PERCHE' E COME I CINESI HANNO VINTO LA GUERRA DELLE AUTO? COME GUIDEREMO?

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roberto il pistone ingegneria meccanica

roberto il pistone ingegneria meccanica

Күн бұрын

Пікірлер: 56
@giovannipavesi2765
@giovannipavesi2765 23 күн бұрын
Finalmente uno che dice le cose come stanno, e la direzione in cui si deve andare, volenti o nolenti. Bravo Ing. Giovanni Teslaro di Novara
@ThePaladino68
@ThePaladino68 Ай бұрын
Complimenti una della analisi migliori che abbia sentito.
@agenteblasco89
@agenteblasco89 Ай бұрын
Pazzesco, lavorato alcuni anni in stabilimenti automotive di tutti i tipi e fatture, anche premium.. ma cose così mai viste. Chapeau.
@paologaiba3179
@paologaiba3179 Ай бұрын
Caro ingegnere é un piacere ascoltarla. Io acquistai la mia prima auto elettrica 3 anni fa, e da allora ne ho avuto altre due. Attualmente ho una Tesla ed una Stellantis (Opel Corsa e). Non tornerei mai indietro però devo dire,che confronto alla Opel, Tesla è avanti 10 anni. Lo vivo nel day by day. I tedeschi devono cambiare se vogliono sopravvivere.
@bery8914
@bery8914 Ай бұрын
Ma se in futuro tutte le aziende saranno automatizzate ci saranno un sacco di disoccupati in più e quindi senza soldi ma a chi credono di venderli i loro prodotti se la gente non avrà piu una lira??
@ennioennio3017
@ennioennio3017 Ай бұрын
Carissimo ingegnere, purtroppo il nostro provincialismo e la nostra non conoscenza, per non dire ignoranza, di quanto sta succedendo sta portando alla regressione industriale europea e italiana in primis. Speriamo che le sue analisi da esperto almeno facciano capire qualcosa a chi vede i suoi video. Questo video è un viaggio nel futuro, inevitabile?
@Angustiere
@Angustiere Ай бұрын
Buongiorno Ingegnere... per dirla alla Toscana : l'è bell' e finita.. per me già dell'abbandono di carburatore e spinterogeno .. il resto è silenzio.
@giampierobisi3729
@giampierobisi3729 Ай бұрын
Immagino che questo modello di produzione, tendente alla completa automatizzazione, sia nel futuro anche degli altri prodotti industriali, oltre alle automobili. Bene, il sistema funziona se oltre alla progettazione dei nuovi impianti si riesce ad ammortizzarne il costo vendendo le automobili (o quant'altro) in milioni e milioni di esemplari a popolazioni impoverite, perché espulse in gran parte dal mondo del lavoro manuale. L'Intelligenza Artificiale poi farebbe anche il resto, incidendo anche sul lavoro di concetto della progettazione e della gestione organizzativa e commerciale, espellendo dal mercato del lavoro anche i cosiddetti "colletti bianchi". Ammettendo che i prezzi dei prodotti possano calare di molto, mi sembra che lo scenario prefigurato possa destare qualche problema, non vi pare? La produzione di massa di prodotti di qualità competitivi necessita comunque di masse altrettanto numerose di potenziali acquirenti, dotati di un minimo di reddito che permetta loro l'acquisto di questi beni, compresa la quota di tasse da destinare alla costruzione e manutenzione delle infrastrutture occorrenti al loro uso (es. opere viarie di percorrenza e stazionamento). Cosa ve ne pare?
@Mauro1181-zx5uw
@Mauro1181-zx5uw Ай бұрын
Per quanto riguarda l'Italia, c'è la possibilità che si produca ancora qualcosa in campo automobilistico(oltre al settore di nicchia delle sportive di lusso)? Perché, almeno per ora, ce la caviamo ancora benissimo in settori come quello motociclistico, quello dei veicoli commerciali e quello delle macchine agricole e movimento terra. Quindi il paese ha ancora una buona capacità industriale.
