¿Cómo saber sí mi moto utiliza un cdi de corriente alterna o un CDI de corriente directa (TCI)?

[@saulcardenasmartinez9663]

Profesor ODILON, mil felicitaciones por este video, pues quiero enrumbarme por la elecrtridad de motos soy mayor de 60 años pero aspiro con sus enseñanzas aprender mucho. gracias

[@kevinitesg.7533]

Este no es el profe odilon

[@sploak84]

Jajaja nmms odilon

[@FischerManuelIngaFernandez]

La persona que habla en este vídeo tutorial no es el profesor Odilón Ramírez.

[@FischerManuelIngaFernandez]

​@@kevinitesg.7533Asi es.

[@carlosmolina8835]

Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más...Colombia presente saludos Profe............

[@ciro8296]

Muchas gracias por la explicación, me es de gran ayuda, sigue así!!

[@EdgarReyes-cz6zu]

Tienes un nuevo suscriptor! Me gustaría que hicieras un video.explicando los estatores : MONOFASICOS, BIFASICOS Y TRIFASICOS Y COMO IDENTIFICARLOS....

[@pinguifail4493]

Hola , la verdad estaba buscando un video que me enseñara algo bien y sencillo y este fue el indicado gracias

[@juliocesardiaznieto4466]

Todos sus videos son muy buenos y explicitos. Podria decirme, como puedo medir la bobina pulsora tanto afuera de la moto como tambien dentro de la moto

[@gaston110387]

Por fin una gran explicación. Me costaba identificar el cdi de mi motp

[@elrockabilly777]

muy buena explicacion,,,ya me lobaje...saludos desde venezuela... gracias

[@albertoarias2134]

Graciad!!!!! El mundo se ilumino para mi !!!!! Nadie me li pudo explicar cin esa facilidad!!!!!

[@cesarflores4883]

FELICITACIONES ME SIRVIO..BUEN TUTORIAL LO MAXIMO. DIOS LO BENDIGA GRACIAS

[@ysaiasleon2698]

EXCELENTE EXPLICACION, SALUDOS DESDE VENEZUELA

[@cristianborsoi328]

Muy buena explicacion !! se ganaron un suscriptor mas !!! sigan asi !!!

[@carlosescobar5753]

bien explicado, mas hay una acotacion: hay sistemas q usan estatores trifasicos ( con sus 3 cables amarillos) ademas de ir colocada la bobina q energiza el cdi en el mismo estator (igual se diferencia por ir cubierta de papel o cinta de papel e ir bobinada en un alambre de mucho menor calibre). Y no todos los cables de tierra o masa van en el sensor de punto muerto, algunos van colocados en la parte metalica del estator. Igual son 6 cables.

[@nelsonserrano4552]

Gracias por tu explicación desdé Palmira valle Colombia

[@66LooneyTunes]

Saludos, excelente video muy instructivo. Me gustaría q lo hicieras en STATOR como el de la BWS 2T o me indiques cómo se cambia a luz directa

[@randymeza2025]

Gracias por la información. Me ayudó bastante a disipar dudas.

[@khrizthiantapia7722]

Muy buen video me despejó las dudas viejo buen aporte

[@oscarporrasgaravito1508]

EXCELENTE VIDEO SALUDOS DESDE BUCARAMANGA SANTANDER COLOMBIA

[@jorgeluismarulandaguapacha4734]

Enseña muy claro felicito desde colombia

[@luisrodriguez-rv1ii]

Buenísimo amigo le pregunto cuál de los dos es mejor 😮 saludos de Venezuela

[@franciscojosedominguezgome9657]

Excelente video amigo saludos desde Tabasco

[@julioreneflores7171]

Muy bien esplicado profe bendiciones 🇦🇷

[@FischerManuelIngaFernandez]

Excelente y muy importante video tutorial y muy bien explicado.

[@Andreaedithrodriguezhernan]

Gracias por tu gran ayuda saludos y bendiciones 🙏 para tu canal 😊

[@edardopiermatei8664]

exelente video pero me uviese gustado los colores verde para el negativo y rojo para positivo en lugar del negro porque pueden confundir muy bien esplicado gracias

[@luisprado5484]

Muy buen vídeo y buen conocimiento lo que quisiera saber es si hay manera de distinguirlos sin el estator para que a la hora de comprarlo en la refaccionaria no te den uno por el otro de entrada veo que el de DC es más grande que el de AC o no tiene nada que ver el tamaño.

