Calibradores Automáticos de pneus de caminhoes

[@renildomarquezini8791]

O calibrador automático de pneus e uma ajuda e tanto, ajuda mesmo sou fã do calibrador quando trabalho em uma empresa q tem eles fico mais confiante cuido deles com maior carinho, abençoado seja quem o inventou.

[@kevennunes4435]

achava que era por estética, foi bom ver este video.

[@T19SBC]

Desde criança eu tinha curiosidade sobre isso, tinha uma pouca noção que era pra isso mesmo, manter o pneu calibrado, mas não entendia muito bem como isso era feito. Muito bom esse vídeo! valeu!

[@vinicius_ATC]

Pensei que era mangueira do freio

[@magnokamikaz3863]

Tbm kkkk

[@Paulo25251]

Aprendi neste vídeo a funcionalidade deste acessório, que antes sempre pensava que era um item exclusivamente estético, mas descobri agora que é para calibrar.

obrigado por assisitr e comentar

[@lucianoferreira4867]

Like garantindo número número 739 aqui da Cidade de Santa Bárbara do Leste MG

[@youtub3rwm482]

Antes era muito comum de se ver esses assessório nós caminhões era até estranho ver um sem. Hj em dia virou raridade ...

[@erikgstewart]

Finally i now know what these things are! Have been wondering about that ever since I visited Argentina quite a few years ago and saw them on trucks and buses. Google wasn't of any help, but this video gave the answer. Thank you!

[@philipebraga5079]

Vejo muito caminhao com rodoar até hoje e ônibus também

[@MEGATRON.2324]

Até hoje eu uso e nunca deu problema !!!

top

[@lemuelmorais9313]

E manutenção?

[@MEGATRON.2324]

@@lemuelmorais9313 só mangueira

[@rafaelpena8025]

Sugestão de vídeo, refazer alguns vídeos antigos do canal que não tem locução, somente legenda

[@HenriqueOliveira-xb1tz]

melhor Calibradores Automáticos eu colocava na minha frota

[@claudiorovea9442]

Vc falou tudo no vídeo, com pneus sem câmara, o rodoar mais danifica o pneu do que ajuda.

[@dehsantanao1]

Eu perdi um pneu e um paralama por adiar demais o reparo do pneu, andei por semanas com ele furado pq sabia que o rodoar mantinha a pressão até chegar um ponto que ele arrebentou a carcaça e explodiu, a sorte minha que não causei um acidente

[@antonior762]

E sorte de que andava por perto também

[@dehsantanao1]

@@antonior762 exatamente! 👍

[@viniciusdalcoldefaria5008]

Rodoar só serve pra te tirar do sufoco... Se o pneu furar roda até a primeira borracharia e conserta. Nada além disso.

[@dehsantanao1]

@@viniciusdalcoldefaria5008 também tenho de concordar contigo, muitos me aconselharam a não andar com o pneu furado, mas eu ignorei na época. Resultado, aprendi da pior maneira. Igual dizia meu avô: "Conselho se fosse bom ninguém dava, vendia"

[@italoeverton4492]

Burrice sua pq isso e só pra chegar no borracheiro, agora que economizar tomou na goiaba...

[@andersonadalbertoferreira]

Trabalhei em uma grande transportadora de logística. Tudo que se refere a valores são estratosféricos. Ela tem a facilidade de ter uma enorme estrutura de manutenção dentro da própria base ou fechando grandes parcerias com fornecedores de pneus, lonas e peças para manutenção em geral do caminhão. Sem contar que cada viagem que o motorista faz é de lei passar por uma filial principalmente para abastecer e conferir o estado Geral do caminhão, composição e a carga. O motorista não vai descansar enquanto não entregar o veículo sem fazer o check-list junto com alguém responsável de frota. Caso tenha um ponto negativo "entra para o acerto de viagem" quando a mesma for encerrada e terá que ser cobrada por parte do setor acerto de contas/frota junto com o motorista sendo ele assalariado ou comissionado. Aí que se encontra o maior B.O, as 02x principais formas de contrato ( assalariado e comissionado o último pode ser mais vantajoso mas se der algum Problema de, viagem e tiver que ficar parado o motorista não recebe). Pode ser um Textão mas Trago Verdades 🤔

