와~ 정말 빠르네요! 벌써 CT6 터보 리뷰가 나오다니요... 게다가 국내최초로 프리미엄과 터보 트림을 비교한 공식 리뷰라니 역시 믿고 보는 오토뷰네요!!
@UKKoon7 жыл бұрын
왠만한 리뷰채널은 거의다 구독하고 있느 중인데 오토뷰 오프닝만큼은 정말 최고같네요.
@user-un4op1gh6f7 жыл бұрын
시승기의 교과서 오토뷰. 최고입니다.
@youfto7 жыл бұрын
어찌된게 처음 영상이 캐딜락 코리아가 마케팅하는거보다 훨씬 더 잘만든느낌. 케딜락 코리아 진짜 뭔 되도않은 배우들 연예인들 캐스팅해서 화보촬영 하는것도 아니고 차광고인지 화보인지ㅋㅋ 답답
@autoview20097 жыл бұрын
응원의 말씀 감사드립니다. 그래도 올해들어 캐딜락이 이것저것 많은 시도를 하고 있네요.
@youfto7 жыл бұрын
오토뷰(Autoview) 개인적으로 매우 좋아하는 브랜드인데 마케팅이 너무 답답합니다. 그리고 렉서스의 기함 LS 리뷰도 너무 보고싶습니다. 독일 3사와 현대의 기함의 리뷰는 보았는데 이번에 렉서스의 기함 LS가 풀체인지 되었다고해서 너무 궁금합니다. 오토뷰에서 꼭 리뷰 해주셨으면 하네요.
@autoview20097 жыл бұрын
렉서스 LS... 아마도 12월 정도 선보여드리게 될 듯 합니다,
@Pro-lv3us7 жыл бұрын
오토뷰 짱^^
@autoview20097 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@user-gr5sl9st9m4 жыл бұрын
오토뷰 리뷰를 통해서 올뉴말리부 2.0터보와 ct6터보까지 기변했습니다. 리뷰덕분에 잘 구매한거 같아요~ 감사해요~
@PlayHobby7 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다, 잘 보겠습니다! 금방 올라왔을 때는 바로 고화질을 볼 수 없습니다! 조금만 기다리시면 2160p60 까지 올라갈겁니닷.
@autoview20097 жыл бұрын
잘 알고 계시네요~ ^^ 이해해주셔서 감사합니다!
@LogFos06 жыл бұрын
여러 매체들 리뷰 다 봤는데 역시 오토뷰가 최고네요. tv매체마져 압도하는 퀄리티입니다. 너무 훌륭하네요. 재미만 조금 더 추가해준다면 좋을 것 같습니다. 어차피 싸구려 웃음은 어울리지 않으니 오토뷰에 어울리는 재치있는 유머 정도를 추가한다면 정말 완벽할 것이라 봅니다.
@스타라잇7 жыл бұрын
영상미 정말 좋다. 확실히 오토뷰가 잘만들어.
@user-oi1ze2mp9y7 жыл бұрын
오토뷰 화이팅~~ 기태형 넘무 좋아ㅋㄷㅋㄷ
@SJluckyguy7 жыл бұрын
확실히 오토뷰가 다른 자동차 채널보다도 편집도 굉장히 좋고 차량의 특성에 대해서 전문적인거 같고 참 좋네요. 건승하세요!
@autoview20097 жыл бұрын
응원의 메세지에 감사드립니다!
@user-fr8uz3hy4t Жыл бұрын
@@autoview2009😅😅😅😅😊😅😅😅😅😅😅😅😊😅😅😊
@user-xk1oe3da9m7 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰 잘 보았습니다.~^^
@autoview20097 жыл бұрын
감사합니다~
@user-vo1jq3us6u7 жыл бұрын
기자님 어디 아프신가 볼이 홀쯕해지셨네 ㅠ 즐겨보는 오토뷰 오래오래 가게 건강 잘 챙기셨면 좋겠어여
@autoview20097 жыл бұрын
그럴리가요. 오히려 살이 쪄서 걱정입니다.