[@silorzor-el]

De cierta forma, la moto que no posea pata de arranque de fábrica, suelen traer TSI o TCI

[@giselacarbonari4660]

Muy interesante el video, te queria hacer una consulta, sabrias que potencia de salida (Amper * Volt.) tiene la bobina baja del estator del alternador en motos de 50 a 110 cc.? gracias Saludos

[@luisalfonsoduquebuitrago2356]

Excelente video, felicitaciones. Saludos desde Medellin Colombia.

[@gustavoruiz2291]

Excelente ... todo quedo clarito muy buen video felicitaciones

[@sadunsujeewa4221]

I’m Sri Lanka 🇱🇰 thnak you so much

[@juliomarinho7835]

EXCELENTE VIDEO PROFE...SE ENTIENDE SUPER BIEN SALUDOS DESDE ARGENTINA SIGAN ASI...MUY BUEN APORTE

[@alexanderpiedrahita579]

Gracias buena la explicación deseo saber sobre el tci doble piston

[@alegrepablo3837]

Espectacular muchas gracias.. se me aclararon muchas ideas

[@abelrobles3455]

buen vídeo. exelente información y aporte. gracias

[@MotoServiciosdeSanMiguel]

Gracias por tu comentario

[@nathalyvioleta]

me encantó el vídeo, me gustaría ver pruebas de encendído a patada

[@MotoServiciosdeSanMiguel]

Gracias por tu comentario, trataremos de hacer algo más adelante

[@carlosalbertoflores8608]

muy buena explicación gracias por compartir tus conocimientos saludos!

[@candelarioregalado1876]

grasias por dar tan bien la explicasion

[@alonsopinzon4336]

Muchas gracias desde Panamá.

[@luisvera3710]

Buen videos gracias me saco de dudas 👍

[@alepin800]

Hola qué tal. Genial explicación. Tengo una moto con motor de corriente directa que está fundido y difícil de conseguir repuestos. Quiero ponerle un motor de corriente alterna que tengo Me gustaría saber si es posible conectar fácil estos cables sin necesidad de cambiar todo el cableado y el cdi . Gracias

[@a.mtzz.b]

Sólo hay que adaptar el estator, si es que le queda alguno. Se cambia el CDI por uno alterno y se cablea de nuevo.

[@marckoto5212]

Toma tu like Papu! Hoy si me enseñó alguien q sabe! Gracias

[@juanfernandoayalagonzalez9344]

Gracias de mucha ayuda . Y muy claro, el tema

[@tecnicsboys]

Gracias . Dios lo bendiga exelente video

[@maximilianofonseca3393]

El mejor video sobre el tema!!!!

[@DEAD199]

muy buenos vídeos te felicito y saludos

[@marcomonestel1793]

Así se explica excelente me sirvió de mucho gracias..

[@suisarodriguez3484]

Buenos días , muy bien explicado quería saber como se puede hacer el truco para que la moto encienda pero no de potencia al acelerar

[@a.mtzz.b]

Corta el chicote del acelerador 🙈🤠

[@franciscosolano897]

Hola muy buena presentacion felicidades

[@jeanc7198]

exelente. veo que estaba bien equibocado yo. pence que los cdi por tener 6 pines de coneccion se conectaban los del conector de 4 terminales. los das de la derecha, el de abajo tierra de la captadora y el de arriba tierra de la moto, y los 2 de arriba neutro del suiche y la de la derecha ignicion del estator, que perdido estaba yo. exelente video. complemente y corregi mi gran error

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente Maestro

[@maurosanchez8887]

Saludos amigo EXELENTE explicación

[@losenanos1987]

Muy bueno el video. Consulta. Mi cdi es de corriente directa. Pero tengo la batería quitada ahora y la moto funciona igual cuando la arranco con la patada. Cómo es posible? De dónde saca el CDI energía si no tengo la batería?

[@ismaelramirez.2185]

Muy bien explicado, saludos desde Villahermosa Tabasco.

[@ViejaPlayStation4]

Muy buen video, exelntemente explicado 👍

[@motoestepario812]

Buen video, me gustaría saber si mi Dinamo r1 250cc es de corriente directa o alterna. ¿Como lo puedo saber? Ni en la Dinamo me supieron decir.

