次のユンボはこれに決めた！SK135SR-3【コベルコ建機・KOBELCO Worldwide】挖土機 Máy xúc thủy lực รถขุดไฮดรอลิก

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[@user-te6ej1er5u]

ユンボってなんでこんなにカッコいいんだろう。

[@narumi25]

コベルコのユンボは個人的にコレが1番好き。

[@user-wx8ec5dy8c]

面白かったです。コベルコ自体をあまり見ないので、新鮮でした。

[@user-tk7el9vn4h]

カッコいい。価格に驚きました。そして勉強になります。 私はリフトマンですけども、重機はかっこ良くて憧れます🎵

[@user-gc1bm5jd6m]

次回！ 0.45買ってみた！ 期待してます

[@yy-jf5jv]

コベルコといえば、解体ですね！

[@user-xu5dj2gq1p]

何で解体屋さんはコベルコが多いんですか❓

[@yy-jf5jv]

@@user-xu5dj2gq1p 解体仕様のアタッチメント、ツーピースブームなんかの作り込みが他社メーカーと違うよね。ブーム、アームに応力がかかった時の事を考えての逃しや、補強、よく作り込まれてますよ。よほどの無茶遣いしなければ亀裂は、ほぼ入りません。それだけメーカーとして努力されてるのが製品に表れてますよ。 一度解体仕様を乗られてみてください。

[@user-xu5dj2gq1p]

@@yy-jf5jv 詳しくありがとうございます😊自分はコマツしか乗ったことないですがブームシリンダーがシングルなので自然降下がよく起こります。

[@yy-jf5jv]

@@user-xu5dj2gq1p PCの何型かわかりませんが、今のミニ以外の0.45クラス以上の現行機種の油圧シリンダーは、小松、CAT、日立、コベルコ、加藤、住友　全社同じシリンダーメーカーです。

[@kotaam0224]

3型のエンジン三菱ですよ。 5型になってからはいすゞですが ライトSWは純正ですがライトが社外品です。

[@user-sq4mr6zs6o]

ラジエーター高圧洗浄機洗うと綺麗になりますよ

[@kittkitt4596]

大型重機の販売宣伝するユーチューバーというのもなかなかいないと思います。これで売れたら本当にすごいな。

[@user-mc1zo8yt1n]

二人ともテンションめっちゃ高くて草

[@korotaro-]

この前ユンボの免許取りにコベルコに行きましたwww

[@YK.BOMBER]

新しいと進化してるンですね？ 自分達が動かしてたのにはそんなに機能が無かったですーー！

[@user-tz9pd2nx7v]

お疲れ様です〜今日もよろしくお願いします(^_-)A

[@user-zn1iy8xf4t]

エンジンは三菱やでー！３型前期型ではこのエンジンに悩まされた💦

[@forzamf082007]

オイル減るんは当たり前らしいですね笑

[@user-zn1iy8xf4t]

@@forzamf082007 オイル消費もありますしヘッド抜けが頻発して大変でした！外れエンジン。 現行は５型ですがいすゞに変わってますがこれもなんだかなぁ。インジェクターにクラックが入る不具合。 もうすぐ新型出ますがどうなんだろ。頑張れコベルコ！ トオリさんと一緒に働いてた者です笑

[@user-ik6tg3fp1m]

SK135SR-3は確かエンジン三菱だった気がしますが...。 コベルコグループのレンタルの整備してます。

[@user-cd1jt8om4m]

ヤンマのBIO15のスイングシリンダーの交換方法を教えて欲しいのですが！

[@vio8522]

他で調べれば分かると思いますよ。

[@skylove0617]

お疲れ様です！ KATOや旋回注意のステッカー あるんですけど買っ下さい（笑）

[@skylove0617]

クレーンのブームや ユンボのアームに貼る カット済ステッカーです！

[@KANIKAZU118]

これの日立バージョンで足をバケットで挟まれたんよな、、

[@user-lb9oq5pc3j]

cat301.5の可変足がきちんと納まりません直すには、動画配信はありませんか

[@user-vv2nw7gz9o]

トオリさんのオリジナルヘルメット作って、かぶって作業してね✨

[@user-bw1fy4lm4t]

3型はエンジンが……

[@user-ie8cw5cz9j]

カワウソです コベルコ ユンボ コベルコの純正色 かっこいい

[@sk100-ywj-]

3型ですね～。 クレーンのフック格納は日立が良いなぁ～。 こないだ３型のエンジンのクランクプーリーのオイルシール交換したわ。 ２型と３型は三菱重工製のエンジンでオイルパン容量も２型に比べて少ないです。 ５型はいすゞエンジン搭載して、排ガス後処理用のアドブルーが要ります。

[@user-zi7fm6yn6k]

お疲れ様です✨ 待ちに待った、重機紹介動画が来ました～🎵 本当にトオリさんと龍馬さんのテンションが上がりまくりですね😃 いや～今回も楽しませて頂きました～😆

[@ch-ih7fg]

75ならいけるんじゃない？

[@user-nz1rr3bg7b]

お金もち！！！

[@kazkim87]

おー、解体現場で良く見る奴だ(^^)d

[@KING-lq9ns]

「こちらラジオになってます」 って、それエアコンやーん(笑)

[@purplewhite4796]

コベルコ乗りづらい！油圧弱い！

[@deltamax6575]

同型の解体仕様を使ってますが、確かにコベルコさんは乗りやすいです❗ 滑らか、旋回が速い、掃除が楽等々機能は素晴らしいです😃 欠点……耐久性かな⁉️乗り方にもよるけど

[@hoku8352]

3型だったらギリ1000万 超えないイメージ

[@hoku8352]

中古で450-550万くらいで買いたい

[@hir386]

大きいバックホーって何故排土板ないんですかね？

[@lancer-9]

軽量化のためです それとこの大きさの機械が入るならブルが入るので