@emanuelegabusi9073
@emanuelegabusi9073 Ай бұрын
Mario Draghi ha chiaramente detto quali dovranno essere le priorità dell'UE e come dovranno essere impiegate le sue limitate, rispetto a Usa e Cina, risorse: innovazione tecnologica ( brevetti)e difesa. Il settore auto nella produzione di massa alla fine dovrà essere abbandonato anche da Germania e Francia
@gefryfostuvi2184
@gefryfostuvi2184 Ай бұрын
La prospettiva di una fusione di molte aziende Europee potrebbe risolvere il problema di scala?
@francescom6870
@francescom6870 Ай бұрын
Buongiorno ingegnere ,le nostre auto vecchie non possiamo piu' usarle ? A me non piace l'elettrico
@paolo-mw4sq
@paolo-mw4sq Ай бұрын
impressionante.....
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Per me è un po' poco realistico dire che è solo per l'elettrico che i cinesi ci stanno ribaltando l'automotive dalle fondamenta, la realtà è che è molto semplice : hanno migliorato la qualità, il design etc etc passo passo da 15 anni a sta parte, il miglioramento è talmente veloce che noi restiamo indietro elettrico o termico che sia.
@rolandocavallo56
@rolandocavallo56 Ай бұрын
Sicuramente prendono come anche i giapponesi più seriamente il lavoro, nella nostra Europa invece sembra che ci si preoccupi solo a fare soldi ma senza investimenti e questo porta solo all'auto distruzione. E non parliamo poi dei politici che permettono questa autodistruzione
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
@@rolandocavallo56 Si d'accordo anche su questo, il nostro individualismo sta perdendo su tutta la linea
@mauroboston72
@mauroboston72 25 күн бұрын
Ma hai capito perché c'è stato questo netto miglioramento per le auto cinesi? Si sono comprati le aziende, Volvo, Lotus, Aston Martin, Daimler,, Rover, Smart. Hanno joint venture con Renault, Mercedes, stellantis​@@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Alla fine coi cinesi è un po' come fare un confronto tra industria europea e americana ad inizio 900, noi facevamo belle auto di lusso, artigianalmente per pochissimi, i proprietari di auto nel 1910 erano in pratica a livello di quelli che hanno il jet privato oggi... Isotta Fraschini, Fiat, Lancia, Delage, Delahaye, Sunbeam, Rolls-Royce, De Dion Bouton o Hispano Suiza, tutte auto per pochissimi e di alta qualità, in America c'erano già Ford, Rambler, Buick, Maxwell, Chevrolet, Oldsmobile International Harvester, Studebaker etc etc già con auto che poteva comprare il relativamente benestante contadino americano del mid west, cioè praticamente tutti, un abisso tra Europa e America, cioè le auto popolari c'erano solo lì...
@valtechimenti541
@valtechimenti541 Ай бұрын
Manodopera a basso costo e nesun diritto sul lavoro schiavismo in una parola
@raptu55
@raptu55 Ай бұрын
Ingegnere dobbiamo competere con loro sia sul lato commerciale che quello militare. Ricordiamo che usa e urss hanno sconfitto i tedeschi anche grazie alla loro capacita di produzione.
@marcovaldo5935
@marcovaldo5935 Ай бұрын
Be a dire la verita anche gli italiani gli hanno dato una mano! Visto che hanno dovuto venire in soccorso sia in africa e nei balcani e alla fine anche in italia!
@paolodelmoro1161
@paolodelmoro1161 Ай бұрын
Sarebbe meglio cooperare piuttosto che farsi le guerre, anche solo commerciali
@vituzzoalberti6105
@vituzzoalberti6105 Ай бұрын
@@raptu55 perché competere e non cooperare?
@davideb7431
@davideb7431 Ай бұрын
Auto fatte come un cellulare, usa e getta. Bel progresso. Immagino poi le qualità dinamiche di questi scatoloni fatti a pressa un tanto al kg. Il video cmq pare uscito dal produttore di Terminator.
@zaphodbeeblebrox7202
@zaphodbeeblebrox7202 Ай бұрын
Ti tamponano, butti l'auto
@lucamancini8691
@lucamancini8691 Ай бұрын
Se la persone non lavorano come potranno permettersi di comprare le auto ?