@mrkid687 жыл бұрын
끌리는 차입니다. 잘 봤습니다.
@Taless917 жыл бұрын
지난해 엄청난 혹평을 받았었는데, 이번에 와서 평가가 확 뒤집혔네요.
@user-df1qr2fe4g7 жыл бұрын
가격 진짜 대박이네
@user-oe7xp1uy2m7 жыл бұрын
오늘도 오토뷰 덕분에 자동차 지식과 안목을 넓혀나갑니다. 오토뷰 최고입니다.
@autoview20097 жыл бұрын
더 많은 정보를 담을 수 있도록 노력하겠습니다.
@cheolminy7 жыл бұрын
리뷰 잘 보았습니다 두번째 시승이라 신경쓰서 리뷰하신것 같아 좋습니다
@autoview20097 жыл бұрын
이전 모델에서 품질 이슈가 컸던터라.. 이번엔 조금에 더 신경을 썼습니다.
@countryzee54727 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰입니다...
@autoview20097 жыл бұрын
더 열심히 노력하겠습니다.
@bumlee93586 жыл бұрын
이제 독일 3사가 공도에 넘치는마당에 저렴한가격에 고퀄리티에 좋은연비로 주행할수있는 이 차 딱 맘에든다!
@bathmaster7 жыл бұрын
잘 보았습니다. 한국 최고 전문가님들의 멋진 리뷰입니다
@autoview20097 жыл бұрын
응원의 말씀에 감사드립니다. 더 열심히 하겠습니다. 이지숙님 화이팅!
@HAN-pr1gz7 жыл бұрын
오토뷰 갈수록 영상미가 발전하는 듯 ....
@autoview20097 жыл бұрын
많은 분들이 노력하고 계십니다~
@user-hu5oe5of4e7 жыл бұрын
오토뷰👍
@yarn757 жыл бұрын
XT5도 부탁합니다. 시승기는 많이 있지만 수치로 만들어진 시승기는 정말 전무합니다. 아파트 지하주차장에 남의 차량이지만 XT5 자꾸 시선이 가는군요. 캐딜락도 풀LCD계기판이 상급에는 있군요. 가운데 센타에 공조와 터치스위치와 패널은 시급히 개선되면 합니다.
@autoview20097 жыл бұрын
캐딜락 담당자 분께서 바뀌신 이후 차량 협조가 매우 잘됩니다. 그래서 CTS-V편도 곧 준비하게 됩니다. 10~11월 고성능 차들이 나올 때... 릴레이로 나오게 될 듯 합니다만.. 하지만 너무 캐딜락차가 많아서... 아마도 에스컬레이드, XT5는 내년으로 넘어가지 않을까 싶습니다. 터치 스위치... 아쉽긴 한데.. 공조장치 쪽은 물리적으로 눌리는 방식입니다. ATS, CTS보다는 조금 낫죠.
@goodjjong73316 жыл бұрын
첫차로 올뉴 말리부 타고 있으나 기변으로 캐딜락 생각하고 있는 사람으로써 오프닝 영상미가 최고네요 울컥할 정도^^
@user-lq9cz8ui1n3 жыл бұрын
이 분 영상 처음 보게 되었는데 김기태PD님 보이스 너무 꿀보이스 신데요 ~ 너무 듣기 좋은 톤이십니다 두근 두근 했음 ㅋㅋㅋ
@user-yq3gg7df1q5 жыл бұрын
도입부분은 한편의 영화 같네요~^^ 제일 신뢰하는 자동차 리뷰 오토뷰♡ 좋아요, 구독은 기본이죠ㅎㅎ 앞으로도 많은 신차 리뷰 부탁드려요^^♡
@지년킴7 жыл бұрын
완벽한 영상. 어울리는 브금. 특히 휠이 반짝일때... 크...
