Cambio de baterías Nissan Leaf de primera generación por LG Chem

En colaboración con Renovables del Sur sustituimos por completo todas las celdas de un Nissan Leaf 24kw y revivimos un coche que de otra forma acabaría en el desguace.
En nuestra Escuela de eléctricos🏫⚡ acometemos toda clase de reparaciones y actualización de celdas de baterías, programación de BMS, reparaciones de motores eléctricos y de averías en cargadores, controladoras y contactores en toda clase de vehículos eléctricos🚗🚲🏍️⚡.
Recuerda 80electrico​ es tu Escuela de Formación para profesionales y aficionados a la movilidad eléctrica en la zona centro de España con Jorge González a la cabeza.
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#NissanLeaf #baterias #cambio

[@martinschneider5826]

Genial video. Siempre hacéis cosas muy difíciles. Poner en marcha un i3 hundido, cambiar celdas de un Smart, cambiar batería de un LEAF super viejo. En un taller "normal" de marca siempre son siniestros totales y vosotros lo arregláis con poco dinero. Quizás hay que destacar que normalmente los problemas de un coche eléctrico son mucho menores. También el LEAF con batería pequeña y no refrigerada tiene fama que la batería se gasta. En otros coches con baterías refrigeradas no ocurre esto. (Yo tengo un I3 de casi 5 años y todavía hago > 200 km. Mi degeneración de la batería después de 5 año esta alrededor del 7..8 %). Felicidades por vuestros videos. Quitan el miedo de no poder arreglar un eléctrico.

[@caesarave1]

Hola pareja! No se os resiste ninguna batería,sois un par de profesionales. Buen trabajo. Gracias por mostrarlo.

[@rollinelectric]

Gracias a ti por ver los videis 😃👍

[@renovablesdelsur]

Magnifico trabajo!! Otro Leaf devuelto a la vida.... Seguimos!!!!!

[@rollinelectric]

Seguimos evolucionando 😎👍

[@leonardosuarez5335]

Pues sepa que en mis planes esta, por los precios actuales, comprarme un leaf, que tranquilidad al saber que ustedes solucionan el tema baterías. Un saludo

[@SuperBurgi]

Fantástico video !!! Aqui tenemos un sitio de confianza si tenemos problemas con nuestros EVs

[@MacVoltioTV]

Me encanta 💖 muy chulo

[@rollinelectric]

Un saludo máquina 😃👍

[@80electrico]

Próximo vídeo. Acharrar un tesla

[@raquelbeatrizperezarribas2193]

muy buena noticia que se dispongan ya de bateria nuevas y sobre todo a ese precio, un abrazo. (lo de la placa solar en el spoiler ya me lo estas preparando para el smart).

[@MrJACORDERO]

hace poco he visto esta video me pareció genial .saludos desde chile

[@Ea1eke]

Es el mío yupiiii,este Jorge es un maquina,lo mejor de España,estoy encantado

[@marcosdominguezgarcia1177]

Hola, cuantos km te hizo de autonomía?

[@iviw211motor3]

Jorge eres un crack no se te resiste nada 😉💪

[@candidomoreno1903]

Estaría bien un video enseñando en pizarra, un esquema eléctrico , ( general ) de la unión entre bloques de baterías, PMS, el inversor , cuadro del interior, climatizador, , incluido el dibujo de centralitas en esa pizarra unidad por el unión del Can bus (2,5 v-3,5 v) , a groso modo , tu que lo vives y que te gusta explicarlo, para dar una idea general del recorrido, desde que das giro de la llave del auto y permite la marcha gracias a todos los equipos están corrector en esa misma charla del video podrías enseñar el programa que usas para comunicarte con el con bus y ver el estado de todos los equipos....sería un gran video --------------Salud y saludos desde Tarraco

[@frmotorsevilla]

Un placer saludarte Jorge, me parece curiosa una obviedad, no paro de ver gente decir que los coches eléctricos no se van a averiar y no van a tener entradas en taller, este ejemplo es el de un taller "normal" al que le entra un coche eléctrico por problema de un rodamiento y de amortiguación, aparte de lo eléctrico, pero problemas de desgaste y mantenimiento por el propio uso al fin y al cabo, como cualquier vehículo. Un saludo desde Sevilla!

[@80electrico]

Eso por supuesto. Pero aún hay muchos talleres que solo por ser eléctricos no quieren tocarlos. Aún falta mucho por enseñar por qué esto acaba llegando. Yo lo vi hace años y pase de mecánica general a mecánica De electricos

[@CarlosPerez-kj7rb]

Saludos desde Maracaibo!