[@emersondutra421]

Um acessório interessante, sempre vi em muitos caminhões , porem assim como as calotas de tres ponta o desuso quase sempre e porque deixa de ser interresante , porem o rodoar tem uma função interresante pro caminhão e reboques tambem

[@Eduardo_Barbicha]

Muito legal. Realmente aqui na minha região (norte do Paraná) caiu muito mesmo o uso so Rodoar. Mas décadas atrás era até um "charme" equipar os caminhões com rodoar, não éra só pela praticidade e funionalidade do sistema e também pelo charme dos apetrecos. Realmente os caminhões ficam muito estilosos com eles. Acho que ele está perdendo seu auge devido aos peneus radiais sem câmaras, não dá para se acomodar se tiver algum furo, ficar rodando sem arrumar você pode danificar o pneu por infultração pela carcaça. Por isso que eles eram muito mais desejados década atrás, pois os pneus eram convencionais com câmaras de ar, dái podia ser mais "relaxados" rodar com pneu furado que não tinha o risco de infiltrações. Até por que esses pneus atuais se murchar eles se destalonam dos aros, aí o Rodoar não adianta em nada. Pneus com câmara quando você ia pegar o caminhão no dia seguinte e deparava com algum pneu furado e totalmente murcho era só funcionar o caminhão p/ fazer ar p/ encher e ir no borracheiro consertar, já essas rodas disco atuais de hoje em dia, sem chance. Onde alguns motoristas ficavam deixando para arrumar depois. Hoje em dia as empresas e até os autônomos estão trocando seus rodados para as atuais rodas disco e pneus radiais sem câmaras, por serem bem mais leves, práticos de montar/desmontar e melhor custo.

obrigado por comentar

[@Eduardo_Barbicha]

@ Obrigado!

[@caioaugusto3138]

Acho impressionante os caminhoneiros reclamando do baixo frete, custo alto de manutenção e saem enfiando dinheiro em mudanças estéticas desnecessárias e até mesmo perigosas nos caminhões. O exemplo mais clássico é aquela v1#dagem do arqueado. Quem faz aquilo deveria ser preso; assim como quem fica perturbando a população com escape direto

[@OpalaBlackMagic]

Só pra vc amigo, isso aí é feio demais kk

[@vinicius_ATC]

@@OpalaBlackMagic é bonito. Vai de gosto

[@talissongomesfraco7278]

Topzera esse jogo e minha família top

[@OscarScheepstra_Artemis_]

Eu não fazia ideia do que era esse sistema! Eu achava que era um enfeite, ou sei lá. Muito interessante! E parabéns pelo vídeo, ficou muito bem explicado e editado.

[@maquiavel628]

O dia que vc tiver carregado na chuva sem acostamento cansado e passar em cima de um pedaço de ferro ,e furar seu pneu ,aí vcs passarão a dar valor ao rodoar , ,tive pneu furado uma vez lá em . Macaé em.um dia de domingo com sol quente de 13 horas ,e tive que trocar o pneu traseiro interno tive que cortar os parafusos na talhadeira pois estava apertado demais sai de lá as 17 horas só o bagaço ,da outra vez eu estava em Itabela BA e furou o pneu ,consegui chegar no posto pois estava vazio e próximo ,cheguei lá tinha 3 baianos dormindo na borracharia e se recusaram a trocar o pneu pois o compressor tinha pifado e eles não gostavam.de" fazer esforço" ,ofereci 70 reais pra trocarem e eles continuaram deitados ,o lance foi naquele posto antes de chegar em Itabela uns 5 kilometros a direita aonde tem um hotelzinho de feira de estrada .a sorte foi que tinha um caminhoneiro parado por lá aguardando frete que se propôs a me ajudar ,ele estava sem almoço e passando aperto. me ajudou e eu dei cem reais pra ele . e segui viagem até o outro posto aonde o borracheiro consertou meu pneu . depois dessas instalei o Rodoar e já me salvou de ficar na estrada várias vezes .

[@alexandrekrause97]

Eu sou suspeito em falar mas gosto muito de acessórios em caminhões. Tenho saudades da época que colocam calotas e muitas luzes. Hj muito pouco. Então , rodoar era muito bonito como acessórios e funcional como equipamento. Belo vídeo. Parabéns

[@ismaelmarques9331]

Ontem vi um ônibus da Cometa com calibrador, estava indo para o litoral de São Paulo.