@serozart62517 жыл бұрын
ct6 재평가 하신다고 하셨는데 엄청 빨리 하셨군요 잘 보겠습니다.^^
@autoview20097 жыл бұрын
지난 6월 3.6 버전을 다시 타봤습니다. 그리고 지난해 저희에게 제공된 차량의 문제라는 것을 확인했습니다. 그 당시로 재촬영을 진행하려 했는데... 당시 담당자께서 No!!!!! 라고 하시는 바람에...
@iowaiowa42737 жыл бұрын
또 모트라인에서 곧 까는 리뷰 올라오겠군요 ㅎㅎㅎ 캐딜락 진짜 요즘 차 잘나오는듯~ 개인적으로 XTS도 궁금합니다.
@poonggun55016 жыл бұрын
영어자막버전이나 더빙판으로 제목도 영어버전으로 올리시면 어떨까 제안드립니다. 항상 느끼지만 넘 잘 만드셔서 해외 구독자들에게도 오토뷰의 맛을~~^^
@pandena837 жыл бұрын
와인딩을 무주에서 하셨군요! 어디서 많이 봤던 곳이다 했는데 ㅋㅋ 예전 아이오닉이었나? 전기차 리뷰도 무주에서 하신것 같았는데.. 무주에 부모님이 계셔서 왠지 반갑네요!
@wwruddn7 жыл бұрын
화질이 낮아서 뭐지? 했는데 올라온지 정말 얼마 안되었군요 ㅎㅎ 잘보겠습니다
@autoview20097 жыл бұрын
^^ 조금만 기다려주세요~
@ypsee45686 жыл бұрын
고장난 차로 오니 점수가 안 좋았던 ct6. 이제 제대로 된 리뷰 나왔네요.
@user-qh9rc2ne9y7 жыл бұрын
1등 했습니다! 항상 잘보고있습니다. 최고의 분석! 영상! 편집! 음악! 감히 우리나라 최고의 리뷰아닐까 생각됩니다. 선 리플 후감상! 지금함께 느껴보시지요!
@autoview20097 жыл бұрын
1등 댓글 감사합니다! 업로드 작업 중이였는데...정말 빨리 댓글 달아주셨네요~ ^^
@참차우7 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 CT6 상당히 매력적이네여 ㅎㅎ 이제 G70 이랑 스팅어 리뷰 기대하겠습니다 ㅎㅎ
@kokumawalls7 жыл бұрын
가볍고 2.0에 가속도 괜찮고 가격 착하고 완전 ㅎㄷㄷㄷㄷ 재고할인하면 가성비 넘사다. ㅎㅎ
@user-kz8gl2uv8o6 жыл бұрын
갈수록 너무 고퀄이 되어가네요..전문 미디어 답다
@taesukim797 жыл бұрын
캐딜락만의 고유한 디자인 넘이쁩니다...
@latitudeblue18847 жыл бұрын
3.6플래티넘 MRC 직접 타보니 은근딱딱해서 불편했는데 이번 시승모델2.0터보는 일상주행시 좀더 편한가봅니다.오프닝 영상 음악 및 리뷰 전체구성이좋네요~ 전인호기자님 비중좀더늘려주세요
@mansnow4497 жыл бұрын
오프닝 대단하네요! 실물로 한 세 번쯤 봤는데 진짜 예쁘더라구요.
@앙나인띠7 жыл бұрын
따끈따끈한 시승기 잘봤습니다 .. 착한가격보다 존재감만큼은 압도적입니다
@autoview20097 жыл бұрын
의외로 2.0T엔진으로도 부족함 없는 성능을 보였고.. 가격적으로도 메리트 있습니다. 물론 할인이 들어가면 경쟁력이 더 월등해 질 듯 합니다.
