¿Cómo funciona un

La tecnología que genera más potencia ingresando a la cámara de combustión, comprimiendo y enfriándolo, explicada a través de una animación de video en detalle.
#AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que te invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test-Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del #auto cuidar la ecología y conducir seguros.
#AUTOTECNICA Medio especializado y productora de contenidos de la industria automotriz. 20 Años en TV comunicando “Tecnología Clara y Simple” para todo público, y a la vez con información del nivel y profundidad técnica que aprecian los más apasionados del mundo #Motor
+ iNFO en www.autotecnica.TV
UNETE A LAS MEMBRESÍAS DE ESTE CANAL
Videos extendidos, cursos, aulas técnicas y una serie especial de contenidos dedicada para los que quieren aprender aún más y profundizar los conocimientos del mundo automotor y que podrás ver uniéndote a la Comunidad de Miembros @AUTOTECNICATV

[@bibis1651]

Ingeniero Garibaldi, con muchísimo respeto usted debería ser eterno , su explicación en este y sus otros vídeos simplemente es fantástica, saludos desde México

[@pedroparamo2796]

No querrás ir a xiu parcela mejor?

[@sebdiel_]

@@pedroparamo2796 respeta

[@Anthony_8k]

Este canal como mínimo debería tener 10 millones de suscriptores.

[@christianogonzalez7575]

Quiero uno de esos!! 😊

[@aleblanco87]

Esas animaciones están cada vez mejores. Felicidades!!

[@dileoamarilla]

Y entonces como funcionan los Bi-turbo?

[@000reizer7]

X2🤔

[@angelrivera9068]

Saludos verdaderamente Excelente. La música ,explicación del contenido son unos profesionales. Éxitos adelante.

[@carlospallaroso1538]

Muchos son ingenieros, pero no merecen llamarse ingenieros porque casi no saben nada. Pero el maestro ING. GARIBALDI, DECIRLE INGENIERO ES DEMASIADO POCO.... ES UN CRACK DE CRACKS.

[@scaniavalle1765]

Cordial saludo Me encantan sus videos son muy educativos Tengo una pregunta Mi carro es un suzuki grand vitara 2.5 modelo 2006 uso el aceite movil 20w50 en el intervalo del cambio de aceite el aceite se escurese poco Que marca de aceite puedo usar para mejorar la limpiesa del motor Que pasa si cambio la marca de aceite Muchas gracias por el aporte en sus videos y agradesco de antemano sus repuestas a mis preguntas Disculpe la pregunta fuera del tema

[@Lamarencoche50]

Se podrán esperar BI TURBO en motores de menor cilindrada, digo en un 1.0 por ejemplo?

[@juanllano819]

Quedó muy claro como funciona un biturbo

[@joseramoncaceres3579]

Excelente como siempre Ingeniero gracias por compartir Saludos 😊

[@angelsegura2404]

Pregunta al meter aire fresco a los cilindros como se mantiene la mescla aire combustible 14.7 por 1 ?? El motor consume más menos combustible?...saludos y existos

[@Campinis]

Che.. eres el maestros de la narrativa

[@sirosoldador7392]

Al final nunca explicó como funciona un biturbo 🤔

[@juantopo6682]

No explicó como se sincroniza esos dos turbos? Por que se usan dos en lugar de uno sólo?

[@marlonpadilla3708]

A huevo

[@juliocesarsangamatang8761]

Maestroo falta mencionar que es un motor hot inside v ... los tubos de escapes se juntan en el centro arriba de las culatas y que las admisiones son por los lado 😊 saludos desdw lima

[@YOJHANKUSTOMSOFFICIAL]

Muy bue dato ahhh

[@davidherrera2465]

Simplemente Padrísimo 👍👉💪 Turbo Más Pequeño y Turbo Más Grande Me Reencanta Mercedes Benz los Motores AMG ❤️ Son los Mejores Armados De el Mundo 👉👍

[@serendipiaciencia]

El cárter seco es la configuración ideal para motores de pistón de aviación, ya que si el avión se inclina mucho el aceite no satura o inunda partes del motor. Me ha sorprendido que este coche tubiera esa configuración. Una pregunta ¿al ser un motor turbo de gasolina (nacta), tambien emite mucho NOx como pasa en los diésel?

