Отличный выпуск Павел👍 Хотел добавить: списание налогов возможно только при использовании авто для работы, в идеале оформлять надо на компанию.
@Dominikmers2 жыл бұрын
Да соглашусь на компанию,всегда лучше предварительно узнать,подходит ли Авто под списание,лучше всего для этого подходят пикап 🛻
@Дмитрий-й1и7к Жыл бұрын
Стоит своих денег 💰 Кадиллак он оправдал все свои ожидания!))))
@РикиТики-о3ч2 жыл бұрын
Очень подробный обзор, мне нравится) интересно посмотреть нового ренжа когда появится
@Dominikmers2 жыл бұрын
Спасибо рад,да именно это и хотел показать в подробностях что и как!
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@Dominikmers классный и внешне и внутри более пафосный чем БМВ и АУДИ, но больше нравится форм-фактором, а так я бы предпочёл V8 от Audi что бензин, что дизель и их управляемость и динамику. Дилема что выбрать. А лучше RAM TRX но в однооъёмном кузове и с тремя рядами сидений как у Escalade ))
@Dominikmers2 жыл бұрын
@@4kiselevmaximENG внешне он очень брутальный,Авто которое удерживает взгляд окружающих
@4kiselevmaximENG2 жыл бұрын
@@Dominikmers с этим не поспоришь. Брутальный в отличии от Каена, но оба интеллигенты в пиджаках, только Кэди как Скала Дэуйн, а Порш как Стетэм, хотя он больше под образ Ауди подходит.
@Dominikmers2 жыл бұрын
Спасибо за оценку,мне приятно что видео нравится,стараюсь быть объективен
@psagan272 жыл бұрын
Very nice !
@Dominikmers2 жыл бұрын
Thank you buddy
@РикиТики-о3ч2 жыл бұрын
Вот так вот такой обор вот так посмотрели 😅😃
@AlexPyti2 жыл бұрын
Обзорщик вообще не замачивался познанием автомобиля. Короче - не обзорщик вообще! (хотя плюсанул всё равно). 1. Что за бред про 240л.с. у дизеля, что трудно узнать правильные цифры, дизель = 277л.с., хотя соглашусь что уместнее смотрелся 4+л. дизель V8. 2. С чего решили что он внедорожник? Эскалед вообще не внедорожник! Есть даже классификация SUV (Sport Utility Vehicle) т.е. спортивно-утилитарный (практичный) автомобиль. С такой базой, свесами, задними нижними рычагами какое ему бездорожье, если только легкое, короткая ровная грунтовка. Это шоссейный семейный большой автомобиль! 3. Подголовник не наклоняется? Может не выдвигается вперед? 4. Для люка алгоритм закрывания правильный, почему недочёт? Если надо отдельно пользоваться шторкой и люком. О каких 3-л лишних движениях речь если там 2 движения - закрыл люк а потом шторку, всего ДВА а не три! 5. Доводчик опция, так же как и на других автомобилях. Я ездил на тест-драйве, мне понравился автомобиль, для путешествий очень удобно, для города сложно будет. По ценам получился гораздо дороже предыдущего Эскалейда, сейчас в эту цену легко попадают БМВ Х7 50i с гораздо лучшей динамикой и отделкой, и даже Мерс-GLS.
@Dominikmers2 жыл бұрын
Спасибо за внимание,во многом вы правы но не во всем.Насчёт шторки,речь идёт о закрытию люка и шторки одним нажатием,это очень удобно,когда ты хочешь закрыть,наживаешь и закрывается шторка,тут как ты нажимаешь закрытие штоки,она закрывается до половины,потом нажимаешь закрытие люка,и опять закрытие шторки,3 нажатия,если закрыть люк а потом шторку два нажатия.Я бы не говорил если бы не знал как это удобно,поэтому отношу это к минусу,хотя дело привычки наверно.Подголовник выдвигается 👆🏻 вверх,но он не наклоняется вперёд ,поэтому так звучит.Далее я не претендую на звание профессионального обзорщика,я любитель.В лбом случае спасибо за внимание и за ваше мнение,и замечания,учту на будущее🤝
@Dominikmers2 жыл бұрын
Насчёт цены,думаю да цена завышена,насчёт X7 не знаю,пока не ездил на ней. И ещё я не могу все нахваливать и говорить какая крутая тачка во всем,я высказываю своё мнение как и вы своё,выпал снег и нарисовался еще один минус,дворники 🥶 замерзают,они слишком низко.
@AlexPyti2 жыл бұрын
@@Dominikmers Машина получилась интересная и гораздо лучше предыдущего кузова, меня заинтересовала! Есть заметные косяки по отделке и качеству материалов абсолютно не соответствующие цене. Цена тоже считаю завышенная, тем более что в РФ она дороже на 50% чем в США.
@AlexPyti2 жыл бұрын
@@Dominikmers Товарищу передайте, может у Вас и не стОит заморачиваться с установкой компрессора, т.к. уже анонсирован Эскалейд серии V на ~650л.с. Только цена наверно будет космическая, особенно в России (если его сюда вообще станут поставлять). Но динамика должна быть очень достойна. kzbin.info/www/bejne/m6OqdKaObZ6GeKc
@Dominikmers2 жыл бұрын
@@AlexPyti если она дороже на 50%,тогда это вообще космос.Мне понравилось как она едет,и внешний вид солидный,тут на таких только состоятельные люди ездят и Uber,большая,даже тут испытываешь трудности с парковкой,хотя это крайне редко,но многие паркинги в зданиях не рассчитаны на такую высоту,а это не комфортно,получается нужно парковать на улице,что тоже не хорошо.
@ИгорьГрышейкин2 жыл бұрын
А что это за лепестки под рулём, плюсы - это что передачи.
@Dominikmers2 жыл бұрын
Да передачи вверх вниз
@ksks5082 жыл бұрын
Есть ли, или правильно сказать- Будет ли такое авто в Украине, как думаешь?
@Dominikmers2 жыл бұрын
Думаю очень скоро,появится если уже нет,такие тачки сложно находить на обзор,в основном это занятые люди!
@ДжованниТрапатони-н2х2 жыл бұрын
Вообще не о чем а люк так должен закрыватся и руки маенькие