@maxxinomorelli
@maxxinomorelli Ай бұрын
La realtà è che in Europa ci si è seduti sugli allori per venti anni ! Ingegnere ha fatto un quadro perfetto! Il mondo è sempre in movimento, altrimenti. Non sarebbe mai finito l’impero romano ! Ora lo scettro è in mano all’ oriente ma l’ occidente si è sempre rialzato! Ora questo ciclo è terminato, il 900 ci ha definitivamente abbandonando con tutte le sue tecnologie, e’ inevitabile, siamo alle porte di una nuova rivoluzione le cui conseguenze vanno per quasi tutti noi ben oltre la nostra immaginazione. Ad ogni cambio di paradigma succede il caos l, accade la tessa cosa quando si introdussero l macchine a vapore e i velocipedi senza animali…..ora sta succedendo la stessa cosa….scoppieranno altre guerre e speriamo di essere sul carro dei vincitori……per ora sono solo lacrime ma se ci lasciamo andare non risolveremo nulla
@serafinomonteleone7364
@serafinomonteleone7364 22 күн бұрын
Ho una plug-in del 2023 BMW 25e con motore 1500 . Quando l'ho acquistata aveva un autonomia di 100 km con il tempo e calata con la batteria faccio 61 km ho chiesto alla BMW detto da loro che nel periodo autunnale cala . Prò mi tocca andare in concessionaria a farla riappare e mi fa 89 km ... Mi chiedo e le chiedo può essere che anche le macchine tutte elettriche abbiano un calo HO la batteria e scadente in questo caso la devono cambiare perché non mantiene la carica costante ( quando fanno la pubblicità che la provano in montagna la batteria che autonomia gli dà .... Gradirei un suo parere le dico grazie in anticipo...
@robertoilpistone
@robertoilpistone 22 күн бұрын
sicuramente in estate rendono tutte di piu', le batterie non possono essere scadenti, forse qualche dispersione, magari una diagnosi aiuterebbe molto
@grandefiammifero1888
@grandefiammifero1888 Ай бұрын
siamo spacciati, morti, non so i tedeschi, ma noi italiani sicuramente si. il video della xiaomi é stupefscente, e ed é assurdo pensare alla SU7, la prima auto che producono e fatto in 3 anni partendo da zero, per fiat o alfa é fantascienza
@giovanniarchetti6107
@giovanniarchetti6107 29 күн бұрын
Meno lavoratori meno acquisti....
@gefryfostuvi2184
@gefryfostuvi2184 Ай бұрын
Soluzione SFANC#LARE il green deal, nella forma attuale, costruire centrali nucleari, migliorare i sistemi idroelettrici per creare batterie gravitazionali in associazione con eolico e solare e nucleare. Abbattere l'uso di riscaldamento autonomo a gas che aiuta a rendere la pianura padana un luogo inquinato. Sono proposte sensate secondo il vostro giudizio?
@cristianodallevedove4004
@cristianodallevedove4004 Ай бұрын
Sicuramente ci sono modi per ridurre l’inquinamento molto più efficaci del togliere le auto dalla strada, basti vedere nel 2020 che l’inquinamento di tante città nonostante la mancanza di automobili circolanti è rimasto uguale. In primis anche i comuni e le città dovrebbero permettere l’installazione di fotovoltaico sulla casa senza troppa burocrazia.
@mauriziodegiovannini5769
@mauriziodegiovannini5769 Ай бұрын
L' elettrico non è ancora una innovazione. È un' evoluzione al contrario. Se è valida perché non si è partiti dal trasporto merci, dalle macchine operatrici, dalle navi e dagli aerei? In passato è stato così. Solo successivamente si è arrivati alla motorizzazione di massa individuale. Sarebbe interessante discuterne.
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
E altra cosa da dire che da noi basta fare un giro dai concessionari, ci sono si e no 3 modelli che un po' tutti si possono permettere nuovi / km0, in Cina ci sono circa 500 modelli che praticamente l'intera popolazione cinese può permettersi... E tra l'altro sono SUV medi, non tanto utilitarie, cioè se 3 prodotti vanno a scontrarsi commercialmente con 500 prodotti più o meno similari chi dei due può vincere secondo voi?