@user-eq7wg8tr3f7 жыл бұрын
올 새로운 사장님의 차량이시다 오히려 제네시스보다 유지비 덜들듯 2.0터보기준
@user-ge5lj2zm4u7 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다 오토뷰^^ g70 영상도 보고싶습니다!!! 스팅어랑 많이 비교하더라구요~ 그랜저 ig 랑 g70 고민중 ㅠㅠ
오토뷰 늘 즐겨봐왔는데 댓글은 처음 써봅니다.인트로 영상과 음악 너무 멋지네요! 어떤 음악인지 궁금합니다.
@deadslow48855 жыл бұрын
가격 대 성능비가 장난이 아니군요 ㄷㄷㄷ ES300h 사려고 생각 중이었는데 CT6 깊이 고민해 봐야겠네요...
@user-mq3ou2xc8n7 жыл бұрын
갓토뷰!
@user-tc4pi6hw5r7 жыл бұрын
플래그십 차량에 2.0T라니...라며 영상을 보았는데 성능면에서 전혀 뒤쳐지지 않군요.. 가성비도 좋고 익스테리어는 두말하면 잔소리네요 매우 끌리는 모델입니다.
@autoview20097 жыл бұрын
3.6과 차이가 날 줄 알았는데.. 거의 느끼기 힘든 정도였습니다. 오히려 역동성에서는 앞섰구요.
@gf4017 жыл бұрын
잘 보았습니다. 감사합니다!
@user-nu9th9tr8b5 жыл бұрын
와~ 영상제작 멋집니다. 처음에 영상과 음악이 멋집니다.
@yiwisdom7 жыл бұрын
패들 시프트 달다가 말았나요? ㅋㅋㅋㅋ
@357LoGo7 жыл бұрын
오토뷰에서 시승차에 상태에 대한 이야기를 자주 듣어서 그런지 근접촬영에 때가 끼어있는게..... 눈에 확들어오네요.....마치 몇달째 세차를 안하는 제 차 같습니다....ㅎㅎ
@user-gx8nm3qc2o7 жыл бұрын
오토뷰에 궁금한점이 있습니다. 기아 스팅어 3.3 후륜모델과 제네시스 G70 3.3 후륜모델은 리뷰계획이 없나요? 다른시승기보다 오토뷰가 훨씬 전문적이라 기다리고있는데 리뷰를 안하시네요ㅠㅠ
@abe9812ify7 жыл бұрын
아니~ 이렇게 빨리. . . 잘 보고갑니다.^^
@autoview20097 жыл бұрын
빨리 올리기 위해 많은 분들이 주말 반납.. 그리고 몇일 밤을... ^^
@ironmindcoc7 жыл бұрын
잘봤습니다.
@user-er5fd5if3z7 жыл бұрын
이쁘다 이말밖에 안나오네
@gaehwadongorange7 жыл бұрын
오프닝 최고다 캐딜락광고수준임
@autoview20097 жыл бұрын
칭찬의 말씀 감사드립니다.!!!
@tsarbomba45827 жыл бұрын
선추천 후감상!
@Smile_Its_Spring5 жыл бұрын
2:04 종이 한 장 차이 ㄷㄷㄷ
@situationoverwhelming33857 жыл бұрын
19:06 영상에서 거의 드리프트 수준으로 촬영하셨네요. 보다가 제가 움찔했습니다^^
@autoview20097 жыл бұрын
오토뷰 기자분들이... 조금 빠릅니다. ^^ 물론 안전에도 주의하고 있습니다.
@charliebob12206 жыл бұрын
제로백 측정 영상에 나오는 2.0 터보의 계기판이 2.0의 것이 아닙니다. 3.6의 계기판인데요. 시승차만의 옵션사양인지 확인해 주시면 좋겠습니다.
@user-im4bf3ro8q6 жыл бұрын
저는 캐딜락이 과거 명성을 회복했으면 좋겠네요
@aapl97386 жыл бұрын
질문있습니다. 캐딜락이 ats, cts, ct6 등에서 쓰는 2.0 터보엔진에는 진공액츄에이터가 붙어있는데, 이것은 웨이스트게이트 용인가요 아니면 배리어블 트윈스크롤 용인가요. 검색으로는 못찾겠어요.