[@fabianbauza4448]

Me pican las pelotas hermano, vivo en mi auto y hace como tres meses que no me lavo las bolas. No me prestas una ducha ?

[@jorgitoayala8060]

PORQUE VAN A SORPRENDER? SON ALEMANES... INVENTARON EL AUTOMOVIL ... ES MERCEDES - BENZ.... THE BES OR NOTHING....

[@danielp7748]

Por lo que tenía entendido, el enfriar el aire que sale del turbo mediante un intercooler hace que éste aumente su densidad, permitiendo entrar más masa de oxígeno por volumen de aire y mejorando el rendimiento en un 20% aproximadamente. No había oído decir nunca lo de que se trata de evitar detonaciones. Lógico se trata de motores de gasolina.

[@emiliojavier8268]

Con detonaciones se refiere a las que suceden antes de que la chispa encienda la mezcla y suceden por ejemplo cuando se utiliza gasolina de poco octanaje

[@ricardopenasilva9594]

Estos Señores de AMG no tienen límite...

[@gustavoflorentin9]

Los señores de M perfomance de BMW tampoco

[@pablopatino3116]

Los motores Mercedes, tiene el logo del rombo de Renault estampado

[@fabianbauza4448]

Me pican las pelotas hermano, vivo en mi auto y hace como tres meses que no me lavo las bolas. No me prestas una ducha ?

[@Chmalagon74]

Ingeniero, pero .... Y el biturbo?? No lo explico, pues una cosa es bi turbo, otra twin turbo , cuyo concepto debería aplicarse a un banco de cilindros, que en este caso al ser un motor en V , pues son dos ! ......🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@rodrigopellenc8953]

El dia q no este en autorecnia el ing. Garivaldi... no tendra ya mas sentido..

[@edwinantonioseguragzferrei399]

que puedo decir los alemanes siempre adelantados a los tiempos es más me voy más legos desde la segunda guerra mundial ellos tenían la mejor fuerza militar del mundo decían que los alemanes tuvieron un contacto con los eatraterrestre porque tienen demaciada tecnología

[@franciscosergioappiolaza3069]

Ingeniero es verdad que para el 2035 van a desaparecer los olores de combustión interna, ojala que no , hay hoy motores de combustión interna que contaminantes muy poco ....

[@eduardoriosreategui8993]

Ingeniero esos motores creo que NO podrían funcionar a gas GNC , cierto ?

[@bflorezruiz]

Y no explicó cómo funciona el bi-turbo...

[@elmancu]

MAS MAA

[@carcool2859]

Primero?

[@walteralmendaresandino1164]

Claro es un Mercedes.

[@midestinoelmundo]

INCREÍBLE INGENIERÍA PERO Por que molestarse TANTO ESFUERZO en hace todo eso tan COMPLEJO, DIFÍCIL y CARO de MANTENER a demás de consumir hidrocarburos y contaminar de solo encenderlo. MEJOR HACERLO ELECTRICO QUE LOGRARÁ MÁS POTENCIA, MEJOR CENTRO DE GRAVEDAD Y CERO EMISIONES. ♻️🌎♻️ CUIDEMOS AL PLANETA. Por suerte los mejores ingenieros del planeta quieren trabajar en TESLA.

[@emiliojavier8268]

Los autos eléctricos cada vez están demostrando que no son tan buenos como dicen, contaminan igual o más que un motor diesel

[@midestinoelmundo]

@@emiliojavier8268 😂😂😂😂😂😂😂 claro explícanos como es que eso sucede.

[@antonioferrari40]

Nada nuevo .