Cambio automatico - Procedura corretta fermata auto

[@giuseppecaprilli5163]

Chiarissimo grazie e grazie della dritta del carro attrezzi anche se spero di non averne bisogno …. 👍🏻

[@MimmoProcopio23]

Buonasera Dario, Ti avevo commentato un video sul corretto procedimento da eseguire in fase di spegnimento dell’autovettura, oltre a commentarlo in maniera dettagliata, Hai anche fatto un video. Grazie 😊 Una buona serata

[@OglioPoCorse]

Ho risolto prendendola manuale la mia GTI😍

[@dario046]

@@OglioPoCorse 🤣🤣

[@thesparkle1991]

Ciao! nella nuova Mini Cooper S 2024 con cambio automatico, al momento in cui si preme il tasto per il freno a mano, si inserisce automaticamente e quasi subito il parking, senza darmi il tempo di rilasciare il freno a pedale e stabilizzare l'auto. Va bene lo stesso? Io faccio questa sequenza: freno a pedale>folle>freno a mano>parking automatico, corretto? Grazie

[@dario046]

@@thesparkle1991 ciao, la procedura che fai è corretta per la tua auto! 👍🏻

[@CarloTullio1963]

La mia auto (volvo xc40 plug in hybrid, cambio doppia frizione 7 rapporti) quando spengo il motore si inserisce automaticamente il freno a mano e si posiziona in P. E' consigliabile disabilitare questa funzione e seguire la sua procedura e se sì, anche quando parcheggio in piano? Grazie

[@dario046]

Salve, assolutamente sì, perché nella fase automatica manca la stabilizzazione dell'auto! Anche se l'auto è in piano, quando ci si ferma, il cambio è in tiro, la sta spingendo, quindi, anche in piano, avrà la sua stabilizzazione lasciandola senza freno!

[@cortomalteserasputin2895]

Nella mia skoda con cambio dsg quando schiaccio la P si mette automaticamente il freno a mano...va bene così?

[@dario046]

@@cortomalteserasputin2895 ciao, assolutamente no! Mette il freno a mano perché non lo hai messo tu! Segui la procedura! 👍🏻

[@ohmerjs]

Ciao, purtroppo non capisco la funzione di questo tasto P. Tra laltro, quando ho provato la golf 8.5 in concessionaria, facendo la manovra di parcheggio il venditore non ha accennato minimamente a questo tasto. In pratica agisce sul cambio? Ma se il combio e' in folle(N) cosa fa?

[@dario046]

Il tasto o la posizione della leva manuale P, è un blocco meccanico del cambio! Ormai su quasi tutti gli automatici, anche se non la metti tu, entra da solo, e comunque, da un allarme appena apri lo sportello se non inserito ad auto spenta, suona l'allarme e compare il messaggio sul display!

[@robertoviscardi4326]

Cambio manuale a vita.... saluti

[@dario046]

@@robertoviscardi4326 fino al 2015 la pensavo così anche io ... 😜

[@robertoviscardi4326]

@dario046 buongiorno..adesso che il mid Ibrido, e integrato nel cambio automatico, di manuali si sono dimezzati. Tra 5/6 anni , vedrò..... saluti

[@Byte_e_Birra_Pub]

mai piu manuale in vita mia 😂 la comodità dell' automatico non si batte. manuale solo su piccole sportive tipo 500 abarth e simili

[@xReDi91]

quindi dovrei perdere il vizio di premere solo il pulsante di spegnimento e freno ? cioè io faccio fare tutto alla machina mi fermo e spengo senza mettere ne N ne freno a mano ne premere P

[@dario046]

@xReDi91 cioè spegni il motore col rapporto inserito?!? È una violenza brutale verso il cambio ... 😅 Che macchina hai?

[@AldinKahriman]

Buongiorno questa procedura vale per tutte le macchine?Io ho una Peugeot 5008 anno 2020(qualcuno dice quando si vuole parcheggiare di fermarsi e mettere direttamente nella P e qualcuno come ha spiegato lei?)grazie

[@dario046]

@@AldinKahriman certamente, stessa procedura sia per EAT6 che EAT8

[@AldinKahriman]

@dario046 Ok la ringrazio

[@giuseppecaprilli5163]

Dario una domanda che credo tu possa chiarirmi perché nessuno in rete ufficiale vw e fra gli utenti lo sa…. ho preso una 1.5 eTSI R-line Plus 150cv ( questo mi potevo permettere ) che ha n costo di listino di 1700€ in più del 1.5 115 cv …. cosa oltre a 35cv in più e al retrotreno multi link al posto del ponte torcente giustifica questo esborso ???? possibile sistema multi link e tre bit in più su una centralina costino così tanto ???? grazie se vorrai togliermi sto dubbio …. PS ho quasi 60 anni e come vado piano con il pad su PS5 così sarei andato sul 115 cv magari prendendo invece un paio di optional in più con quei soldi …😂😂😂

[@dario046]

@@giuseppecaprilli5163 eh, sarebbe un discorso lunghissimo questo ... 😅 Non prenderei mai il 115, perché col rapporto peso potenza, è veramente messa male ed a seconda di dove abiti/guidi, consumeresti di più andando molto di meno e imprecando ad ogni salita ... La differenza in cavalli dovrebbe essere solo di mappa, quindi, non costa nulla a VW, anche la differenza di sospensioni non giustifica il gap del prezzo, tuttavia, sicuramente ci sono differenze sull'equioaggiamento ed attivazioni sull'auto! A mio giudizio quindi, i 1700 euro sono giustificati come differenza di auto, e come li spendi, li ritrovi in proporzione sul valore dell'usato

[@LorenzoTuratti]

Cosa cambia da usare il freno a mano, ad arrestare il veicolo con i freni e una volta fermo mettere su P? Non capisco

[@dario046]

@@LorenzoTuratti ciao, fai la prova che descrivo in falso piano, metti il freno a mano e lascia il freno, vedi come si muove l'auto! Quel movimento non deve farlo quando hai messo in P

[@paololo7385]

Alla fine devi specificare.... rimettere la P

[@dario046]

@@paololo7385 spiegati meglio, non ho capito!

[@paololo7385]

@dario046 alla fine, quando riepiloghi la fermata in salita o discesa, dopo aver messo in N frenato con pedale, messo il freno a mano, appoggiata l'auto sul freno a mano, prima di spegnere il motore, devi mettere in P. Almeno sulla mia, polo gti, devo farlo, se no mi segnala l'errore.

[@dario046]

@paololo7385 lo dico e lo faccio vedere, al minuto 4

[@paololo7385]

Scusa.... Non avevo sentito il " premete la funziona P". Faccio ammenda. 😊

[@Fireblande9]

La mia con il pedale premuto spengo e fa tutto da sola

[@dario046]

@@Fireblande9 che auto hai?

[@Fireblande9]

@@dario046 DR 6.0

[@dario046]

@Fireblande9 la DR 6.0 monta il CVT, che non è propriamente un cambio automatico, bensì più simile ad un variatore di uno scooter, che nelle sue ultime versioni simula i rapporti del cambio grazie a delle posizioni fisse e non continue come prima delle pulegge, ha sempre la funzione di parcheggio, e come tutte, non stabilizza l'auto da sola, dato che anche la DR 6.0 ha il freno a mano!

[@Fireblande9]

@@dario046 Ti sbagli l'ultima versione monta un DCT a 7 rapporti doppia frizione.

[@dario046]

@Fireblande9 davo per scontato che avessi il CVT, se hai il DCT la tua affermazione non trova assolutamente luogo, hai il blocco meccanico del cambio su P e devi fare la stessa identica procedura! 🤷