CABEÇOTE OU BLOCO EMPENADO? Descubra onde está o problema, se é que existe! Compre (51) 99720-6129

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[@letrajota]

Fantástico 100%

[@antoniopaes6125]

sou leigo absoluto em mecânica. Explicações com clareza, muito bom. Passaram o essencial.

[@sebastiaooliveira3211]

Excelente muito bom parabéns se eu fosse um Mecânico com certeza compraria essa ferramenta

[@samuelgoncalves1869]

Assisti o vídeo todo e aprendi Muito!! Perfeito!! Obrigado por compartilhar o conhecimento!

[@J.Goncalves55]

Excelente Ferramenta, uma técnica que vai auxiliar muito o reparador na hora do diagnóstico!

[@filipealmeida1835]

Parabéns doutor carro! Trabalho belíssimo, ótima transferência.

[@alessandrooliveira2658]

Muitos mecânicos acabam empenando o cabeçote na retirada do mesmo! Para que o empenamento não ocorra, é necessário esperar o motor esfriar totalmente e retirar os parafusos na sequência contrária do torque/ângulo de aperto.

[@lepasar]

Cabeçote GM (Kadett/Monza) show de qualidade como sempre !

[@adalbertorodriguesbeto6834]

É muito bom ouvir quem entende do negócio parabéns pelo vídeo muito bom 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@aryelsongomesary7417]

Gostei tudo explicadinho!

[@cristianoalmeida3367]

É simplesmente genial !!! Como revela diante dos olhos o problema do cabeçote ou do bloco do motor, evitando dor de cabeça e disperdicio de tempo e dinheiro. ISS é qua chamo de ferramenta: ultra, mega fodastiica !!!

[@hugoduarte9162]

Excelente vídeo. Não conhecia esta ferramenta e pretendo adquiri-la para a minha oficina. Muito obrigado.

[@luiscarlos2547]

Que show Doutor carro em paverama rs.!! Moro bem perto parabéns sou mecânico só falaram verdades e dicas valiosas.

[@mecanicadescomplicada]

Excelente vídeo, parabéns!

[@doutorcarro]

Valeu meu amigo!

[@fernandoramos637]

Meus parabéns muito muito bacana essa explicação e demonstração de vocês. Baaaa legal mesmo

[@Moises-lr3hc]

Ótimo vídeos demonstrativo aplicou a ferramenta de maneira correta , sabe e conhece a área de usinagem , parabéns! Uma comentário sobre as máquinas operatrizes , plaina , retifica e até os tornos mecânicos, máquinas com barramentos longo sofrem mais desgastes e perdem a precisao na usinagem se não obedecerem pequenos detalhes . Boa fundação e fixação da maquina onde está instalada , alinhamento e principalmente o nivelamento com nível de precisão com graduação de centésimo por metro de barramento. Sem este parâmetros obedecidos, as chances de erros aumentam e muito!

[@josemanuelvilaresmartins61]

Muito boa a ferramenta. Parabéns pessoal de Paverana.

[@alv27435]

Dr. Carro, cada vídeo aprendo uma coisa. Muito bom!! Top

[@silvaandre1881]

ESPETACULAR VÍDEO GENIAL😁😁🇧🇷🇧🇷

[@edsonrodriguespadilha1393]

Muito bom gostei , não sou mecânico mais entendi tudo, dá até vontade de fazer um curso de mecânica . estas belas informações deixa um leigo como eu esperto para estes mecânicos maus intencionados dizer que a granpolá da parafuzeta está ferrada . muito bom para nós leigos ficar muito esperto quando levar o carro para a oficina.

[@marcior.2153]

Os brasucas assasinam a língua Portuguesa...

[@Cello0583]

ferramenta muito interessante..

[@dinizsss1]

Show de explicação,parabens

[@sigmairmoreira2953]

Ótimo, parabéns...

[@juarezvalcanaia6195]

Sensacional exelente ferramenta todas retificas e montadoras deveriam usar

[@DESCOMPENSADO]

Muito top!!!! Parabéns.

