. Me encantaría uno de tipos de suspensiones, ventajas y desventajas de cada tipo y otro de diferenciales , tipos etc

[@wirzonnn]

Qué maravilla de canal, sois los mejores. Me encantan vuestros videos, el mejor canal del motor de KZbin.

[@Hass_dan_Glokta]

Una gozada de vídeo, menudo curre. Conciso y bien explidado.

[@rubenrc2854]

Super interesante y didáctico!! Espero más videos así!

[@TutorialesNecesarios]

👨🏽‍🔧 *Buena información y bien explicada!* Saludos

[@ijaen]

Desayunar un sábado viendo esto es perfecto. Que bien video Guille!

[@Alfredo5ra]

Me encantan estos vídeos de técnica. Enhorabuena por otro pedazo de vídeo y por ser tan buen profe.

[@CarlosReyesGuitar]

Muchas gracias por estos vídeos señor. Eres un crack. 👍

[@naturalezainterior316]

Excelente video, gracias Guille! saludos desde Argentina

[@hmlgtr]

Interesante e instructivo video Guille, gracias por hacerlo posible!

[@dbiviss]

Muy buen video y super interesante además ! Felicidades!

[@marcm4120]

Brutal! Con ganas de otro video por el estilo.

[@franciscoguerra7592]

Excelente video con buena atención al detalle de enseñar la secuencia de lubricación

[@jesuscaparros893]

Como siempre Guille, clase magistral, y además explicado con sencillez y de forma comprensible....chapeau !!!

[@luisfernandomarin97]

Excelente video! Saludos desde Argentina!

[@frankii19]

Vídeo muy interesante, creas un contenido espectacular. A seguir así y gracias por estos vídeos tan interesantes.

[@antoniomejias6551]

Pues me a gustado mucho, gran vídeo Guille

[@danielstanciu93]

Los videos de técnica son canelita en rama, gracias Guille&Co

[@manuellukende1285]

Muchas gracias por el video, información muy útil y muy bien explicado, lo mejor que he encontrado

[@jordicr4104]

Gracias Guille estoy opositando y tus videos me van genial para visualizar la teoría. Un saludo!

[@tarskman]

Enormes los videos de técnica.

[@konfitero1]

Muy buena explicación. Muchas gracias! ☺️👏👏

[@juanpeem762]

Magnífico video como siempre Guille! Muy interesante, didáctico y con gran calidad. Gracias por enseñarnos siempre todo el mundo del motor.

[@extramuri]

Como siempre, mejorando y con la mejor calidad, un gran trabajo. Así se ve más fácil, la teoría y los dibujos se aprende pero viéndolo en vivo no tiene precio

[@bumpinero22]

Eres un máquina Guille !!!!

[@cristophermanuelcortestorr7025]

Exelente viedo, me esta ayudando mucho a entender temas que no entendia muy bien gracias.

[@Robert-bm4lq]

Este canal hace que te enamores de la mecánica, muy interesante Guille

[@09iban09]

Mas videos como este por favor. Motores con turbo, con radiador y de carter seco. Se aprende un monton con estos videos, como siempre de 10 Guille.

[@RubensMG]

Muy necesario este tipo de videos de tecnica

[@MoisesLopez-zn6lz]

Muchas gracias guille por enseñarnos tanto

[@josetetejada6895]

Interesantísimo y bien explicado. Me ha quedado muy claro el concepto "reglaje de válvulas". Y el tema de los taqués hidraúlicos. Gracias!!!

[@lomenx]

Buen video. Siempre es importante aprender un poco de técnica. A cuidarse.

[@MsZorro08]

Muy buen video Guille,no hay nada mas que decir sobre el tema tratado,a muchos les va a venir super bien esta explicacion .

[@Niko-Tesla]

Necesitamos más vídeos como éste.

[@choco66]

Guille llegarás al MILLÓN. Eres un gran comunicador, sólo es cuestión de tiempo 💪

[@rubenperezmedina3689]

Guille eres un mega crack, para un enamorado del motor eres oro pulido, suscribirse y Like es solo dar limosna, seguid así nosotros seguiremos enbobados

[@kikotdl]

dios!!!! me encantas estos vídeos!!!!! 🙌🙌🙌🙌🙌

[@JOZEWIS]

Como siempre, muy bueno. Saludos.

[@albertotejada7960]

impresionante , no hay duda que os estáis convirtiendo en el mejor canal del motor de you tuve , seguir así

[@joancarles2836]

Esto de va poniendo serio, ya estas cerquita d los 200k. Peazo d vídeo, super interesante, muy buena iniciativa. Genial lo d los patrocinadores 👏👏 Un saludo!

[@sergiogonzalezgalleg]

¡Muchas gracias por la master class!

[@tony33herreras21]

Tengo 63 años y gracias a este canal he aprendido mucho ,como dice el refran nunca es tarde para aprender.Gracias.