[@pacosancho3266]

Buen trabajo! 👍

[@frankzavala1987]

Hola. Excelente video. Que tipo de escáner usaste para reprogramar el registro de los 42km a los 142km.?

[@espana8487]

Sois unos monstruos !!

[@JuanArias080]

Sois unos maquinas

[@brunodias7521]

Olá Jorge falo de Portugal tenho acompanhado o teu trabalho e admiro muito o que tem feito para trazer nova vida aos carros eléctricos. Tenho um Leaf igual a esse da primeira geração e daqui a algum tempo gostava de fazer o mesmo. A troca foi apenas das células ou fez mais algum melhoramento? As células utilizadas são mais resistentes? Obrigado, parabéns pelo trabalho.

[@Ignasipontconduciendo]

Jorge sois los mejores

[@adrianocortijo7258]

Hola Jorge, no sé si me recordarás pero fui a visitar tu taller. Soy Adriano, de Sevilla. Una pregunta, a quien le compras las celdas? Un saludo!

[@manologordillo9492]

Hola buenas yo estoy mirando un leaf de esa época pero si tiene la batería mal se puede conseguir y saldría muy cara?

[@80electrico]

4500€ + iva

[@avelinopepinoo]

@@80electrico muy buenas. Entiendo que ese precio es la de 24kwh. Cuál sería el precio del cambio por una de 40kwh? Gracias

[@diegomarte8772]

Hola... Buenos dias.. Bendiciones... Gracias por tu video.. Vivo en república dominicana y tengo este mismo problemas con las bateria.... Cual bateria me recomienda comprar para reemplazarlas.. Gracias mil

[@valediaz3494]

cuando puedas uno sobre clima de los eléctricos y con que tension se alimenta, tanto este como la dirección, abs etc, pues me imagino que no serán 12v, pero tampoco los veo a 800v, tengo curiosidad

[@ricardoyaneidalozano3035]

La pregunta del año compré un Nissan leaf 2011 i nomas tiene 3 lines de vida de la batería cual le queda que sea compatible para este carro para acer que de más millas gracias espero la respuesta

[@jordigimeno2104]

Que tal hacer un video sobre como afectan las temperaturas de invierno/verano a las baterias?

[@roberto-pt3wc]

impresionantes, sois unos craks

[@franburgos2340]

Se podría sustituir por baterías LFP cambiando también el bms para adaptar al voltaje? Es una pena que con solo 150000km tengan que cambiar baterías, supongo que es por baterías de primera generación, espero que las de ahora duren más jeje

[@manuelporrero1628]

Hola se puede aumentar la autonomía de un mercedes clase B 250e del 2017, creo q tiene 28kw y 200 km de autonomía. Yo hago maximo hasta la reserva unos 150 km . Tiene 42000 km y estado baterías indica 100%

[@E.VIGUER]

Gracias por el vídeo. Mejorar el sonido por favor. Gracias y un saludo.

[@dacape9974]

Que opináis sobre el sistema de retención de frenada?, deteriora la batería de tantas micro regeneraciones?. O mejor eso que hacer más cargas entre el 20% y el 80%?

[@pedrocarretilla]

Hola Jorge, te lo comento por aqui pero nos gustria tener un email vuestro. Se trata del transformador de AC/DC de un Leaf 24 de 2013 no carga la toma domestica si la rapida, coomo podemos solucioarlo? Muchas gracias!!!!

[@juanpablopezoolivares4383]

cuanto tiempo dura una bateria de auto electrico o de nissan leaf?

[@Ralf..]

Por que no se lo saben montar bien, pero si contasen más sobre estas cosas, más de un@ se animaría a comprar un VE de segunda mano con la bateria en las últimas. Hay una empresa que lo hace por 15.000 € ( batería refrigerada ) y dando la batería de tu Leaf.

[@rollinelectric]

Estamos condenados a pasar a la movilidad eléctrica

[@80electrico]

Renovables del sur. Lo digo en el comentario del video

[@Ralf..]

no recuerdo ahora el nombre, pero puede que sea esa empresa.

[@Ralf..]

@@rollinelectric Mi comentario no era una crítica, todo lo contrario. Éste tipo de vídeos dan una pequeña esperanza a los que quieren adquirir un vehículo eléctrico de segunda mano. Aprovecharos más de vuestra posición en lo que al vehículo eléctrico se refiere. Talleres como el vuestro no hay muchos.