[@rhyansamuelBR]

Eu ja tinha conhecidos esses negocios visto esse calibradores do rodo ar dos caminhões qualificados

[@marciomendes5906]

Legal trabalhei em um caminhão que tinha rodoar já tirou do prego no lugar deserto

[@caioinglesdacruz669]

Nem sabia que era reguladores automático de pneu

[@isaacvilla4969]

O rodo-ar deixou de ser usado quando os pneus de caminhão começaram a usar o sistema sem câmara de ar, que no caso de ficar parado e tiver qualquer vasamento no sistema acaba murchando os pneus. Os pneus sem câmara podem acabar soltado o talão quando murcho... E o rodo-ar não daria conta de colocar no lugar novamente e encher o pneu. E um pneu com câmara encheria novamente sem problemas. Foi longo mas espero ter ajudado.

[@wewlf]

Foram as 3 linhas mais longas da minha vida.

[@flogaoasr3668]

eu gosto.meu pai trabalhou em muitas empresas com o rodoar, mas deixou de gostar quando inventaram o pneu sem camara

[@felipe9968]

Acho o rodoar bonito até hoje, principalmente com a calota 3 pontas, me agrada mais do que roda de alumínio

[@heitorfelipe]

Na minha opinião é um acessório de muita importância. Obrigado por mais esse vídeo.

[@_Andre_Luis]

muito bom o rodoar. muitos postos de gasolina estão limitando a pressão dos calibradores a 60 PSI, inviabilizando encher até pneus de iveco 35, sprinter, master etc. para ficar indo em borracheiro e pagar 10 reais (preço até barato) encarece o custo.

[@yagamiprogrammer7792]

Que brisa kkkk achava que era parte do sistemas de freio a ar. Mas é muito mais foda, que tecnologia da gota !

[@d2000-f3h]

Eu também. Não entendo de caminhão, mas sempre vi isso nas rodas e ficava curioso sobre o que era. Eu deduzia que era alguma peça do freio. Agora sei o que é

[@Doutor_Bilal]

Cara, seus vídeos são bem feitos demais, maluco. Tu entende do baguho msm.

obrigado por assistir

[@philipebraga5079]

Pra mim rodoar é muito importante

[@edward28051989]

Eu acho uma solução incrível. Achava bonito nos ônibus dos anos 90. Hoje já não acho tanto, mas ainda é uma boa solução. Se no carro pequeno já é chato manter os pneus sempre bem calibrados, imagine veículos grandes com mais de 3 eixos

[@rodrigomaciel9933]

Rapaz, não sou caminhoneiro nem trabalho na área, mas tinha essa curiosidade sobre esse equipamento pois notei que praticamente sumiu dos caminhões e eu sempre ficava pensando se a tecnologia tinha sido substituída. Vlw!!

[@MrRicardorsantos]

Éééé... Uma coisa é uma empresa com um número considerável de veículos em que fica mais fácil pra ela comprar lotes de pneus, aí o rodoar fica meio sem sentido mesmo... Mas pra quem é autônomo e sabe cuidar do equipamento, o rodoar é indispensável...!!!

[@iryneutamaninerodriguesagu1336]

Sempre achei muito lindo um caminhão com os canos de calibração alongado.

[@roadtripamericas2864]

Eu tinha no meu MH. Esteticamente acho que eh bonito, mas da muita manutençâo.

[@caminhoestracadoemacao]

Eu prefiro usar o rodoar, porq trabalho na terraplanagem e demolição, neste tipo de serviço fira muito os pneus, só não pode deixar acontecer como mencionado no vídeo( ficar rodando com pneu furado por muito tempo), mas eu sou a favor do uso

[@leonardopereira2660]

Anos 90 mesmo? lembro muito de ver os caminhões e ônibus com isso nos anos 80 quando eu era criança. Muito legal o vídeo eu morria de curiosidade.

[@fredfigueiredo9762]

Um excelente acessório.