@bosshuga10657 жыл бұрын
오프닝 영상 퀄이ㄷㄷㄷ최고네유
@autoview20097 жыл бұрын
칭찬의 글 감사합니다. PD분들이 힘낼겁니다~
@kmg233337 жыл бұрын
마크가 주는 고급감이란~
@junyoungjason42187 жыл бұрын
벨바 그래봤자 의전차 이미지가 전부인듯 디 자인은 잘하지만 가장 중요한 엔진 라인업 에 소극적이고 자국내에서는 하이브리드차 종을 내놓으면서 ATS를 단종시킴 그나마 가성비가 있었것을 아직도 뚱땡이 흡기만 을 고집하는 브랜드에 불과하다고 보이네 요 미국만으로 따지면 포드와는 대조가 되죠
@user-vw5de8gw2f4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 고급감 ㅋㅋ
@sjm30684 жыл бұрын
마크 때문에 ATS-L를 산 중국인을 보았죠....중국에서
@BluSaver7 жыл бұрын
가격이 깡패네요? 캐딜락이 AS만 좀 신경 쓴다면 좋을텐데.....아쉽네요 차는 구입보단 유지가 중요한데....
@destroycommunism7 жыл бұрын
역시 최고의 자동차 시승기
@shhaans7 жыл бұрын
충분히 매력있는 차네요. 잘 봤습니다 :]
@qkrtnwls10187 жыл бұрын
오~벌써 시판되었나요??
@user-lq6le1bc9e6 жыл бұрын
트랜스폼에도 있었었죠 뒷바퀴 조향장치가. 모르는 분들도 꽤 많을겁니다. 물론 최상급 트림에서만 말이죠.
@user-zk1dl7vy7b4 жыл бұрын
이차 꼭 고급유 넣어야 하나요?
@user-lt2wx5pj5r7 жыл бұрын
4K지원하넹.. ㄷㄷ 갓토뷰
@autoview20097 жыл бұрын
2년전부터 로드테스트(시승기)는 모두 UHD급으로 제작되고 있습니다.
@user-ww1mf8eu2c7 жыл бұрын
파워트레인 쪽도 좋은데 음 후반에 가면 폭발력이 떨어지만?.... 확실히 경쟁력이 있어 보입니다.
@user-xo8sn9kh5z7 жыл бұрын
확실히 요즘 나오는 미국차들은 예전과는 확연히 다른 모습들을 보여주는 것 같습니다.. 현기차 정말 분발해야합니다...
@andersonjeff29256 жыл бұрын
촬영한 다리 어디인가요? 가보고싶네요
@JJHJJHJJHJJHJJH6 жыл бұрын
오프닝이 광고같다 오프닝 넘나 잘만듬
@user-li9ft3ou9r24 күн бұрын
저 다리는 어디 지역에 있는건가요? 한번 달려보고 싶어요 ..
@tonyok49745 жыл бұрын
Wow excellent, great it ,, congratulations
@tffg1264 жыл бұрын
개인적으로 캐딜락에 아쉬운 건 속도게이지 구형 바늘침이 좋은데 LED 화면으로 됐다는 점. 에어컨 공조시스템 컨트롤 구형 다이얼레바가 좋은데 너무 현대식 액정 버튼식으로 됐다는 점. 그리고 실내 내장 베이지컬러 가죽트림이 없다는 점.
