¿Cómo funciona una transmisión automática? (Animación)

[@lucianoaviles351]

Muy bueno, bien explicado y con buenas animaciones. Te doy mi like ;)

[@ramongomez9074]

Muy buena explicacion Solo que faltó imagen cuando se frenan

[@victorsamaniego8286]

Gracias por tan importante información..

[@MaycolAlvarez]

Los astros y las señales cósmicas indican que no entendí el vídeo 🤣

[@ignaciogutierrez1999]

lo mejor es tenerlo en las manos para poder entender

[@eduardo_lopez9]

me quede igual, osea el video es bueno pero no entendi

[@ikaflex9629]

😂

[@Gonzok127]

Como se escribe? Cambio rabeniot? Asi?

[@BatisChannelYT]

En la segunda 1:32 y cuarta marcha 2:07 se utiliza la misma animación... no le veo diferencia

[@thomas-schwenke-es]

¡Mira otra vez! Entonces, usted ve la diferencia!

[@BatisChannelYT]

Veo que la entrada es en la 2nda el piñon fijo central, y en la 4ta el portaplatenas, pero eso quiere decir que tiene el mismo movimiento pero entra por distinto sitio y por lo tanto la velocidad lo es tambien?

[@thomas-schwenke-es]

Bueno, la velocidad de rotación no es "igual"... pero tienes razón cuando dices que las mismas ruedas dentadas están girando. Sin embargo, la rueda dentada de entrada es diferente.

[@samuelmendoza7973]

Como se escribe eso de RAVENIOT?

[@Lexo6a]

Medio estoy entendiendo ahora si

[@eliasnoerodriguezguzman6351]

Entenderle a tu video es querer entenderle a las mujeres

[@edgarramirez6237]

No creo 🤣 entendí más como funciona la transmisión automática que es lo que quiere una mujer 🤣

[@edgarramirez6237]

No creo 🤣 entendí más como funciona la transmisión automática que es lo que quiere una mujer 🤣

[@manuelmurillo7576]

Alguien me puede explicar como funciona cuando estas en semaforo ? se desensanbla la caja de cambios de el motor?

[@henrryleon9594]

Saludos amigo, te sugiero veas el funcionamiento de un convertidor de par y lo entiendas, es allí dónde ocurren una serie de acontecimientos para que el vehículo no se apague al frenar. La turbina, la cual es un elemento de el convertidor y es quien se encarga del movimiento del eje de entrada simplemente se detiene y al detenerse también el eje de entrada y así mismo el vehículo, porque se detiene,? Lo hace porque la fuerza centrífuga dentro del convertidor a bajas revoluciones no es tan fuerte como para dominar al vehículo con el freno pisado, el aceite trata de hacer girar a la turbina pero con muy poca fuerza, lo puedes ver si sueltas ligeramente el freno. Allí ocurre una condición con ese aceite que se conoce como deslizamiento del convertidor osea el aceite llega desde la bomba del convertidor a la turbina con muy poca fuerza en la condición de ralenti.

[@elchapo5755]

Y si mi vehículo tiene el ralentí un poco alto le hace mal a la trasmisión estando en un semáforo por ejemplo. Le suelto el pedal de freno y se va caminando despacito

[@marioalbanes7983]

se escribe engranaje ravigneaux

[@rubikstepanyan1822]

Esta mal explicado y los nombres de los componentes en accion no sienen sentido con la realidad

[@JammesConcept]

No sé entiende nada...

[@davidsoasti]

👎🏽