[@diegoprincipedoyoutube]

O mais conhecido como o Rodo Ar pelos caminhoneiros

[@victorminitruckscoficial2258]

Salve qra volantao amigo vi um uno com rodoar na minha cidade kkk

[@georgehenrique8572]

Sempre achei útil o calibrador, mas um bitrem ou tritem já acho deselegante. Abraços...

[@giovannigomes7448]

Minha família gosta de rodoar , assim como o famoso esfria chifre ( faz um vídeo tbm ) A gente trabalha com lavoura e é normal pegar pedra , prego parafuso nas estradas de terra , as vezes vaza pelo bico ou vavula deixa o veículo parado alguns dias no mato e quando vamos sair ta descolado , item excelente , comprensa pk um socorro no mato onde não pega celular é complicado e sua manutenção é barato pelo conforto .. O esfria chifre mesmo com ar-condicionado ajudar pois não ha nessecidade de manter o veículo ligado

[@adilsonjosedesantana6434]

Apesar da manutenção esse equipamento é sim muito útil e uma grande ajuda aos motoristas. Não é questão de estética na minha opinião, mas sim usabilidade. O que alguns motoristas tbm tem que pôr na cabeça é: fazer a sua parte, o seu papel o melhor possível tbm em relação aos pneus do veículo. E não deixar certos atributos pessoais na mão do Rodoar. Esse sistema é só um auxílio a mais no bom desempenho do veículo.

[@genisomrota2516]

Kakkaka só quem já Passou raiva com isso sabe,principalmente se for carregar né Roça,ou quando começava dar Vazamento kakka

[@trensnamalhapaulista6852]

Por isso que hoje em dia, a gente vem atropelando muita banda de rodagem nas estradas. Vivem rodando com pneus murchos... E as vezes até rodam sem ao menos trocar um pneu furado...

[@_dmsilva]

Eu tinha muita curiosidade de como isso funcionava. Obrigado 🤜🏻🤛🏻

[@AlexFerreira-qm4tg]

Rodo ar é bom até começar a vazar ar

[@elizetematias5872]

o site do flogão que acabou no ano de 2019 tinha fotos de caminhões qualificados com rodoar e calota 3 pontas

[@miyashitatv986]

na região do Vale do Ribeira (sul de São Paulo) as viações que fazem interurbano tem tal instrumento (empresas Transpen e Princesa dos Campos)

[@alessandrodasilva8912]

A gente aprende tanto assitindo os vídeos

[@josefranciscojr.853]

Foi um vídeo que compreendi muito bem: o Calibrador Automático de Pneus ("Rodoar") é uma engenhosidade muito bem vinda... aos condutores tanto autônomos quanto de transportadoras... disciplinados!! O contrário disso, realmente, duplica os custos de manutenção mais adiante. Já uma dúvida minha é, se o registro instalado no painel, também reduz a calibragem para evitar os desconfortos da sobrepressão. Agradeço, desde já.

[@ricardocalado94]

Achei legal um que a paulistana Sambaíba fez em alguns ônibus, na qual não era fixado diretamente na carroceria com o cubo da roda, mas em si contornando a roda e indo direto para trás. Nunca mais vi na frota, mas era muito bonito e diferenciado

[@miyashitatv986]

quando criança via no caminhão do meu pai, ele quem me explicou seu funcionamento, já tinha visto esse instrumento diversas vezes quebrado, em vezes que andava em sítios... meu vô mesmo dizia que não gostava por causa de que o risco de quebra era grande, se fosse para passar em lugares estreitos

[@GagoNoob]

Eu sempre achei que era apenas para estética, tem um tempo que eu percebi que ele está sumindo.

[@rogeriodiazs]

obrigado cara, sempre quis saber para o que servia esse acessorio

[@gilmarsampaio9566]

Ganhou um inscrito. Excelente conteúdo.

Muito obrigado

[@toninhomoraloficial]

Como sempre, seus vídeos são maravilhosos, bem explicativos! Parabéns pelo conteúdo! 👏🏻👏🏻

Muito obrigado 😊

[@silviopaulo8957]

Ser eu tivesse um caminhão eu botaria. mas a única coisa que eu tenho e uma bicicleta e ainda com pneu furado kkkk...... mas deste pequeno eu achava muito estilosa assim muito top....mas ser tivesse eu botava com toda certeza

[@MARCELOMBC78]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏 nota 10 👏😀

Obrigado por assistir e comentar

[@josealbertoc.costacosta5436]

Kkkkkk no tempo de criança chamava esporas do caminhão

[@cristianooliveira5606]

Tirei todos dos meus caminhões, quebra muito na mão dos motoristas. Se for o dono dirigindo aí funciona

[@wesleycorreia6987]

Sempre tive interesse em entender esse sistema.