[@eduardofelipedasilvanascim7992]

Muito Bacana !!! Mercado de reparação no Brasil em constante evolução.

[@jardelnogueira245]

Vídeo espetácular, completo e com muita dedicação, parabéns a todos.

[@Thegladystonmoura]

Espectacular! Detalhes que fazem a diferença para um verdadeiro profissional! Amante da profissão!

[@doutorcarro]

É uma alegria ajudar!

[@segundobrown]

Essa ferrramenta eh mt antiga, a tinta eh chamada de azul da Prúscia, mas pouquíssimas pessoas usam... ótima essa divulgação para divulgar essa ferramenta top!!!

[@doutorcarro]

É importante termos em mão.

[@sergiocasella5600]

Boa tarde! Você já trabalhou ou conhece essa ferramenta , sabe dizer se os furos são passante ou não ?

[@CarlosAlberto-ty6rd]

Gostei muito do vídeo parabéns

[@josewilsonneves272]

Doutor carro voce não e deis , e mil como voce me ajudou . Parabens

[@vpoli]

Olá Sr. Jorge, fiquei feliz em vê-lo trabalhando ainda. Um grande abraço meu amigo. Polimeno Moto-Retifica de Balneário Camboriú.

[@favelalex8332]

Muito bom parabéns !!!

[@marcoscesaralvesdasilvaces7930]

Mais claro que isso amigo SÓ o sol kkkkkkkkkk Showwww de informações

[@genildoaugusto7421]

Show de bola o vídeo.

[@ernestooswaldohoffmanndeol4999]

Vocês são muito Fodas, tão de parabéns.

[@giovannemachado]

Gostei muito do vídeo!!

[@weltonmacgyver9062]

PARABÉNS PELO VIDEO SENSACIONAL 👍👏👏

[@dirceumoraesdealmeidamorae2970]

excelente vídeo DR carro eu sabia disso aprendi mais uma parabéns

[@washingtonluiz7902]

Vc é fera no assunto meu motor AP tem que ir pra aí pra vcs ta um talento nele aí sim eu confio no trabalho

[@MaikEletrica]

Ótimo conteúdo amigo, valeu!

[@joaoluiz5623]

Que bate papo bacana! muito bom.

[@JoseRamos-nh4ds]

bacana em....nao sou mecanico mas gosto muito d saber ...parabens

[@MateusTeixeiraMaia]

Muiiiiiito legal!! Um teste tão simples e tão confiável!!

[@oliveiraalemao3024]

Ferramenta custa 1400 a 3mil reais

[@EderM353]

Excelente ferramenta

[@luizhenriquemoraismazzucco4526]

Muito bom muito obrigado

[@dellalves6298]

Nunca uma coisa tão perfeita parabéns

[@cristianomallmann3842]

Ferramenta imprescindível.

[@marcinhosurfbahia3266]

Exelente dica! Ferramenta show😎

[@doutorcarro]

Sim, fantástica!

[@ardethbaydatinga3574]

Grande drauzio varela!!!

[@instrutoradrianomarinho9433]

TOP PROFESSOR Passando pra aprender e agradecer a doaçao dessa ferramenta pra casa do menor sao miguel arcanjo!!! Iremos postar videos com essa ferramenta em aula com os alunos !!! Muito obrigado ao fabricante e dr carro!!!

[@jroderluz]

excelente vídeo.

[@Simoncel1]

Parabéns mto especial este vídeo. Que riqueza de conteúdo!

[@doutorcarro]

Uma alegria saber que gostou, obrigado Simão!

[@noxer88]

Luxo de vídeo

[@luizleandrojr]

Este vídeo está dez! Vai ajudar muita gente! Leandro - Camocim de São Félix(PE)

[@doutorcarro]

Obrigado Luiz, espero que facilite a vida de todos nós.