[@mateoprieto1065]

Estos vídeos son muy buenos

[@mecanicodemotogilson5032]

Buen video amiga

[@gonzalo5813]

muy claro tu explicacion amigo

[@juanynurritapinonrivera9612]

Maestro tengo una moto carabela c 200 /2008 y no encuentro el cid para esta que le podría poner en su lugar. Le comento en la página de carabela ya no tienen ese modelo pero investigando me di cuenta que Italika tiene la rc200 que es igualita a excepción de los rines que me recomienda pues ya tengo tiempo buscándolo y pues ando sin luz ni funciones de el tablero

[@alumixvvtlvpcp1004]

Amigo buena explicacion... Peroo explicanos mas de corriente directo.. ...por ejemplo q pasaria sii no hay bateriaa

[@sandyrivas9599]

Muy buena explicacion feliz y prospero año nuevo tengo caso mi moto no prende he cambiado bobina de chispa de alta bujias y cambie el cdi la moto es de corriente directa pero aun no me quiere prender jalada ojo no me sirbe el pulsador para prenderla mas sin embargo jalada prendia de una vez pero al dia siguiente no quiso arrancar ojo la bateria la tengo con minima carga será eso q evita q la moto prenda por llevar el regulador y cdi de corriente directa por favor aclarame q ya no se q cambiar almenos q tenga el regulador quemado haber eso influye de q no prenda aun jalada o hechandola a rodar por favor ayudame

[@a.mtzz.b]

Sí influye! Porque la alimentación del CDI viene de la corriente de la batería. Si tu batería está descargada del todo, y tú regulador no funciona, entonces deja de encender.

[@a.mtzz.b]

Prueba a revisar / cambiar regulador. Y debería funcionar jalada de nuevo.

[@joseorlandoortiz9979]

q buenos videos muchos exitos y bendiciones

[@elcuartodeloscuro7596]

Saludos desde EL CUARTO DEL OSCURO blog

[@Inventorlocomex]

Ojala pudiera hacer un video, para colocar un cdi sport en una moto normal para ver que pasa, si corre mas rapido, etc en una moto de prueba.😅saludos

[@alejandrorausseo8001]

Desde Venezuela. Buenos días amigo. Mi moto es una Bera socialista 200. Tiene un estator de 5 cables como el que usted muestra, con un CDI (no distingo si es grande o pequeño), alimentado por el rojo del regulador estabilizador. La pregunta es: Dado que tengo que cambiar el estator por daño. Sera que puedo colocar el cable negro-rojo de este al CDI? Gracias.

[@fabiansantos1134]

muy buena explicación ,ahora no entiendo para que la música horrible todo el tiempo....salu2

[@joseg.bonaldem.c4475]

muy buena explicación gracias

[@cristhiamalfredoborrero2868]

buena tutoria gracias,excelente trabajo

[@juanreyes8627]

Muy bien amigo ahora explícame como se conectan cuando los cables son diferentes color para Cdi cuando te llevan uno q no es el mismo Cdi

[@GustavoMartinez-ye8ju]

Hola saludos des el Ecuador muy bonito vídeo tengo una moto boxer bm 150 tiene un cedei de corriente alterna tengo un problema hay dias que las guías no prenden y despues prenden ala moto lla le cambie el alternador y el rectificador de corriente pero sigo con ese problema me puede es aplicar como solucionarlo

[@alfredosalazar7082]

Bonito bonito gracias por enseñar

[@archivaldoguzmanherrerabus8954]

de antemano gracias por aclarar mis dudas como puedo carburar el carburador de la motoneta

[@alejandrocabrera7685]

Amigo podes realizar una prueba para buscar la falta de chispa en el encendido de Honda falcon que tiene estator con corriente directa gracias

[@clintjonibanez6514]

I didn't understand any of the language but I do hope you could put a subtitle in english for other viewers like. Thanks

[@cesarellis]

Buena explicacion, saludos

[@0333zorro1]

Muchas gracias amigo bien explicado

[@salimalhabsi4719]

Thanks for this informative video, it helps a lot! 👍👍👍

[@NeverSquid]

Excelente video. Muchas gracias!