[@profgargamel1]

Excelente explicação, esse canal é muito porreta!

[@andersonadalbertoferreira]

Sem texto grande. Na minha opinião minha vida vale mais que um pneu que entrou ar no meio da carcaça em trechos de " Rodovias que mais parace uma aventura de final de semana para jipeiros". "-Sim o calibradores automáticos Salva Vidas Sim..." Até você chegar em um ponto de apoio descente e fazer o devido reparo... Manter o sistema sempre com a manutenção em ordem é mais importante ainda para não ter surpresas desagradáveis... 🤔

[@fabiohenrique8798]

Sistema que, desde aquela época, foi muito utilizado em caminhões e ônibus e hj caiu um pouco em desuso devido à sua manutenção que deve ser constante

[@zerafa8475]

A lembrança mais antiga que tenho do rodoar, foi num ônibus da São Geraldo, Scania trucado com roda raiada, nos anos 80. Só tinha rodoar no terceiro eixo. Recentemente fiquei sabendo que era frequente o pneu esvaziar durante a viagem e o motorista não perceber, pois era o ultimo eixo, dai acabava perdendo o pneu

[@taumaturgosousaleite4972]

Muito interessante esse video

[@gabriel.antony3197]

Bom saber pra quê esse dispositivo funciona.

[@edjairgomes]

Gostei vídeo interessante muito bom

Que bom que gostou

[@MEGATRON.2324]

Acessório De DEUS muito top

[@gustavoteixeira9928]

Era um charme a mais

[@mulekesonhador9002]

Boa tarde

[@potatouno]

Que incrível saber disso, minha ignorância fazia pensar que era algum tipo de item de segurança pra evitar que o pneu saísse se se soltasse

[@rica.ss66]

Rodoar JA ERA. MAIS PREJU DO Q VANTAGENS. Isso hj passa longe dos meus caminhões.

[@marcosnavas710]

Creio que o principal fator para a queda no uso do sistema, foi o advento dos pneus sem câmara de ar, que furam muito menos. Pode ser útil em carretas com múltiplos eixos, que carregam mais peso. Comprei um Mercedinho Accelo que veio com rodoar. Só servia pra dar manutenção, até que retirei e nunca fez falta. Vale lembrar que algumas marcas de pneu não dão garantia quando se usa esse sistema.

[@jairvaltrao2593]

Bem bolado amigão excelente tema em👏👏👏🙋‍♂️

Obrigado

[@dks01]

uno com calibrador e um achado rs

[@Junior7k17]

Agora eu entendi pra que serve isso não sabia

[@orlandoeduardopereira]

Esteticamente me agrada

[@thiagonascto]

6:18 Uno com rodoar? PelamordeDeus!!!

[@eriklima912]

Isso é coisa de tiozão

[@Wlac13]

Só um custo a mais na manutenção. Tem peças que tem que ser trocadas constantemente ou dá vazamento. Ou seja, uma dor de cabeça a mais. Por isso desapareceu.

[@andersonadalbertoferreira]