[@pavlenka]

Gran vídeo! No había aprendido tanto en la vida

[@oscarstrom7328]

Muy muy chulo éste vídeo!

[@joanvh9493]

Gracias por el vídeo, muy interesante!

[@chimotronic]

Me ha gustado mucho el video, muy interesante para los que nos gusta aprender de mecánica, muy bien explicado y ordenado, seguir así!

[@angelet75]

Buen video explicativo, seguid así!!

[@swichel1370]

Fantástico video Gulle

[@arturosporting]

Brutal!!! Muchísimas gracias por este contenido de tanta calidad. Los suscriptores llegan solos, parece que es hace dos días cuando éramos menos de 10 mil💪🏼

[@robertorodriguez8590]

Muchísimas gracias bro, Nuevo suscriptor⭐

[@juanmanuelmarques6806]

Buenísimo el vídeo, gracias!!!!

[@jagugra]

Gracias Guille, a los que nos gusta remenar el coche esta sección es brutal. Tengo un 206 gti para reparar y el sistema de lubricación va a quedar perfecto gracias a tí. Saludos.

[@gorkamendipe2976]

Muy bueno el vídeo, aquí se puede ver perfectamente por qué es tan importante seguir el mantenimiento del coche sin escatimar en cambios de aceite y filtro.

[@sidartagonzalez]

La sección que todo el mundo estaba esperando jejej Ahora entiendo pq debería controlar la presión y no solo la temperatura de aceite ¡gracias!

[@juanjesusvillacampoy2132]

Excelente trabajo para poder explicar de manera gráfica, el funcionamiento del circuito de lubricación, que no hace sino reafirmar la importancia de usar lubricante de la máxima calidad.

[@vneonth]

Muy buen video. no se si darte la enhorabuena por el canal o las gracias, la verdad

[@mkzoficial2781]

Todos en contenido del canal está muy bien pero deberías sacar más como el que tienes este último vídeo me encantó mucho muchas gracias guille

[@rasslot1591]

Que grande petete!!!! El Mejor Desgusce de Talavera!!!

[@falilapeira3777]

Muy interesante video, enhorabuena¡¡¡

[@tito4696]

Buenas. Muy interesante el video, pero quiero matizar el tema del paso del aceite a través del filtro, que se aplica también a los filtros de combustible y es que el paso del fluido es desde la parte externa hacia la interna ya que la superficie de filtrado esta más desplegada por lo que mejora el filtrado. De hecho, si te fijas verás el muelle en la parte interna de la salida, precisamente porque el aceite trabaja empujando el muelle hacia la salida del filtro. Como ya sabrás como trabajan estas cosas, me ahorro el resto de la literatura. 👌

[@maxcamelot956]

Exacto amigo,me quedo dando vueltas el mismo punto.

[@elsalundqvist]

Esta es la técnica que me gusta y que echaba de menos

[@m3ntas]

Jolin Guille qué pedazo de vídeo, yo que no tengo ni idea de mecánica 😅 me ha quedado todo clarinete 👌🏼 Muchas gracias por todo tu curro que te pegas y aquí seguiremos viendo tus videos!! 👏🏼❤️

[@wildxild]

Muchas gracias por este video!!!😁

[@pacorrorasing378]

Todos los dias entre motores, y mirar este video como un niño... el que es mecanico no puede hacer mas 🤣👍 Muy buen video Guille

[@xerok2739]

Me gusto el vide bien explicado y encima corriges algunos errores eso es mas que suficiente para suscribirme y dejarte un buen like suerte en todo

[@luisrodriguezsanchez1591]

Genial como siempre

[@miguelangelperezclemente6702]

Muy bueno. Otro del sistema de refrigeración estaría genial

[@urbanrodriguez3758]

Yeah...... Yo voto por más videos de mecánica de éste estilo, al menos 1 al mes.....rollo Autodoc pero con voz👏👏👏👏👍

[@MerovingioMerv]

Que bueno que eres Guille!!!

[@josecatalan365]

Magnífica clase👌

[@rpg1591]

Enhorabuena por el video; vas consiguiendo poco a poco que me guste y entienda la mecánica. Didáctico, divertido y práctico. Seguro que habrás evitado más de una reparación al hacernos consciente a algunos de porque y para que del lubricado. Sigue así crack.

[@silnissan]

que bien explicado, muy visual!!

[@rafaelsantoy740]

Excelente video, eso es lo que hacía falta. Un video ilustrativo con un motor real y no una maqueta o animacion por ordenador. Me ha enseñado mucho. Excelente canal.

[@johannagarcia8524]

En lo personal, no entiendo mucho de mecánica, casi nada.Gracias a ustedes aprendí mucho, muchas gracia.

[@ximenareyes2231]

impresionante video!

[@polomarkov1430]

Este video es una maravilla ♥♥

[@nemesyo]

Genial PowerArt, desgüaces Jarama y Petronas