[@redentorcalle5189]

cual es el precio de cambiar el paquete de baterías por unas baterías de mas autonomía

[@cesarcarrillo7997]

Dónde se encuentran tengo un Nissan leaf

[@JonathanSoto-gp5go]

Por dnd puedo comprar los módulos de 64 kwh

[@joseteslalifeandhealthy7372]

Hola dónde tenéis el taller? Arregláis Tesla llegado el momento?

[@dvb33]

2:30 jajaja... Okupas !!

[@electrogeorge6269]

Muy buen video. Tienes mi suscripción y dedo parriba. Una cosa, por casualidad tienes alguna celdas buenas para vender.

[@80electrico]

No solemos vender lo siento las que tenemos son para reparar otras 👍

[@electrogeorge6269]

@@80electrico bueno ten en cuenta.

[@BenitaBeniteMejias]

Reparé baterías de lithium de moto eléctrico en Cuba

[@akiles2792]

Hola , no de desagrada este coche , pero claro debería ser a precio de derribo y con 140 km de autonomía sería ideal.

[@mariomartin1756]

Por favor podrían decir cuánto ha costado todo el trabajo ( ó las baterías y mano de obra ó el total ) Como no hacen más que decir que los coches eléctricos no se averían ( entiéndase por avería la sustitución de baterías ) Por qué mi coche tiene muchos más kilómetros que ese y no se me ha estropeado nada ( las mínimas reparaciones, como filtros y aceite) Gracias por adelantado

[@80electrico]

Al rededor de 4000€. Creo que te has dejado algo más en gasolina con una media de consumo de 6-7 l/100 fácilmente entre 10 y 12 mil euros otros gastos aparte pero no olvides que esto es un leaf. Lo normal es cambiar baterías entre 500mil y 1millon de kilometros

[@mariomartin1756]

@@80electrico gracias , muy amable

[@toni7345]

@@80electricoMuy buen video y una gran alternativa para los que tenemos un leaf de 24 kW. 4000 euros ya es una cifra para plantearse el cambio y recuperar esa autonomía perdida, porque Nissan se ha lavado las manos con todos nosotros. Muchas gracias

[@rollinelectric]

@@toni7345 es un coche que merece la pena reparar 😃👍

[@sisajonathan5842]

@@rollinelectric muchas gracias por tus respuestas a otros usuarios. Tengo en mente comprarme un coche nuevo y este es mi primera opción ante otras. Existiendo talleres como el tuyo y a esos precios, verdaderamente me anima más a llevarme uno! Saludos

[@alaynf5293]

Hola Jorge. Se podría poner más kwh a ese leaf? Existe esa posibilidad? Si existe cuanto más caro sería y cuanta capacidad se le podría poner?

[@80electrico]

4.500€ 8500€ o 14500€ dependiendo de la capacidad. Más iva

[@KM-nn3su]

Tengo un Nissan Leaf de 2015 hace 3 años, tiene unos 110 km de autonomía en invierno (hace más en verano), acabo de empezar a notar algo de degradación. Me gasto, haciendo unos 48 km diarios, 25 euros al mes en luz. Lo digo para los q lo comparais con un coche de combustión, q costaría mínimo 120 euros al mes. Solo he cambiado las ruedas. Trabajo en Madrid y aparco en la calle gratis, haced vuestras cuentas. La ignorancia es muy atrevida.

[@evectric]

amaría trabajar con uds y sin sueldo. les suplico una beca, viajaré desde Colombia, trabajaré para compensar. les he escrito un email

[@railynmusic1852]

Cambie mi batería pero el bms no las reconoce que debo hacer

[@geovannicds5011]

Como faço para testar a célula ? Me ajuda meu amg abraço

[@antoniovaldivia8072]

Yo con mi ampera que me consiguieron juan grande y Agustín con 183000 km ya y aun va a tope.. como el.primer día. Por cierto.... hay alguna forma de poner más autonomía al.ampera?. Poner más baterias o algo?

[@rollinelectric]

Cambio de coche mejor 😎👍

[@rollinhand4750]

Pueden conseguir batterias para un smart electric w453 nuevas ? O reparadas cuantos cuesta ? Venden celdas sueltas ?

[@80electrico]

Tengo nuevas 3000€ nuevas no usadas

[@angelalfonsofernandezdealb4299]

Parece ser que ya no cambian baterías . Al menos eso me han dicho a mi . Es una pena .