Outra coisa que eu vi e acompanhei por 18 meses, um motorista preciso para para conferir os seus pneus em um trecho perigoso de serra onde os bandidos pulavam em cima da carreta para assaltar o motorista, o trecho era realmente perigoso. Ele transportava "latas de tintas" o motorista foi rendido , amarrado e sequestrado com todo o dinheiro, cheques, a parte do adiantamento de viagem. Como é sabido entre todos que "trabalham no trecho" a seguradora abriu um processo junto com a delegacia até apuração dos fatos o motorista ficou 18 meses trabalhando dentro da transportadora fazendo manobras até apuração que lê não teve nada a ver com o assalto, mas a sua pontuação/Score na seguradora de cargas nunca mais foi a mesma. Bem para ir buscar pelas e pneus de uma cidade para outro a seguradora aprovava o motorista com registro de sinistro mesmo sendo apurado e os cheques sendo sustados. Hoje esse Sr. Honesto/Trabalhador, foi demitido da transportadora ele nunca mais conseguiu fazer viagens pelo Brasil bem registrado ou autônomo. Hoje ele trabalha em um deposito de construção baldeando tijolos, areia e materiais de construção civil. Resumindo a vida dele nunca foi a mesma depois que os cheques roubados e sustados por parte da seguradora de cargas com seu baixo Score nunca mais conseguiu trabalhar como motorista carreteiro... Fica uma dica de vídeo para o canal QRA Volantão, sobre sinistro e acidentes de veículos de grandes transportadoras... Vlw Anderson Rio Claro-SP

[@andersonadalbertoferreira]

Como foi narrado o maior adesão é por parte de motoristas Autônomos que precisam cumprir uma rota com um tempo de viagem muito apertado. A é sabido que Borracharia em beira de estrada não é tudo igual... Você encontra um bom profissional até um porca que se diz borracheiro... Outro tópico a ser levantado é a constante manutenção tudo que se refere a peças móveis e sistema de vedação é passiva de dar problemas, vazamentos. Mas também não foi dito3que o calibrador automático não faz milagre quando o motorista ou a empresa adota o excesso de peso sobre o veículo... Aí não btem calibrador automático que resista e sirva... Do mesmo jeito que os rolamentos, cadans e as pontas de eixos não para o vinagre por não ser projetados para o excesso de peso e nem o CTB permiti isso. Li comentários que a pessoa perdeu pneu por infiltração de ar nas camadas do pneu ,mas não disse qual era a rodovia que estava trafegando... É sabido que a BR 101 e tantas outras t seus trechos Críticos sem acostamento sem posto de combustível e borracharia é luxo. Eu entre perder o pneu e ser assaltado, sequestrado e perder o meu veículo . 🤔

[@zOiNhUh]

Se fosse mais comum o sistema igual ao do Humvee original, que não fica tão exposto, seria melhor. Não digo nem pela estética, mas para ficar mais protegido de pequenos acidentes.

[@lucasmauricioneves7643]

Igual aqueles jogos de faróis na lateral ou na traseira

[@Roy-rg6os]

Eu sempre quis saber o que era isso nas rodas dos caminhões

[@edilsonmartins6653]

Funciona bem, muito bom.

[@marcosvinicio5273]

E o rodoar interno?

[@layonmeiradeoliveira9877]

Usei, uso e usarei enquanto existir.

[@WolfMaxBoss]

E eu que pensava que era tipo uma corda de segurança para casa o pneu soltasse não saísse voando e causasse um acidente cabuloso

[@juniorjht]

Ja instalei muito rodoar o problema e que o povo pensa que com rodoar pode rodar uma eternidade com o pneu furado e isso e um erro grave. Só serve pra tirar do prego até chegar em uma borracharia.

[@gleysonmz]

Eu queria usar no meu Corsa.

[@williammelek8318]

É difícil não ter um rodoar, vc pode andar com pneus furados. Quando meu pai comprou uma caçamba, todo dia tinha uns pneus murchos, até a hora de carregar o veiculo com peso, os pneus estavam cheios.

[@canalg2f46]

Eu sempre achei que isso era parte do sistema de freio, mas, ao mesmo tempo, me questionava pq fariam um sistema tão frágil por ser exposto kkkkkkkkkkkkk

[@danielmarques5220]

Faça vídeo do 👁 de 😺, algo parecido com o rodar.

[@CrisdiLoreto]

só acho que deveria existir esse sistema de calibragem automática para os carros, independente se está calor, frio e peso que o veículo esteja trafegando. mas ao meu ver, como qualquer coisa, a tecnologia no tal treco (nesse caso esse tal calibrador automático) precisa ser melhorada pra que tenha menos partes móveis, diminuir a manutenção dela e aumentar a segurança, tipo forçando o motorista do veículo faça reparo ou troque o pneu depois de rodar X km.

[@HenriqueCarreteiro]

O negócio hoje é o equalizador.

[@mateusgalvao7120]

Acho muito bonito não sei pq kk