CADILLAC ESCALADE 2022 НОЧЬ!

Рет қаралды 5,503

2 жыл бұрын

Новый кузов Cadillac Escalade 2022 года,тест драйв оставил очень хорошие впечатления,большие экраны,целый ряд камер-помощников,он мощный(420hp),с отличным V8 двигателем,который обеспечивает нам подхват,с самых низов,панорама как нельзя кстати в этом автомобиле,иначе он был бы очень тёмный внутри,чёрный цвет,большие колёса,невероятно массивная передняя часть,умные системы помощники,такие как super adaptive cruise control,помогут вам в дальнюю дорогу.об этом машине можно рассказывать очень долго,постарался заснять для вас самые важные опции,рассказать что нового в этом авто.
Пишите комментарии ставьте лайк,если Вам понравилось это видео!

Пікірлер: 27

@RomanMakarov 2 жыл бұрын

Отличный выпуск Павел👍 Хотел добавить: списание налогов возможно только при использовании авто для работы, в идеале оформлять надо на компанию.

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Да соглашусь на компанию,всегда лучше предварительно узнать,подходит ли Авто под списание,лучше всего для этого подходят пикап 🛻

@user-zv7ev4gy6h 10 ай бұрын

Стоит своих денег 💰 Кадиллак он оправдал все свои ожидания!))))

@psagan27 2 жыл бұрын

Very nice !

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Thank you buddy

@user-tr9ln1fu1z 2 жыл бұрын

Очень подробный обзор, мне нравится) интересно посмотреть нового ренжа когда появится

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Спасибо рад,да именно это и хотел показать в подробностях что и как!

@4kiselevmaximENG 2 жыл бұрын

@@Dominikmers классный и внешне и внутри более пафосный чем БМВ и АУДИ, но больше нравится форм-фактором, а так я бы предпочёл V8 от Audi что бензин, что дизель и их управляемость и динамику. Дилема что выбрать. А лучше RAM TRX но в однооъёмном кузове и с тремя рядами сидений как у Escalade ))

@Dominikmers 2 жыл бұрын

@@4kiselevmaximENG внешне он очень брутальный,Авто которое удерживает взгляд окружающих

@4kiselevmaximENG 2 жыл бұрын

@@Dominikmers с этим не поспоришь. Брутальный в отличии от Каена, но оба интеллигенты в пиджаках, только Кэди как Скала Дэуйн, а Порш как Стетэм, хотя он больше под образ Ауди подходит.

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Спасибо за оценку,мне приятно что видео нравится,стараюсь быть объективен

@user-tr9ln1fu1z 2 жыл бұрын

Вот так вот такой обор вот так посмотрели 😅😃

@AlexPyti 2 жыл бұрын

Обзорщик вообще не замачивался познанием автомобиля. Короче - не обзорщик вообще! (хотя плюсанул всё равно). 1. Что за бред про 240л.с. у дизеля, что трудно узнать правильные цифры, дизель = 277л.с., хотя соглашусь что уместнее смотрелся 4+л. дизель V8. 2. С чего решили что он внедорожник? Эскалед вообще не внедорожник! Есть даже классификация SUV (Sport Utility Vehicle) т.е. спортивно-утилитарный (практичный) автомобиль. С такой базой, свесами, задними нижними рычагами какое ему бездорожье, если только легкое, короткая ровная грунтовка. Это шоссейный семейный большой автомобиль! 3. Подголовник не наклоняется? Может не выдвигается вперед? 4. Для люка алгоритм закрывания правильный, почему недочёт? Если надо отдельно пользоваться шторкой и люком. О каких 3-л лишних движениях речь если там 2 движения - закрыл люк а потом шторку, всего ДВА а не три! 5. Доводчик опция, так же как и на других автомобилях. Я ездил на тест-драйве, мне понравился автомобиль, для путешествий очень удобно, для города сложно будет. По ценам получился гораздо дороже предыдущего Эскалейда, сейчас в эту цену легко попадают БМВ Х7 50i с гораздо лучшей динамикой и отделкой, и даже Мерс-GLS.

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Спасибо за внимание,во многом вы правы но не во всем.Насчёт шторки,речь идёт о закрытию люка и шторки одним нажатием,это очень удобно,когда ты хочешь закрыть,наживаешь и закрывается шторка,тут как ты нажимаешь закрытие штоки,она закрывается до половины,потом нажимаешь закрытие люка,и опять закрытие шторки,3 нажатия,если закрыть люк а потом шторку два нажатия.Я бы не говорил если бы не знал как это удобно,поэтому отношу это к минусу,хотя дело привычки наверно.Подголовник выдвигается 👆🏻 вверх,но он не наклоняется вперёд ,поэтому так звучит.Далее я не претендую на звание профессионального обзорщика,я любитель.В лбом случае спасибо за внимание и за ваше мнение,и замечания,учту на будущее🤝

@Dominikmers 2 жыл бұрын

Насчёт цены,думаю да цена завышена,насчёт X7 не знаю,пока не ездил на ней. И ещё я не могу все нахваливать и говорить какая крутая тачка во всем,я высказываю своё мнение как и вы своё,выпал снег и нарисовался еще один минус,дворники 🥶 замерзают,они слишком низко.

@AlexPyti 2 жыл бұрын

@@Dominikmers Машина получилась интересная и гораздо лучше предыдущего кузова, меня заинтересовала! Есть заметные косяки по отделке и качеству материалов абсолютно не соответствующие цене. Цена тоже считаю завышенная, тем более что в РФ она дороже на 50% чем в США.

@AlexPyti 2 жыл бұрын

@@Dominikmers Товарищу передайте, может у Вас и не стОит заморачиваться с установкой компрессора, т.к. уже анонсирован Эскалейд серии V на ~650л.с. Только цена наверно будет космическая, особенно в России (если его сюда вообще станут поставлять). Но динамика должна быть очень достойна. kzbin.info/www/bejne/m6OqdKaObZ6GeKc

@Dominikmers 2 жыл бұрын

@@AlexPyti если она дороже на 50%,тогда это вообще космос.Мне понравилось как она едет,и внешний вид солидный,тут на таких только состоятельные люди ездят и Uber,большая,даже тут испытываешь трудности с парковкой,хотя это крайне редко,но многие паркинги в зданиях не рассчитаны на такую высоту,а это не комфортно,получается нужно парковать на улице,что тоже не хорошо.