[@tauro00ful]

Hola Jorge, tengo un Leaf de 30 KW que ha perdido una raya con 9000 Kmts y la Nissan después de dos semanas me lo ha devuelto igual con un informe que dice que posíblemente se ha sulfatado por poco uso. No entiendo como dan una garantía de ocho años si luego no saben o no quieren arreglarlo. Crees que si te lo llevo podrías recuperar la rayita que le falta? Muchas gracias y un saludo, Ricardo Arnedo

[@sheriffduncan4920]

Una garantía que NO cubre averías que se producen por NO usar el coche! Que maravilla!

[@madriditunes7021]

La garantía solo cubre si la autonomía baja considerablemente ya que seria un fallo de fábrica. Por ejemplo de 100 kilómetros haga 50..... Por lo demás es normal de 100 con el tiempo baje a los 90, es normal. Que baje las rayas es algo normal con el tiempo

[@joseangeloliveros8898]

Me encantan tus videos pero no se escuchan bien ninguno ecisten enos microfonos inalambricos si quieres te los regalo para que te podamos escuchar

[@manuelporrero1628]

Buenas !! . Pregunta de novato, al ver este cambio del Nissan Leaf, es posible aumentar autonomía a un modelo de hace 4 años y poder meterle más batería y aumentar su autonomía.? En mi caso, tengo un mercedes clase B 250e de 2017 con batería de 28kw y autonomía teórica de 200 km . De media saco 150 km. Me indica el cuadro el estado de las baterías están 100%. Tiene ahora 45000km. Le podría aumentar la autonomía en el futuro ?

[@buildergroup2003]

Me gustaria preguntaros que tal dura la bateria del nissan Leaf de 40 kwh del 2018…gracias

[@80electrico]

Nefasta 🤐🤐🤐

[@buildergroup2003]

No me jodassss

[@buildergroup2003]

Però si conozco un taxi de Barcelona que carga chademo dos diarias y lleva 250.000 km

[@buildergroup2003]

Cuanto dura segun tu de promedio?

[@sescometes]

Tambien cambiais la bateria a las e--nv200, y por más kwh?

[@80electrico]

Se podría hacer pero el precio no te iba a gustar

[@josete5289]

Muy buenos vídeos, chavales A ver que me aconsejáis. Estoy pensando en cambiar el coche de la mujer por uno eléctrico de segunda mano económico y los leaf de primera generación están relativamente económicos. Me lo aconsejáis o mejor aguanto un tiempo más su coche? De qué precios estamos hablando a la hora de reparar o cambiar batería? Uso que ella le va a dar es casi todo ciudad. Yo tuve la oportunidad de probar uno y creo que en ciudad se desenvuelve estupendamente. Un saludo

[@80electrico]

Leaf nunca

[@rodrigomc1983]

@@80electrico buenas , es en serio ? Estoy a punto de un leaf 2015 24 de capacidad, no me lo recomiendas? Qué opciones te parecen interesantes..?

[@wagnerbierd5773]

hola Jorge, saludos desde méxico, tengo un nissan leaf 2019 de 40 kwh y quiero actualizar a 62kwh, pero veo que el tamano de la bateria y los agujeros son diferentes una de otra, se necesita alguna adactacion

[@madriditunes7021]

Necesita cambiar el inversor y algún componente mas.... No te vale con solo cambiar una de 40 por 62. En un futuro los fabricantes se ahorrarán hasta con el cableado. Creo que son unos 6.000€ entregando la de 40.

[@revoluciondigital00]

Postivazo por la referencia a los Cazafantasmas.

[@ingeniatelastucasaeselmundo20]

Una pregunta! Si le pones una placa solar a un Peugeot 205 le ganas autonomía..... 🤣 🤣 🤣 🤣 Un saludo tiaco.

[@polloloko903]

Hola, seguís haciendo esto? Yo tengo un Leaf 2012 con SOH de 47%, autonomía real entre 60-75km... Qué suele costar está operación si se puede saber.. Saludos

[@valentiesteveipanella6872]

Mira renovables del sur, hay 3 configuraciones

[@yuod3di724]

0:56 Y yo con mi zoe con 170.000 kilometros y la bateria perfecta

[@nestormorales3692]

y mi ioniq de 28 kw, y 65.000 kilometros y batería perfecta.