@user-gr5sl9st9m3 жыл бұрын
베이지 트림은 플레티넘에서만 선택이 가능합니다~
@k2zenith7 жыл бұрын
고화질도 올려주세요~
@autoview20097 жыл бұрын
영상은 4k로 업로드 했습니다. 유튜브에서 초기에는 낮은 화질로 서비스하다 차차 높은 화질로 변경하며 2160p(4k)까지 렌더링이 끝나면 화질을 선택해서 볼 수 있게됩니다. 이번 영상은 업데이트 시간을 맞추기 위해 서둘러 작업하다보니 2160p(4k)까지 렌더링이 끝나기 전에 노출하게되었습니다. 조금만 기다려주시면 고화질로 보실 수 있습니다. ^^
@JB-fm8wu7 жыл бұрын
패들 귀엽네요 ㅋㅋㅋ
@user-mp9qo6qo8p7 жыл бұрын
와..4k영상 쩌네요. 촬영감독님 쩌는듯
@autoview20097 жыл бұрын
감사합니다. ^^
@ethanlee41212 жыл бұрын
ct6는 고급유를 넣어야 하나요?
@user-gz8bg1cw9f7 жыл бұрын
스팅어 리뷰는 언제 올라오나요? 벌써 G70이 나왔는데...
@autoview20097 жыл бұрын
10~11월 스팅어, G70이 나올 예정입니다.
@user-ou5vr7mm1f4 жыл бұрын
어련히올려줄까 개그지련이 사지도못할거면서 감내놔라하네
@best_h31117 жыл бұрын
오토뷰😍
@user-lj3kh5zz5f6 жыл бұрын
캐딜락 3.6 ct6플래티넘이랑 링컨 컨티넨탈 프레지덴셜 비교하면 어느게 더 좋을까요?
@user-oq2fc4jx8t2 жыл бұрын
컨티넨탈로 ㅋ
@DavidJRoss-ns3st7 жыл бұрын
대한민국 넘버원, 오토뷰 리뷰!! 잘보았습니다.차량 평가 항목에 메인터넌스 비용 항목을 추가하면 어떨런지요?주요 소모품 교환비용이라던지 보험연구원에서 제공하는 주요파손부위에 대한 수리비용 등 몇가지 비용을 합산, 점수화 하여 별점을 매긴다면 실수요자들이 가성비를 판단하는 좋은 자료가 될 수도 있을 것 같습니다.간혹 초기구매비용은 매우 저렴한데 메인터넌스 비용은 극악무도한 사례가 있는 듯 하여 떠올려 보았습니다.
@autoview20097 жыл бұрын
좋은 제안 감사드립니다. 이런 부분도 도입할 수 있도록 노력하겠습니다.
@user-du2bf9mm4d7 жыл бұрын
마지막에 고급유 소방법 위반입니다. 주유소에서는 탱크에서 탱크로만 주유하게되어있으며~ 부득이한 사유로 프라스틱통에 판매시 20리터를 초과할수없으면 통외부에 화기엄금 or 휘발유 주의경고문구가 있어야됩니다
@autoview20097 жыл бұрын
우려의 말씀 감사합니다. 테스트 도중 연료가 부족해 차량 두대를 위한 각각 19리터씩 추가 연료를 구입해 왔던 것인데, 각각의 연료는 19리터 수준이었습니다.. 하지만 통에는 별도 표기가 없었는데 이제 저희기 통을 구입한 만큼 잘 보이도록 표기해 두겠습니다. 앞으로도 부득이한 상황에서 사용될 수 있는데 그런 부분에서 문제가 있으면 안되니까요. 가끔은 차량에 연료가 떨어져 테스트가 멈춘적도 있었거든요. 상남자님께 한번 더 감사의 말씀을 전합니다. ^^b 저희 역시 한번 더 주의하겠습니다.
@s63amg437 жыл бұрын
시작할때 음악 제목이 뭐에요?
@rockham807 жыл бұрын
근데 오토뷰는 g70은 리뷰 영상이 없나요?
@autoview20097 жыл бұрын
어제 진행된 제네시스 G70 관련 컨텐트는.. 기자 시승회에서 만들어진 것입니다. 저희는 가급적 기자 시승회에 참여하지 않습니다. 차에 대한 충분한 경험없이.. 차에 막 타자마자 검증되지 않은, 일시적인 체감만으로 얘기해야 하는데... 저희가 추구하는 바와 맞지 않습니다. 제대로가 아니면 안하는 것이 낫습니다.