[@fernandosausen889]

DOUTOR CARRO me ajuda meu Corsa oscila na marcha lenta não tem força as vezes ao acelerar ele não acelera o scaner não aponta nada

[@adrianosilva9455]

Me ajudou muito

[@marcelosantos-hd5wd]

Perfeito !

[@kgb0070]

A cada dia , um aprendizado novo ! Excelente vídeo DR.

[@marcostamayoshidossantos8595]

gostei ótima semana dica

[@MarcosMendes_]

PERFEITO

[@andersoncardosoqueirozcard1144]

Ótimas dicas

[@luizcarlosdasilveira7705]

Bom dia agora eu esto escrito no seu canal parabéns eu adorei está ferramenta do cabeçote

[@violonistadeferro9024]

Genial!!! Tempo e eficiência na oficina e na retifica e portanto, um diferencial no atendimento aos clientes.

[@doutorcarro]

Bom para todos.

[@ronaldodemetriodelirademet8064]

Muito bom

[@luigiantonni3416]

Parabéns

[@leandrorozendo5717]

Muito bom este vídeo

[@danieldeusnocontrole3154]

Boa noite essas informações que precisamos para um serviço com excelência vale muito apena o investimento mais uma vez parabéns doutorcarro por compartilhar sua experiência conosco 👍

[@doutorcarro]

Fico feliz que essa dica seja útil, pois agora a troca de juntas será mais fácil ainda e podemos colocar as eficientes juntas metálicas e garantir a alta durabilidade.

[@luizcarlosretameiro794]

ÓTimo trabalho irmaão. Mas poucos entenderam. Te admiro.

[@rezendeevill4464]

Vou fazer esse equipamento!

[@g.gmotoservice86]

Essa ferramenta e show

[@brow1993fuel]

Assunto muito válido a ser falado e abordado na palestra de sábado em Porto Alegre Ótimos assuntos

[@doutorcarro]

Sim, foram ótimas horas!

[@rodrigosimoes8652]

Uma pedra de mármore faz o mesmo trabalho. Vídeo bem informativo

[@ipertop1]

SUPER FODA ESSE VIDEO !!! SHOW DE BOLA !!!

[@darlanmandala181]

cara acompanho seus videos. realmente são ótimos. tirei a prova hoje. siguindo suas instruções tirei um gol do coma hoje. tava afolgado. valeu...mesmo... tudo d bom continue assim. parabéns...

[@pimentinhaaaaaa3789]

L

[@FelipeMCalcado]

Excelente vídeo!

[@doutorcarro]

Obrigado Felipe!

[@fabiomarinsmarins1469]

D+ Dr carro . muito bom custo e benefício uma retificadora dessa .

[@gelalveslima2477]

Essa Reginha não Fociona só enganação só pra vender o Peixe kkkkkkkkkk

[@AnaCSantos1]

Muito interessante essa ferramenta. Muito útil mesmo para os mecânicos, tanto antes quanto depois de voltar da retífica. Importante falar isso, de o mecânico ter esse cuidado e não confiar 100% no que vem da retífica, mesmo que for de confiança. Não porque eles fazem serviço de qualquer jeito, mas porque a máquina pode estar com problemas e eles não sabem. Esse feedback é importante para ambas as partes, pois se der algum problema, o cliente vai voltar é na oficina e questionar você. Você vai querer questionar a retífica e aí vira aquele desgaste desnecessário. Gostei muito do vídeo...

[@doutorcarro]

Sim, isso mesmo e ainda podemos registrar uma imagem da planicidade.

[@whillamerodrigues]

Achei bacana que a cada explicação que davam vcs mostravam o vídeo se o cabeçote precisava ou não plainar. Homens, de fato mudamos o mundo.

[@marcelomunhozperesmunhoz9078]

Boa noite , fiquei muito feliz em encontrar esta ferramenta que a muito tempo procuro , tenho uma oficina mecânica e estou no ramo a 31 anos mas nunca tinha visto nada igual , vou ligar para ver o preço amanhã , ÓTIMO vídeo.

[@doutorcarro]

Fico feliz desse vídeo ter te ajudado a encontra-la!

