Cómo funciona una Electrolinera / PDR Yamazul - Totana - Murcia

En el vídeo de hoy, os enseñamos como cargamos en una electrolinera situada en Totana (Murcia).
La E.S. Totana Sur ha apostado por instalar 2 PDR (puntos de recarga) para vehículos eléctricos y le ha encargado este servicio a la empresa murciana Yamazul, quien ofrece sus productos con gran profesionalidad y excelente acabado.
Para más información, podéis contactar con Yamazul:
Teléfono Emilio: 648167210
Email: [e-mail]
Muchas gracias a todos por seguirnos y os esperamos en un próximo vídeo.
PD: Este vídeo fue grabado el 21 de febrero de 2020, antes de que fuera decretado el estado de alarma por la pandemia de la Covid-19.
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[@joma155]

Sin duda es un gran avance que este tipo de cargadores y de gente dispuesta a instalarlos se estén promoviendo de esta manera. ¡Muchas gracias por el trabajo realizado chic@s!

[@PhonesLab]

Muy buena iniciativa y les deseo mucho éxito. Pero 22 KW de potencia máxima lo veo demasiado poco para ser en ruta. Entiendo que están comenzando y que será escalable, pero no será una opción recomendable para muchos planificadores de rutas y eso les va a dificultar mucho hacerse un sitio, por poca competencia que tengan a la redonda. Creo que el mínimo de potencia de carga en un punto de carga en ruta debería estar entre 50KW y los 150KW para no quedarse atrás en pocos años. Porque tienen esa potencia tan baja? Por el tipo de línea/acometida que van a usar? Porque por la electrónica con más potencia del punto de carga no creo que sea.

[@ELECTRIZA2]

Son como tú bien dices iniciativas, que si ahora ven muy arriesgadas, en breve darán su fruto, y el mismo proveedor se irá dando cuenta que deberá aumentar la potencia de carga para poder competir en este mercado.

[@MikoRay757]

Aun es muy lenta la carga versus motores de combustión interna en gasolinera.

[@Elvengador18]

Dos preguntas: - Cómo se paga? Porque en el punto de carga no veo ningún tarjetero ni nada, solo la manguera. - Por qué hay 4 plazas si solo hay dos cargadores? Gracias.

[@ELECTRIZA2]

Buenos días, contestando a tu primera pregunta, tienes que entrar dentro de la gasolinera y comentar al dependiente que te active la carga del punto donde hayas aparcado, entonces ya puedes conectar el cable. Una vez hayas finalizado, se entra dentro a pagar. Y la segunda pregunta, hay 4 espacios porque hay vehículos que llevan la conexión de carga a un lado o al otro, igual que los de combustión, así es más cómodo aparcar en el lado que la lleva para que llegue bien el cable.

[@Elvengador18]

@@ELECTRIZA2 gracias!

[@ELECTRIZA2]

java mal en este caso no es así, si te fijas en el vídeo, verás que cada PDR lleva una manguera.

[@mansballetetes2593]

Demasiado lento 👎🏻. No sirve para viajar. Solo para un apuro. Hay algún restaurante al lado al menos? Pero bueno, vale más esto que nada 👏🏻

[@ELECTRIZA2]

Son los comienzos todavía, hay que valorar el esfuerzo y apoyarlo, pues lo que comienza siendo un punto de carga semi rápida, en breve por la demanda pasará a serlo de más potencia seguro. Tienes un restaurante justo en frente, y en la gasolinera hay cafetera, bebidas y muchas cosas para avituallamiento.