[@yuod3di724]

@@nestormorales3692 ya , la cosa es que el Leaf es una mierda en lo que a refrigeracion de bateria se refiere las degrada muy rapido

[@nestormorales3692]

@@yuod3di724 Toda la razón, como es posible que se degrada tanto, al menos en España las reparan, en mi pais Chile... te quedas con un lindo Pisa papales... Saludos

[@rollinelectric]

Lo hemos dicho varias veces las celdas del leaf no son malas de hecho le damos una segunda vida para motocicletas y demás inventos. El Nissan leaf hace una gestión de carga y descarga NEFASTA.

[@davidaguileraalgarra2122]

Cuanto costaría cambiar la batería de env200 de 24kw por otra igual

[@sisajonathan5842]

Mira en las respuestas de anteriores comentarios, ahí lo dice

[@pedrogomez-lb7np]

Hola muchachos es toxico el litio, pregunto. saludos

[@80electrico]

Si todo es toxico

[@rubendiaz7340]

Gran autonomia que se gana cambiando la bateria xD no llevara filtros ni correa de distribucion, pero la reparacion de la bateria baratita no habra salido o me equivoco? Creo que no hace falta siempre añadir la putilla de los coches a combustion esta claro que tu como taller de solo electricos te conviene pero querer comparar un coche de combustion con uno electrico a un no estan a la par...ni en autonomia, ni en disponobilidad, ni en precio, cuando todo eso se iguale, se puede comparar, pero mirar que no se note tanto los intereses particulares, igualmente buen video saludos

[@80electrico]

Creo que estás del todo confundido por qué me dediqué a esto no defiendo a muerte el eléctrico eso sí están muy adelantados a los coches de combustión que a día de hoy han muerto aún que la gente no lo sabe. Busca euro 7. La combustión le quedan 3 años y medio yo busco ganarme un futuro. Y no tiene sentido ya mirar al pasado

[@rubendiaz7340]

Hombre espero que no este muerta...si siguen sacando vehiculos de combustion a dia de hoy y supongo que estara el hibrido y el hibrido enchufable asta que no este toda la insfrastuctura como tiene que estar....a si de que esta muerto lo pongo un poco en duda, que a hora mismo interesa decir eso, eso seguro saludos y buenos videos

[@oblitum]

El jovencillo tiene un toque dado…. Se carga el vídeo

[@fsa6857]

Todo el mundo que conozco que tiene un nissan, bien de gasolina o electrico, habla mal de la marca, y visto lo de las baterias, no se como hay gente que tiene el valor de comprarlo, llevas en el coche media tonelada de peso para hacer 150 km, teconologia del siglo 19, y nos quieren vender la moto.

[@antoniosabido236]

Mudaros a Barcelona 😭😭😭

[@franm6686]

Es más factible que les mandes la batería en un palé.

[@anibalanibal9584]

Yo les mandé mi leaf a través de una grúa si haces la ida y la vuelta sale un poco más económico creo que me costó unos 580€ de Barna a Toledo

[@anibalanibal9584]

@@franm6686 si es verdad pero piensa que tienes que llevar el coche a un mecánico con elevador para sacar la batería y tenerlo en el taller hasta que te llegue la batería para montarla yo creo que va más o menos por lo mismo aparte encontrar un mecánico que quiera tocar tu coche porque muchos dicen que eso no lo tocan.....

[@FUTURAGAEL]

4500 euros mas Iva como mínimo sin contar la mano de obra, es bastante cara la batería del modelo, los eléctricos para largo recorrido no valen ya que pesan mucho en vacío, no pueden llevar remolque, tienen poco alcance comparado con los de gasolina, y llevan mucha electrónica, informática en el tablero al igual que en el compartimento motor y cableado dentro, estos componentes como las centralitas, módulos, etc etc son muy complejos y caros de reparar, (sobre todo si les entra humedad o agua dentro) y por una misma no puede reparar cosa que en los modelos de antaño se podía una misma hacer pequeñas reparaciones en el coche lo digo porque donde trabajaba de autobusera llevaba buses eléctricos e híbridos y la compleja circuitería electrónica que montan en el compartimento motor con sus módulos, centralitas, cableado, relés etc etc dieron y dan no pocos problemas y tienen que venir personal especializado para repararlos y programarlos y sobre todo teniendo cuidado de que la humedad o el agua toque a estos equipos porque provoca graves averías

[@marcoantonioquintero8613]

mejor monten un circo

[@1gsbrogio]

Muy buen trabajo!