[@jorgeluismarulandaguapacha4734]

Me podría enseñar en un video con la instalación del cableado de la honda 125 japonesa gracias profe

[@juanantoniosalas9376]

que tal. tienes una cg 125 japonesa. yo te puedo ayudar con su instalacion electrica. saludos de guanajuato. mex.

[@matusalem9119]

pregunta cuanto es el homiaje de una bobina captora trifásico como tienes de ejemplo

[@williamrestrepo5941]

Hola amigo, felicitaciones por la información, mi pregunta es cuando la moto es pesada de encendido, es posible que sea fallas de CDI??

[@MADKREINZI]

Buen tutorial: muy instructivo

[@pabloandrescastroperez4363]

exelente video solo dos preguntas, por fa ¿ corriente directa no es lo mismo que continua y alterna lo mismo que trifasico ? ¿y el TCI ? me indicaron que a menudo es el mas grande el mas pequeño siempre es de continua o directa si estoy mal, por fa una corrección

[@brayancrued6055]

perrito cdi ya sea de ac o dc son diferenetes a el tci ya que este es un sistema transistorizado osea ignicion por descarga de transistor

[@baudy6904]

Hola buenas bro quería aserte una pregunta yo tengo una moto Cr2 le cambie bobina y resulta que cuando la destape a la para de la bobina está como un recipiente que de ahí salió agua y necesito saber si usa agua o xq había agu ahí xq de donde salió el agua no tiene conexión con el aceite

[@oscareuroza7137]

saludos. muí bien explicado

[@jonathanserviciotecnico3259]

hola buenos dias amigo me gustaria saber si a una monopatin a gasolina se le puede adactar un comando de encendido de moto y si puedes hacer un video seria exelente como realizarlo

[@deivyibarra7964]

buenas un saludo, mis amigos estoy buscando el cdi o tci de mi moto, no tengo dinero para pagar a un electricista, pero si tengo una buena base de conocimientos q me estan ayudando en el tema. la cosa es que mi moto es una kz 440 la compre desarmada y voy x lo electrico, el estator solo tiene dos cables amarillos mas nada. y no se si es cdi o tci vi tu video y quede casi igual, ayudeme xfa

[@hernanjerez2603]

amigo muy buena tu explicacion , mi pregunta es como actua el cable killer. que va a la switchera. por ahi pasa corriente o es negativo?

[@jairorodriguez4474]

excelente tutorial me despejo una duda con respecto al estator de mi ns 200 no sabia como se alimentaba el CDI gracias

[@Varrenttitechtecnolo]

BUEN VIDEO, BIEN EXPLICADO.SALUDOS

[@deyvisalonso3373]

Gracias me hizo saber las diferencias

[@bivianaruizperalta576]

buenos días quería saber si se puede cambiar la corriente por aceleración a corriente directa para las luz de la moto honda CBZ 160 gracias por su atención

[@gerardhunter9925]

Excelente Video !!!!

[@walterl.salgado7756]

Hola. Tengo problemas con una Vulcan 750 del 86. es un TCI de 6 mas 4 conectores, el cual alimenta dos bobinas de alta para 1 para cada cilindro y cada bobina alimenta a 2 bujias. el problema está en el cilindro trasero el cual no explota. ¿Tendrías posibilidad de hacer un video para verificar, reparar o injertar algo para resolver el problema?

[@jorgeluismarulandaguapacha4734]

Me podría colaborar como va el sistema electrico de la honda xls gracias profe desde colombia un abrazo

[@joseluisrodriguez4011]

Hola consulta, puede haber un estator trifasico con cdi alimentado por bobina alterna?

[@victorzelada227]

Hola me gustaria que hisieras un video en el cual conpruebes si arranca una moto sin cdi

[@victorzelada227]

Alguien sabe

[@gonzaloantoniocastanosuare934]

Hola. Amigo me gustaría q hiciera un video sistema eléctrico de honda cbf. 150, tengo una de estas no meda chispa, se lo agradezco

[@marckaple9792]

buena explicacion, pero yo tengo una moto 180 que pienso que es de corriente directa con un estator trifacico pero no tiene tres cables del mismos color, y la moto no arranca y ya le cambie el estator me podria orientar gracias.

[@marcosozuna4456]

Chingon tu video y qe buena rolaa