Cambio correa distribución vw country 1.9 diecel

[@agustingonzalez1975]

Excelente explicación bien detallado todo me re ayudó en todo...muchas gracias...

[@bondiola09]

muy didáctico!!! felicitaciones, y gracias por enseñar!!!

[@desfrizeok]

Muchísimas gracias por el video. Excelente la explicación

[@karenbagnato1817]

Solo fue una pequeña contribucion a los miles como nosotros ,mecanicos aventureros y corajudos que se animan aser cualquier cosa ,sin saber jajaja¡¡¡¡

[@desfrizeok]

@@karenbagnato1817 muchas gracias y suerte, a cuidarse y a cuidar al de al lado.

[@javiercano2017]

Capo, muchas gracias

[@jonarod9246]

Excelente amigo¡ muy buen aporte

[@facundogomez1132]

Consulta como se tensa la correa de poli v . Mi tensor tiene amortiguador

[@oscarsosa8848]

Q buen video muchas gracias me re ayudó

[@hernangonzalez3374]

Podrías mostrar como sacar el tensor de la poly v? Buen video

[@juanalasia8854]

GROOOOOOSSSSSOOOOO...GRACIAS...!!!!!

[@andres--9096]

Gracias karen !

[@eladiodelossantos118]

Consulta tendra foto de la distribución vieja que sacaste para ver cuál es la que lleva

[@diegoschiav1048]

Muchos dicen que hay que sacar la tapa del arobol de levas y poner una llave 12 o 13 para que quede alineado. El eje de la polea por lo que averiguw es conico y no tiene chaveta. Entiendo que vos marcaste con un punto y como nunca aflojaste la polea es imposible sacarlo de punto por lo tanto no haria falta poner la llave 12 atras para alinear el arbol. Es asi correcto como lo estoy pensado y como lo hiciste ? Porque no quiero meter la pata. Gracias!

[@marioirigoyen7689]

El lo explica eso, pero para que quede perfecto a punto hay que sacar la tapa y aflojar la polea de levas, y ponerlo a punto desde el árbol de levas por detrás, luego que se estira la correa con el tensor se apreta la polea de levas, ahí queda perfecto todo

[@jorgefacundomontanez6619]

hola loco buenas tardes!! tengo el motor afuera y tengo que cambiar el embrague también,sabes hacerlo o tenes algun video explicativo??

[@victorlastra7271]

Excelente contribución, una tarea de monos,jejeje

[@hectoralfredoferrero110]

Gracias ,AMIGOOOOOO

[@elaleman022]

Hola capo , ante todo muy buen tip la verdad entra todo por los ojos , el vendedor le Di modelo de mi gol country diesel y me vendió tensor poliv con un amortiguador hidráulico , pero no se si va o si pague de más al pepe . me dijo vendedor que con amortiguador aguanta más el tensor y en las marchas tirones es suave ,

[@carpinterianauticagomez7003]

Esta perfecto que te vendió el que tiene el pistón hidráulico,te mantiene centrada la correa y no se gasta contra los pequeños labios que tiene la polea.

[@Juanjesuspcd]

Ese tornillo me lo encontré flojo no se si eso producía ruido

[@juanmigueltorres1106]

Que año es este vehiculo?

[@mxmaos4410]

Porque tantos radiadores ?

[@karenbagnato1817]

La verdad ni idea jaja

[@marioirigoyen7689]

Porque ese motor diesel calienta sino tiene esos radiadores, son así de fabrica, los nafta no precisan, pero esos diesel no les da el caudal solo con el que tiene al costado, por eso tiene dos más

[@iha310200]

Hola tengo el mismo auto con el mismo motor con los mismos radiadores y para el cambio de corre de distribución nunca saque el para golpes ni los radiadores ni el soporte me parece que desarmaste muchas cosas de mas...pero por lo menos viste el radiador tapado.... Ojo con lo que hiciste porque en muchos modelos el árbol de levas no tiene chavetero y las marcas que hiciste no te sirve para nada SIEMPRE HAY QUE SACAR LA TAPA DE VÁLVULAS Y COLOCAR UNA LLAVE DE 12 QUE TRABA ATRÁS DEL ÁRBOL DE LEVAS Y NO DEJA SALIR EL PUNTO DE LA LEVA.

[@ezealmaraz3885]

Subí tu vídeo ...de nada

[@sergiopineiro5222]

Una consulta por q ningún video muestra como Giran cada punto osea todos te muestran con todos los puntos ya alineados..

[@carlosgustavocativa710]

Que quilombo

[@claudiocuenca4554]

Muy buen video. Gracias por la explicación. Me fue muy útil.

[@gabrielwippi9340]

La verdad te felicito muy bien explicado

[@silviofroygomez9321]

Excelente explicación

[@victorlastra7271]

que me sugieres para aflojar los tornillos del tensor no puedo poner tubo

[@andres--9096]

Pone llave

[@noericardorobertoherrera3518]

Holaaaaa muy biennnn refelicito ...... Te hago una pregunta ... Que medida de poli v lleva ese auto .... 2210. 2215 o 2220 ????

[@williamdodera2744]

Hola, pudiste averiguar eso?? A mi me vendieron una 2215 y no la puedo calzar

[@andresprieto2860]

@@williamdodera2744 yo también la tengo que comprar. Sabes cual va?

[@williamdodera2744]

@@andresprieto2860 ya no me acuerdo cual compre amigo, disculpa! Pero me costo mucho colocarla