@lrtcld80
@lrtcld80 Ай бұрын
Emigreremo in Cina per lavorare
@giuliopedrali4794
@giuliopedrali4794 Ай бұрын
Tra l'altro da noi abbiamo auto di produzione con 7 anni sulle spalle vendute come nuove, cioè mediamente le auto europee / occidentali stanno in produzione almeno 7 anni quindi sono un po' tutte vecchiotte, andrebbero a scontrarsi con auto cinesi che vengono sostituite ogni 2 o 3 anni, cioè loro fanno modelli molto più moderni, nuovi in produzione, quindi neanche lì possiamo competere, cioè una Panda che ornai ha 15 anni non può competere con una pari livello appena presentata, e da noi di nuovo c'è ben poco
@3dgraphicsart_
@3dgraphicsart_ Ай бұрын
Il futuro e' segnato nei paesi Europei , Cinesi e Americani. Gli altri magari ci arriveranno ancora piu' lentamente. Quello che potrebbe accadere in paesi come il sud Europa tutto e' che quel risicato 4% di immatricolazioni sul totale richiedera' 20 30 anni per avere questa transizione. Magari nel frattempo avranno messo un numero adeguato di colonnine fast e sopratutto lente per chi abita nelle grandi citta'. In Cina non di rado si vedono video su youtube di poveracci che si fanno ore di coda per caricare. Magari 2 ,, tra 20 30 anni migliorera' l'autonomia e i tempi di ricarica con relativa sicurezza che non scoppino senza preavviso come accade (di rado e meno delle termiche) oggi.
@gio-garagedambrosio3144
@gio-garagedambrosio3144 Ай бұрын
Che futuro di m....a che ci aspetta 😢
@allffl3793
@allffl3793 Ай бұрын
Anche la Fiat faceva la uno solo con i robot, anni fa! I cinesi li abbiamo creati noi.
@paolodelmoro1161
@paolodelmoro1161 Ай бұрын
22:30 ingegnere i tempi di sono ridotti anche perché i test di affidabilità li fanno fare ai clienti e a rifornire di ricambi le officine e i ricambi sto non ci pensano proprio più. C'è gente che tiene auto in officina o carrozzeria mesi e a volte più di un anno in attesa di ricambi
@bery8914
@bery8914 Ай бұрын
La porsche non è l'azienda che guadagna di più ad auto prodotta ma è Ferrari
@Paolo-xr8sm
@Paolo-xr8sm Ай бұрын
Due simboliche presenze umane : il Progettista, al computer dietro un vetro e il Titolare che pone il marchio sulla macchina.. Poi un balletto anche noioso da lunapark tecnologico, con tante luci e colori scintillanti, molto cinese. Quando noi italiani ricominceremo a progettare in modo VERAMENTE sensato e innovativo ? Quanti luccicanti e comunque costosi forni mobili a induzione utili solo a mille condizioni e con mille vincoli dovremo accatastare? L'elettrico ha UN SOLO vero grande vantaggio: il recupero di energia. A questo solo fine va impiegato.
@icemanskin5954
@icemanskin5954 25 күн бұрын
Vien da chiedersi se siano stati i cinesi a vincere la guerra dell'auto o piuttosto gli europei a perderla
@paolofurione7820
@paolofurione7820 27 күн бұрын
Diesel tutta la vita
@fabriziosanti1978
@fabriziosanti1978 25 күн бұрын
Dipende da quanti anni hai
@RoccoP.7520
@RoccoP.7520 Ай бұрын
Il problema con le auto cinesi e sempre lo stesso…la reperibilità dei ricambi in tempi accettabili..continuando a cambiare modelli ogni 2/3 /4 anni il problema ricambi sarà ancora peggiore
@zaphodbeeblebrox7202
@zaphodbeeblebrox7202 Ай бұрын
Oramai l'auto sarà usa e getta, non conviene più comprarla, si noleggia per 3 anni e la ridai.
@Il-Giovi
@Il-Giovi Ай бұрын
Il futuro del motore termico ha zero chance di sopravvivenza...
@bery8914
@bery8914 Ай бұрын
Chi vivrà vedrà
@zaphodbeeblebrox7202
@zaphodbeeblebrox7202 Ай бұрын
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