[@cleitonoliveira199]

Boa dica vou comprar logo esta ferramenta

[@priscilasolution2485]

51 99530 5955 - Central de vendas

[@osmarfarias9043]

Muito bom e top e deis

[@CarlosAlberto-ty6rd]

Gostei muito dessa ferramenta, trabalho aqui em uma retifica na cidade de senhor do Bonfim Ba. Mais ainda não temos essa ferramenta, só uma 📏 de ferro

[@adrianooliveira9710]

Parabéns.

[@doutorcarro]

Obrigado Adriano!

[@jeffersonfaria6383]

Show de bola muito boa essa ferramenta.

[@andrecontatos]

Interessante gostei muito

[@doutorcarro]

Que bom André!

[@Tudumanu]

Show em! agora sim da pra verificar a planicidade!

[@doutorcarro]

É um ponto muito importante, pois é mais um passo que garante o sucesso do trabalho realizado.

[@JoseSouza-rk7dm]

Muito bom Campina e

[@wj5108]

*Dica matadora e Valiosa, em*

[@doutorcarro]

Valeu WJ!

[@Ecotec.]

Ótimas informações....nunca tinha visto isso, parabéns doutor carro por se interessar em fazer essas entrevistas e disseminar o conteúdo ....sempre vejo condenarem os cabeçotes mas não mostram na real necessidade de fazem o serviço

[@doutorcarro]

Que bom que gostou Gil.

[@emersonlopes1508]

Conteúdo muito bom

[@doutorcarro]

Obrigado Emerson!

[@canaljosearraz6603]

Man, que aula relembrei muita coisa do tempo de SENAI na decada de 80!!!!

[@rogermotosretifica8559]

Boa noite

[@wilkerbarbosa3738]

Muito boa essa ferramenta vai ajudar muito os mecânicos

[@doutorcarro]

Realmente é fundamental.

[@weslichains20]

Beleza Dr Carro, informações de muito valor, o que tem de mecânico que ganhou dinheiro com retifica de cabeçote sem necessidade fica a dica parabéns.

[@doutorcarro]

Retificar em muitos casos é necessário, em outros não, mas agora é possível saber a real necessidade e controlar também a qualidade.

[@weltonmacgyver9062]

ESSES CARROS DE HOJE QUE EMPENAM E NAO DURAN NADA .... MEU MONZA GLS 95 / 6... NUNCA MEXI EM CABEÇOTE E MOTOR.. . MOTOR OHC..2.0 .TOP...MAS MUITO BOM O VIDEO....QUANDO EU PRECISAR FAZER MOTOR VOU USAR ESSA TÉCNICA COM CERTEZA......

[@CleberSLeite]

Video muito bom!, tirando a respiração na hora de passar a ferramenta que me deu uma agonia haha

[@JoseAugusto08]

Acho que é barulho de alguma outra coisa

[@joaemariagrecogreco6078]

Muito bem

[@consertogeral5228]

beleza é ideia

[@sideautomecanica692]

Muito top.

[@doutorcarro]

:)

[@Moises-lr3hc]

Ótima matéria! Está parte de reparação de máquinas operatrizes , rasquetear barramentos, reparação de fusos, porcas esfericas nivelamento são alguns dos itens necessários para se ter um bom resultado final na produção de uma peça. Lógico um operador qualificado faz muita diferença. Qto a está régua de desempeno eu imagino que a retifica já tenha! Mas como o cabeçote já está nas mãos da retifica aferir o cabeçote na mesa da plaina com relógio comparador seria bem mais prático. Quando foi mencionado sobre os novos motores que não aceitam a verificação com a régua de desempeno , o motor do up tsi se enquadra nesta afirmação? A idéia passada para as oficinas de manutenção automotiva manter uma ferramenta desta no acervo de instrumentos e muito Boa! Mas quanto será que custa uma ferramenta desta da mitotoyio? Parabéns pelo vídeo rico em detalhes...

[@rudineimoraesmoraes6352]

muito bom